VietJet Air – Wikipedia tiếng Việt

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (tiếng Anh: Vietjet Aviation Joint Stock Company), thường được biết đến với các thương hiệu Vietjet Air hay Vietjet, là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam. Không chỉ vận chuyển hàng không, Vietjet còn cung cấp các nhu cầu tiêu dùng hàng hoá và dịch vụ thông qua các ứng dụng công nghệ thương mại điện tử. Vietjet là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An toàn Khai thác (IOSA).

Vietjet đang khai thác 78 tàu bay A320, A321 và A330, triển khai hơn 400 chuyến bay mỗi ngày và đã luân chuyển hơn 100 triệu lượt hành khách, với 139 đường bay gồm 48 đường nội địa phủ khắp tại Nước Ta và 95 đường bay quốc tế đến Nhật Bản, Hồng Kông, Nước Singapore, Nước Hàn, Đài Loan, Trung Quốc, xứ sở của những nụ cười thân thiện, Myanmar, Malaysia, Campuchia, … Vietjet có kế hoạch tăng trưởng mạng bay rộng khắp khu vực Châu Á Thái Bình Dương – Thái Bình Dương, đang nghiên cứu và điều tra liên tục lan rộng ra những đường bay trong khu vực và đã ký kết hợp đồng shopping tàu bay thế hệ mới, tân tiến với những đơn vị sản xuất máy bay lớn trên quốc tế .
VietJet Air được xây dựng từ 3 cổ đông chính là Tập đoàn T&C, Sovico Holdings và HDBank với vốn điều lệ khởi đầu là 600 tỷ VND ( tương tự 37.5 triệu USD tại thời gian góp vốn ). Hãng được Bộ trưởng Bộ Tài chính Nước Ta phê duyệt cấp giấy phép vào tháng 11 năm 2007 [ 1 ] và trở thành hãng hàng không thứ tư của Nước Ta, chỉ sau Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Công ty Bay Dịch Vụ Thương Mại Hàng không ( VASCO ) và là hãng hàng không tư nhân tiên phong của Nước Ta [ 2 ]. Ngày 20 tháng 12 năm 2007, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng đã trao giấy phép kinh doanh thương mại luân chuyển hàng không cho VietJet Air [ 3 ] .

Theo kế hoạch ban đầu, VietJet Air dự tính chính thức đi vào hoạt động vào cuối năm 2008 nhưng do biến động làm giá xăng, dầu tăng cao nên VietJetAir quyết định hoãn lại đến tháng 11 năm 2009[4]. Cuối tháng 4 năm 2009, Sovico Holdings đã mua lại toàn bộ số cổ phần của Tập đoàn T&C và trở thành cổ đông lớn nhất, sở hữu 70% cổ phần của VietJetAir. Tháng 2 năm 2010, hãng Air Asia mua lại 30% cổ phần của VietJetAir[5][6]. Air Asia là một hãng hàng không giá rẻ khác có trụ sở ở Kuala Lumpur, Malaysia, chuyên cung cấp những chuyến bay nội địa và quốc tế và là hãng có giá vé thấp hàng đầu châu Á.[7]

Bạn đang đọc: VietJet Air – Wikipedia tiếng Việt

Rắc rối về tên thương hiệu[sửa|sửa mã nguồn]

Ngay từ khi xây dựng vào năm 2007, Vietjet Air đã ĐK độc quyền tên thương hiệu ” VietAir ” cho dịch vụ vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa và hành khách bằng đường hàng không và những dịch vụ khác tương quan đến nghành hàng không. Đến tháng 11 năm 2008, Vietnam Airlines gửi kháng nghị đến Cục Sở hữu Trí tuệ ý kiến đề nghị không cấp giấy ghi nhận ĐK thương hiệu VietAir cho Vietjet. Lý do đưa ra là Vietnam Airlines đã sử dụng về mặt trong thực tiễn từ tháng 9 năm 1992 tên thương hiệu Viet Air trên những chuyến bay quốc tế đến Đài Loan. Bên cạnh đó, Vietnam Airlines từng trình đề án tái tổ chức triển khai một hãng con là VASCO trở thành một hãng hàng không cổ phần mang tên Viet Air [ 3 ] .Lập luận bác bỏ của Vietjet Air đưa ra là tuy Vietnam Airlines sử dụng từ lâu nhưng hãng này đã không thực thi những thủ tục để bảo vệ quyền sở hữu thương hiệu tại Nước Ta. Theo lao lý Nước Ta, thì đơn vị chức năng ĐK trước có lợi thế trong việc ĐK tên thương hiệu. Hơn nữa, tên thương hiệu VietAir và Viet Air mặc dầu chữ viết có khác nhau ( ở dấu cách ) nhưng phát âm trọn vẹn giống nhau, nên dễ gây hiểu nhầm. Do đó, tên thương hiệu Viet Air của đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu sẽ ảnh hưởng tác động đến tên thương hiệu của hãng .Vụ tranh chấp này được cho là bắt nguồn từ thế mạnh gần như độc quyền của hãng hàng không vương quốc mà Vietnam Airlines nắm giữ. Hãng này từng lên tiếng phản đối những vụ mua và bán cổ phần cho những đối tác chiến lược hàng không quốc tế của Pacific Airlines và sau là Vietjet Air [ 8 ]. Vì vậy, dù đã qua 2 năm, tranh chấp vẫn chưa kết thúc .Một rắc rối khác về tên thương hiệu là có sự hiện hữu của cổ đông quốc tế AirAsia. Hãng mong ước hợp tác khai thác thị trường trong nước Nước Ta dưới tên thương hiệu ” Vietjet AirAsia “. Tuy nhiên, dự tính này không nhận được sự chấp thuận đồng ý của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Dân dụng Nước Ta. Vì vậy, trong tháng 3 năm 2011, hãng đã ngỏ ý muốn rút vốn khỏi VietjetAir [ 9 ]. Tháng 10 năm 2011, AirAsia làm thủ tục rút vốn khỏi Vietjet Air [ 10 ] .

Quá trình hoạt động giải trí[sửa|sửa mã nguồn]

Tháng 6 năm năm 2010, Vietjet Air thông tin hoãn thời hạn cất cánh cho đến tận tháng 10 năm 2010. Lý do là hãng cần có thời hạn để xử lý 1 số ít yếu tố phát sinh tương quan đến chuyện mua và bán cổ phần, kiến thiết xây dựng tên thương hiệu, nhân sự và đội bay … Đây là lần thứ 5 hãng thông tin lùi thời hạn cất cánh. Nhiều nhà nghiên cứu và phân tích cho rằng nguyên do chính ngoài dịch chuyển về giá nguyên vật liệu, còn có sự tranh chấp về tên thương hiệu Viet Air và những pháp luật hạn chế của cơ quan chính phủ Nước Ta nhận diện tên thương hiệu trong khai thác vận tải đường bộ hàng không trong nước mà hãng chưa có đủ thời hạn để giải quyết và xử lý .Đầu tháng 12 năm 2010, hãng một lần nữa có văn bản gửi Cục Hàng không Dân dụng Nước Ta báo cáo giải trình tình hình kinh tế tài chính, công tác làm việc sẵn sàng chuẩn bị, đồng thời xin hoãn thời gian bay thêm một thời hạn không xác lập nữa với nguyên do tranh chấp tên thương hiệu .Tàu bay đầu tiên của hãng, một chiếc Airbus A320-214 mang số đăng bạ VN-A666.Sau nhiều lần trì hoãn, Vietjet Air đã hoàn tất những khâu ở đầu cuối để chuẩn bị sẵn sàng bay chuyến thương mại tiên phong theo đúng nhu yếu của Bộ Giao thông Vận tải, trước tháng 6 năm 2011 .Một chiếc Airbus A320-214 của Thai VietJet Air.
Sau những hành động chuẩn bị sẵn sàng, ngày 5 tháng 12 năm 2011, hãng phát hành đợt vé tiên phong. Ngày 25 tháng 12 năm 2011, hãng đã triển khai chuyến bay tiên phong từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Nội Bài. [ 11 ]

Năm 2012, hãng ra mắt slogan: Bay là Thích ngay! (Tiếng Việt); Enjoy Flying! (Tiếng Anh)

Ngày 10 tháng 2 năm 2013, VietjetAir chính thức mở đường bay đi Bangkok, Xứ sở nụ cười Thái Lan. Đây cũng là đường bay thứ 10 và cũng là đường bay quốc tế tiên phong của hãng. [ 12 ] Ngày 23/5/2016, hãng hàng không VietJet đã ký thỏa thuận hợp tác thuê mua 100 chiếc Boeing 737 MAX 200 của tập đoàn lớn đến từ nước Mỹ trị giá 11,3 tỷ USD. [ 13 ]Năm năm trước :

• Ra mắt công ty cổ phần VietJet Air Cargo và công ty cổ phần Thai VietJet Air.
• Khai thác dịch vụ Skyboss.

Năm 2016: Tổ chức concert Sky Connection với các khách mời nổi tiếng như Michael Learns to Rock, Wonder Girls, Ca sĩ Thu Minh, Ca sĩ Sơn Tùng M-TP.

Năm 2017 :

• Thành viên Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).
• Ngày 28/2/2017, Cổ phiếu VJC chính thức niêm yết tại Sàn Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh.

Năm 2018:

Xem thêm: Phân tích các nguyên tắc hoạt động của doanh nghiệp trong cơ chế thị trường và – Tài liệu text – Chia Sẻ Kiến Thức Điện Máy Việt Nam – Kiến Thức Cho Người lao Động Việt Nam

• Hãng kí biên bản ghi nhớ cho dịch vụ hỗ trợ bảo dưỡng động cơ dài hạn với CFM International.
• Khai trương Học viện Hàng không VietJet (VietJet Aviation Academy) tại Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh.

• AirFinance Journal bình chọn hãng thuộc top 50 Hãng hàng không dẫn đầu thế giới về chỉ số tài chính.

Năm 2020 :

• Tạp chí vận tải hàng không Payload Asia vinh danh là Hãng hàng không vận chuyển hàng hóa trong khoang hành khách tốt nhất của năm và Hãng hàng không chi phí thấp có hoạt động vận chuyển hàng hóa tốt nhất năm.
• AirlineRatings đánh giá 7/7★ về phòng chống Covid-19.

Năm 2021 :

• Vận chuyển các lực lượng vào chi viện cho Thành phố Hồ Chí Minh trong đợt dịch Covid-19 lần thứ tư.

• Chào đón máy bay Airbus A330-300 thân rộng đầu tiên trong đội bay.

Năm 2022 :

• Tập đoàn Sovico dành tặng một năm bay không biên giới trên tất cả các đường bay nội địa và quốc tế cho Đội tuyển bóng đá Nam U-23 Việt Nam và Đội tuyển bóng đá Nữ quốc gia Việt Nam sau khi giành được tấm huy chương vàng tại Seagames 31.
• Tạp chí The Global Economics Times Anh quốc trao giải Sản phẩm Fintech mới tốt nhất 2022 – Best New Fintech Product cho “Bay trước – Trả sau”, một sản phẩm công nghệ kết hợp giữa Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet và giải pháp tài chính tiêu dùng MOVI.
• Giải thưởng: “Hãng hàng không mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng toàn cầu – Value Airline of the Year” và “Top 10 hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới – Top 10 Best Low-cost Airlines” do AirlineRatings bình chọn.

Mở rộng hoạt động giải trí[sửa|sửa mã nguồn]

Ngày 26 tháng 6, 2013, tại TT hội nghị vương quốc Plaza Athenée, Bangkok, VietJet Air công bố xây dựng Thai VietJet Air [ 14 ]. Thai VietJet Air triển khai chuyến bay tiên phong vào ngày 29 tháng 3 năm năm ngoái và mở màn những chuyến bay quốc tế từ ngày 5 tháng 12 cùng năm. [ 15 ] .

Cấu trúc Tập đoàn[sửa|sửa mã nguồn]

Tính đến đầu hết năm 2022, VietJet có 9 công ty con và 2 công ty link : [ 16 ]
Một chiếc A321-200 với màu sơn vinh dự được làm chiếc máy bay thứ 9000 được xuất xưởng bởi Airbus.

	Sân bay căn cứ (Hub)
	Điểm đến theo mùa (Seasonal)
	Điểm đến trong tương lai (Future)
	Điểm đến quan trọng (Focus City)
	Điểm đến chỉ có trong chuyến bay thuê chuyến (Charter)

Vận hành bởi Vietjet Air[sửa|sửa mã nguồn]

Tuyến bay quốc nội[sửa|sửa mã nguồn]

Tuyến bay quốc tế[sửa|sửa mã nguồn]

Vận hành bởi Thai Vietjet Air[sửa|sửa mã nguồn]

Độ tuổi trung bình của đội bay tính đến tháng 2 năm 2023 là 6.7 năm .Từ tháng 2 năm 2023, đội bay của Vietjet gồm có những máy bay sau :
Ngày 26 tháng 2 năm 2019, Vietjet đã ký biên bản ghi nhớ với Boeing mua 100 máy bay Boeing 737 MAX 200 tại Phủ quản trị, dưới sự tận mắt chứng kiến của quản trị nước Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Mỹ Donald Trump trong dịp ông đến Nước Ta tham gia Hội nghị thượng đỉnh Triều Tiên-Hoa Kỳ .Toàn bộ tàu bay của Boeing và Airbus đều được những nhà phân phối trang bị bộ lọc không khí HEPA từ thời gian đảm nhiệm, giúp giảm xuống tối thiểu rủi ro tiềm ẩn lây lan vi trùng, virus trên chuyến bay .

Tháng 12 năm 2019, những bức ảnh chụp chiếc Boeing 737 MAX 200 đầu tiên của hãng tại nhà máy Renton của Boeing đã xuất hiện. Đáng chú ý, hãng đã tránh sử dụng thương hiệu “MAX” đầy tai tiếng và chỉ sơn “Boeing 737-8” lên thân máy bay của hãng.[23]

Xem thêm: TIẾP THỊ & QUẢNG CÁO | Business Owner Space

Năm	Số lượng hành khách	Số lượng chuyến bay
2016	14.051.360	84.455
2017	17.110.207	98.805
2018	23.061.936	118.923
2019	24.900.000	138.952
2020	15.000.000	78.000
2021	5.400.000	42.000

Tai nạn, tăm tiếng và sự cố[sửa|sửa mã nguồn]

Tàu bay Airbus A321-211 của VJ mang số đăng bạ VN-A657 trong sự cố trượt đường băng tại SGN.

• Ngày 29/11/2018, chuyến bay 356 của VietJetAir có hành trình từ thành phố Hồ Chí Minh đi Buôn Ma Thuột chở 207 hành khách tiếp đất trong tình trạng mất cân bằng do rơi mất 2 bánh đáp ở càng trước tạo ra tiếng động lớn. Vụ việc khiến 6 hành khách bị thương nhập viện, nhiều hành khách bị xây xát nhẹ. Tàu bay VN-A653 mới tiếp nhận được 2 tuần đã bị cho ngừng bay đề phục vụ công tác điều tra và sửa chữa.

• Ngày 14/6/2020, chuyến bay 322 của VietJetAir bay từ Phú Quốc, khi hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất lúc 12h10, được cho là bị ảnh hưởng của thời tiết mưa gió lớn nên máy bay đã trượt ra khỏi đường băng duy nhất đang hoạt động (đường băng còn lại đang đóng cửa để khảo sát). Tuy không có người bị thương nhưng sự cố đã làm sân bay Tân Sơn Nhất tê liệt khoảng 6 tiếng để khắc phục sự cố[26].
• Tối 27/11/2021, máy bay Airbus A321 (VN-A544) thực hiện chuyến bay 404 từ Đà Lạt hạ cánh xuống Hà Nội lúc 18h09. Trong quá trình di chuyển vào vị trí số 52C, máy bay đã va chạm đầu mút cánh (winglet) với máy bay Airbus A321 (VN-A636) cùng hãng đang đỗ tại vị trí 52D. Sau sự việc, Ông Trần Hoài Phương, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc, cho biết toàn bộ 120 hành khách và 7 thành viên tổ bay an toàn. Tất cả được rời khỏi máy bay theo lịch trình. Tuy nhiên, một đoạn mút cánh của máy bay VN-A544 bị gãy và rơi xuống sân đỗ. Hai máy bay sau đó dừng khai thác để kiểm tra kỹ thuật. Đánh giá sự việc, ông Phương cho biết do cơ trưởng điều khiển máy bay lăn bánh lệch vị trí. Sân bay đã lập biên bản, tịch thu bằng lái của phi công và làm việc với nhân viên đánh tín hiệu đường băng (signalman). Vietjet Air cũng tạm thời đình chỉ tổ bay để điều tra nguyên nhân và rà soát quy trình khai thác máy bay.[27]

Theo Telegraph, nhật báo vương quốc của Anh, VietJet đang bị kiện 155 triệu bảng Anh cộng với tiền lãi lũy kế với tỷ suất tối thiểu 31.000 bảng Anh mỗi ngày. Đơn kiện, do FW Aviation ( Holdings ) 1 Limited đệ trình, nêu rõ VietJet đã thuê 4 máy bay nhưng bị giữ lại để siết nợ sau khi không triển khai một khoản giao dịch thanh toán tiền thuê vào năm 2021. [ 28 ]

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

Source: https://vh2.com.vn
Category : Doanh Nghiệp