Nguồn gốc và bản chất của tiền thể hiện ở quá trình phát triển của hình thái giá trị trao đổi, hay nói cách khác, các hình thái biểu hiện...
Câu 1 trang 89 Sách bài tập (SBT) Địa lý 12
Cho bảng số liệu sau:
Cho bảng số liệu sau :
KHỐI LƯỢNG VẬN CHUYỂN VÀ LUÂN CHUYỂN HÀNG HÓA PHÂN THEO LOẠI HÌNH VẬN TẢI CỦA NƯỚC TA NĂM 2010
(Đơn vị:%)
Bạn đang đọc: Câu 1 trang 89 Sách bài tập (SBT) Địa lý 12
Loại hình |
Khối lượng vận chuyển ( Nghìn tấn ) |
Khối lượng luân chuyển ( Triệu tấn. km ) |
Đường sắt | 7861.5 | 3960.9 |
Đường bộ | 587014.2 | 36179.0 |
Đường sông | 144227.0 | 31679.0 |
Đường biển | 61593.2 |
145521.4 |
Đường hàng không | 190.1 | 426.8 |
Tổng |
800886.0 |
217767.1 |
a ) Vẽ biểu đồ biểu lộ cơ cấu tổ chức khối lượng hàng hóa luân chuyển và luân chuyển phân loại theo mô hình vận tải đường bộ ở nước ta năm 2010
b ) Giải thích :
– Tại sao trong cơ cấu tổ chức khối lượng hàng hóa luân chuyển ở nước ta, tỉ trọng của giao thông vận tải đường bộ lại lớn nhất ?
– Tại sao trong cơ cấu tổ chức khối lượng hàng hóa luân chuyển ở nước ta, tỉ trọng của giao thông vận tải đường biển lại lớn nhất ?
Trả lời:
a ) Biểu đồ bộc lộ cơ cấu tổ chức khối lượng hàng hóa luân chuyển và luân chuyển phân loại theo mô hình vận tải đường bộ ở nước ta năm 2010 :
b) -Trong cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển ở nước ta, tỉ trọng của giao thông đường bộ lớn nhất do đây là loại hình thích hợp vận chuyển hàng hóa ở cự li ngắn và trung bình
– Trong cơ cấu khối lượng hàng hóa luân chuyển ở nước ta, tỉ trọng của giao thông đường biển lớn nhất vì:
+Nước ta có nhiều điều kiện thuận lợi để ngành vận tải đường biển phát triển như đường bờ biển dài 3260 km với nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió và đảo, quần đảo ven bờ; ngoài ra biển nước ta còn nằm trên đường hàng hải quốc tế,… Đó không chỉ là những thuận lợi để phát triển mà còn là điều kiện để giao lưu kinh tế với các nước trong khu vực và trên thế giới. Nước ta có các tuyến đường biển ven bờ chủ yếu theo hướng bắc- nam, quan trọng nhất là tuyến Hải Phòng- tp. Hồ Chí Minh, dài 1500km. Các cảng biển và cụm cảng quan trọng là: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng- Liên Chiểu- Chân mây, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn- Vũng Tàu- Thị Vải,…
+ Theo bảng số liệu Cơ cấu vận tải năm 2004, Khối lượng vận chuyển hàng hóa trên đường biển là 10,6 % ( đứng thứ 3 sau đường bộ và đường sông) và khối lượng luân chuyển hàng hóa là 74,9% ( cao nhất trong các loại hình vận tải). Vận tải hàng hóa theo đường biển có ưu điểm là có thể vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, đường đi dài và thuận tiện bởi đường bờ biển dài có nhiều cụm cảng quan trọng.
Sachbaitap.com
Bài tiếp theo
Xem lời giải SGK – Địa lí 12 – Xem ngay
Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển