997_1644638444_901620730ecd4447.docx CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc … … … …., ngày … tháng …. năm … .. HỢP ĐỒNG...
Nghị định 119-NĐ-P3 xếp công nhân, nhân viên tuyển dụng chính thức từ ngày hòa bình lập lại đến nay, làm việc xí nghiệp đóng tàu vào thang lương chung
| BỘ GIAO THÔNG VÀ BƯU ĐIỆN****** | VIỆT DÂN CHỦ CỘNG HÒA Độc lập – Tự do – Hạnh phúc******** |
| Số : 119 – NĐ-P3 |
Hà Nội, ngày 21 tháng 11 năm 1956 |
NGHỊ ĐỊNH
QUY ĐỊNH VIỆC XẾP CÁC CÔNG NHÂN, NHÂN VIÊN TUYỂN DỤNG CHÍNH THỨC TỪ NGÀY HÒA BÌNH LẬP LẠI ĐẾN NAY, LÀM VIỆC Ở XÍ NGHIỆP ĐÓNG TÀU NAM ĐỊNH, HẢI PHÒNG, QUỐC DOANH VẬN TẢI THỦY, CẢNH HẢI PHÒNG, TY TÀU CUỐC VÀO CÁC THANG LƯƠNG CHUNG.
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VÀ BƯU ĐIỆN
Căn cứ theo điều 8 của nghị định số 650-TTg ngày 30-12-1955 của Thủ tướng Phủ quy định chế độ lương cho công nhân và nhân viên mới tuyển dụng vào làm việc ở các xí nghiệp phục hồi và mới xây dựng;
Để dần dần cải thiện một phần sinh hoạt cho công nhân, nhân viên mới tuyển dụng và lưu dụng lương thấp trong các xí nghiệp đóng tàu Hải phòng, Nam định, Quốc doanh vận tải Thủy và Cảng Hải phòng thuộc Cục Vận tải Thủy.
Theo đề nghị của ông Giám đốc Cục Vận tải Thủy, sau khi đã thỏa thuận với các Bộ Lao động và Bộ Tài chính,NGHỊ ĐỊNH:
Điều 1. Công nhân, nhân viên tuyển dụng chính thức từ ngày hòa bình lập lại đến nay, làm việc ở xí nghiệp đóng tàu Nam định, Hải phòng, Quốc doanh vận tải Thủy, Cảng Hải phòng, Ty tàu cuốc được xếp vào các thang lương chung, hưởng theo chỉ số mức lương sản nghiệp loại 2 và loại 3 theo nghị định số 650-TTg của Thủ tướng Phủ đã qui định.
Điều 2. Để chiếu cố một phần đến các quyền lợi về cung cấp tập thể phí (như nhà ở, đèn điện, nước, cấp dưỡng, nay quy định mức lương và khoản trợ cấp đặc biệt tính theo cấp bậc của các thang lương như sau:
A. CÔNG NHÂN 8 BẬC
Bậc
8
7
6
5
4
3
2
1
Mức lương của công nhân .Các công nhân đóng tàu Ty tàu cuốc Quốc doanh vận tải đường bộ Thủy và Cảng Hải phòng . 107
27.8205.782
112
29.1207.840
118
30.6809.970
127
36.14011.680
139
40.30013.000
155
40.50013.700
176
45.76012.240
204
53.0109.190
33.602 36.960 40.650 47.820 53.300 54.200 58.000 62.200 Mức lương công nhân 8 bậc Xưởng đóng tàu định 106
27.5605.440
111
28.8607.440
117
30.4209.510
125
32.50011.420
137
35.62012.690
153
39.78013.360
174
45.24011.760
202
52.5208.080
33.602 36.300 39.930 43.920 48.310 53.140 57.000 60.600
B. THANG LƯƠNG 6 BẬC VÀ 17 BẬC
Bậc
6/17
5/16
4/15
3/14
2/13
1/12
11
Mức lương của nhân viên cấp dưới hành chính và lao động thường ở những nhà máy sản xuất đóng tàu ở Hải phòng . 100
26.0004.000
106
27.5605.780
113
29.3807.840
120
31.2009.970
130
33.80011.680
140
36.40013.700
155
40.30012.240
30.000 33.340 37.220 41.170 45.480 50.100 52.540 Mức lương của nhân viên cấp dưới hành chính và lao động thường ở nhà máy sản xuất định . 100
26.0004.000
106
27.5605.440
113
29.3807.440
120
31.2009.510
130
33.80011.420
140
36.40012.690
155
40.30011.760
30.000 33.000 36.820 40.710 45.220 49.090 52.060 Điều 3.Đối với công nhân, nhân viên lưu dụng hưởng theo chế độ nguyên lương, sau khi đã sắp xếp vào các thang lương, nếu tiền lương hiện lĩnh còn thấp hơn lương xí nghiệp phục hồi, thời được hưởng theo cấp bậc lương mới. Chế độ tiền lương được áp dụng chung cho cả công nhân làm việc trên bờ và thủy thủ trên các tàu đi sông, đi biển.
Điều 4. Đối với cán bộ và thủy thủ trên các tàu đi sông, đi biển công tác ở cửa biển, ngoài mức lương trên đây cong hưởng thêm khoản trợ cấp, theo tỷ lệ đã quy định trong thông tư số 13-TT-P3 ngày 13-11-1956 của Bộ Giao thông và Bưu điện.
Điều 5. Công nhân, nhân viên mới tuyển dụng sau khi đã được vào biên chế sẽ sắp xếp vào các thang lương và hưởng theo chế độ lương ngay, bằng cách cộng lương chính bản thân với phụ cấp đặc biệt và khu vực (nếu có) chia cho 25 ngày.
Điều 6. Đối với anh em không đưa vào biên chế thì trả lương theo giao kèo hàng tháng, ba tháng. Mức lương sẽ căn cứ vào khả năng của từng người mà trả, tùy theo sự thỏa thuận giữa công nhân và cơ quan sử dụng.
Điều 7. Công nhân khuân vác bến tàu sẽ hưởng theo chế độ làm khoán không áp dụng chế độ này.
Điều 8. Ngoài lương chính bản thân và phụ cấp đặc biệt, còn được hưởng các khoản phụ cấp khác sau đây:
– Phụ cấp làm thêm giờ .- Phụ cấp hao mòn ( nếu có )- Phụ cấp khu vực ( nếu có )- Các khoản tiền thưởng về tăng hiệu suất, tiết kiệm chi phí, sáng tạo độc đáo và triển khai xong trách nhiệm ( nếu có ) .- Các khoản phụ cấp khác như ốm đau, thai sản, chết đã pháp luật trong thông tư Liên bộ số 16 – TT-LB ngày 30-9-1956 .
Điều 9. Nghị định này thi hành kể từ ngày 01-9-1956.
Điều 10. Cục Vận tải Thủy sẽ hướng dẫn chi tiết thi hành nghị định này.
Điều 11. Các ông Chánh Văn phòng Bộ Giao thông và Bưu điện, ông Giám đốc Cục Vận tải Thủy chiếu nghị định thi hành.
|
K.T. BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VÀ BƯU ĐIỆN Lê Dung |
Source: https://vh2.com.vn
Category : Doanh Nghiệp
Những vấn đề pháp lý chung của hợp đồng mua bán nhà ở hình thành trong tương lai. Hợp đồng mua bán nhà ở, hình thành trong tương lai phải...
Hợp đồng lao động (HĐLĐ) là văn bản ký kết giữa người lao động (NLĐ) và người sử dụng lao động (NSDLĐ) nhằm đảm bảo quyền và nghĩa vụ giữa...
Hợp đồng kỳ hạn và hợp đồng tương lai là một trong những mẫu sản phẩm của kinh doanh thị trường chứng khoán phái sinh. Hiện nay, những doanh nghiệp...
So sánh giữa hợp đồng nguyên tắc và hợp đồng kinh tế mới nhất Hợp đồng nguyên tắc và hợp đồng kinh tế là hai trong những hợp đồng khá...