HIỆU QUẢ CỦA VIỆC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG CONTAINER – VILAS

Container hóa trong vận chuyển hàng hóa là xu thế của toàn thế giới vì nó mang lại nhiều lợi ích như tiết kiệm về thời gian, tiết kiệm chi phí, thuận lợi trong việc chuyên chở, giao nhận hàng hóa. Ai cũng biết được sự hiệu quả chung cuả việc vận chuyển hàng hóa bằng container, vậy cụ thể hơn những hiệu quả đạt được đó là gì?

1. Tìm hiểu lịch sử phát triển của vận tải container trên thế giới

Có thể chia sự tăng trưởng của vận tải container thành 3 tiến trình như sau :

Giai đoạn từ năm 1920 đến năm 1955:

Là tiến trình khởi đầu vận dụng luân chuyển hàng hóa bằng container tại một Xí nghiệp đường tàu của Mỹ ( 1921 ) và sau đó tại Anh và những nước trên lục địa châu Âu ( 1929 ). Trong và sau cuộc chiến tranh quốc tế lần thứ 2, luân chuyển đường thủy, thứ nhất, giữa những vùng giữa nước Mỹ, Nhật Bản, Tây Âu và sau đó đến những vùng kinh tế tài chính khác .

Giai đoạn từ 1956 đến 1966:

Là tiến trình liên tục thực nghiệm và hoàn thành xong cách luân chuyển hàng hóa bằng Container. Loại container có size lớn được sản xuất và tăng nhanh số lượng. Chiếc tàu chuyên dùng chở container tiên phong ( Full cont Ship ) “ Fairland ” của Công ty ” Sea Land Service Ineoporation ” được đóng vào năm 1966 và chuyên chở container giữa Bắc Mỹ châu Âu là một bước tiến đáng ghi nhớ về lịch sử dân tộc container hóa ( containerization ) của ngành Vận tải đường thủy Quốc tế .

Giai đoạn từ 1967 đến nay:

Là tiến trình tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ, tổng lực về chiều rộng cùng chiều sâu của luân chuyển hàng hóa bằng container trên khoanh vùng phạm vi quốc tế. Kiểu loại và kích cỡ container được thống nhất và tiêu chuẩn hóa, nhiều cảng bến được trang bị công cụ bốc dỡ chuyên dùng dành cho luân chuyển hàng hóa bằng container, được kiến thiết xây dựng và đưa vào sử dụng ( container Terminals ), những tàu chở container ( container sliep ) thuộc thế hệ tiên phong, trọng tải trung bình 14. 000 TPW, có sức chứa khoảng chừng 600 – 1000 TEU ( Twenty feet Equiralert Untt ) cũng nhanh gọn được nâng cấp cải tiến và bổ xung bằng những cont tàu thuộc thế hệ 2, 3 và 4, trọng tải 30. 000 – 40. 000 TDW ( có sức chứa khoảng chừng 3. 000 – 4. 000 TEU ) .

2. Hiệu quả thiết thực mà vận tải container mang lại

Đối với toàn bộ xã hội

Giảm được ngân sách vận tải trong toàn xã hội. Từ đó góp thêm phần giảm ngân sách lưu thông của toàn xã hội và hạ giá tiền vận tải .
Tạo điều kiện kèm theo hiện đại hoá cơ sở vật chất kỹ thuật của mạng lưới hệ thống vận tải trong mỗi nước cũng như trong khoanh vùng phạm vi toàn quốc tế .
Góp phần tăng năng xuất lao động xã hội, nâng cao chất lượng ship hàng của ngành vận tải, thoả mãn nhu yếu chuyên chở ngày càng tăng của xã hội .

Đối với người chuyên chở hàng hoá

Hiệu quả kinh tế tài chính của chuyên trở hàng hoá bằng Container được biểu lộ rõ nhất là do :
Áp dụng Container vào chuyên chở hàng hoá là giải pháp số 1 để giảm giá tiền vận tải. Theo giám sát, giá tiền chuyên chở bằng Container thấp hơn 30-40 % so với giá tiền chuyên chở hàng hoá bao gói thường thì .
Sử dụng tốt nhất thời hạn khai thác những công cụ vận tải. Một chiếc tàu Container hoàn toàn có thể thay thế sửa chữa khoảng chừng 4 – 8 chiếc tàu chở thường thì, tuỳ theo từng tuyến đường luân chuyển .
Có điều kiện kèm theo cơ giới hoá hàng loạt khâu xếp, dỡ ở cảng, ga, trạm Container .
Chuyên chở hàng hoá bằng Container là chiêu thức bảo đảm an toàn nhất. Do đó, người chuyên chở giảm nhẹ được nghĩa vụ và trách nhiệm so với tổn thất hàng hoá và đỡ phải xử lý khâu khiếu lại bồi thường tổn thất so với nhiều chủ hàng .

Đối với người chủ hàng (Người gửi hàng và người chủ hàng)

Là những người được hưởng hiệu suất cao kinh tế tài chính của chuyên chở Container nhiều nhất. Hiệu quả này được biểu lộ ở những mặt đa phần sau :
Giảm ngân sách vận tải, trước hết là giảm ngân sách thực tiễn. Hiện nay, cước chuyên chở hàng hoá bằng Container thấp hơn nhiều so với giá cước chuyên chở hàng hoá bao gói .
Giảm ngân sách vỏ hộp của hàng hoá, bằng cách : tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu, sức lao động trong sản xuất vỏ hộp, thay thế sửa chữa bằng những nguyên vật liệu nhẹ rẻ tiền, hoàn toàn có thể dùng lại vỏ hộp nhiều lần .
Hàng hoá được chuyên chở bảo đảm an toàn hơn nhiều. Chuyên chở hàng hoá bằng Container giảm được 30 % hao hụt, mất mát, hư hỏng của hàng hóa so với chuyên chở hàng hoá bao gói thường thì .

Chuyên chở Container rút ngắn thời gian hàng hoá nằm trong quá trình vận tải. Rút ngắn thời gian lưu thông của hàng hoá làm cho đồng vốn quay vòng nhanh.

Ngoài ra, người chủ hàng hoàn toàn có thể sử dụng Container làm kho tạm, phí bảo hiểm bằng Container thấp, giảm bớt số lượng hàng dự trữ trong kho …

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển