Tạo điều kiện cho hàng hóa Việt Nam tiếp cận thị trường EU – WIN EXPRESS

Hội thảo “ Nâng cao năng lượng cạnh tranh đối đầu và tăng trưởng logistics gắn với tăng nhanh xuất khẩu sang thị trường Liên minh châu Âu ” do Bộ Công Thương tổ chức triển khai ngày 24/12 tại TP.HN đã giúp những doanh nghiệp Việt Nam hiểu rõ hơn những cam kết của Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – EU ( EVFTA ) trong những nghành ảnh hưởng tác động tới ngành dịch vụ logistics ; đồng thời có nhìn nhận sâu rộng hơn về thời cơ, thử thách, ảnh hưởng tác động mà EVFTA mang lại .Hội thảo lôi cuốn hơn 300 đại biểu đến từ những doanh nghiệp logistics, sản xuất kinh doanh thương mại, hiệp hội ngành hàng, đại diện thay mặt cơ quan quản trị Nhà nước ; hiệp hội doanh nghiệp địa phương, TT thực thi thương mại … tham gia tranh luận .Vụ trưởng Vụ thị trường châu Âu – châu Mỹ, ông Tạ Hoàng Linh cho biết, EU là thị trường xuất khẩu lớn thứ 2 của Việt Nam, quan hệ thương mại giữa Việt Nam – EU năm 2019 tăng 13,6 lần. Các vương quốc Đức, Anh, Pháp là những thị trường logistics lớn nhất ở EU, do quy mô nền kinh tế tài chính, tỷ lệ dân số, hạ tầng và tính năng cửa ngõ. Trong khi đó, Hà Lan và Bỉ là những vương quốc có lệch giá logistics / người cao nhất. Lợi nhuận lớn nhất là từ những cảng biển lớn, vận tải đường bộ chiếm tới 46 % tổng giá trị thị trường logistics .

EVFTA đã được ký từ ngày 30/6/2019, và đang trong quá trình phê chuẩn nội bộ để chính thức có hiệu lực. Dịch vụ logistics như vận tải, hỗ trợ vận tải… là những dịch vụ có các cam kết đáng chú ý, theo hướng mở cửa mạnh hơn đáng kể so với Hiệp định thương mại quốc tế (WTO).

Với tốc độ phát triển hàng năm đạt 16 – 20%, dự kiến EVFTA sẽ giúp gia tăng nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics và có tác động đáng kể đến triển vọng thị trường và ngành dịch vụ logistics Việt Nam, tạo điều kiện cho hàng hóa Việt Nam có thể tiếp cận thị trường EU đầy tiềm năng với 512 triệu dân.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, 11 tháng đầu năm 2019, xuất khẩu của nước ta đạt 241,7 tỷ USD, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm 2018, đạt chỉ tiêu 7 – 8% của Quốc hội giao; kim ngạch nhập khẩu đạt 230,7 tỷ USD, tăng 6,6% so với cùng kỳ năm 2018. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt trên 500 tỷ USD đến cuối năm 2019.

Về những thử thách so với ngành dịch vụ logistics Việt nam, ông Nguyễn Cảnh Cường, Tham tán thương mại Việt Nam tại Anh chứng minh và khẳng định, những chủ doanh nghiệp Việt Nam sẽ phải lựa chọn : Tăng trưởng hay bị thôn tính. Khi thị trường được lan rộng ra, những doanh nghiệp sẽ phải đồng thời đối lập với ngày càng tăng sức ép, cạnh tranh đối đầu và hoàn toàn có thể bị mất nhân lực giỏi vào tay đối thủ cạnh tranh .Tuy nhiên, thời cơ sẽ có nhiều, nhất là so với người lao động. Người lao động sẽ có thêm thời cơ việc làm, thêm thời cơ nâng cao kỹ năng và kiến thức nghề nghiệp ; tăng thu nhập và phúc lợi. Đặc biệt, so với nền kinh tế tài chính nước ta, thời cơ lôi cuốn góp vốn đầu tư quốc tế, cùng công nghệ tiên tiến tân tiến và giải pháp quản trị tiên tiến và phát triển trong nghành logicstic ngày càng tăngVề khuynh hướng thị trường logistics EU, bà Đinh Bảo Linh, Phó giám đốc Trung tâm thông tin công nghiệp và thương mại ( Bộ Công Thương ) cho rằng, thị trường sẽ hướng về tăng trưởng xanh trong logistics ( Green logistics ) .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển