Networks Business Online Việt Nam & International VH2

Các dự án giao thông Kiên Giang ì ạch giải ngân

Đăng ngày 28 September, 2022 bởi admin
( BĐT ) – Mặc dù được ưu tiên sắp xếp lượng vốn góp vốn đầu tư công lớn tuy nhiên quá trình giải ngân cho vay của những dự án Bất Động Sản giao thông tỉnh Kiên Giang rất ì ạch. Tỷ lệ giải ngân cho vay sau 4 tháng đầu năm chỉ đạt vỏn vẹn 3,66 % so với kế hoạch, làm dấy lên quan ngại vỡ kế hoạch góp vốn đầu tư công của địa phương này .

Tỷ lệ giải ngân của các dự án giao thông tỉnh Kiên Giang sau 4 tháng đầu năm chỉ đạt vỏn vẹn 3,66% so với kế hoạch. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Kiên Giang, tổng kế hoạch vốn góp vốn đầu tư công năm 2022 của Kiên Giang là hơn 5.124 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách địa phương hơn 3.930 tỷ đồng và vốn ngân sách TW hơn 1.193 tỷ đồng. Đến nay, nguồn vốn trên đã được giao chi tiết cụ thể cho những sở, ngành và địa phương. Trong đó, Sở Giao thông vận tải được giao kế hoạch vốn hơn 1.022 tỷ đồng cho 2 dự án Bất Động Sản mới và 7 dự án Bất Động Sản chuyển tiếp, chiếm 19,95 % kế hoạch vốn của Tỉnh năm 2022 .

Mặc dù được bố trí nguồn vốn lớn, nhưng nhiều dự án giao thông chưa thể giải ngân hoặc giải ngân rất thấp do vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, các dự án khởi công mới chưa hoàn thành thủ tục đấu thầu xây lắp. Tính đến hết tháng 4/2022, Sở Giao thông vận tải Kiên Giang mới giải ngân hơn 37,4 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 3,66% kế hoạch năm, kéo giảm tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Kiên Giang (4 tháng đầu năm 2022, giá trị giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Kiên Giang là 573 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 11,18% kế hoạch).

Trong nhóm dự án Bất Động Sản chuyển tiếp do Sở Giao thông vận tải làm chủ góp vốn đầu tư, Dự án Đường ven biển từ Rạch Giá đi Hòn Đất được sắp xếp 200 tỷ đồng, đến nay mới giải ngân cho vay được khoảng chừng 8 tỷ đồng, đạt 4 % kế hoạch năm. Dự án Nâng cấp, lan rộng ra đường Dương Đông – Cửa Cạn – Gành Dầu và thiết kế xây dựng nhánh nối với đường trục Nam – Bắc ( TP. Phú Quốc ) được sắp xếp 150 tỷ đồng nhưng chỉ giải ngân cho vay được 5,2 tỷ đồng, đạt 3,53 % kế hoạch. Tương tự, Dự án Cảng hành khách Rạch Giá được sắp xếp 100 tỷ đồng, tới đầu tháng 5/2022 mới giải ngân cho vay được 5,7 tỷ đồng, đạt 5,78 % kế hoạch. Dự án Đường ven sông Cái Lớn ( đi qua địa phận những huyện An Biên, U Minh Thượng, Vĩnh Thuận và một phần huyện Gò Quao ) được sắp xếp 90 tỷ đồng nhưng mới giải ngân cho vay được 8,8 tỷ đồng, đạt 9,84 % kế hoạch năm 2022 .

Theo đánh giá của Sở Kế hoạch và Đầu tư Kiên Giang, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại các dự án chưa được xử lý dứt điểm theo kế hoạch đã cam kết. Trước đó, ngày 16/2/2022, Sở Giao thông vận tải Kiên Giang có Kế hoạch số 112/KH-SGTVT về triển khai các dự án ngành giao thông vận tải năm 2022 và có cam kết xử lý hiệu quả vấn đề giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, mặt bằng vẫn là nút thắt lớn tại các dự án: đường ven sông Cái Lớn; nâng cấp đường Thứ Hai đến Công Sự (huyện An Biên và U Minh); đường ven biển từ Rạch Giá đi Hòn Đất; nâng cấp đường Dương Đông – Cửa Cạn – Gành Dầu và xây dựng nhánh nối với đường trục Nam – Bắc; cải tạo, nâng cấp đường vào khu căn cứ Tỉnh ủy ở U Minh Thượng; cầu Mỹ Thái; đường Ba Tháng Hai nối dài; đường ven biển Hòn Đất – Kiên Lương… Hiện các dự án này đang bị chậm tiến độ.

Bên cạnh đó, nhóm dự án Bất Động Sản mới chưa triển khai xong thủ tục đấu thầu xây lắp gồm : Dự án Đường Ba Tháng Hai nối dài được sắp xếp 219,9 tỷ đồng, mới giải ngân cho vay 210 triệu đồng, tương ứng 0,1 % kế hoạch ; Dự án Đường bộ ven biển từ Hòn Đất đi Kiên Lương được sắp xếp 200 tỷ đồng nhưng chưa giải ngân cho vay được đồng nào .

Một nguyên do khác được nhận diện là chủ góp vốn đầu tư chưa kinh khủng chỉ huy đẩy nhanh tiến trình. Nhiều nhà thầu kiến thiết cầm chừng vì giá vật tư kiến thiết xây dựng tăng cao, có tâm ý nghe ngóng giá thị trường giảm và chờ chủ trương bù giá của Nhà nước .
Ông Lâm Minh Thành, quản trị Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Kiên Giang, cho biết, sau tháng 6/2022, giải ngân cho vay những dự án Bất Động Sản giao thông mới có hiệu suất cao vì công tác làm việc chuẩn bị sẵn sàng góp vốn đầu tư và giải phóng mặt phẳng mất nhiều thời hạn. Khi xử lý được những yếu tố này, khoảng chừng quý III mới hoàn toàn có thể tăng cường giải ngân cho vay những dự án Bất Động Sản. Mới đây, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Kiên Giang đã có Chỉ thị số 04 / CT-UBND về tiến hành kế hoạch góp vốn đầu tư công năm 2022. Tỉnh Kiên Giang đã chỉ huy, đôn đốc những chủ góp vốn đầu tư khẩn trương triển khai có hiệu suất cao Chỉ thị, giải quyết và xử lý dứt điểm những vướng mắc trong công tác làm việc giải phóng mặt phẳng, khẩn trương hoàn hảo hồ sơ chuẩn bị sẵn sàng góp vốn đầu tư và đẩy nhanh quy trình tiến độ xây đắp những dự án Bất Động Sản. Từ đầu năm, những chủ góp vốn đầu tư đã ký cam kết có lộ trình, có kế hoạch rất chi tiết cụ thể và phải trang nghiêm thực thi .
Để có thêm thông tin, phóng viên báo chí Báo Đấu thầu đã liên hệ với ông Lê Việt Bắc, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Kiên Giang. Tuy nhiên, vị chỉ huy giữ lạng lẽ trước đề xuất cung ứng thông tin về giải pháp tháo gỡ vướng mắc trong quy trình triển khai những dự án Bất Động Sản giao thông .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển