Mẫu hợp đồng vận tải hàng hóa đường bộ, sắt, thủy năm 2021

Mẫu hợp đồng vận tải hàng hóa, đây được nhìn nhận là khâu rất quan trọng trong việc kinh doanh thương mại, vận tải đường bộ hàng hóa. Luật việt nam san sẻ với những bạn một số ít mẫu hợp đồng để Doanh nghiệp của bạn có biết nội dung và loại sản phẩm chi tiết cụ thể cần khai báo trong mẫu hợp đồng vận chuyển .Bạn đang đặt câu hỏi tương quan đến hình thức hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng container, hình thức hợp đồng vận tải đường tàu, hình thức hợp đồng vận tải đường thủy, hay hình thức hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, …, nhưng chưa có câu vấn đáp thỏa đáng từ những đơn vị chức năng vận tải đường bộ khác tại Nước Ta ?

Vận tải là gì ? Loại hình vận tải đường bộ là gì ?

• Vận chuyển hay còn được gọi là giao thông vận tải vận tải đường bộ, là một hình thức lao động dựa trên những nguyên tắc vật lý đã sống sót trong một thời hạn dài. Vận chuyển dễ hiểu là quy trình vận dụng lực cho những đối tượng người dùng để chuyển dời 1 số ít đối tượng người tiêu dùng nhất định từ vị trí này sang vị trí khác. Vận tải gắn liền với nhu yếu hoạt động và sinh hoạt, sản xuất, lao động hàng ngày của dân cư và không hề thiếu trong một xã hội có sự phân công lao động. Do đó, hoàn toàn có thể nói rằng giao thông vận tải vận tải đường bộ đã có từ khi mở màn quả đât .

• Ban đầu vận tải thường gắn liền với các hoạt động mang, vác, chở, nâng, v.v. của những người trong xã hội nguyên thủy. Sau này, khi mô hình kinh tế – xã hội của người dân ngày càng khó hiểu, các hình thức vận tải ngày càng được cải thiện và đa dạng hóa. Và theo thời gian, dần dần hình thành một dịch vụ vận tải.

  Bạn đang đọc: Mẫu hợp đồng vận tải hàng hóa đường bộ, sắt, thủy năm 2021

• Logistics ngày này là tác dụng của cuộc cách mạng khoa học và công nghệ tiên tiến của giao thông vận tải vận tải đường bộ. Từ những năm 60 đến những năm 70 của thế kỷ trước, logistics đã trở thành một ngành kinh tế tài chính – kỹ thuật quan trọng, luôn gắn liền với vận tải đường bộ trong sản xuất và phân phối. Trên quốc tế, vẫn chưa có vương quốc nào không có Bộ Giao thông vận tải đường bộ hoặc bộ chuyên trách về hạ tầng vương quốc. Các vương quốc phong phú và hùng mạnh đều có hạ tầng hoàn hảo ( gồm có : đường cao tốc, cảng biển, đường tàu, đường đi bộ, đường thủy và hàng không … ) .

5 Loại hình vận tải lúc bấy giờ ở quốc gia ta .

Loại hình vận tải đường bộ đường đi bộ .

• Là loại thông dụng nhất, được sử dụng hàng ngày để giao nhận hàng hóa, hành khách, vật tư, thiết bị gia dụng, v.v. Ưu điểm của vận tải đường bộ hàng hóa đường đi bộ là luôn dữ thế chủ động về thời hạn và sự phong phú trong vận tải đường bộ. những loại hàng hóa .
• Tuy nhiên, hình thức vận tải đường bộ này bị hạn chế bởi khối lượng và quy mô hàng hóa. So với vận chuyển bằng đường thủy, vận tải đường bộ đường đi bộ không hề vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn. Tuy nhiên, vận tải đường bộ đường đi bộ vẫn được nhìn nhận là khá linh động so với hàng hóa có khối lượng không quá lớn nhỏ .

Loại hình vận tải đường bộ đường tàu .

• Dịch Vụ Thương Mại vận tải đường bộ hàng hóa Bắc – Nam là một trong những hình thức tiên phong trong dịch vụ vận tải đường bộ. Có thể vận chuyển cả hành khách và hàng hóa, nhưng vận tải đường bộ hàng hóa chưa được sử dụng nhiều ở nước ta. Vận tải đường tàu tương đối bảo đảm an toàn và không thay đổi, không bị ảnh hưởng tác động bởi thời tiết .

Vận tải đường thủy

Vận tải đường thủy là một hình thức vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện đi lại vận tải đường bộ trên sông, biển như tàu, thuyền … Giao thông đường thủy sinh ra khá sớm. Các loại hàng hóa được vận chuyển trên đường dài nhưng không cần phải giao hàng rất nhanh. Vận tải biển là hình thức vận chuyển hàng hóa chính trên quốc tế, chiếm 80 % tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển nên tương thích để vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn .

Vận chuyển đường hàng không .

Đối với những mẫu sản phẩm, hàng hóa, mẫu sản phẩm, bưu kiện yên cầu độ bảo đảm an toàn cao và giao hàng nhanh, vận chuyển hàng không là lựa chọn tốt nhất. Đây là mô hình vận tải đường bộ có thời hạn vận chuyển hành khách và hàng hóa nhanh nhất nên tương thích với hàng hóa có giá trị cao, khối lượng không quá lớn .

Vận chuyển đường ống .

Đây là mô hình vận chuyển đặc biệt quan trọng, chỉ tương thích với những loại hàng hóa đặc biệt quan trọng như khí dầu mỏ hóa lỏng, dầu khí, v.v. Để Giao hàng những đối tượng người dùng đặc biệt quan trọng như doanh nghiệp sản xuất hóa chất, công ty đa vương quốc, doanh nghiệp kinh doanh thương mại, v.v. Công nghiệp nhà nước .
Và trên hết mức đọ quan trọng của những mô hình Vận tải này mang lại là vô cùng lớn so với nền kinh tế tài chính nói chung và cá thể doanh nghiệp nói riêng. Luật việt nam trong bài viết này sẽ trình làng với những bạn những “ Mẫu hợp đồng vận tải hàng hóa ” .

• Nếu bạn muốn vận chuyển hàng hóa từ Nam ra Bắc, một trong những yếu tố quan trọng nhất là hợp đồng vận chuyển hàng hóa. Bởi vì đây là một tài liệu quan trọng khi bạn cần triển khai xong những thủ tục thiết yếu cho vận chuyển hàng hóa. Dưới đây là những pháp luật trong hợp đồng vận chuyển hàng hóa mà chủ hàng, đơn vị chức năng vận tải đường bộ cần nắm rõ :
• Hợp đồng vận chuyển hàng hóa là một cam kết ràng buộc về mặt pháp lý và được thỏa thuận hợp tác giữa người vận chuyển và người thuê vận chuyển. Người thuê vận tải đường bộ sẽ nhu yếu đơn vị chức năng vận tải đường bộ có nghĩa vụ và trách nhiệm đưa hàng hóa đến đúng nơi, đúng thời hạn .
• Hợp đồng vận chuyển hàng hóa phải liệt kê rõ những mẫu sản phẩm, lao lý mà hai bên đã thỏa thuận hợp tác trước đó. Lệ phí sẽ được tính theo thỏa thuận hợp tác trong hợp đồng .
  Một số người thuê vận tải đường bộ hoàn toàn có thể chọn vận chuyển hàng không để cung ứng vận tốc và sự thuận tiện, nhưng nếu bạn muốn tiết kiệm ngân sách và chi phí tối đa ngân sách với khối lượng hàng hóa lớn, bạn nên chọn vận tải đường bộ đường đi bộ, hài hòa và hợp lý hơn .

Mẫu 1 : Mẫu hợp đồng vận tải hàng hóa thông dụng nhất lúc bấy giờ. ( The most popular freight contract today )

Thành lập công ty uy tín>> > Quý khách tìm hiểu thêm thêm :>> >>

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

— — – * * * — —

HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

Số : … … … …. / 20 … … / HDVCHH

• Căn cứ Pháp lệnh Hợp đồng kinh tế tài chính ngày 25 tháng 9 năm 1989 của Hội đồng Nhà nước và Nghị định số 17 / HDBT ngày 16 tháng 01 năm 1990 của Hội đồng Bộ trưởng ( nay là nhà nước ) lao lý chi tiết cụ thể thi hành Pháp. những đơn đặt hàng hợp đồng kinh tế tài chính .
• Căn cứ lao lý [ TEN CAC VAN BAN ] về vận tải đường bộ hàng hóa của ngành, địa phương, nếu có ) .
• Dựa trên thỏa thuận hợp tác của cả hai bên .

Hôm nay, ngày … … … …. tháng … … … … .. năm … … … … … … … …. tại [ nơi ký kết ] .

Chúng tôi bao gồm:

Bên A: (Tên Công ty) Chủ sở hữu hàng hóa

Tên đại lý ( hoặc doanh nghiệp ) : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Địa chỉ : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Điện thoại : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Số thông tin tài khoản : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …. :

Ngân hàng : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Đại diện : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Chức vụ : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Số chuyển nhượng ủy quyền : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …. ( nếu có ) .

Viết ngày … … … … ..

Bên B: (Tên công ty) Chủ phương tiện vận chuyển.

Tên đại lý ( hoặc doanh nghiệp ) : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Địa chỉ : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Điện thoại : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Số thông tin tài khoản : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Ngân hàng : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Đại diện : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Chức vụ : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

Số chuyển nhượng ủy quyền : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …. ( nếu có ) .

Viết ngày … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .

 Hai bên thống nhất nội dung hợp đồng như sau :

Điều 1: Hàng hóa vận tải

1. Tên hàng: Bên A thuê bên B vận tải những hàng hóa sau (Ghi cụ thể tên hàng hóa).

. … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …

2. Tính chất hàng hóa : Bên B cần lưu ý bảo đảm cho bên A những loại hàng sau được an toàn:

• Số lượng hàng cần giữ tươi sống : Số lượng … … … … … … … Tên hàng … … … … … … … … … .
• Số lượng hàng cần dữ gìn và bảo vệ không để biến chất : Số lượng … … … … … … … Tên hàng … … … … … … … … … .
• Số lượng hàng nguy hại cần che đậy hoặc để riêng : Số lượng … … … … … … … Tên hàng … … … … … … … … … .
• Số lượng hàng dễ vỡ : Số lượng … … … … … … … Tên hàng … … … … … … … … … .
• Số lượng súc vật cần giữ sống thông thường : Số lượng … … … … … … … Tên Súc vật … … … … … … … … … .

3. Đơn vị tính đơn giá cước (phải quy đổi theo quy định của Nhà nước, chỉ được tự thỏa thuận nếu Nhà nước chưa có quy định)

Điều 2: Địa điểm nhận hàng và giao hàng

1/ Bên B đưa phương tiện đến nhận hàng tại (kho hàng) số nhà………………….. Địa chỉ giao nhận do bên A giao.
(Chú ý: Địa điểm nhận hàng phải là nơi mà phương tiện vận tải có thể vào ra thuận tiện, an toàn).

2 / Bên B giao hàng cho bên A tại khu vực [ DIA CHI GIAO ] ( hoàn toàn có thể ghi khu vực mà người mua hàng bên A sẽ nhận hàng thay cho bên A ) .

Điều 3: Định lịch thời gian giao nhận hàng

STT	Tên hàng	Nhận hàng			Giao hàng			Ghi chú
		Số lượng	Địa điểm	Thời gian	Số lượng	Địa điểm	Thời gian

Điều 4: Phương tiện vận tải

1. Bên A nhu yếu bên B vận tải đường bộ số hàng trên bằng phương tiện đi lại ( Tên phương tiện đi lại ) ( xe tải chở hàng, vận tải đường bộ container, tàu hỏa, tàu thủy, máy bay, … ) Phải có những năng lực thiết yếu như :

• Tốc độ phải đạt ( SO Km / h ) km / giờ .
• Có máy che ( vật liệu mái che ) ;
• Số lượng phương tiện đi lại ( Số phương tiện đi lại ) :

2. Bên B chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về kỹ thuật cho phương tiện đi lại vận tải đường bộ để bảo vệ vận tải đường bộ trong thời hạn là : Ngày … … … …. tháng … … … … … .. năm … … … … … … … ..
3. Bên B phải sẵn sàng chuẩn bị khá đầy đủ sách vở cho phương tiện đi lại vận tải đường bộ hợp lệ trên tuyến giao thông vận tải đó, để vận chuyển số lượng hàng hóa đã thỏa thuận hợp tác như trên và chịu hàng loạt hậu quả của những văn bản quy phạm pháp luật của phương tiện đi lại giao thông vận tải .

4. Bên B phải vệ sinh phương tiện đi lại vận tải đường bộ khi nhận hàng. Ngân sách chi tiêu vệ sinh phương tiện đi lại vận chuyển sau khi giao hàng bên A phải chịu là : … … … … … … … .. đồng .

5. Sau khi bên B mang xe đến nhận hàng nhưng bên A không có hàng để giao sau : [ SO PHUT ] biên bản, bên A phải xác nhận cho bên B để đưa xe về ( từ 30 phút đến 60 phút hoàn toàn có thể nhu yếu ra về ) và phải trả giá cước vận chuyển loại hàng thấp nhất về giá vận chuyển theo phân khúc đường đi bộ theo hợp đồng .

Trong trường hợp không hề tìm thấy đại diện thay mặt của bên A tại khu vực giao hàng. Bên B cho người và xe chờ đón trong 30 phút, có quyền nhu yếu Ủy ban nhân dân địa phương xác nhận sự Open của xe và sau đó cho xe về và nhu yếu thanh toán giao dịch tiền lệ phí như trên .

6. Bên B có quyền khước từ nhận hàng nếu bên A không giao hàng hóa pháp luật tại vận đơn khi xét thấy phương tiện đi lại vận tải đường bộ không tương thích với loại hàng hóa đó, có quyền buộc Bên A nộp phạt. [ SO % ] giá trị của tổng số hàng hóa ( tương tự với việc đơn phương đình chỉ hợp đồng ) .

7. Trường hợp bên B mang xe đến nhận hàng trễ so với tiến trình giao hàng thì mức phạt hợp đồng sẽ là : [ SO TIEN ] VNĐ / giờ .

Điều 5: Về giấy tờ vận chuyển hàng hóa:

1. Bên B phải làm giấy ghi nhận hàng hóa ( phải có chữ ký và đóng dấu của đại diện thay mặt bên B ) trước thời gian giao hàng .

2. Bên B phải xác nhận với Bên A số lượng và trọng tải của xe hoàn toàn có thể được điều động trong vòng 24 giờ trước khi Bên A giao hàng. Nếu bên A không xác nhận nhu yếu về phương tiện đi lại thì bên B không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm .

3. Bên A phải lập vận đơn cho từng lô hàng, ghi rõ tên, số lượng hàng hóa ( phải ghi rõ, không được tẩy xóa, gạch bỏ, ghi thêm, ghi đè, chồng chéo … Phải có chữ ký ). Bên A phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về những điều nó viết trong vận đơn được giao cho Bên B .

4. Bên A phải gắn vận đơn với những tài liệu thiết yếu khác để cơ quan chuyên môn hoàn toàn có thể nhu yếu xuất trình khi trấn áp như :

• Giấy phép lưu hành hàng hóa đặc biệt quan trọng .
• Biên bản nộp thuế .
• Các sách vở khác nếu có

Nếu không có đủ sách vở khác thiết yếu cho việc vận chuyển hàng hóa đó thì phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về hậu quả của sự thiếu vắng đó : Phải chịu hình phạt chờ đón [ SO TIEN ] VNĐ / giờ, hàng hóa tàng trữ trong thời hạn dài hoàn toàn có thể bị hư hỏng, trong trường hợp hàng hóa bị tịch thu thì hàng hóa đã thỏa thuận hợp tác vẫn phải thanh toán giao dịch không thiếu .

5. Trường hợp vận chuyển hàng hóa đột xuất:

Bên B chỉ gật đầu vận chuyển nếu hoàn toàn có thể. Trong trường hợp này, Bên A phải trả cho Bên B một khoản tiền bằng [ SO % ] giá cước vận tải, ngoài những, bên này còn phải trả những ngân sách khác cho Bên B gồm có cả tiền phạt do điều động bất thần phương tiện đi lại vận tải đường bộ. Xuất khẩu, bỏ lỡ hợp đồng đã ký với chủ hàng khác ( nếu có ) .

Trừ trường hợp bên A có công văn khẩn về phương tiện đi lại vận tải đường bộ theo lệnh của quản trị Ủy ban nhân dân cấp tỉnh hoặc Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ trở lên thì không phải bồi thường ngân sách. thiệt hại đó .

Điều 6: Phương thức giao hàng

1. Hai bên thỏa thuận nhận hàng theo phương thức sau:

Tùy thuộc vào từng loại hàng hóa và đặc thù của phương tiện đi lại vận tải đường bộ, thỏa thuận giao hàng được thỏa thuận hợp tác bằng một trong những phương pháp sau :

• Nguyên đai, nguyên kiện, nguyên bao .
• Theo khối lượng, thể tích
• Theo nguyên hầm hay container
• Theo ngấn nước của phương tiện đi lại vận tải đường bộ thủy .

2. Bên A đề xuất Bên B giao hàng theo phương pháp [ PHƯƠNG THUC ] .

Điều 7: Trách nhiệm bốc xếp hàng hóa

1. Bên B hoặc (A) chịu trách nhiệm bốc dỡ hàng hóa

Chú ý :

• Tại khu vực hoàn toàn có thể tổ chức triển khai xếp dỡ chuyên trách thì ngân sách xếp dỡ do chủ hàng ( bên A ) chịu .
• Trong trường hợp chủ hàng đảm nhiệm xếp dỡ ( không thuê chuyên trách ) thì bên vận tải đường bộ có nghĩa vụ và trách nhiệm hướng dẫn về kỹ thuật xếp dỡ .

2. Thời gian bốc dỡ xe là giờ [SO GIO].

Lưu ý : Nếu bạn cần bốc xếp vào đêm hôm, vào những dịp nghỉ lễ và chủ nhật, Bên A phải thông tin trước cho Bên B thời hạn 24 giờ, trả ngân sách cao hơn [ SO TIEN ] VNĐ / giờ ( tấn ) .

3. Mức phạt:

• Nếu việc bốc dỡ được triển khai xong trước thời hạn pháp luật và bảo đảm an toàn, bên … … … … … sẽ thưởng cho bên một số tiền [ SO TIEN ] VNĐ / giờ .
• Mức phạt so với hành vi bốc xếp trễ giờ là : [ SO TIÊN ] VNĐ / giờ .
• Việc bốc dỡ hàng hóa hư hỏng phải được bồi thường theo giá trị thị trường tự do tại nơi bốc xếp .

Điều 8: Giải quyết thất thoát hàng hóa

1. Nếu tổn thất theo lao lý nhỏ hơn [ SO % ] tổng số lượng hàng hóa, Bên B không phải bồi thường ( mức này do Nhà nước lao lý được vận dụng, nếu không hai bên hoàn toàn có thể tự thỏa thuận hợp tác ) .

2. Đối với tổn thất cao hơn mức được cho phép, bên B phải bồi thường cho Bên A theo giá trị thị trường tự do tại nơi giao hàng ( vận dụng so với trường hợp bên A không cử người hộ tống ) .

3 / Bất kỳ sự kiện mất mát hàng hóa nào, Bên A phải phát hiện và lập biên bản trước và trong khi giao hàng, nếu đúng thì bên B phải ký xác nhận vào biên bản, sau khi nhận hàng, nếu bên A báo cáo giải trình thiệt hại, thiệt hại cho bên B. không có nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường .

Điều 9: Người áp tải hàng hóa (nếu cần)

1. Bên A cử [ SO NGUOI ] người theo phương tiện đi lại để áp tải hàng ( hoàn toàn có thể ghi rõ họ tên ) .
Lưu ý : Các trường hợp sau đây bên A buộc phải cử người áp tải :

• Hàng quý và hiếm : Vàng, kim cương, đá quý …
• Hàng tươi sống đi đường phải ướp ;
• Súc vật sống cần cho ăn dọc đường ;
• Hàng nguy khốn ;
• Các loại súng ống, đạn dược ;
• Linh cửu, thi hài .

2. Người hộ tống có nghĩa vụ và trách nhiệm bảo vệ hàng hóa và giải quyết và xử lý những thủ tục kiểm tra tương quan đến hàng hóa quá cảnh .

3. Bên B không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về hàng hóa bị mất, nhưng phải có nghĩa vụ và trách nhiệm tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại theo đúng nhu yếu kỹ thuật để không gây hư hỏng, thất thoát hàng hóa. Nếu không giúp sức hoặc điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại theo nhu yếu của người hộ tống để bảo vệ hàng hóa hoặc thực thi những hành vi thiếu nghĩa vụ và trách nhiệm khác gây thiệt hại cho chủ hàng thì phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm theo lỗi của chính mình .

Điều 10: Điều kiện Thanh toán cước phí vận tải

1. Tiền cước phí chính mà bên A phải giao dịch thanh toán cho bên B gồm có :

• Loại hàng thứ nhất là : … … … … …. đồng .
• Loại hàng thứ hai là : … … … … …. đồng .
• Các loại khác : … … … … … … … … .. số tiền

Lưu ý : Cước phí phải dựa theo đơn giá Nhà nước lao lý, nếu không có mới được tự thỏa thuận hợp tác .
+ Tổng cộng cước phí chính là : … … … … …. đồng .

2. Tiền phụ phí vận tải đường bộ bên A phải giao dịch thanh toán cho bên B gồm : ( tùy theo chủng loại hợp đồng để thỏa thuận hợp tác ) .

• Phí tổn điều xe một số ít quãng đường không chở hàng là ; … …. đồng / km .
• Cước qua phà là : … … … … … … … đồng .
• Ngân sách chi tiêu chuyển tải là : … … … … … … .. đồng .
• Phí tổn đồ vật chèn lót là : … … … … … … … đồng .
• Chuồng cũi cho súc vật là : … … … … … … … đồng .
• Giá chênh lệch nguyên vật liệu tổng số là : … … … … … … … đồng .
• Lệ phí bến đổ phương tiện đi lại là : … … … … … … … đồng .
• Kê khai trị giá hàng hóa hết : … … … … … … … đồng .
• Cảng phí hết : … … … … … … .. đồng .
• Hoa tiêu phí hết : … … … … … … … đồng .

3. Tổng cộng cước phí bằng số : … … … … … … … …. Bằng chữ :

4. Bên A thanh toán giao dịch cho bên B bằng hình thức sau : Chuyển tiền mặt hoặc chuyển khoản qua ngân hàng

Điều 11: Đăng ký bảo hiểm

1. Bên A phải ngân sách mua bảo hiểm hàng hóa .
2. Bên B chịu nghĩa vụ và trách nhiệm mua bảo hiểm cho những phương tiện đi lại giao thông vận tải của mình .

Điều 12: Biện pháp bảo đảm thực hiện hợp đồng (nếu cần)

( Các giải pháp thiết yếu ) .

Điều 13: Trách nhiệm do vi phạm hợp đồng

1. Một bên nào vi phạm hợp đồng, một mặt phải nộp phạt vi phạm hợp đồng cho bên bị thiệt hại, mặt khác, nếu có thiệt hại do vi phạm hợp đồng, ví dụ điển hình như mất mát, thiệt hại hoặc gia tài. ngân sách để ngăn ngừa hạn chế thiệt hại do vi phạm gây ra, hình phạt so với những hành vi vi phạm hợp đồng khác và bồi thường thiệt hại do bên bị thiệt hại phải trả cho bên thứ ba do hậu quả trực tiếp của vi phạm. gây ra bởi hành vi phạm tội này .
2. Nếu bên A đóng gói hàng mà không khai hoặc khai không đúng thực sự về số lượng, khối lượng hàng hóa thì bên A phải chịu phạt đến [ SO % ] số tiền cước phải trả cho lô hàng đó .

3. Nếu bên B có lỗi làm hư hỏng hàng hóa trong quy trình vận tải đường bộ thì :

• Trong trường hợp hoàn toàn có thể sửa chữa thay thế được nếu bên A đã triển khai sửa chữa thay thế thì bên B phải đài thọ phí tổn .
• Nếu hư hỏng đến mức không còn năng lực sửa chữa thay thế thì hai bên thỏa thuận hợp tác mức bồi thường hoặc nhờ cơ quan chuyên môn giám định và xác nhận tỷ suất bồi thường .

4. Nếu bên A vi phạm nghĩa vụ và trách nhiệm thanh toán giao dịch tổng hàng hóa sẽ bị phạt theo lãi suất vay chậm giao dịch thanh toán của tín dụng thanh toán ngân hàng nhà nước là [ SO % ] ngày ( hoặc tháng ) kể từ ngày đến hạn thanh toán giao dịch .

5. Bên nào đã ký hợp đồng nhưng không thực thi hợp đồng hoặc đơn phương đình chỉ triển khai hợp đồng mà không có nguyên do chính đáng sẽ bị phạt tiền đến [ SO % ] tổng ngân sách dự trù .

6. Trường hợp một bên trong hợp đồng này gây ra nhiều loại vi phạm cùng một lúc thì chỉ bị phạt tiền cao nhất theo mức phạt mà hai bên thỏa thuận hợp tác trong hợp đồng này. không gồm có nghĩa vụ và trách nhiệm so với tổn thất hoặc thiệt hại so với hàng hóa quá cảnh .

Điều 14: Giải quyết tranh chấp hợp đồng

1. Hai bên cần dữ thế chủ động thông tin cho nhau về quá trình triển khai hợp đồng .

Nếu có bất kể yếu tố bất lợi nào phát sinh, những bên phải kịp thời thông tin cho nhau và dữ thế chủ động tranh luận và xử lý chúng trên cơ sở thỏa thuận bình đẳng và cùng có lợi ( cần lập biên bản hàng loạt sự cố và giải pháp được vận dụng ) .

2. Trong trường hợp những bên không hề tự xử lý tranh chấp thì chấp thuận đồng ý nộp đơn khiếu nại lên Tòa án ( Tên TANDTC kinh tế tài chính ) có thẩm quyền xử lý tranh chấp trong hợp đồng này .

3. giá thành cho hoạt động giải trí xác định và án phí do bên có lỗi .

Điều 15: Các thỏa thuận khác, nếu cần.

… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..

Điều 16: Hiệu lực của hợp đồng

• Hợp đồng này có hiệu lực thực thi hiện hành từ ngày … … …. tháng … … … … … năm … … … … đến ngày … … … … … tháng … … .. năm … .

• Hai bên sẽ họp và lập biên bản thanh lý hợp đồng này vào ngày……………tháng …….. năm….

  Xem thêm: Dịch vụ ký gửi hàng hóa Trung Quốc về Việt Nam uy tín nhất

• Hợp đồng này được làm thành … …. ( số bản ) bản, có giá trị như nhau, mỗi bên giữ … … bản. Gửi cho cơ quan … … .. bản .

Đại diện bên  A                                         (Ký tên, đóng dấu).

Đại diện bên B ( Ký tên, đóng dấu )

Mẫu 2: Mẫu hợp đồng vận tải hàng hóa bằng CONTAINER đường bộ.(Contract for carriage of goods by road CONTAINER)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

* * * * *

HỢP ĐỒNG VẬN TẢI HÀNG HÓA CONTAINER ĐƯỜNG BỘ

Số : …

• Căn cứ vào Luật thương mại, Bộ luật hàng hải của nước CHXHCNVN đã được Quốc hội trải qua ngày 14/06/2005 .
• Căn cứ vào nhu yếu và năng lực phương tiện đi lại hàng hóa của 2 bên .

Hôm nay, ngày … tháng … năm 2020, chúng tôi gồm có :

Bên A: (Tên Công ty) Chủ sở hữu hàng hóa

Điện thoại: ……………………..
Địa chỉ: ……………………..
Mã số thuế: ……………………..
Tài khoản VND: ……………………..
Ngân hàng: ……………………..
Do Ông (Bà): ……………………..Chức vụ: ……………………..Giám đốc 

BÊN B: (Tên Công ty) Vận tải hàng hóa

Địa chỉ:……………………..
Điện thoại: ……………………..
Mã số thuế: ……………………..
Tài khoản số: ………………………..
Được đại diện hợp pháp bởi: Ông……………………..….Chức vụ: ……………………..Giám đốc

Hai bên cùng nhau thỏa thuận ký kết hợp đồng vận tải hàng hóa như sau:

Điều 1: Hàng hóa – Tuyến đường – Thời gian vận tải:

1. Tên hàng hóa : … … … … … … … … … … … … … … Bổ sung những mẫu sản phẩm bộc lộ trên làm giá
2. Số lượng : … … … … … … … … … … … Theo thỏa thuận hợp tác của từng lô hàng vận tải đường bộ
3. Trọng lượng hàng hóa đóng trong Container tối đa được cho phép : 28T / 40 ’, 25T / 20 ’ nếu quá tải phải thông tin cho bên B biết trước .
4. Địa điểm đóng hàng : … … … … … … … … … … … Theo nhu yếu của bên A
5. Địa điểm trả hàng : … … … … … … … … … … … Theo nhu yếu của bên A

Điều 2: Phương thức giao nhận

1. Hàng hóa sẽ được giao nhận theo phương pháp nguyên container, nguyên seal ( chì ) .
2. Hai bên đồng ý chấp thuận dùng con chì ( seal ) bởi bên B cung ứng để niêm phong container hàng hóa .
3. Lập biên bản giao nhận ghi rõ ràng số container, chì ( theo mẫu đính kèm ) tại những kho giao và nhận hàng có xác nhận của hai bên .

Điều 3: Giá cước, phương thức và thời gian thanh toán

• Giá cước vận chuyển theo từng thời gian đã được thống nhất ( Theo làm giá từ Bên B gửi cho Bên A )
• Phương thức giao dịch thanh toán : Bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản qua ngân hàng ngân hàng nhà nước ( thanh toán giao dịch vào thông tin tài khoản của bên B ) .
• Hồ sơ giao dịch thanh toán gồm có : Hóa đơn GTGT kèm theo list và biên bản giao nhận hàng hóa, phiếu cân tại cảng ( nếu có ), Phiếu cân, Phiếu nhập khẩu tại / hoặc những chứng từ thanh toán giao dịch khác theo nhu yếu của người mua. người mua .
• Thời gian giao dịch thanh toán : Vào cuối tháng, tổng hợp tổng thể những hóa đơn một lần, triển khai xong chứng từ trước ngày 5 hàng tháng sẽ được giao dịch thanh toán vào ngày 15 hàng tháng .

Điều 4: Trách nhiệm của mỗi bên

A – Trách nhiệm của Bên A:

• Chuẩn bị không thiếu hàng hóa theo pháp luật tại Điều 1. Thông báo không thiếu, đúng mực, kịp thời cho Bên B về hàng hóa, nhu yếu vận chuyển so với từng chuyến đi và những nhu yếu về giải pháp bảo vệ, bảo vệ. Quản lý hàng hóa để bảo vệ bảo đảm an toàn nhất trong quy trình vận chuyển
• Kiểm tra kỹ lưỡng thực trạng và chất lượng vỏ container để bảo vệ vận chuyển hàng hóa bảo đảm an toàn trước khi đưa vào container .
• Chịu nghĩa vụ và trách nhiệm xếp hàng hóa vào container và chịu nghĩa vụ và trách nhiệm dỡ hàng hóa khỏi container, đồng thời, chịu nghĩa vụ và trách nhiệm trọn vẹn về việc lót và buộc hàng hóa cẩn trọng trong container để bảo vệ bảo đảm an toàn cho hàng hóa trong quy trình vận chuyển .
• Xếp hàng hóa đúng khối lượng theo lao lý tại Điều 1. Nếu hàng hóa quá tải thì phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về sự bảo đảm an toàn của hàng hóa, chất lượng của container và những phát sinh khác do quá tải hàng hóa gây ra .

Cung cấp địa chỉ giao hàng, giao hàng không nằm trong khoanh vùng phạm vi cầu, đường cấm cho xe container. Nơi bốc xếp hàng hóa phải thuận tiện nhất cho việc vận động và di chuyển của xe container .

• Chịu nghĩa vụ và trách nhiệm trọn vẹn về tính hợp pháp của toàn bộ những loại sản phẩm được xếp trong container. Cung cấp tổng thể những sách vở thiết yếu một cách hợp pháp để Bên B vận chuyển thông suốt .
• Hãy chắc như đinh kiểm tra thực trạng chì một lần nữa, chốt tay cầm để khóa cửa container sau khi kẹp chì và trước khi phá vỡ chì trên cửa container .
• Giải phóng hàng hóa trong thời hạn không tính tiền lưu giữ container, bãi chứa tại cảng lô hàng là 03 ngày trước khi tàu xuất phát và tại cảng xả là 05 ngày kể từ ngày tàu cập cảng .
• Thanh toán cước vận chuyển rất đầy đủ theo thỏa thuận hợp tác tại Điều 3 .
• Chịu nghĩa vụ và trách nhiệm mua bảo hiểm vận tải đường bộ đường thủy .

B – Trách nhiệm của Bên B

• Cung cấp lịch trình tàu hàng tháng và thông tin chính thức lịch trình tàu cho mỗi chuyến đi để Bên A chuẩn bị sẵn sàng cước vận chuyển và có kế hoạch rõ ràng khi nhận hàng .
• Bố trí khá đầy đủ phương tiện đi lại vận chuyển, container đủ điều kiện kèm theo để đóng gói hàng hóa, xuất hiện tại nơi đóng gói vào thời gian thiết yếu. Nếu đến trễ và không thông tin trước cho bên A để có giải pháp giải quyết và xử lý kịp thời, bên B phải chịu mọi ngân sách phát sinh do chậm trễ theo tài liệu do Bên A cung ứng .
• Chỉ định đại diện thay mặt với bên A niêm phong container và xử lý những yếu tố phát sinh .
• Chịu nghĩa vụ và trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ kho đến kho bảo đảm an toàn. Tất cả những mẫu sản phẩm được đóng gói với khối lượng đúng chuẩn như trong Điều 1 và đã được dỡ ( CY ) của Bên B theo lịch trình đều được đưa lên tàu ( trừ trường hợp có thỏa thuận hợp tác khác ) .
• Thường xuyên thông tin cho Bên A về lịch trình vận chuyển hàng hóa. Giao hàng theo lịch trình đã công bố, trong trường hợp giao hàng trễ, phải có thông tin kịp thời và rõ ràng cho Bên A .

Xuất hóa đơn vận chuyển hàng hóa và những ngân sách khác ( nếu có ) theo lao lý của Bộ Tài chính sau mỗi chuyến hàng .

• Hoạt động như một đại lý ở miền Bắc, tiếp đón những nghĩa vụ và trách nhiệm : biến hóa đơn đặt hàng, trả tiền cho việc làm sạch container, D / O, nâng, tải và một số ít ngân sách khác .
• Trường hợp bên B không có đủ đầu kéo theo nhu yếu của bên A thì bên B phải có nghĩa vụ và trách nhiệm thuê xe bên ngoài để bảo vệ quá trình của Bên A .
• Bên B chịu nghĩa vụ và trách nhiệm mua bảo hiểm cho những phương tiện đi lại giao thông vận tải của mình .

Điều 5: Điều khoản tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:

Bên B được miễn trách nhiệm trong những trường hợp sau :

1. Hàng hóa bị hư hỏng do xếp hàng, không biết, gia cố hoặc do chất lượng vỏ hộp của khách hàng không bảo đảm an toàn trong quy trình vận chuyển container .
2. Bên B không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về số lượng và chất lượng hàng hóa được chất trong container nếu chì còn nguyên vẹn, vỏ container không có ảnh hưởng tác động và biến dạng trong quy trình vận chuyển .
3. Hàng hóa bị mất trong trường hợp bất khả kháng .

Điều 6: Bồi thường thiệt hại

1. Việc bồi thường thiệt hại sẽ dựa trên nguyên tắc “ thiệt hại là do lỗi của bất kể bên nào, bên đó sẽ chịu nghĩa vụ và trách nhiệm và bồi thường thiệt hại thực tiễn ”. Khi có sai sót nhưng có giải pháp, thông tin để cùng giải quyết và xử lý kịp thời để ngăn ngừa thiệt hại thì không cần bồi thường .
2. Nếu gây thất thoát, hư hỏng hàng hóa do lỗi của một trong hai bên, bên đó sẽ phải bồi thường 100 % giá trị tổn thất cho bên kia theo giá gốc trên hóa đơn .
3. Nếu hàng hóa bị hư hỏng một phần, hai bên có nghĩa vụ và trách nhiệm thao tác cùng nhau để giảm thiểu tổn thất .

Điều 7 : Xử phạt vi phạm

1. Nếu bên A đã thông tin cho hàng đợi, sau đó biến hóa lại mà không thông tin cho xe của bên B quay trở lại, Bên A phải trả ngân sách bằng 75 % cước vận chuyển với hàng hóa theo tài liệu của bên B .
2. Lưu ca xe 1.000.000 VNĐ / ngày. ( Có thể thỏa thuận hợp tác trong trường hợp đơn cử ) .
3. Nếu bên A chậm giao dịch thanh toán, bên B có quyền giữ hàng hóa để bảo vệ thu tiền vận chuyển hàng hóa. Nếu thanh toán giao dịch quá hạn trong vòng 01 tháng, bên A phải chịu lãi suất vay quá hạn theo lao lý của Ngân hàng ở mức 150 % lãi suất vay cho vay. Trong trường hợp chậm nộp trên 01 tháng, bên B sẽ vận dụng mức phạt lãi suất vay gấp đôi lãi suất vay quá hạn nêu trên .
4. Bên A có nghĩa vụ và trách nhiệm thanh toán giao dịch toàn bộ những ngân sách phát sinh và tổn thất tương quan đến việc bên B nắm giữ hàng hóa để bảo vệ thanh toán giao dịch .

Điều 8: Điều khoản chung

1. Các lao lý khác tương quan đến quyền và nghĩa vụ và trách nhiệm của hai bên chưa được lao lý trong hợp đồng này sẽ được vận dụng tương thích với thông lệ quốc tế và những pháp luật của pháp lý Nước Ta .
2. Bất kỳ tranh chấp nào phát sinh trong quy trình triển khai hợp đồng sẽ được hai bên đàm phán trải qua đàm phán trước khi vận dụng những giải pháp xử lý tranh chấp khác theo pháp luật của pháp lý .
3. Cả hai bên cam kết triển khai trang nghiêm những lao lý pháp luật trong hợp đồng. Quá trình triển khai, nếu có vướng mắc, hai bên cùng nhau đàm đạo và xử lý. Nếu không hề thương lượng, mọi tranh chấp phát sinh ngoài hoặc tương quan đến hợp đồng này sẽ được xử lý tại Tòa án nhân dân thành phố Hải Phòng Đất Cảng theo pháp luật của pháp lý .

Hợp đồng này có hiệu lực thực thi hiện hành từ ngày ký đến ngày … … … .. tháng … … … … …. năm 20 … .. Kết thúc thời hạn trên, nếu hai bên không có quan điểm khác, hợp đồng sẽ tự động hóa được gia hạn thêm 01 năm .

Hợp đồng này được lập thành … .. bản ( số bản ), mỗi bên giữ … …. bản ( … …. ) với cùng giá trị .

Đại diện bên A      ( ký ghi rõ họ tên và đóng dấu )

Đại diện bên B ( ký ghi rõ họ tên và đóng dấu )

Thành lập công ty uy tín>> > Quý khách tìm hiểu thêm thêm :>> >>

Mẫu 3: Mẫu hợp đồng vận tải hàng hóa bằng CONTAINER đường sắt.(Contract for the carriage of goods by rail CONTAINER).

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

* * * * *

HỢP ĐỒNG VẬN TẢI HÀNG HÓA CONTAINER ĐƯỜNG SẮT

Số : …

• Căn cứ vào Luật thương mại, Bộ luật hàng hải của nước CHXHCNVN đã được Quốc hội trải qua ngày 14/06/2005 .
• Căn cứ Bộ luật dân sự số 91/2015 / QH13 ngày 24/11/2015 ;
• Căn cứ Luật đường tàu số 06/2017 / QH14 có hiệu lực thực thi hiện hành thi hành từ ngày 01/07/2018 ;
• Căn cứ Thông tư số 22/2018 / TT-BGTVT có hiệu lực hiện hành thi hành từ ngày 01/07/2018 “ Quy định về vận tải đường bộ hàng hóa trên đường tàu vương quốc và đường tàu chuyên dùng có nối ray với đường tàu vương quốc ” ;
• Căn cứ vào nhu yếu và năng lực phương tiện đi lại hàng hóa của 2 bên .

Hôm nay, ngày …. … tháng … … …. năm … … … … … …, chúng tôi gồm có :

Bên A: (Tên Công ty) Chủ sở hữu hàng hóa

Điện thoại: ……………………..
Địa chỉ: ……………………..
Mã số thuế: ……………………..
Tài khoản VND: ……………………..
Ngân hàng: ……………………..
Do Ông (Bà): ……………………..Chức vụ: ……………………..Giám đốc 

BÊN B: (Tên Công ty) Chủ phương tiện vận tải

Địa chỉ:……………………..
Điện thoại: ……………………..
Mã số thuế: ……………………..
Tài khoản số: ………………………..
Được đại diện hợp pháp bởi: Ông……………………..….Chức vụ: ……………………..Giám đốc

Hai bên cùng nhau thỏa thuận ký kết hợp đồng vận tải hàng hóa với các điều khoản như sau:

ĐIỀU 1: THÔNG TIN HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN

• Thông tin hàng hóa:

1. Hàng hóa được phép vận chuyển theo lao lý của pháp lý hiện hành .
2. Hàng hóa phải có kích cỡ hài hòa và hợp lý và tương thích với container 40 feet, 45 feet hoặc toa xe chuyên được dùng do Bên B phân phối, bảo vệ bảo đảm an toàn trong quy trình vận chuyển .

• Trọng lượng mặt hàng

1. Đối với container : không quá 26 tấn / 01 container 40 feet và 26,5 tấn / 01 container 45 feet .
2. Việc xác lập khối lượng thực tiễn của hàng hóa chất lên thùng hàng được tính theo số lượng bao / kiện nhân với khối lượng của từng túi / kiện ; hoặc cân tổng thể những xe tải trước khi xếp vào container ; hoặc theo hồ sơ xuất khẩu từ kho nhà máy sản xuất mà Bên A hoàn toàn có thể xác nhận khối lượng hàng hóa vận chuyển. Nếu phát hiện quá tải, bên B có quyền nhu yếu san lấp mặt phẳng hoặc phủ nhận vận chuyển. Khi đó, toàn bộ những ngân sách phát sinh sẽ do Bên A thanh toán giao dịch .

• Phương pháp dữ gìn và bảo vệ :

1. Đối với hàng khô thường thì, Hàng hóa được tàng trữ trong những thùng chứa khô 40 feet hoặc 45 feet hoặc toa xe chuyên sử dụng hoàn toàn có thể chịu được nhiệt độ nóng của môi trường tự nhiên bên ngoài .
2. Hàng hóa cần được giữ mát hoặc lạnh, ướp đông phải được dữ gìn và bảo vệ trong Thùng ướp lạnh, phải xác lập rõ nhiệt độ và nhiệt độ dữ gìn và bảo vệ đơn cử để xác nhận giữa hai bên .

ĐIỀU 2: ĐỊA ĐIỂM GIAO HÀNG VÀ NHẬN HÀNG

1. Địa điểm giao, nhận tại những trạm bốc xếp hoặc theo địa chỉ do Bên A chỉ định ; Hoặc dưới một hình thức khác do hai bên thỏa thuận hợp tác cho mỗi lô hàng riêng không liên quan gì đến nhau ; Địa chỉ giao hàng phải bảo vệ xe ra vào, không hạn chế tải trọng, không đường, không giờ …
2. Địa chỉ giao hàng và giao hàng phải được phân phối rõ ràng và không thiếu thông tin liên lạc của người nhận hàng và giao hàng .

ĐIỀU 3: GIÁ VẬN CHUYỂN

1. Giá cước vận tải được lao lý chi tiết cụ thể theo phụ lục hợp đồng đơn cử .
2. Phụ lục hợp đồng là bổ trợ kèm theo Hợp đồng và là một phần không hề thiếu của Hợp đồng này .
3. Phụ lục hợp đồng quy định cụ thể giá cước vận tải và những phụ phí khác ( nếu có ) .
4. Khi bên A cần vận chuyển những tuyến đường khác. Hai bên sẽ thực thi hợp đồng tiếp theo, cụ thể giá cước vận chuyển cho tuyến đường đó .
5. Khi bên B có kiểm soát và điều chỉnh giá, Bên B phải thông tin bằng văn bản cho bên A hoặc gửi email trước 01 tháng để có giải pháp đổi khác tương thích .

ĐIỀU 4: THỜI GIAN GIAO HÀNG

Thời gian giao hàng:

1. Theo lịch chạy tàu cố định và thắt chặt mỗi ngày và thỏa thuận hợp tác chi tiết cụ thể cho từng chặng đơn cử .
2. Thời gian vận chuyển hoàn toàn có thể mất nhiều thời hạn hơn, vì nguyên do khách quan. Bên B phải thông tin ngay cho Bên A để cả hai bên hoàn toàn có thể dữ thế chủ động có hành vi thích hợp .

Thời gian bốc dỡ:

1. Thời gian tổ chức triển khai bốc xếp cho mỗi container tối đa 04 giờ. Thời gian này được tính từ khi Bên B điều xe đến kho để đóng / trả hàng theo chỉ định của Bên A .
2. Nếu quá thời hạn, bên A sẽ bị phạt vì neo xe theo pháp luật tại Điều 10 .

ĐIỀU 5: ĐIỀU KIỆN TẠM ỨNG VÀ THANH TOÁN

1. Đặt cọc, đặt cọc: Theo thỏa thuận của hai bên.

2. Quá trình đối chiếu và thanh toán nợ.

• Các đơn đặt hàng được vận chuyển trong một tháng sẽ được tính và cố định và thắt chặt vào ngày sau cuối của tháng đó .
• Bên B sẽ gửi bản kê khai hòa giải và xuất hóa đơn kinh tế tài chính cho bên A từ ngày 1/5 của tháng tiếp theo .
• Bên A phải thanh toán giao dịch trong vòng 30 ngày kể từ ngày Bên B phát hành hóa đơn kinh tế tài chính cho Bên A

     3. Chứng từ và phương thức thanh toán: Chứng từ thanh toán:

• Hóa đơn : Hóa đơn giá trị ngày càng tăng hợp pháp ( do Bên B phát hành ) ;
• Danh sách so sánh khối lượng vận chuyển hàng hóa với xác nhận của cả hai bên qua email hoặc bằng văn bản cho Bên A ;
• Chứng từ giao hàng là biên bản giao nhận tại đầu bốc xếp, có xác nhận của đại diện thay mặt hai bên .

       4. Địa chỉ email để xác minh và nhận hóa đơn:

• Địa chỉ email liên hệ của Bên A để Bên B gửi mã in hóa đơn điện tử là : … … … …
• Trường hợp Bên A biến hóa địa chỉ email để nhận hóa đơn điện tử, Bên A phải thông tin bằng văn bản cho Bên B trong vòng 5 ngày kể từ ngày biến hóa .

      5. Phương thức thanh toán:

• Chuyển tiền theo số thông tin tài khoản ghi trong thông tin hợp đồng, phí chuyển tiền do Bên A chịu ;
• Tiền thanh toán giao dịch : Đồng Nước Ta { VND } .

• Thời hạn thanh toán:

1. Bên A giao dịch thanh toán cho Bên B chậm nhất là 30 ngày sau khi hai bên hoàn thành xong việc thống kê, kiểm đếm khối lượng và Bên B xuất hóa đơn GTGT cho Bên A ;
2. Trong trường hợp bên A chậm thanh toán giao dịch sau thời hạn này, bên A sẽ bị tính phí chậm thanh toán giao dịch là 5 % / Tổng dư nợ / ngày. Khi đó, thời hạn tính tiền phạt là từ ngày tiên phong chậm nộp cho đến khi Bên A thanh toán giao dịch khá đầy đủ cho Bên B.
3. Trong thời hạn này, Bên B có quyền vận dụng một số ít giải pháp mà họ cho là thiết yếu để bảo vệ tịch thu trọn vẹn số dư nợ của Bên A { tạm ngừng vận chuyển hoặc tạm giữ một số ít container, .. } ; mà không gây tổn thất cho Bên A do hành vi này của Bên B. gây ra .

ĐIỀU 6: PHƯƠNG TIỆN VÀ PHƯƠNG THỨC GIAO HÀNG.

• Bên A nhu yếu Bên B vận chuyển bằng phương tiện đi lại : Đường sắt tích hợp với đường đi bộ .
• Bên B chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về bảo đảm an toàn pháp lý và kỹ thuật của phương tiện đi lại của mình để bảo vệ vận chuyển hàng hóa thông suốt trong quy trình vận chuyển .
• Hai bên thỏa thuận hợp tác nhận hàng theo phương pháp vận chuyển : Nguyên container, nguyên seal, … ..

ĐIỀU 7: GIẤY TỜ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Bên A phải cung ứng rất đầy đủ những sách vở pháp lý tương quan đến lô hàng cho bên B trong quy trình vận chuyển .
2. Bên B phải bảo vệ rằng có đủ giấy phép lưu hành cho những phương tiện đi lại của mình .
3. Bên B phải lập biên bản giao nhận hàng hóa, có chữ ký xác nhận nhận hàng và giao hàng khá đầy đủ .

ĐIỀU 8: BẢO HIỂM HÀNG HÓA

1. Bên A phải chịu ngân sách mua bảo hiểm hàng hóa ( nếu thiết yếu ). Phí bảo hiểm theo làm giá chi tiết cụ thể của người bán bảo hiểm cho từng loại hàng đơn cử .
2. Bên B chịu nghĩa vụ và trách nhiệm mua bảo hiểm cho những phương tiện đi lại giao thông vận tải của mình .

ĐIỀU 9: QUYỀN VÀ NGHĨA VỤ CỦA CÁC BÊN PHỤ NỮ

Quyền và nghĩa vụ của Bên A

• Yêu cầu bên B vận chuyển hàng hóa đến khu vực và thời hạn đã thỏa thuận hợp tác ; – Trực tiếp hoặc chỉ định người thứ ba nhận hàng do Bên B thuê vận chuyển ; – Yêu cầu bên B bồi thường thiệt hại ( nếu có ) trong quy trình vận chuyển .

Nghĩa vụ của Bên A:

• Thanh toán vừa đủ cước vận chuyển cho Bên B đúng hạn, phương pháp thanh toán giao dịch đã thỏa thuận hợp tác ;
• Bên A có nghĩa vụ và trách nhiệm chuẩn bị sẵn sàng hàng hóa đủ số lượng, chất lượng và đóng gói hàng hóa theo thông số kỹ thuật kỹ thuật của đơn vị sản xuất để bảo vệ vận chuyển bảo đảm an toàn .
• Bàn giao hàng hóa cho bên B theo thời hạn thỏa thuận hợp tác, đúng người và phương tiện đi lại do Bên B phân phối Cử người đến kiểm tra niêm phong container trước khi bốc dỡ hàng hóa vào kho hoặc sang xe khác. Lập biên lai giao hàng có xác nhận của cả hai bên .

• Bố trí nhân lực, phương tiện đi lại xếp dỡ hàng hóa ở hai đầu bốc xếp hàng hóa nhanh gọn, bảo vệ tiến trình. Chịu nghĩa vụ và trách nhiệm trọn vẹn về thiệt hại do bốc xếp hàng hóa không đúng lao lý ( ngay cả khi Open vận chuyển hoặc container làm vỡ hàng hóa ), trừ trường hợp hai bên có thỏa thuận hợp tác khác .

• Tự chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về tính hợp pháp của toàn bộ những loại hàng hóa được bên B thuê vận chuyển .
• Cung cấp khá đầy đủ những chứng từ vận chuyển hợp pháp như :

1. Hóa đơn giá trị ngày càng tăng hoặc hóa đơn kho kiêm giấy vận chuyển nội bộ, lệnh gửi hàng, sơ đồ diễn đạt quy trình bốc xếp hàng hóa vào container … trong mọi trường hợp Nếu hàng hóa bị cơ quan này tịch thu, phạt tiền do thiếu sách vở thì bên A hoàn toàn chịu nghĩa vụ và trách nhiệm .

Quyền và nghĩa vụ của Bên B 

• Có quyền kiểm tra số lượng, chất lượng, khối lượng hàng hóa, thông số kỹ thuật kỹ thuật đóng gói. – Yêu cầu bên A bốc xếp hàng hóa theo trọng tải đã thỏa thuận hợp tác khởi đầu ;
• Từ chối vận chuyển hàng hóa không tương thích với loại hàng hóa đã thỏa thuận hợp tác trong hợp đồng ; – Yêu cầu bên A thanh toán giao dịch khá đầy đủ phí vận chuyển đúng hạn ;
• Từ chối vận chuyển hàng hóa cấm kinh doanh thương mại, hàng hóa có đặc thù nguy hại, ô nhiễm .

Nghĩa vụ của Bên B:

• Sắp xếp hài hòa và hợp lý và có đủ phương tiện đi lại để nhận hàng theo kế hoạch của bên A tại Điều 1. Chất lượng container phải cung ứng những tiêu chuẩn và tương thích với loại hàng hóa mà Bên A nhu yếu vận chuyển. Trường hợp không đủ phương tiện đi lại xếp hàng, Bên B phải thông tin kịp thời cho Bên A để xử lý trong thời hạn 02 giờ kể từ ngày nhận được kế hoạch của Bên A .
• Đảm bảo vận chuyển không thiếu và bảo đảm an toàn hàng hóa đến điểm đến được chỉ định, đúng giờ ; – Giao hàng cho người được nhận hoặc người do Bên A chỉ định ;
• Chịu những ngân sách tương quan đến việc vận chuyển hàng hóa .

• Mua bảo hiểm nghĩa vụ và trách nhiệm dân sự theo lao lý của pháp lý ;

• Bồi thường thiệt hại cho bên A trong trường hợp bên B bị mất, hư hỏng gia tài do lỗi vận chuyển. Khoản bồi thường phải được xử lý trong vòng 3 ( ba ) tháng kể từ khi nhận được thông tin của Bên A qua email hoặc văn bản .
• Bên B phải triển khai những giải pháp bảo mật thông tin thông tin về số lượng, chủng loại và Chi tiêu hàng hóa ghi trên sách vở vận chuyển của Bên A, không sử dụng cũng không phổ cập, bật mý. thông tin cho bên thứ ba hoặc bất kể cá thể, tổ chức triển khai nào khác mà không có sự chấp thuận đồng ý của Bên A .
• Nếu thiệt hại xảy ra do lỗi của bên B ( xe hỏng, container hàng hóa trong quy trình vận chuyển, gây hư hỏng hàng hóa ) thì bên B phải bồi thường theo lao lý .

ĐIỀU 10. KHIẾU NẠI VÀ BỒI THƯỜNG

Nguyên tắc chung:

• Khi có sự cố xảy ra, mỗi bên phải thông tin cho bên kia và cùng nhau xử lý trên niềm tin hợp tác, tương hỗ vì quyền lợi chung .
• Nếu có yếu tố không bình thường với hàng hóa trong quy trình giao hàng, bên A phải thông tin cho Bên B, giữ nguyên thực trạng và thống nhất cho bên B cử người đến kho để cùng xác nhận nguyên do và lập biên bản. những yếu tố và phối hợp xử lý .

• Nếu bên A không thông tin hoặc đồng ý chấp thuận cho người của bên B hợp tác xác lập nguyên do thì bên B sẽ không phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về bất kể tổn thất nào tương quan đến vấn đề .

• Chế tài bồi thường theo nguyên tắc tổn thất phát sinh do lỗi của một bên phải được bên kia bồi thường cho bên kia. Trừ những trường hợp bất khả kháng như : thiên tai, cuộc chiến tranh, đình công, bạo loạn, sự cố gây mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải đường tàu ;
• Nếu có sự cố và muốn hủy chuyến đi, phải thông tin cho Bên kia trước tối thiểu 12 giờ trước thời gian xe xuất hiện tại điểm bốc xếp. nhất quyết .
  Số tiền bồi thường sẽ được thanh toán giao dịch bằng chuyển khoản qua ngân hàng ngân hàng nhà nước hoặc khấu trừ trực tiếp vào cước vận chuyển, hình thức đơn cử do bộ phận hòa giải giao dịch thanh toán của hai bên thống nhất ;

• Bằng chứng bồi thường :

1. Yêu cầu bồi thường bằng văn bản .
2. Biên bản hiện trường, biên bản thỏa thuận hợp tác ( Biên bản nhìn nhận của cơ quan quản trị nhà nước ) ;
3. Giá trị ngày càng tăng hóa đơn của đơn hàng vận chuyển, hóa đơn so với hàng hóa bị hư hỏng ;
4. Các tài liệu chứng từ có tương quan khác .

Điều 11: Vi phạm lỗi trong quá trình thực hiện hợp đồng

1. Vi phạm của bên B trong quá trình thực hiện hợp đồng:

• Trong quy trình vận chuyển, nếu xảy ra hư hỏng, thất thoát hàng hóa do lỗi chủ quan của Bên B, Bên B phải bồi thường :
• Đối với hàng hóa vận chuyển, có tài liệu kèm theo để chứng tỏ trị giá hàng hóa ( hóa đơn GTGT, biên lai kho hàng kiêm vận chuyển nội bộ, lệnh điều chuyển hàng hóa ). Bên B triển khai bồi thường theo giá trị thiệt hại của hàng hóa .
• Đối với hàng hóa vận chuyển không có sách vở kèm theo nhưng vẫn được ghi vào hạng mục cụ thể hàng hóa mà Bên A chuyển giao cho Bên B, nếu không chứng tỏ được giá trị lô hàng thì ngân sách bồi thường sẽ được thỏa thuận hợp tác riêng. với mỗi lô hàng .

• Với những loại hàng hóa vận chuyển không có trong hạng mục chi tiết cụ thể hàng hóa mà Bên A chuyển giao cho Bên B khi Bên B nhận vận chuyển, Bên B không có nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường cho Bên A khi xảy ra mất mát., làm hỏng loại hàng hóa đó .
• Vi phạm thời hạn vận chuyển theo lao lý, bên B sẽ phải nộp phạt 500.000 đồng / ngày .
  Không hủy chuyến do không sắp xếp được xe bị phạt 30 % giá vé chuyến

2. Vi phạm của bên A trong quá trình thực hiện hợp đồng:

• Vi phạm thời hạn bốc xếp do lỗi của bên A tại nhà ga theo lao lý, bên A phải nộp phạt bổ trợ 500.000 đồng / ngày so với hành vi bốc xếp .
• Trường hợp bên B đã đưa container đến nơi giao nhận hàng hóa theo kế hoạch của bên A, nhưng bên A hủy kế hoạch giao nhận và xe của bên B phải ở lại qua đêm để chờ giao nhận hàng theo nhu yếu. của bên A, bên A phải trả cho bên B số tiền 1.500.000 đồng / container, 2.500.000 đồng / container ướp đông .
• Trong trường hợp bên B đã mang container đến nơi giao hàng theo kế hoạch của bên A, nhưng bên A hủy kế hoạch giao hàng và xe tải phải quay lại nơi nhận hàng thì bên A phải giao dịch thanh toán cho bên B số tiền vận chuyển hàng hóa. Tương ứng phát sinh trong thực tiễn .
• Bên A không giao dịch thanh toán cước vận chuyển theo pháp luật tại Điều 3.3 thì tiền phạt chậm nộp là 05 % / ngày / tổng dư nợ phải nộp .
• Việc không hủy chuyến đi sẽ bị phạt 30 % giá vé chuyến đi
• Tất cả những khoản tiền phạt pháp luật tại Điều 10 không gồm có 10 % thuế Hóa Đơn đỏ VAT .

ĐIỀU 12: GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP HỢP ĐỒNG

• Hai bên cần dữ thế chủ động thông tin cho nhau về quy trình tiến độ của hợp đồng. Nếu có yếu tố phát sinh, những bên phải thông tin cho nhau và dữ thế chủ động đàm đạo, xử lý ( có biên bản kèm theo ) .
• Bất kỳ sự độc lạ hoặc tranh chấp phát sinh trong hợp đồng này hoặc từ những thỏa thuận hợp tác tương quan đến việc triển khai hợp đồng sẽ được xử lý bằng những nỗ lực thân thiện của những bên tham gia hợp đồng .
• Trong trường hợp những bên không hề tự xử lý tranh chấp, nó sẽ được xử lý tại Trung tâm Trọng tài Quốc tế Nước Ta ( VICA ). Quyết định của Trọng tài là quyết định hành động sau cuối và ràng buộc so với cả hai bên. Bên thua cuộc sẽ chịu mọi ngân sách tương quan đến nghị quyết .

• Thời gian khiếu nại : 60 ngày kể từ thời gian xảy ra sự cố, trong thời hạn 60 ngày kể từ ngày nhận được khiếu nại, bên khiếu nại phải vấn đáp bằng văn bản cho bên khiếu nại .

ĐIỀU 13: HIỆU LỰC CỦA HỢP ĐỒNG

Hợp đồng này có hiệu lực thực thi hiện hành từ … tháng …. Năm … … … đến hết ngày … … … …. tháng …. Năm … … …

Hợp đồng được triển khai trong 04 ( bốn ) bản sao, mỗi bên giữ 02 ( hai ) bản sao và có cùng giá trị pháp lý .

Đại diện bên A      ( ký ghi rõ họ tên và đóng dấu )

Đại diện bên B (ký ghi rõ họ tên và đóng dấu)  Xem thêm: Dịch vụ mua hộ hàng trung quốc uy tín, giá rẻ, nhanh chóng

Luật VN vừa chia sẻ với các bạn một số loại mẫu hợp đồng vận chuyển đường bộ, đường sắt, đường biển, hy vọng sẽ giúp được các bạn trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa. Quý khách có nhu cầu hỗ trợ thành lập công ty, và dịch vụ kế toán hãy liên hệ số hotline/zalo: 0763387788 để được tư vấn.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển