Top 10 xe tải quân sự uy lực nhất thế giới

1. LVSR ( Mỹ )

Năm 2006, Thủy quân lục chiến Mỹ đã lựa chọn dòng xe tải giải pháp hạng nặng Oshkosh LVSR ( Logistic Vehicle System Replacement ) để thay thế sửa chữa cho dòng xe tải Oshkosh MK48, được đưa vào sản xuất năm 1985 và trở thành trụ cột nhóm phục vụ hầu cần của Thủy quân Lục chiến Mỹ ( USMC ) .

Những chiếc xe đầu tiên đã được giao cho USMC vào năm 2009. Cùng năm, những chiếc xe tải hạng nặng này đã được triển khai tới Afghanistan. Oshkosh LVSR là xương sống của USMC về vận chuyển hàng hóa, nó có thể chở thiết bị quân sự và các thùng chứa nhiên liệu, nước, đạn dược cũng như các khối với nhiều thiết bị quân sự được lắp đặt trên đó. Nhờ khả năng chịu tải đáng kể, cụ thể là 20 tấn và bố trí bánh xe 10×10. Ngoài ra, LVSR cũng có thể kéo rơ moóc và pháo.

Tập đoàn IVECO của Italy có truyền thống cuội nguồn truyền kiếp về xe tải quân sự chuyên được dùng. IVECO M250 là dòng xe tải giải pháp mới được phong cách thiết kế để hoạt động giải trí trên mọi loại địa hình. Xe tải quân sự M250 có công thức bánh 6×6 và được chuyển giao cho quân đội Italy mở màn vào năm 2003. Những chiếc xe tải này cũng được cung ứng cho quân đội của Bỉ, Tây Ban Nha và một số ít vương quốc khác. Xe tải lại này ở Tây Ban Nha được ký hiệu là IVECO-Pegaso .
Tải trọng nhờ vào vào phiên bản. M250. 45WM có trọng tải 8 tấn, nó cũng hoàn toàn có thể kéo rơ moóc và pháo. Phiên bản cơ bản là vận tải sản phẩm & hàng hóa quân sự. Có những phiên bản chuyên sử dụng như xe kéo pháo, xe ben và xe cứu hỏa Centauro .

Chiếc Mercedes-Benz UNIMOG ( Universal Motor Gerat ) tiên phong được phong cách thiết kế vào năm 1946, ngay sau Thế chiến thứ hai. Các nguyên mẫu được ra đời vào năm 1948. Ban đầu nó được phong cách thiết kế như một máy đa năng dẫn động 4×4 đơn thuần và hiệu suất cao hoàn toàn có thể được sử dụng cho nông nghiệp, lâm nghiệp và luân chuyển những loại sản phẩm & hàng hóa khác nhau. Tuy nhiên, sau này với phong cách thiết kế của chúng đã được chứng tỏ là cực kỳ thành công xuất sắc. Một số xe bọc thép cũng dựa trên những thành phần xe hơi của xe tải này, gồm có những xe Aravis, Dingo I, Dingo II và Mamba .

Năm 1991, công ty Stewart và Stevenson nhận được hợp đồng lớn để sản xuất một dòng xe giải pháp hạng trung ( FMTV ) mới cho Quân đội Mỹ. Những chiếc xe tải tiên phong gia nhập Quân đội Mỹ vào năm 1996 và thay thế sửa chữa những mẫu M809 và M35 được tăng trưởng vào cuối những năm 1940. Kể từ năm 2012, dòng FMTV đã được sản xuất bởi Oshkosh Corporation. Sự chú trọng trong quy trình tăng trưởng của những phương tiện đi lại này là độ đáng tin cậy và ngân sách quản lý và vận hành cũng như hiệu suất cao lâu bền hơn. Tất cả những góc nhìn này đã được bộc lộ rõ qua những đời xe tải .

Dòng xe tải cơ động cao MAN SX, do Rheinmetall MAN Military Vehicle GmbH ( RMMV ) sản xuất, là mẫu sản phẩm thừa kế của dòng KAT 1 trước đó được Giao hàng trong quân đội Đức vào cuối những năm 1960. Những chiếc xe quân sự này hoàn toàn có thể thuận tiện được phân biệt bằng kính chắn gió thẳng đứng. Những chiếc xe thuộc dòng MAN SX đã được cung ứng cho quân đội của Áo, Đức, Đan Mạch, Italy, Na Uy, Oman, Kuwait, Slovenia, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất ( UAE ), Thụy Điển và Vương quốc Anh .

Khung gầm của chiếc xe tải này được thiết kế để lắp đặt các thiết bị quân sự chuyên dụng, sở chỉ huy, hệ thống phóng tên lửa, vận chuyển các thiết bị quân sự và xây dựng, cũng có phiên bản dân sự lắp đặt hệ thống chữa cháy cho sân bay.

Ural-4320 là một chiếc xe tải hạng nặng. Ural-4320 cũng dòng của chiếc Ural-375 được đưa lên băng chuyền vào năm 1961. Ural-4320 đã được sản xuất mà không có đổi khác đáng kể nào kể từ năm 1976. Đây là loại xe chuyên chở sản phẩm & hàng hóa hạng nặng dành cho cả người mua dân sự và quân sự. Chiếc xe tải này Giao hàng cho cả quân đội Nga và quân đội nhiều nước khác .

KrAZ-6322 là xe tải hạng nặng của Ukraine. Nguồn gốc bắt nguồn từ những quy mô KrAZ-255 và 260. Đây là một chiếc xe tải đáng đáng tin cậy và đã được kiểm chứng. KrAZ-6322 được sản xuất từ ​ ​ năm 1999. Mặc dù những người nhiệm kỳ trước đó sau đó có từ những năm 1960 và thậm chí còn trước đó. KrAZ-6322 được Giao hàng trong quân đội của Ukraine, Angola, Ai Cập, Ấn Độ, Indonesia và Yemen. Một số lượng lớn xe tải quân sự này đã được cơ quan chính phủ Mỹ đặt hàng cho quân đội Iraq. Một số cũng đang ship hàng trong quân đội Iran và hoàn toàn có thể ở 1 số ít vương quốc khác .

Vào tháng 2/1999, tập đoàn lớn Oshkosh, nhà phân phối xe tải chính cho Quân đội Mỹ đã được trao hợp đồng nhiều năm để sản xuất xe bọc thép giải pháp hạng trung ( MTVR ) và chiếc xe tải sản xuất tiên phong được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất lắp ráp vào năm 2005. Phương tiện này được sử dụng bởi Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ. MTVR sửa chữa thay thế xe tải M939 6×6 và xe tải M809 6×6 cũ được sản xuất từ ​ ​ năm 1970 đến năm 1982. Xe tải mới phân phối năng lực vận động và di chuyển, chịu tải và độ đáng tin cậy cao hơn so với những mẫu xe cũ. Hơn 11 Nghìn xe tải MTVR đã được sản xuất cho đến nay. MTVR đã được chuyển đến Ai Cập, Hy Lạp, Iraq, Anh và hoàn toàn có thể là 1 số ít vương quốc khác .

KamAZ-5350 hiện là xe tải chở quân nòng cốt trong quân đội Nga, mẫu xe này là sự tiếp nối của mẫu KamAZ-4310 đã được sản xuất từ ​ ​ năm 1980. KAMAZ-5350 được sản xuất từ ​ ​ năm 2003. Chiếc xe tải có sắp xếp bánh xe 6×6 này được sản xuất bởi nhà máy sản xuất xe hơi Kamaz .

Xe tải quân sự cơ động kế hoạch hạng nặng ( HEMTT ) là dòng xe tải ship hàng Quân đội Mỹ với tải trọng 16,5 tấn và bánh xe 8×8 do tập đoàn lớn Oshkosh sản xuất. Xe tải quân sự thuộc dòng HEMTT được đưa vào ship hàng Quân đội Mỹ vào năm 1982 và thay thế sửa chữa cho M520 Goer. Hơn 15.000 chiếc xe tải này đã được sản xuất .
Thanh Bình ( lược dịch )

Top 10 xe tăng hàng đầu trong Chiến tranh Thế giới thứ hai

Những mẫu xe tăng dưới đây được cho là uy lực nhất Chiến tranh Thế giới thứ 2, chúng đã có ảnh hưởng tác động rất lớn đến cán cân quân sự giữa những phe .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển