Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa – Đường Biển & Hàng Không

Chào các bạn, trong bài viết này chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về quy trình nhập khẩu hàng hóa về Việt Nam bằng đường biển và đường hàng không. Bài viết này khá chi tiết giúp những bạn mới vô nghề hiểu được một quy trình cụ thể và làm đúng.

Nói về nhập khẩu thì có nhiều loại hình nhập khác nhau, nhưng để đơn giản và giúp các bạn dễ nắm bắt quy trình, trong bài này mình sẽ chia sẻ về quy trình nhập khẩu hàng kinh doanh (nhập theo loại hình A11, A12 trong phần mềm khai báo hải quan)

Tàu container sông Sài Gòn / ảnh chụp Landmark 81 bằng Phantom drome (SongAnhLogs)

Trong bài viết này SongAnhLogs sẽ trình bày quy trình tổng quát và chi tiết nhất từ khi ký hợp đồng đến khâu nhận hàng. Trong từng bước có nói đến các công việc mà nhà nhập khẩu cần phải làm. Quy trình

Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa Tổng Quát

Đối với một lô hàng cơ bản, bạn sẽ làm thủ tục nhập khẩu theo quy trình sau đây:

Sơ đồ quy trình nhập khẩu hàng hóa

Chi Tiết Các Bước Cần Thực Hiện

Để làm được toàn bộ quy trình một cách bài bản và hiệu quả. Ngoài hiểu rõ tổng quát quy trình, trong phần này SongAnhLogs sẽ hướng dẫn các bạn các công việc cần phải thực hiện trong từng bước.

Ký kết hợp đồng ngoại thương (sale contract)

Sau khi tìm được nguồn hàng, bạn sẽ thương lượng và thỏa thuận hợp tác những điều kiện kèm theo và pháp luật giao hàng, để ràng buộc và có tính pháp lý, tất cả chúng ta sẽ đưa những thỏa thuận hợp tác đạt được vào hợp đồng ngoại thương .
Hợp đồng ngoại thươngTùy mẫu sản phẩm đặc trưng mà có những lao lý khác như, nhưng trong đó bạn cần chú ý quan tâm những điểm chính sau đây :

• Tên hàng (tên hàng đầy đủ là gì, nếu máy móc thì thể hiện rõ model, nhãn hiệu – nhập xe thì phải có số model, nhãn hiệu, số khung, số máy, số seri – nhập nông sản phải thể hiện rõ là mùa vụ nào,……)
• Quy cách đóng gói (đóng kiện gỗ hay thùng carton, mỗi thùng bao nhiêu bịch/gói/hủ….)
• Số lượng, trọng lượng
• Đơn giá, trị giá lô hàng cùng đồng tiền thanh toán
• Điều kiện giao hàng(điều kiện gì trong incoterms 2000 hoặc 2010: FOB hay CIF, CIF, CIP,….)
• Thanh toán: thời hạn và điều kiện thanh toán (TT, L/C,…….khi nào phải thanh toán, trả trước hay trả sau, trả một lần hay trả nhiều lần……….)
• Bộ chứng từ yêu cầu (invoice, packing list, Bill of lading, C/O, C/Q, Phyto,…..)

Hai bên ký hợp đồng : tùy mức độ tin yêu sẽ ký trực tiếp, ký trực tuyến, … sau khi ký xong hợp đồng bạn sẽ chuẩn bị sẵn sàng những bước tiếp theo để đưa hàng về .

Đặt lịch tàu (booking tàu)

Tùy điều kiện kèm theo giao hàng thỏa thuận hợp tác trong hợp đồng mà bạn xác lập được bên nào sẽ thuê tàu để luân chuyển hàng, mình ví dụ : bạn ký hợp đồng với điều kiện kèm theo giao hàng là FOB – khi đó người mua sẽ thuê tàu .

Bước 1: bạn chọn hãng tàu hoặc đại lý để thuê tàu

Kiểm tra giá cước và những khoảng chừng local charge
Kiểm tra lịch tàu chạy : 1 tuần có mấy chuyến, chạy vào ngày nào, hành trình dài trên biển là bao nhiêu ngày
Sau khi chọn được hãng tàu hoặc FWD, bạn cung ứng thông tin để lấy booking note, gồm có :

• Tên hàng
• Số lượng cont (cont 20’, 40’, cont lạnh hay cont khô,….) / đối với hàng FCL thì bạn cung cấp số kiện, số kg và số cbm hàng hóa
• Cảng bốc hàng
• Cảng dỡ hàng
• Thời gian hàng sẵn sàng để hãng tàu sắp xếp lịch tàu chạy phù hợp
• Các điều kiện khác tùy chủng loại hàng riêng biệt.

Giấy Booking NoteGiấy booking Note hãng tàuBạn chỉ cần phân phối thông tin đặt chỗ và thông tin liên hệ với shipper, hãng tàu hoặc FWD sẽ dữ thế chủ động liên hệ với shipper để xác nhận và gửi booking note để shipper sắp xếp đưa hàng ra theo lịch .

Đối với booking note hàng nhập khẩu, sau khi nhận được booking note bạn chỉ cần kiểm tra lại số lượng cont, cảng đi, cảng đến và các yêu cầu đặc biệt (nếu có), bạn không cần quan tâm quá nhiều đến closing time hay VGM cut-off như đối với hàng xuất, do việc này phía shipper sẽ theo dõi và tự sắp xếp.

Xin giấy phép nhập khẩu nếu có (import licence – if any)

Đối với những loại sản phẩm không cần giấy phép khi nhập khẩu bạn bỏ lỡ bước này .
Đối với những mẫu sản phẩm cần giấy phép khi nhập khẩu ( ví dụ : nhập trái cây tươi, giống cây xanh, động vật hoang dã sống, v / v, bạn cần chú ý quan tâm những cụ thể sau :
Danh mục hàng hóa xuất khẩu theo giấy phép, điều kiện kèm theo – Phụ lục III – phát hành kèm Nghị định 69/2018 / NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Chính Phủ .
Thông thường thời hạn xin giấy phép ( ở Cục hoặc Bộ ) là từ 7 đến 10 ngày thao tác, nếu đơn vị chức năng không có người đi nộp và nhận hồ sơ trực tiếp mà nộp qua bưu điện thì bạn nên cộng thêm thời hạn gửi thư .
Thứ 2 là kiểm tra thời hạn tàu chạy : thời hạn tàu vận động và di chuyển từ cảng bốc hàng đến cảng dỡ hàng có đủ để kịp xin giấy phép hay không ?
Nếu tuyến xa, tàu chạy từ 25 đến 35 ngày thì bạn yên tâm vì giấy phép sẽ có trước khi hàng về, tuy nhiên nếu đi tuyến gần ví dụ như HK, CN hay KR thì tốt nhất bạn nên xin giấy phép trước khi cho hàng lên tàu để hạn chế phát sinh ngân sách tại cảng đến do chưa có giấy phép ( ví dụ : phí lưu cont tại bãi – DEM, phí lưu bãi – Storage, hoặc phí chạy điện so với hàng lạnh ) .
Đối với hàng nhập có giấy phép : doanh nghiệp phải có giấy phép tại thời gian ĐK tờ khai hải quan và phải khai vừa đủ thông tin giấy phép trên tờ khai .
Giấy phép kiểm dịch thực vậtGiấy phép kiểm dịch thực vật

Theo dõi tiến độ đóng hàng đầu xuất khẩu

Mặc dù việc đóng hàng là trách nhiệm của bên xuất khẩu, nhưng để tránh những rủi ro không mong muốn làm ảnh hưởng đến quy trình nhập hàng, bạn nên chú ý kiểm tra và nhắc nhỡ khách hàng chuẩn bị hàng và xếp hàng lên tàu đúng thời điểm.

Trước khi đóng hàng : yêu cầu khách hàng chụp hình container rỗng
Mình gặp nhiều trường hợp khi hàng về tới VN, người nhận hàng kéo cont về kho rút hàng, sau đó thì hãng tàu thông báo cont hư, cont dơ và yêu cầu người mua đóng tiền sửa chữa cont, vệ sinh cont, khi đó lại xảy ra tranh chấp và đổ lỗi cho nhau, xuất nói do nhập làm hư và nhập đỗ lỗi cho xuất lấy cont hư và dơ sẵn từ bên kia.

Do đó bạn nên kiểm tra sơ bộ cont rỗng trước trải qua hình ảnh để tránh tranh chấp về sau .

Kiểm tra số cont/seal : khi hàng về tới cảng VN bạn có thể đối chiếu lại so với cont thực tế, số cont/seal trên B/L, nếu có thông tin nào sai lệch thì thông báo cho bên xuất hoặc công ty bảo hiểm để xác nhận trước.

Kiểm tra số containerKiểm tra container rỗng trước khi đóng hàng
Kiểm tra container rỗngKiểm tra hình ảnh sau khi đóng hàng xong
Kiểm tra đóng hàng vào container

Sau cùng là đóng hàng xong bạn kiểm tra tình trạng chốt seal, để đảm bảo rằng hàng hóa không bị mất trong suốt quá trình vận chuyển.

Kiểm tra niêm Seal Chì

Nhận chứng từ và kiểm tra chứng từ

Sau khi hàng được đóng xong, trước khi người mua gửi chứng từ chính thức bằng email hoặc gửi chứng từ gốc bằng đường hàng không về, bạn nên nhu yếu gửi email bản nháp để bạn kiểm tra trước, nếu có sai sót thì kiểm soát và điều chỉnh, bổ trợ lại cho đến khi nào đúng như thỏa thuận hợp tác trong hợp đồng, lúc đó mới gửi chứng từ chính thức .
Các chứng từ cần kiểm tra ( thiết yếu để làm thủ tục nhập khẩu cơ bản )

Commercial invoice
Packing list
Bill of lading
Certificate of origin
Các chứng từ đặt thù khác như: Phyto, Health Certificate, C/A, C/O

Tùy trong hợp đồng ngoại thương bạn nhu yếu bộ chứng từ gồm những loại chứng từ nào, số lượng bao nhiêu bản mà bạn kiểm tra cho tương thích .

Đợi hàng về để làm thủ tục nhận hàng

Đối với hàng nhập để kiểm tra thông tin tàu về bạn có thể kiểm tra bằng các cách sau:

Thứ 1: và đơn giản nhất là bạn nhận được thông báo hàng đến (ARRIVAL NOTICE) từ hãng tàu.

Giấy thông báo hàng đến

Thứ 2: trong suốt quá trình vận chuyển bạn có thể theo dõi trên trang web của hãng tàu.

Thông thường trên website của hãng tàu sẽ có phần tracking, bạn chọn vào để theo dõi hành trình dài của tàu bằng cách nhập số B / L hoặc số container .
Tracking container trên websiteSau khi hàng về theo lịch trong giấy báo hàng đến, bạn nên kiểm tra lại trên website của cảng, trường bay để chắc như đinh là đã có hàng trên bãi / trong kho hay chưa để sắp xếp lịch nhận hàng và kế hoạch điều xe cho tương thích
Đối với hàng container về Cát Lái : bạn xem trên trang https://eport.saigonnewport.com.vn
Bạn hoàn toàn có thể xem bài : Lệnh Giao Hàng Điện Tử EDO tại Eport
Xem thông tin containerĐối với hàng lẻ : bạn tra trên website http://cfs.saigonnewport.com.vn/find.aspx
Tra thông tin hàng lẻĐối với hàng air về kho TCS hoặc SCSC : bạn hoàn toàn có thể tra thông tin hàng đã sẵn sàng chuẩn bị hay chưa ở website của 2 kho này

TCS: https://tcs.com.vn
SCSC : http://scsc.vn

Tra thông tin TCS

Lưu ý:
Khi nhận giấy báo hàng đến, ngoài kiểm tra thông tin ngày hàng đến, cảng đến, số cont/seal, cũng như số lượng, trọng lượng hàng,….bạn nên kiểm tra các chi phí kèm theo, cụ thể là cước tàu (ocean freight) và các khoản local charge tại cảng đến, xem đã đúng với báo giá ban đầu chưa.

Sau khi xác lập đúng như làm giá khởi đầu của hãng tàu thì bạn sẽ triển khai việc chuyển tiền và nhận lệnh giao hàng ( D / O – Delivery Order ) .
Hiện tại có 2 hình thức lệnh giao hàng là lệnh giao hàng bản giấy và lệnh điện tử, tùy từng hãng tàu mà bạn sắp xếp việc lấy lệnh và thực thi thủ tục lấy hàng cho tương thích .
Nhận D / O xong, bạn chuyển sang bước làm thủ tục hải quan và lấy hàng .
Tra cứu thông tin container

Làm thủ tục hải quan và nhận hàng

Quy trình giao nhận tại cảng/sân bay

Hàng nhập là hàng nguyên container, hàng lẻ nhập kho CFS hay hàng trường bay thì bạn đều chuẩn bị sẵn sàng chứng từ để khai tờ khai hải quan tương tự như nhau, đều khai bằng ứng dụng khai báo hải quan EUCS và được giải quyết và xử lý phân luồng tự động hóa .
Sau khi tờ khai được phân luồng, tùy theo mức độ xanh – vàng – đỏ mà bạn sẵn sàng chuẩn bị chứng từ để đi mở tờ khai khác nhau .
Hàng Air hàng không

Cụ thể quá trình khai tờ khai và quá trình giao nhận tại cảng/sân bay mời bạn tham khảo bài dưới đây
https://vh2.com.vn/quy-trinh-thu-tuc-hai-quan-xuat-nhap-khau.html

Đóng thuế hàng nhập khẩu
Khác với hàng xuất khẩu, có vài mặt hàng phải đóng thuế xuất khẩu thì bạn cần đóng thuế XK, còn đối với các mặt hàng xuất thông thường thì thủ tục xuất rất đơn giản mà không cần đóng thuế xuất khẩu.

Tuy nhiên so với hàng nhập ( nhập kinh doanh thương mại ), bạn cần chăm sóc đến thuế, phải triển khai nghĩa vụ và trách nhiệm thuế so với nhà nước thì mới được thông quan .
Trong quy trình khai báo tờ khai bạn cần áp mã HS chuẩn xác cho từng loại sản phẩm để từ đó sẽ xác lập được những khoản thuế phải chịu so với mẫu sản phẩm đó, nếu không có C / O thì thuế NK bao nhiêu %, nếu có C / O thì thuế NK bao nhiêu %, ngoài thuế NK thì còn chịu những khoản thuế nào khác như GTGT hàng NK, thuế BVMT, thuế TTĐB .
Nộp thuế vào ngân sách nhà nước : có 2 cách, bạn hoàn toàn có thể nộp trải qua internet banking hoặc điền thông tin vào giấy nộp ngân sách để đến ngân hàng nhà nước làm thủ tục cắt chuyển .
Bạn tìm hiểu thêm mẫu giấy nộp tiền tại ngân hàng nhà nước như sau :
Giấy nộp tiền ngân sách nhà nước

Sau khi nhận hàng

Đối với hàng lẻ hay hàng air thì sau khi nhận hàng xong là bạn triển khai xong thủ tục .
Tuy nhiên so với hàng container, bạn cần chú ý quan tâm quy trình trả container rỗng, hoàn toàn có thể phát sinh thêm ngân sách ở bước này. Cụ thể
Sau khi rút hàng xong, xe sẽ kéo container rỗng đi hạ cont theo pháp luật trên giấy hạ rỗng .
Phiếu giao nhận container rỗngNhân viên bãi sẽ kiểm tra thực trạng cont rỗng, nếu không có yếu tố gì thì mới được hạ cont, ngược lại nếu cont hư hỏng hoặc dơ thì không cần biết lỗi do đầu xuất hay lỗi do đầu nhập nhưng chủ hàng phải cược 1 khoản phí ( phí sửa chữa thay thế cont dự kiến ) thì mới được hạ .
Sau đó nhân viên cấp dưới giao nhận sẽ mang phiếu này đến hãng tàu kiểm tra, xác lập mức độ hư hỏng để biết được có được không tính tiền tiền sửa chữa thay thế, vệ sịnh hay không, hay phải trả 1 số tiền nhất định rồi mới được nhận lại tiền cược cont .
Đó cũng là 1 trong những nguyên do tất cả chúng ta nên kiểm tra thực trạng cont rỗng từ đầu xuất trước khi đóng hàng để xác lập nghĩa vụ và trách nhiệm chi trả thuộc về ai .

Kết luận

Trên đây là những san sẻ của mình về quy trình nhập khẩu một lô hàng cơ bản so với mô hình kinh doanh thương mại, để hoàn thành xong tốt 1 lô hàng nhập khẩu bạn nên quan tâm lại những yếu tố sau đây :

Hàng nhập khẩu kinh doanh liên quan đến trị giá tính thuế và thuế, tuy nhiên cũng có vài mặt hàng kinh doanh khi nhập về bạn không cần có C/O cũng không cần đóng bất cứ loại thuế nào, nhưng số nhiều thì phải đóng thuế.

Để xác lập đúng trị giá tính thuế bạn chú ý quan tâm phải tra HS chuẩn, hàng kinh doanh thương mại cũng bị kiểm tra sau thông quan, nếu áp thuế không chuẩn thì trọn vẹn có năng lực bị áp lại HS và truy thu thêm thuế .

Lưu hồ sơ sau thông quan: sau khi hoàn tất thủ tục bạn nên lưu trữ các loại chứng từ liên quan đến lô hàng cẩn thận ít nhất là 5 năm để có thể xuất trình nếu kiểm tra sau thông quan.

Mình kỳ vọng sau bài viết này những bạn hoàn toàn có thể chớp lấy được quy trình và tự tin hoàn thành xong việc nhận 1 lô hàng nhập khẩu, cảm ơn những bạn đã chăm sóc đến bài viết. / .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển