997_1644638444_901620730ecd4447.docx CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc … … … …., ngày … tháng …. năm … .. HỢP ĐỒNG...
Doanh nghiệp logistics loay hoay tìm đối tác công nghệ – Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam
Tích cực quy đổi sốTheo Báo cáo Thường niên Kinh tế Nước Ta 2022 với chủ đề ” Nâng cao nền tảng số cho ngành dịch vụ ” do Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách, Trường Đại học Kinh tế – Đại học Quốc gia Thành Phố Hà Nội công bố mới gần đây, CĐS ngành logistics có ý nghĩa quan trọng bởi đây là trong những ngành mũi nhọn của nghành nghề dịch vụ dịch vụ cũng như nền kinh tế tài chính .Đại diện nhóm điều tra và nghiên cứu, TS. Nguyễn Thị Vân Hà – Khoa Vận tải Kinh tế ( Trường Đại học Giao thông Vận tải ) cho biết : Các Doanh Nghiệp phân phối dịch giao nhận, vận tải đường bộ đang tích cực thực thi CĐS bằng việc ứng dụng công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển cùng với nâng cao chất lượng nguồn nhân lực để nâng cao chất lượng phân phối dịch vụ logistics và tìm cách hạ thấp ngân sách. Từ đó nâng cao một bước năng lượng cạnh tranh đối đầu, cung ứng nhu yếu của những nhà xuất nhập khẩu trong và sau dịch COVID-19 .
Theo kết quả khảo sát của Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam (VLI), có 38,24% DN logistics cho rằng, COVID-19 đã hình thành nhu cầu CĐS và 42,65% DN cho rằng tác động của đại dịch đã làm thay đổi nhu cầu của khách hàng. Có 44,74% DN cho biết có sự tương thích về công nghệ giữa DN của mình và các đối tác trong chuỗi dịch vụ logistics.
Bạn đang đọc: Doanh nghiệp logistics loay hoay tìm đối tác công nghệ – Tạp chí Doanh nghiệp Việt Nam
Doanh nghiệp loay hoayCũng theo Báo cáo thường niên kinh tế tài chính Nước Ta 2022, Doanh Nghiệp gặp 1 số ít rào cản và yếu tố khó khăn vất vả. Đó là thiếu nhận thức về vai trò của CĐS ; hạ tầng giao thông vận tải vận tải đường bộ chưa hoàn thành xong. Rủi ro khi tiến hành công nghệ tiên tiến trong khi ngân sách góp vốn đầu tư CĐS cao. Thiếu nguồn lực góp vốn đầu tư ; thiếu sự phối hợp và cộng tác, san sẻ ; thiếu năng lượng CĐS và nhân lực có trình độ công nghệ tiên tiến thấp … tác động ảnh hưởng không nhỏ đến tiến trình này .Kết quả khảo sát của VLI cho thấy, 42,11 % Doanh Nghiệp san sẻ nguyên do của việc chậm CĐS là do kinh phí đầu tư hạn hẹp và nhân lực hạn chế, cũng như chưa tìm được công nghệ tiên tiến quy đổi tương thích .Trong khi đó, 28,95 % Doanh Nghiệp do dự không biết nên dành kinh phí đầu tư góp vốn đầu tư như thế nào cho tương thích và nên khởi đầu như thế nào trong quy trình CĐS .Ngoài ra, gần 16 % Doanh Nghiệp bày tỏ việc quy đổi lượng thông tin hiện hữu với khối lượng khổng lồ lên nền tảng số cũng là trở ngại .Từ thưởng thức thực tiễn với những rào cản, thử thách mà bản thân Doanh Nghiệp gặp phải trong tiến trình CĐS, bà Lê Thanh Loan – Giám đốc Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Gatelink Nước Ta cho biết thêm : Thách thức tiên phong mà Doanh Nghiệp gặp phải là tư duy nhận thức, và phương pháp tiếp cận của người đứng đầu Doanh Nghiệp so với vai trò của CĐS. Chủ DN hoàn toàn có thể loay hoay không biết vận dụng cái gì, khởi đầu từ đâu và góp vốn đầu tư bao nhiêu kinh phí đầu tư cho tiến trình CĐS ? DN mất bao nhiêu tiền góp vốn đầu tư vào giải pháp, sau đó cử người đi học ra làm sao để quay về và vận dụng thành thạo trên hàng loạt mạng lưới hệ thống. Đây là thử thách không hề nhỏ .Vấn đề thứ hai, không có sự đổi khác nào mà không yên cầu kinh tế tài chính. Đối với những công ty toàn thế giới, họ có tiềm lực kinh tế tài chính rất mạnh nên góp vốn đầu tư của họ là giải pháp đầu cuối / tổng lực. Nhưng so với 90 % Doanh Nghiệp logistics còn lại là những Doanh Nghiệp nhỏ và vừa sẽ rất khó tiếp cận những giải pháp đắt đỏ. Nếu không giám sát kỹ càng sẽ không hề có mức giá cạnh tranh đối đầu .Ngoài ra, thử thách về trình độ và công nghệ tiên tiến cũng khiến chủ Doanh Nghiệp ” đau đầu “. DN luôn loay hoay với bài toán nên mua giải pháp hay tự tìm đối tác chiến lược công nghệ tiên tiến có năng lực cùng Doanh Nghiệp sát cánh tăng trưởng ứng dụng tương thích với Doanh Nghiệp, tương thích với người mua mà Doanh Nghiệp đang theo đuổi hay không ?Về thiên nhiên và môi trường và điều kiện kèm theo để liên kết Doanh Nghiệp logistics và Doanh Nghiệp phân phối giải pháp, công nghệ tiên tiến, không ít Doanh Nghiệp phải tự mày mò tìm kiếm, tìm hiểu và khám phá những đối tác chiến lược hoàn toàn có thể giúp họ đáp ứng giải pháp công nghệ tiên tiến. Đây là những khó khăn vất vả trên thực tiễn khiến hoạt động giải trí CĐS đạt tỷ suất thấp .” Sau khi thất bại với việc tự tăng trưởng ứng dụng do Doanh Nghiệp đối tác chiến lược về công nghệ tiên tiến bỏ cuộc vì không đủ kiên trì và kỹ năng và kiến thức về logistics, chúng tôi quay sang tìm những giải pháp ứng dụng có sẵn trên thị trường nhưng vẫn đang mất rất nhiều thời hạn cho việc kiểm soát và điều chỉnh, bổ trợ để mẫu sản phẩm này hoàn toàn có thể thực sự tương thích với những yên cầu đặc trưng trong hoạt động giải trí của DN. Do đó, chúng tôi rất mong có sự sát cánh từ đối tác chiến lược đáp ứng giải pháp công nghệ tiên tiến với điều kiện kèm theo, họ thực sự am hiểu, thậm chí còn là chuyên viên trong nghành nghề dịch vụ logistics và chuỗi đáp ứng “, Giám đốc Gatelink san sẻ .
Đẩy mạnh liên kết với DN công nghệ
Nhóm tác giả Báo cáo thường niên kinh tế tài chính Nước Ta 2022 nhận định và đánh giá, Nước Ta liên tục đà hồi sinh kinh tế tài chính khi những chỉ số kinh tế tài chính – xã hội quý I / 2022 đều cho thấy sự tăng trưởng. Sự tăng trưởng bùng nổ của thương mại điện tử sẽ vẫn là một trong những động lực quan trọng thôi thúc CĐS trong ngành dịch vụ logistics. Logistics là ngành đang có tín hiệu phục sinh tốt, vẫn được nhận định và đánh giá là “ điểm sáng ” và sẽ còn triển vọng tăng trưởng cao trong những năm tới .Với những nghiên cứu và phân tích về triển vọng cùng những khó khăn vất vả, thử thách của ngành, nhóm điều tra và nghiên cứu Báo cáo thường niên kinh tế tài chính Nước Ta đề xuất kiến nghị cơ quan quản trị Nhà nước hoàn thành xong chính sách chủ trương về quy đổi số trong ngành dịch vụ logistics .Đầu tư, tăng trưởng hoàn thành xong hạ tầng tài liệu. Tăng cường ứng dụng CNTT trong doanh nghiệp dịch vụ logistics. Tái cấu trúc ngành dịch vụ logistics, trong đó thôi thúc sự tăng trưởng những mô hình logistics ( 3PL, 4PL, 5PL .. ). Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, thích nghi với toàn thế giới hóa và quy đổi số .Áp dụng thoáng đãng quản trị chuỗi đáp ứng, quản trị logistics trong những Doanh Nghiệp thuộc mọi thành phần, khuyến khích thuê ngoài logistics .Ở góc nhìn Doanh Nghiệp, bà Lê Thanh Loan yêu cầu : Cần có những hướng dẫn, tiêu chuẩn vương quốc, tiêu chuẩn ngành về CĐS. Tư vấn những nhóm giải pháp đồng điệu về vận dụng công nghệ tiên tiến CĐS so với những ngành và dịch vụ tương hỗ, qua đó giúp Doanh Nghiệp có cơ sở hiểu biết hơn và quyết định hành động đúng mực việc Doanh Nghiệp cần làm .Doanh Nghiệp rất cần sự tư vấn tương hỗ từ nhiều mảng như tư vấn pháp lý, kinh tế tài chính kế toán, marketing, công nghệ tiên tiến. Tuy nhiên, thực tiễn cho thấy độ tiếp cận của Doanh Nghiệp công nghệ tiên tiến đến với bản thân Gatelink và những Doanh Nghiệp logistics nói chung là tối thiểu. Do đó cần tạo điều kiện kèm theo tăng cường tính link giữa những hiệp hội ngành nghề, đơn cử ở đây là liên kết hiệp hội những Doanh Nghiệp công nghệ tiên tiến và những Doanh Nghiệp logistics .
“Đây là bài toán không dễ giải. Sự liên kết, kết nối và sự hiểu biết của các DN cung cấp giải pháp công nghệ để giúp DN hoàn thiện phần mềm hay hệ thống quản lý chuỗi cung ứng còn rất hạn chế. Chúng tôi cần sự đồng hành của những đối tác hiểu về logistics để tự phát triển phần mềm”, b à Lê Thanh Loan – Giám đốc Công ty TNHH Gatelink Việt Nam. |
Source: https://vh2.com.vn
Category: Doanh Nghiệp