Vận tải hàng hóa bằng xe ô tô là gì?

1. Căn cứ pháp lý

Điều 72, Chương VI, Luật giao thông vận tải đường đi bộ số 23/2008 / QH12 ngày 13/11/2008 ngày 13/11/2008 pháp luật vận tải đường bộ hàng hóa bằng xe ô tô như sau :

“ Điều 72. Vận tải hàng hóa bằng xe ô tô 1. Việc vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô phải chấp hành những pháp luật sau đây :

a) Hàng vận chuyển trên xe phải được xếp đặt gọn gàng và chằng buộc chắc chắn;

Bạn đang đọc: Vận tải hàng hóa bằng xe ô tô là gì?

b ) Khi vận chuyển hàng rời phải che đậy, không để rơi vãi. 2. Không được triển khai những hành vi sau đây : a ) Chở hàng vượt quá trọng tải phong cách thiết kế và quá size số lượng giới hạn được cho phép của xe ; b ) Chở người trong thùng xe, trừ trường hợp lao lý tại khoản 1 Điều 21 của Luật này. 3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ pháp luật về tổ chức triển khai và quản trị hoạt động giải trí vận tải đường bộ hàng hóa bằng xe ô tô. ”

2. Nội dung quy định

2.1. Quy định về việc vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô

– Căn cứ Khoản 1, Điều 72, Luật giao thông vận tải đường bộ năm 2008, pháp luật về việc vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô : Việc vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô phải chấp hành theo pháp luật : Hàng vận chuyển trên xe phải được xếp đặt ngăn nắp và chằng buộc chắc như đinh ; khi vận chuyển hàng rời phải che đậy, không để rơi vãi. Việc vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô phải bảo vệ những điều kiện kèm theo : Xe ô tô kinh doanh thương mại vận tải đường bộ hàng hóa phải thuộc quyền sở hữu hoặc quyền sử dụng hợp pháp theo hợp đồng thuê phương tiện đi lại bằng văn bản của đơn vị chức năng kinh doanh thương mại vận tải đường bộ hàng hóa với tổ chức triển khai, cá thể hoặc hợp đồng hợp tác kinh doanh thương mại theo lao lý của pháp lý. Trường hợp xe ĐK thuộc chiếm hữu của thành viên hợp tác xã phải có hợp đồng dịch vụ giữa thành viên với hợp tác xã, trong đó lao lý hợp tác xã có quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm và nghĩa vụ và trách nhiệm quản trị, sử dụng, quản lý và điều hành xe ô tô thuộc chiếm hữu của thành viên hợp tác xã.

Trước ngày 01 tháng 7 năm 2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng công-ten-nơ, xe đầu kéo phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh của người lái xe trong quá trình xe tham gia giao thông. Dữ liệu hình ảnh được cung cấp cho cơ quan Công an, Thanh tra giao thông và cơ quan cấp giấy phép, bảo đảm giám sát công khai, minh bạch. Thời gian lưu trữ hình ảnh trên xe đảm bảo như sau: Tối thiểu 24 giờ gần nhất đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly đến 500 ki-lô-mét; tối thiểu 72 giờ gần nhất đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly trên 500 ki-lô-mét.

Quy tắc về việc xếp hàng hóa : Người vận tải đường bộ phải lựa chọn phương tiện đi lại tương thích với loại hàng hóa cần vận chuyển. Việc xếp và vận chuyển hàng hóa phải thực thi đúng lao lý về trọng tải phong cách thiết kế của xe ô tô, tải trọng và khổ số lượng giới hạn của cầu, hầm, đường đi bộ, bảo vệ những pháp luật về bảo đảm an toàn giao thông vận tải và vệ sinh thiên nhiên và môi trường. Đối với những loại hàng hóa là máy móc, phương tiện đi lại giao thông vận tải trước khi xếp lên xe ô tô phải rút hết nguyên vật liệu ra khỏi bình chứa. Hàng hóa xếp trên xe ô tô phải dàn đều, không xếp lệch về một phía và phải được chằng buộc chắc như đinh, bảo vệ không bị xê dịch trong quy trình vận chuyển.

2.2. Các hành vi vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô trái quy định

– Căn cứ Khoản 2, Điều 72, Luật giao thông vận tải đường bộ năm 2008 pháp luật những hành vi không được thực thi khi vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô : Vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô không được phép : Chở hàng vượt quá trọng tải phong cách thiết kế và quá size số lượng giới hạn được cho phép của xe ; chở người trong thùng xe, trừ trường hợp pháp luật tại khoản 1 Điều 21 của Luật này. Tiêu chuẩn về trọng tải phong cách thiết kế và quá kích cỡ số lượng giới hạn được cho phép của xe được pháp luật đồm có : Giới hạn hàng hóa trên phương tiện đi lại giao thông vận tải đường đi bộ khi tham gia giao thông vận tải trên đường đi bộ : Việc xếp hàng hóa trên phương tiện đi lại giao thông vận tải đường đi bộ khi tham gia giao thông vận tải trên đường đi bộ phải theo những lao lý về tổng khối lượng của xe, tải trọng trục xe, độ cao, chiều rộng, chiều dài xếp hàng hóa được phép của xe lao lý ; hàng hóa xếp trên xe phải ngăn nắp, chằng buộc chắc như đinh và không gây cản trở cho việc tinh chỉnh và điều khiển xe, bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải khi tham gia giao thông vận tải trên đường đi bộ. Giới hạn trọng trục xe : Trục đơn : tải trọng trục xe ≤ 10 tấn. Cụm trục kép, nhờ vào vào khoảng cách ( d ) của hai tâm trục : Trường hợp d < 1,0 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 11 tấn ; trường hợp 1,0 mét ≤ d < 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 16 tấn ; trường hợp d ≥ 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 18 tấn. Cụm trục ba, phụ thuộc vào vào khoảng cách ( d ) của hai tâm trục liền kề : trường hợp d ≤ 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 21 tấn ; trường hợp d > 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 24 tấn. Giới hạn tổng khối lượng của xe : Đối với xe thân liền có tổng số trục : Bằng hai, tổng khối lượng của xe ≤ 16 tấn ; bằng ba, tổng khối lượng của xe ≤ 24 tấn ; bằng bốn, tổng khối lượng của xe ≤ 30 tấn ; bằng năm hoặc lớn hơn và khoảng cách tính từ tâm trục tiên phong đến tâm trục ở đầu cuối : Nhỏ hơn hoặc bằng 7 mét, tổng khối lượng của xe ≤ 32 tấn ; lớn hơn 7 mét, tổng khối lượng của xe ≤ 34 tấn. Đối với tổng hợp xe đầu kéo kéo sơmi rơ moóc có tổng số trục : Bằng ba, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 26 tấn ; bằng bốn, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 34 tấn ; bằng năm và khoảng cách từ tâm chốt kéo đến tâm trục bánh tiên phong của sơmi rơ moóc : Từ 3,2 mét đến 4,5 mét, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 38 tấn ; lớn hơn 4,5 mét, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 42 tấn. Bằng sáu hoặc lớn hơn và khoảng cách từ tâm chốt kéo đến tâm trục bánh tiên phong của sơmi rơ moóc : Từ 3,2 mét đến 4,5 mét, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 40 tấn ; trường hợp chở một container, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 42 tấn ; lớn hơn 4,5 mét đến 6,5 mét, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 44 tấn ; lớn hơn 6,5 mét, tổng khối lượng của tổng hợp xe ≤ 48 tấn. Chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện đi lại giao thông vận tải đường đi bộ : Đối với xe tải thùng hở có mui, chiều cao xếp hàng hóa cho phép là chiều cao số lượng giới hạn trong khoanh vùng phạm vi thùng xe theo phong cách thiết kế của đơn vị sản xuất hoặc theo phong cách thiết kế tái tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Đối với xe tải thùng hở không mui, hàng hóa xếp trên xe vượt quá độ cao của thùng xe ( theo phong cách thiết kế của đơn vị sản xuất hoặc theo phong cách thiết kế tái tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt ) phải được chằng buộc, kê, chèn chắc như đinh bảo vệ bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải trên đường đi bộ. Chiều cao xếp hàng hóa cho phép không vượt quá độ cao lao lý dưới đây, tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên : Xe có khối lượng hàng hóa chuyên chở từ 5 tấn trở lên ( ghi trong Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên của xe ) : chiều cao xếp hàng hóa không quá 4,2 mét ; xe có khối lượng hàng hóa chuyên chở từ 2,5 tấn đến dưới 5 tấn ( ghi trong Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên của xe ) : chiều cao xếp hàng hóa không quá 3,5 mét ; xe có khối lượng hàng hóa chuyên chở dưới 2,5 tấn ( ghi trong Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ thiên nhiên và môi trường của xe ) : chiều cao xếp hàng hóa không quá 2,8 mét. Xe chuyên dùng và xe chở container : chiều cao xếp hàng hóa tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên không quá 4,35 mét. Trường hợp xe chở hàng rời, vật tư kiến thiết xây dựng như đất, đá, cát, sỏi, than, quặng hoặc những hàng có đặc thù tương tự như, chiều cao xếp hàng hóa không vượt quá độ cao của thùng xe ghi trong Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên của xe.

Chiều rộng và chiều dài xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ khi lưu thông trên đường bộ: Chiều rộng xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông cơ giới đường bộ là chiều rộng của thùng xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Chiều dài xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông cơ giới đường bộ không được lớn hơn 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và không lớn hơn 20,0 mét. Khi chở hàng hóa có chiều dài lớn hơn chiều dài của thùng xe phải có báo hiệu theo quy định và phải được chằng buộc chắc chắn, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông trên đường bộ. Xe chở khách không được phép xếp hàng hóa, hành lý nhô ra quá kích thước bao ngoài của xe. Xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 mét. Chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 mét. Xe thô sơ không được xếp hàng hóa vượt phía trước và phía sau quá 1/3 chiều dài thân xe và không quá 1,0 mét; không được vượt quá 0,4 mét về mỗi bên bánh xe.

Trường hợp được phép chở người trong thùng xe : Chở người đi làm trách nhiệm phòng, chống thiên tai hoặc triển khai trách nhiệm khẩn cấp ; chở cán bộ, chiến sỹ của lực lượng vũ trang nhân dân đi làm trách nhiệm ; chở người bị nạn đi cấp cứu ; chở công nhân trùng tu, bảo trì đường đi bộ ; chở người đi thực hành thực tế lái xe trên xe tập lái ; chở người diễu hành theo đoàn ; giải tỏa người ra khỏi khu vực nguy khốn hoặc trong trường hợp khẩn cấp khác theo lao lý của pháp lý. Và việc chở người trên thùng xe phải có thùng cố định và thắt chặt, bảo vệ bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải. Bài viết trên đây, Luật Hoàng Anh đã đi làm rõ lao lý của pháp lý hiện hành so với việc vận tải đường bộ hàng hóa bằng xe ô tô.

Luật Hoàng Anh

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển