So sánh dịch vụ vận chuyển hàng hóa và dịch vụ Logistics

Dịch vụ luân chuyển hàng hóa và dịch vụ Logistics có rất nhiều đặc thù giống nhau. Nhiều người còn gộp chung 2 dịch vụ này lại thành một. Tuy nhiên, trong hoạt động giải trí chuỗi cung ứng hàng hóa, dịch vụ luân chuyển hàng hóa và dịch vụ Logistics lại có những nghĩa vụ và trách nhiệm và nghĩa vụ và trách nhiệm độc lạ. Bài viết dưới đây, Công ty giao nhận vận tải đường bộ quốc tế Lacco sẽ giúp những bạn so sánh để hiểu rõ hơn về 2 dịch vụ quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa này .

Điểm giống nhau của dịch vụ vận chuyển hàng hóa và dịch vụ Logistics

Về cơ bản dịch vụ luân chuyển hàng hóa và Logistics có rất nhiều điểm giống nhau. Từ Bản chất, mục tiêu và hình thức hoạt động giải trí. Cụ thể

+ Bản chất

Bản chất của dịch vụ luân chuyển hàng hóa và Logistics đều là những dịch vụ Giao hàng hoạt động giải trí luân chuyển hàng hóa. Di chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ theo nhu yếu của người mua .

+ Mục đích

Mục đích của dịch vụ luân chuyển hàng hóa và Logistics nhằm mục đích luân chuyển hàng hóa từ nơi này đến khu vực khác. Mục đích cũng như vai trò chính ship hàng vào chuỗi cung ứng hàng hóa .

+ Hình thức

Hình thức luân chuyển và logistics đều rất phong phú với nhiều loại phương tiện đi lại luân chuyển khác nhau. Hình thức luân chuyển sẽ đi theo đường đi bộ, đường thủy, đường tàu, đường hàng không … theo nhu yếu của người mua hoặc từng loại hàng hóa, khu vực luân chuyển ….

Điểm khác nhau của dịch vụ vận chuyển hàng hóa và dịch vụ Logistics

Xét về thực chất thì dịch vụ luân chuyển hàng hóa và Logistics khá giống nhau. Tuy nhiên, cạnh bên đó cũng có những đặc thù khác nhau mà những doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần phải chú ý quan tâm để lựa chọn dịch vụ tương thích .

Khác nhau về khái niệm

+ Dịch vụ vận chuyển hàng hóa

Dịch vụ luân chuyển hàng hóa là dịch vụ luân chuyển bằng đường thủy một lô hàng đơn cử nào đó từ cảng xếp hàng tới cảng dỡ hàng. Đó hoàn toàn có thể là một hợp đồng luân chuyển hàng rời khối lượng lớn ( từ cảng tới cảng ) nhưng cũng hoàn toàn có thể là luân chuyển hàng bằng container ( từ CY tới CY ), hoặc là hợp đồng luân chuyển đa phương thức ( từ khu vực đảm nhiệm hàng tới khu vực trả hàng ). Nếu là luân chuyển đa phương pháp thì ngoài chặng đường biển còn hoàn toàn có thể có cả những chặng đường đi bộ, đường thủy trong nước hoặc đường hàng không .
Dịch vụ luân chuyển cần cung ứng những lao lý về hợp đồng luân chuyển hàng hóa cũng như những lao lý khác về dịch luân chuyển. Một số những lao lý cần phân phối như sau : về hình thức giao hàng, khu vực nhận / giao hàng, thời hạn giao hàng, nghĩa vụ và trách nhiệm / nghĩa vụ và trách nhiệm của bên giao bên nhận hàng, xử lý yếu tố tương quan nếu như hàng hóa nhận không giống với hợp đồng … .

+ Dịch vụ logistics

Hiện nay, có rất nhiều cách hiểu và định nghĩa về dịch vụ Logistics
– Theo tài liệu của Liên Hợp quốc : Logistics là hoạt động giải trí quản trị quy trình lưu chuyển vật tư qua những khâu lưu kho, sản xuất ra loại sản phẩm cho tới tay người tiêu dùng theo nhu yếu của người mua .
– Theo Hội đồng Quản lý dịch vụ Logistics ( The Council of Logistics Management ) thì : “ Logistics là một phần của quy trình phân phối dây chuyền sản xuất gồm có lập kế hoạch, tổ chức triển khai triển khai, trấn áp hiệu suất cao, lưu thông hiệu quả và lưu giữ những loại hàng hóa, dịch vụ và có tương quan đến thông tin từ điểm phân phối cơ bản đến những điểm tiêu thụ để phân phối những nhu yếu của người mua ” .
– Luật Thương mại Nước Ta 2005 ( Điều 233 ) pháp luật :
“ Dịch vụ Logistics là hoạt động giải trí thương mại, theo đó thương nhân tổ chức triển khai thực thi một hoặc nhiều quy trình gồm có nhận hàng, luân chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, những thủ tục sách vở khác, tư vấn người mua, đóng gói vỏ hộp, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc những dịch vụ khác có tương quan tới hàng hóa theo thỏa thuận hợp tác với người mua để hưởng thù lao ” .
– Mặc dù có nhiều cách hiểu khác nhau về khái niệm dịch vụ Logistics nhưng những khái niệm này hoàn toàn có thể chia làm hai nhóm : nhóm thứ nhất là định nghĩa hẹp mà tiêu biểu vượt trội là Luật thương mại Nước Ta, theo định nghĩa của nhóm này dịch vụ Logistics là việc tập hợp những yếu tố tương quan và tương hỗ cho quy trình chu chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất tới nơi tiêu dùng sau cuối .
Nhóm thứ hai là nhóm định nghĩa có khoanh vùng phạm vi rộng miêu tả sự ảnh hưởng tác động của nhiều yếu tố vật chất và yếu tố vô hình dung ( thông tin ) từ khâu tiền sản xuất cho tới khi hàng hóa tới tay người tiêu dùng sau cuối .
Như vậy trong dịch vụ Logistics có dịch vụ vận tải đường bộ và những dịch vụ khác đi liền để tương hỗ hàng hóa tới đích sau cuối. Người kinh doanh dịch vụ Logistics sẽ tiếp đón hàng loạt toàn bộ những khâu trong quy trình hình thành và luân chuyển hàng hóa tới địa chỉ sau cuối, doanh nhân dịch vụ này yên cầu phải có trình độ trình độ sâu, am hiểu nhiều nghành tương quan một cách vững vàng để cung ứng một dịch vụ trọn gói chứ không phải chỉ có đơn thuần vận tải đường bộ và giao nhận hàng hóa …

Khác nhau về điều kiện kinh doanh

– Dịch vụ Logistics

Các điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại trong hoạt động giải trí dịch vụ logistics cần phân phối những lao lý sau của pháp lý :
1. Thương nhân kinh doanh thương mại dịch vụ logistics là doanh nghiệp có đủ điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại dịch vụ logistics theo pháp luật của pháp lý .
2. nhà nước lao lý cụ thể điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại dịch vụ logistics. ”
Điều kiện kinh doanh thương mại mô hình logistic được lao lý tại Điều 234 của Luật Thương mại Nước Ta 2005

– Dịch vụ vận chuyển hàng hóa

Trong điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại, đơn vị chức năng nhận dịch vụ luân chuyển hàng hóa chỉ cần thực thi theo đúng lao lý, thỏa thuận hợp tác được viết trên hợp đồng. Các hoạt động giải trí trong dịch vụ luân chuyển cũng sẽ không bị hạn chế bởi những lao lý pháp lý như dịch vụ logistics .

Khác nhau trong quyền cầm giữ và định đoạt hàng hóa

– Dịch vụ logistics

Trong dịch vụ logistics đã có lao lý đơn cử về quyền cầm giữ và định hoạt hàng hóa trong quy trình luân chuyển như sau :
1. Thương nhân kinh doanh thương mại dịch vụ logistics có quyền cầm giữ một số lượng hàng hoá nhất định và những chứng từ tương quan đến số lượng hàng hoá đó để đòi tiền nợ đã đến hạn của người mua nhưng phải thông tin ngay bằng văn bản cho người mua .
2. Sau thời hạn bốn mươi lăm ngày kể từ ngày thông tin cầm giữ hàng hoá hoặc chứng từ tương quan đến hàng hoá, nếu người mua không trả tiền nợ thì thương nhân kinh doanh thương mại dịch vụ logistics có quyền định đoạt hàng hoá hoặc chứng từ đó theo lao lý của pháp lý ; trong trường hợp hàng hoá có tín hiệu bị hư hỏng thì thương nhân kinh doanh thương mại dịch vụ logistics có quyền định đoạt hàng hoá ngay khi có bất kể khoản nợ đến hạn nào của người mua .
3. Trước khi định đoạt hàng hoá, thương nhân kinh doanh thương mại dịch vụ logistics phải thông tin ngay cho người mua biết về việc định đoạt hàng hoá đó .
4. Mọi ngân sách cầm giữ, định đoạt hàng hoá do người mua chịu .
5. Thương nhân kinh doanh thương mại dịch vụ logistics được sử dụng số tiền thu được từ việc định đoạt hàng hoá để giao dịch thanh toán những khoản mà người mua nợ mình và những ngân sách có tương quan ; nếu số tiền thu được từ việc định đoạt vượt quá giá trị những khoản nợ thì số tiền vượt quá phải được trả lại cho người mua. Kể từ thời gian đó, thương nhân kinh doanh thương mại dịch vụ logistics không phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm so với hàng hoá hoặc chứng từ đã được định đoạt .

– Dịch vụ Vận chuyển hàng hóa

Trong dịch vụ luân chuyển, hàng hóa sẽ được phân thành những pháp luật riêng so với quyền cầm giữ và định đoạt hàng hóa, nghĩa vụ và trách nhiệm so với hàng hóa được phân thành pháp luật tại Điều 49 lao lý về nghĩa vụ và trách nhiệm bh hàng hóa như sau :

1. Trường hợp hàng hoá mua bán có bh thì bên bán phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm bh hàng hoá đó theo nội dung và thời hạn đã thỏa thuận hợp tác .
2. Bên bán phải thực thi nghĩa vụ và trách nhiệm Bảo hành trong thời hạn ngắn nhất mà thực trạng trong thực tiễn được cho phép .
3. Bên bán phải chịu những ngân sách về việc Bảo hành, trừ trường hợp có thoả thuận khác. ”

Như vậy, trong quy trình luân chuyển hàng hóa, khi đang trong thời hạn đợi giao hàng hoặc trong thời hạn giữ hàng, một trong những bên cần thực thi việc dữ gìn và bảo vệ, gìn giữ hàng hóa để cung ứng được yêu cần về chất lượng cũng như số lượng trong quy trình luân chuyển hàng .

Khác nhau về Quy định về hàng hóa trong quá trình vận chuyển không phù hợp với hợp đồng

– Dịch vụ vận chuyển hàng hóa

Theo Luật Thương mại Nước Ta 2005, khi triển khai dịch vụ luân chuyển hàng hóa, nhưng nếu hàng hóa trong quy trình luân chuyển gặp trục trặc như hàng hóa nhận được không đúng với hợp đồng đã thỏa thuận hợp tác trước đó. Thì việc xử lý yếu tố đó trong luật thương mại được lao lý đơn cử tại Điều 39 như sau :

1. Trường hợp hợp đồng không có pháp luật đơn cử thì hàng hoá được coi là không tương thích với hợp đồng khi hàng hoá đó thuộc một trong những trường hợp sau đây :
2. a ) Không tương thích với mục tiêu sử dụng thường thì của những hàng hoá cùng chủng loại ;
3. b ) Không tương thích với bất kỳ mục đích đơn cử nào mà bên mua đã cho bên bán biết hoặc bên bán phải biết vào thời gian giao kết hợp đồng ;
4. c ) Không bảo vệ chất lượng như chất lượng của mẫu hàng hoá mà bên bán đã giao cho bên mua ;
5. d ) Không được dữ gìn và bảo vệ, đóng gói theo phương pháp thường thì so với loại hàng hoá đó hoặc không theo phương pháp thích hợp để dữ gìn và bảo vệ hàng hóa trong trường hợp không có phương pháp dữ gìn và bảo vệ thường thì .
6. Bên mua có quyền khước từ nhận hàng nếu hàng hoá không tương thích với hợp đồng theo pháp luật tại khoản 1 Điều này .

– Dịch vụ Logistics

Dịch vụ logistics không có pháp luật về hàng hóa khi thanh toán giao dịch, nếu trong dịch vụ luân chuyển hàng hóa gặp yếu tố về hình thức hay chất lượng không được như hợp đồng đã thỏa thuận hợp tác thì sẽ có những chế tài đơn cử để xử lý như tại Điều 40 nghĩa vụ và trách nhiệm so với hàng hoá không tương thích với hợp đồng .

1. Bên bán không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về bất kể khiếm khuyết nào của hàng hoá nếu vào thời gian giao kết hợp đồng bên mua đã biết hoặc phải biết về những khiếm khuyết đó ;
2. Trừ trường hợp lao lý tại khoản 1 Điều này, trong thời hạn khiếu nại theo pháp luật của Luật này, bên bán phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về bất kể khiếm khuyết nào của hàng hoá đã có trước thời gian chuyển rủi ro đáng tiếc cho bên mua, kể cả trường hợp khiếm khuyết đó được phát hiện sau thời gian chuyển rủi ro đáng tiếc ;
3. Bên bán phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về khiếm khuyết của hàng hóa phát sinh sau thời gian chuyển rủi ro đáng tiếc nếu khiếm khuyết đó do bên bán vi phạm hợp đồng. ’

Như vậy trong quy định về dịch vụ vận chuyển việc xử lý về trách nhiệm của các bên khi giao hàng không nhận được hàng hóa như đúng thỏa thuận đã quy định.

Sau khi nắm được cụ thể về thực chất của dịch vụ Logistics và dịch vụ luân chuyển hàng hóa, những bạn hoàn toàn có thể khám phá và lựa chọn dịch vụ luân chuyển hay logistics tương thích nhất với nhu yếu của đơn vị chức năng .

Với kinh nghiệm 14 năm hoạt động và phục vụ dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế, nội địa, Công ty giao nhận vận tải quốc tế Lacco luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong hoạt động vận chuyển các loại hàng hóa và xử lý thủ tục hải quan theo quy định của pháp luật. Mọi thông tin chi tiết cần tư vấn, quy khác vui lòng liên hệ đến hotline: 0906 23 5599 hoặc email: [email protected] để được đội ngũ nhân viên chăm sóc, hỗ trợ khách hàng của Lacco tư vấn cụ thể.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển