Nhượng quyền bưu cục Best Express – Lấy lại vốn nhanh, hoàn vốn chỉ từ 6-12 tháng

Nhượng quyền bưu cục Best Express là gì ?

Nhượng quyền bưu cục hay còn gọi là nhượng quyền chuyển phát nhanh, là hình thức mua nhượng quyền kinh doanh dịch vụ chuyển phát, giao nhận hàng hoá. Mô hình nhượng quyền chuyển phát nhanh xuất hiện đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2018, và đang có xu hướng tăng trưởng nóng trong năm 2020.

Tại Việt Nam, Best Express đang dần trở thành một trong những nhà chuyển phát nhanh hàng đầu phủ sóng khắp 63 tỉnh thành, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và được đào tạo chuyên sâu. Chưa dừng lại ở đó, Best Express đã và đang từng bước mở rộng quy mô với mô hình “Nhượng quyền thương hiệu”.

Nhượng quyền bưu cục là hình thức đầu tư khá mới nhưng được đánh giá là cực kỳ tiềm năng trong năm 2020, hứa hẹn “soán ngôi” các lĩnh vực khác một cách vượt bậc. Với sự tăng trưởng không ngừng nghỉ của thương mại điện tử cùng nhu cầu sử dụng dịch vụ chuyển phát ngày càng cao, thị trường Chuyển phát nhanh chính là sân chơi mới đầy cơ hội vàng cho các nhà đầu tư “ghi điểm”.

Khi lựa chọn “bắt tay” với Best Express, đồng nghĩa với việc các nhà đầu tư sẽ được hưởng những lợi ích như chi phí thấp, hạn chế rủi ro kinh doanh, được hỗ trợ đào tạo chuyên sâu… Bên cạnh đó, hiện nay Best Express đã có mặt hầu hết tại các kênh Thương mại điện tử, vì vậy lượng khách hàng lựa chọn sử dụng dịch vụ cũng sẽ ngày một tăng cao, góp phần mang lại thành công cho đối tác.

Còn chần chờ gì nữa, quý khách hàng hãy nhanh tay đăng ký thông tin để trở thành đối tác vàng của Best Express.

Tin tức về Best Express

Thông tin nhượng quyền bưu cục: VNPost đang chững lại, Viettel Post và GHTK tăng phi mã, ẩn số đến từ J&T Express…

9h sáng hàng ngày, các shipper vây kín trước cửa tòa nhà Center Building (số 1 Nguyễn Huy Tưởng), nơi có hàng ngàn nhân viên văn phòng làm việc.

Không khó để nhận ra hầu hết trong số đó là hàng của Shopee, Tiki, Lazada … những sàn thương mại điện tử số 1, tuy nhiên ít ai chú ý việc luân chuyển được đảm nhiệm bởi đơn vị chức năng nào .
Thực tế, thương mại điện tử ( TMĐT ) của Nước Ta đã bùng nổ trong 5 năm trở lại đây, tăng trưởng kép trên 25 %. Năm ngoái, quy mô thị trường B2C vượt ngưỡng 10 tỷ USD, gấp đôi so với năm nay. Sách trắng TMĐT Nước Ta 2020 đưa ra ước tính số người tham gia shopping trực tuyến đạt gần 45 triệu, trong khi số tiền trung bình bỏ ra khoảng chừng 225 USD mỗi người .
Sự tăng trưởng của shopping trực tuyến giúp cho những doanh nghiệp giao nhận hưởng lợi rõ ràng, nhưng đồng thời cũng hình thành cuộc chiến tranh giành thị trường tương đối quyết liệt .

CTCP Giao hàng tiết kiệm (GHTK) có được sức tăng trưởng nhanh và cực kỳ mạnh mẽ nhờ chung một nhà với Shopee (sàn thương mại điện tử số 1). Năm 2017, SEA Group, công ty vốn hóa lớn nhất Đông Nam Á tiến hành thâu tóm lại cả Foody và Giao hàng tiết kiệm như bước đệm cho chiến dịch đánh chiếm thị trường TMĐT Việt Nam.

Doanh thu của Giao hàng tiết kiệm chi phí ngay lập tức tăng vọt trong 2018, gấp 6,6 lần đạt 2.238 tỷ đồng. Trong năm vừa qua, số lượng này liên tục nhân đôi lên 4.621 tỷ đồng .
Cuộc chiến giao nhận sản phẩm & hàng hóa tỏ ra không “ đẫm máu ” như đại chiến những sàn thương mại, hay của những ứng dụng chở khách. Bằng chứng là 1 số ít đơn vị chức năng lớn có được mức lãi ròng đáng kể, thay vì “ đốt tiền ” đồng ý lỗ để đổi lấy thị trường. Như Giao hàng tiết kiệm ngân sách và chi phí 2019 lãi sau thuế 508 tỷ đồng, gấp năm lần 2018 .
Hoạt động với quy mô tựa như, Lazada Express tách ra thành một bộ phận riêng của Lazada tập trung chuyên sâu vào giao nhận sản phẩm & hàng hóa .
Nhưng nếu so với Giao hàng tiết kiệm chi phí về vận tốc tăng trưởng, Lazada Express lại tỏ ra lép về hơn rất nhiều. Doanh thu thuần năm kinh tế tài chính 2018 – 2019 đạt 1.227 tỷ đồng, tăng 20 %. Đáng quan tâm, công ty này lỗ gộp 234 tỷ đồng và lỗ sau thuế 452 tỷ đồng, gấp hơn hai lần năm trước đó .
Một đơn vị chức năng khác cũng ôm lỗ nhiều năm là Ahamove. Sau khi tăng đến mức trên 280 tỷ đồng vào năm 2018, lệch giá của công ty này rơi về ngưỡng 100 tỷ đồng. Việc thu hẹp cũng giúp giảm số lỗ từ 53 tỷ đồng xuống còn 36 tỷ đồng .
Ở quy mô lớn hơn, Giao hàng nhanh ( GHN ) báo lãi vỏn vẹn 3 tỷ đồng trên lệch giá hơn 2.100 tỷ. Năm ngay trước đó công ty này lỗ tới 128 tỷ đồng, lệch giá đạt 1.400 tỷ đồng .
Trong đại chiến ngành chuyển phát, sẽ là thiếu sót lớn nếu không nhắc đến hai cái tên đứng vị trí số 1 VNPost và Viettel Post. Cơ cấu lệch giá của những doanh nghiệp này gồm có cấu phần quan trọng đến từ bán sản phẩm & hàng hóa và cung ứng dịch vụ chuyển phát. Đặc thù của mảng kinh doanh thương mại sản phẩm & hàng hóa lệch giá cao nhưng phần nhiều không có doanh thu, trong khi đó tỷ trọng mảng dịch vụ chuyển phát ngày càng tăng cao .

Với VNPost, doanh thu dịch vụ năm 2019 đạt 11.451 tỷ đồng, tăng gần 10%. Tốc độ mở rộng cho thấy sự chững lại rõ rệt, khi mà trong hai năm trước đó tăng trưởng doanh thu lần lượt đạt 33% và 17%.

Việc tầm ảnh hưởng tác động của VNPost giảm sút có nguyên do quan trọng đến từ việc vươn lên của những doanh nghiệp khác, mà đặc biệt quan trọng là đối thủ cạnh tranh số hai Viettel Post. Doanh thu dịch vụ của công ty con Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội ( Viettel ) tăng hơn 26 % trong năm ngoái, sau quy trình phi mã tăng trưởng 40 % – 50 % mỗi năm .
J&T Express dù tuổi đời non trẻ nhưng đang là một cái tên gây quan tâm trong những năm gần đây. Ra mắt Nước Ta từ 2017, lệch giá của công ty này lập tức tăng lên tới 890 tỷ đồng trong 2019. Đi cùng sự lan rộng ra nhanh gọn là mức lỗ rất lớn, lỗ ròng lần lượt 232 tỷ đồng và 481 tỷ đồng trong hai năm gần nhất .
Được sáng lập từ năm ngoái, J&T Express là tên thương hiệu chuyển phát có vốn góp vốn đầu tư Hồng Kông dựa trên sự tăng trưởng của công nghệ tiên tiến và internet. Việt Nam nằm trong số những thị trường quốc tế tiên phong của công ty này bên cạnh Malaysia, cho đến thời gian hiện tại lan rộng ra đến Philippines, Đất nước xinh đẹp Thái Lan, Nước Singapore, Campuchia và Trung Quốc .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển