Thời gian vận chuyển bằng đường biển từ Việt Nam sang Ấn Độ mất bao lâu? Việt Nam Xuất Hàng gì Đi Ấn Độ?

I. Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đến các cảng Ấn Độ

Thời gian vận chuyển là một trong những tiêu chuẩn mà những chủ hàng chăm sóc nhất khi vận chuyển hàng hóa sang Ấn Độ. Thời gian vận chuyển càng nhanh gọn, đúng lịch trình thì sẽ bảo vệ đúng kế hoạch của chủ hàng cũng như bên phía đơn vị chức năng vận chuyển .Dưới đây là thời gian ước tính đi từ Nước Ta đến những cảng biển tại Ấn Độ mà bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm :

Nhìn chung thời gian vận chuyển hàng hóa từ Nước Ta đi Ấn Độ bằng đường biển sẽ mất khoảng chừng tầm 10-25 ngày tùy theo từng cảng đến .Ngoài ra, thời gian vận chuyển hàng hóa đi Ấn Độ cũng phụ thuộc vào rất nhiều vào cảng đi / cảng đến là ở TT thành phố, trong nước hay vùng quê ; đợt nghỉ lễ ( nhân viên cấp dưới được nghỉ ) ; điều kiện kèm theo thời tiết ; loại hàng hóa ( một số ít hàng hóa đặc biệt quan trọng, hoặc hàng hạn chế sẽ có thời gian vận chuyển lâu hơn vì cần phải phân phối những thủ tục bổ trợ như : kiểm dịch, kiểm tra, phân phối những chứng từ hải quan xuất nhập khẩu, … ) ; tình hình ngành vận tải biển đơn cử tại thời gian đó ( có bị kẹt cảng hay ùn tắc gì không ), …

Ấn Độ là một trong những quốc gia có diện tích và mật độ dân số lớn đứng thứ 2 trên toàn thế giới. Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Ấn Độ tăng nhanh trong 5 năm gần đây, nhu cầu giao thương xuất khẩu hàng hóa đi Ấn Độ do đó cũng ngày một tăng cao. 

II. Danh sách các cảng biển tại Ấn Độ

Hoạt động ngoại thương của Ấn Độ khá tăng trưởng và đa phần trải qua đường biển. Có tổng số 12 cảng biển chính và 187 cảng vừa và nhỏ trải dọc theo bờ biển của quốc gia. Một số cảng biển nổi tiếng tại Ấn Độ hoàn toàn có thể kể đến là :

1. Cảng Mundra

Là một trong những cảng tư nhân lớn nhất tại Ấn Độ và nằm tại bờ Bắc vịnh Kutch. Trung bình cảng này hoàn toàn có thể giải quyết và xử lý được hơn 200 triệu tấn hàng và 3,48 triệu TEU ra vào cảng mỗi năm. Tính đến hiện tại, cảng đã có tổng số 10 bến neo cho hàng khô thường, 3 bến neo cho hàng lỏng, 6 bến neo RO-RO và 3 bến neo hàng cơ khí nhập khẩu với chiều dài tổng số hơn 1.800 m .

2. Cảng Pipavav

Nằm tại phía Tây Ấn Độ và thuộc chiếm hữu của Tập đoàn A.P.Moller – Maersk, cảng Pipavav là nơi tiếp đón hàng hóa số lượng lớn từ Bờ Đông Hoa Kỳ, Châu Âu, Viễn Đông và Trung Quốc. Khu vực cảng có chiều rộng 632 hecta, chiều dài bến neo container là 735 m và bến neo tàu rời là 695 m .

3. Cảng Mumbai

Là cảng biển lớn nhất tại Ấn Độ. Nơi đây đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển nền kinh tế và thương mại quốc gia. Cảng Mumbai bao gồm 63 bến neo, 5 cầu tàu, trung bình tiếp nhận khoảng 62.82 triệu tấn hàng mỗi năm. Các mặt hàng nhập khẩu chính bao gồm: dầu mỏ, hóa chất lỏng, dầu khoáng, hàng dệt bông, da và máy móc thiết bị. 

4. Cảng Nhava Sheva

Đây được xem là cảng container lớn nhất tại Ấn Độ. Cảng này giải quyết và xử lý lên đến 56 % tổng số hàng hóa container ra vào những cảng chính ở Ấn Độ. Cảng Nhava Sheva cách Mumbai 30 km về phía Đông và đây cũng được xem là “ cảng vệ tinh ” giúp Mumbai trong việc thông thoáng giao thông vận tải đường biển. Trung bình cảng tiếp đón hơn 5.05 triệu TEUs hàng hóa mỗi năm .

5. Cảng Cochin

Cảng Cochin ( còn được gọi là Kochi ) là một cảng lớn nằm trên biển Ả Rập. Trung bình, cảng này có hơn 419.550 TEUs hàng hóa ra vào mỗi năm .

6. Cảng Tuticorin 

Là cảng lớn thứ hai tại Tamil Nadu. Nơi đây gồm có 28 bến neo, 2 cầu tàu container và 3 cầu tàu giải quyết và xử lý hàng than, dầu. Cảng Tuticorin còn sở hữu 553.000 m² kho ngoài trời, 18.000 m² kho trung chuyển / quá tải và 19.550 m² khu nhà kho .

7. Cảng Chennai

Cảng Chennai là cảng lớn thứ hai tại Ấn Độ ( chỉ đứng sau cảng Nhava Sheva của Mumbai ) và đồng thời là cảng lớn nhất của vịnh Bangal. Với diện tích quy hoạnh hơn 407.51 hecta, mỗi năm cảng này đảm nhiệm hơn 51.88 triệu tấn hàng hóa. Đây còn được xem là cảng TT cho container lớn lưu thông hàng hóa ở bờ biển phía Đông Ấn Độ .

8. Cảng Visakhapatnam 

Tọa lạc tại vùng biển Đông Ấn, cảng Visakhapatnam nằm giữa 2 cảng là Chennai và Kolkata. Với số lượng hàng hóa đổ về cảng là 65.3 triệu tấn mỗi năm, nơi đây được xem là một trong những cảng biển lớn nhất tại Ấn Độ và là nơi có xí nghiệp sản xuất đóng tàu truyền kiếp nhất của quốc gia .Tổng diện tích quy hoạnh khu vực kho hàng có mái che là 62.398 m², khu vực kho hàng ngoài trời trải dài hơn 1.553.168 m² .

9. Cảng Kolkata 

Là cảng ven sông, được xem là truyền kiếp nhất của Ấn Độ. Đây cũng là cảng duy nhất có hai mạng lưới hệ thống bến tàu là bến cảng Kolkata và bến cảng Haldia. Cảng này giải quyết và xử lý hàng hóa hầu hết đến từ Úc và những nước Khu vực Đông Nam Á. Mỗi năm, lượng hàng hóa ra vào trung bình là 57.885 triệu tấn, tương tự với 796.000 TEUs .

III. Các mặt hàng xuất khẩu sang Ấn Độ 

Theo số liệu từ cục Hải quan, một số ít loại sản phẩm nòng cốt của Nước Ta xuất khẩu sang Ấn Độ gồm có :

• • • Điện thoại những loại và linh phụ kiện
    • Máy vi tính, mẫu sản phẩm điện tử và linh phụ kiện
    • Kim loại thường khác và mẫu sản phẩm
    • Máy móc, thiết bị và dụng cụ phụ tùng
    • Hóa chất
    • Sản phẩm từ sắt, thép
    • Chất dẻo nguyên vật liệu
    • Cao su
    • Giày dép những loại
    • Thức ăn gia súc và nguyên vật liệu
    • Phương tiện vận tải đường bộ và phụ tùng
    • Hàng dệt may
    • Các loại gia vị như : Hạt tiêu, quế, gừng, nghệ …
    • Cà phê
    • Gỗ và loại sản phẩm từ gỗ
    • Hàng thủy hải sản
    • Nhang những loại

Nhìn vào cơ cấu tổ chức hàng xuất khẩu và sự tăng trưởng của nó trong thời gian qua cho thấy, về phía Nước Ta nhóm ngành sản xuất điện thoại thông minh, cao su đặc, sắt thép, hoá chất có thời cơ để tăng trưởng xuất khẩu hàng hoá sang Ấn Độ nhiều hơn nữa .Thứ nhất, xuất khẩu loại sản phẩm điện thoại thông minh những loại và linh phụ kiện là nhóm hàng có kim ngạch xuất sang Ấn Độ lớn nhất, chiếm tỷ trọng 26 % tổng giá trị xuất khẩu. Xuất khẩu điện thoại cảm ứng và linh phụ kiện tăng cao ( giá trị xuất khẩu năm 2020 gấp 3,7 lần năm 2011 ) và trở thành mẫu sản phẩm có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất sang Ấn Độ nằm trong xu thế xuất khẩu chung của cả nước .Mặc dù chỉ mới được xuất khẩu sang Ấn Độ kể từ năm 2009, tuy nhiên, mẫu sản phẩm điện thoại thông minh những loại và linh phụ kiện đã trở thành loại sản phẩm có kim ngạch lớn nhất xuất khẩu sang thị trường này, với tổng kim ngạch đạt gần 1,4 tỷ USD. Ấn Độ là vương quốc có số lượng thuê bao điện thoại cảm ứng đứng thứ 2 trên quốc tế, sau Trung Quốc. Nhu cầu sử dụng điện thoại cảm ứng của người dân Ấn Độ tăng nhanh gọn và thành công xuất sắc trong tăng trưởng thị trường mới của những hãng sản xuất điện thoại thông minh là mấu chốt .Top hàng hoá Việt nam xuất sang Ấn Độ có giá trị lớn qua những năm. Nguồn : Số liệu Hải Quan Nước Ta

Thứ hai, ngành sản xuất thép và sản phẩm thép của Việt Nam có cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu sang Ấn Độ do Chính phủ Ấn Độ đang thực hiện chủ trương tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng, đô thị hóa, cầu cống đường xá, và phát triển nông thôn.

Thứ ba, Ấn Độ là vương quốc đứng thứ 2 trên quốc tế về tiêu dùng cao su đặc tự nhiên và là đơn vị sản xuất lớn thứ 4 trên quốc tế về loại sản phẩm này. Ngành công nghiệp sản xuất ôtô của Ấn Độ rất tăng trưởng và Ấn Độ có nhu yếu về cao su đặc tự nhiên rất lớn để phân phối việc sản xuất lốp xe ôtô. Việt Nam là quốc gia sản xuất cao su đặc tự nhiên đứng thứ 5 trên quốc tế. Vì vậy, đây là một mẫu sản phẩm xuất khẩu rất là tiềm năng của Nước Ta sang thị trường Ấn Độ .Ngoài ra, Ấn Độ có thế mạnh về tập hợp luồng vốn góp vốn đầu tư quốc tế lớn. Đại sứ Nước Ta tại Ấn Độ, Phạm Sanh Châu nhấn mạnh vấn đề, Ấn Độ có tiềm năng về nguồn kinh tế tài chính tín dụng thanh toán khi rất nhiều quỹ góp vốn đầu tư số 1 quốc tế được dẫn dắt bởi những quản trị người Ấn và hiện cũng đang có những dự án Bất Động Sản tiềm năng trị giá hàng trăm triệu USD muốn góp vốn đầu tư tại Nước Ta .Ấn Độ có thế mạnh công nghệ tiên tiến nguồn cũng như trình độ khoa học kĩ thuật tốt, đặc biệt quan trọng trong những nghành như IT, hạt nhân dân sự, kinh tế tài chính số ; nguồn nhân lực chất lượng cao trong nghành kinh tế tài chính ngân hàng nhà nước, IT, hàng không, khách sạn .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển