QUY TRÌNH HÀNG XUẤT KHẨU NGUYÊN CONTAINER – FCL

Bước 1- Chuẩn bị hàng hóa

Đầu tiên muốn xuất hàng đi thì phải có sản phẩm & hàng hóa đã. Nên tất cả chúng ta cần chuẩn bị sẵn sàng sản phẩm & hàng hóa rất đầy đủ và quy cách đóng gói theo nhu yếu của những pháp luật trong hợp đồng .

Bước 2 – Book tàu

Sau khi chuẩn bị hàng xong, tiến hành thuê phương tiện vận tải (Book tàu).

Nhớ Book tàu ( đặt chỗ ) theo tiêu chuẩn sau :

+ Giá tốt

+ Đúng tuyến

+ Cân đối thời hạn tương thích .

+ Uy tín

+ Chế độ chăm nom người mua tuyệt vời .

Bước 3. Nhận Booking Note + Lệnh cấp cont rỗng

Sau khi đã chốt được thông tin đặt chỗ thì chuẩn bị sẵn sàng nhận Booking Note .

Hãng tàu / FWD sẽ gửi cho tất cả chúng ta :

+ Booking note .

+ Lệnh cấp container rỗng .

+ Seal container .

Sau đó đi lấy cont rỗng về kho riêng đóng hàng ( Khâu đi lấy cont này thường sẽ do bên vận tải đường bộ đảm nhiệm, vì thực tiễn sau khi có Booking thì tất cả chúng ta sẽ đưa cho tài xế đi lấy cont ) .

Hoặc đóng hàng tại bãi .

Bước 4. Làm Invoice và Packing list

Dựa vào Hợp đồng, những thông tin book tàu đã có và dựa vào cụ thể đóng hàng mà bộ phận kho đưa thông tin, tất cả chúng ta triển khai lập Invoice và Packing list cho lô hàng .

Bước 5. Mua bảo hiểm và đăng ký các giấy phép kiểm tra chuyên ngành (Bước này tùy vào từng loại mặt hàng mà xin giấy phép xuất khẩu tương ứng)

Mua Bảo hiểm cho lô hàng ( nếu có ) .

Đăng ký xin Chứng thư hung trùng hàng hoá – Fumigation Certificate ( nếu có ) .

Đăng ký xin Chứng thư Kiểm dịch thực vật hàng xuất khẩu Phytosanitary Certificate ( nếu có ) .

Bước 6. Khai hải quan điện tử – đóng thuế (nếu có)

Tiến hành khai hải quan điện tử bằng ứng dụng ECUS5-VNACCS .

Sau khi truyền tờ khai HQ xong, sẽ có 3 trường hợp cần phải nắm .

+ Luồng xanh : miễn kiểm tra chi tiết cụ thể hồ sơ, miễn kiểm tra thực tiễn sản phẩm & hàng hóa .

+ Luồng vàng : Kiểm tra hồ sơ giấy .

+ Luồng đỏ : Kiểm tra hồ sơ giấy, kiểm hóa lô hàng .

Nếu lô hàng có thuế thì thực thi đóng thuế luôn. Thường, hàng xuất khẩu thì đa số những loại sản phẩm không chịu thuế .

Bước 7. Đăng ký tờ khai tại cảng

1/ Chuẩn bị bộ hồ sơ để nộp hải quan đăng ký tờ khai hàng xuất:

+ Tờ khai hải quan xuất khẩu

+ Mã vạch

+ Invoice ( Hóa đơn thương mại )

+ Packing list ( Phiếu đóng gói sản phẩm & hàng hóa )

+ Contract ( Hợp đồng thương mại ) – này sẵn sàng chuẩn bị sẵn thôi

+ Giấy ra mắt

+ Các sách vở khác nếu có ( bảng kê kiểm lâm nếu xuất khẩu hàng tương quan đến gỗ, v … v … )

2/ Đăng ký tờ khai

Khi đã đủ bộ chứng từ, tại chi cục Hải Quan cửa khẩu Xuất, triển khai nộp bộ hồ sơ vào khay phân tờ khai, đợi cán bộ phân tờ khai phân và trả bộ hồ sơ ra khay lúc nãy tất cả chúng ta nộp, lúc này tất cả chúng ta sẽ biết công ty được phân cán bộ Hải Quan ĐK nào thuộc cửa nào, rồi thực thi nộp bộ hồ sơ vào đó ( trên thực tiễn thì những anh giao nhận thường đưa trực tiếp hồ sơ cho cán bộ Hải Quan đã làm quen hàng của công ty ). Tại bước này, lại tương quan đến luồng đã phân .

+ Nếu luồng vàng :

Cán bộ Hải Quan kiểm tra hồ sơ giấy. Nếu được nhu yếu sửa đổi, bổ trợ hồ sơ thì thực thi theo nhu yếu của Hải Quan. Sau đó, nếu được gật đầu thông quan thì thực thi tiếp bước 8 .

Nếu cơ quan hải quan nhu yếu kiểm tra trong thực tiễn sản phẩm & hàng hóa ( tức bị bẻ sang luồng đỏ ) thì lúc này làm tiếp bước bên dưới – kiểm tra trong thực tiễn sản phẩm & hàng hóa .

+ Nếu luồng đỏ :

Cán bộ hải quan ĐK ( chỗ mở tờ khai ) sẽ trình cho chỉ huy phân người kiểm tra sản phẩm & hàng hóa trong thực tiễn ( kiểm hóa ) .

Tuỳ tỷ suất phân kiểm hóa của chỉ huy chi cục mà chủ hàng xuất trình 5 %, 10 % hay 100 % sản phẩm & hàng hóa để kiểm hóa ( nhớ xin số điện thoại thông minh cán bộ kiểm hóa trước ) .

Ở Cát Lái thì lên website saigonnewport, nhập số container, tra vị trí để biết container nằm ở Terminal nào rồi xuống Terminal đó làm phiếu nhu yếu cắt / bấm seal ( nhớ chuẩn bị sẵn sàng sẵn tờ khai và giấy trình làng nếu có bị nhu yếu xuất trình ) .

Còn ở khu vực cụm ICD hoặc cảng khác thì tự tìm hoặc nhờ công nhân cảng tìm container ( hỏi tài xế hạ container cũng là giải pháp hay nhưng trường hợp container bị cảng hòn đảo chuyển là cũng ăn hành ) .

Đi tìm container ( nếu tìm không ra hoặc lười thì hoàn toàn có thể nhờ công nhân cảng tìm dùm ), container nằm ở tầng cao thì đến thương vụ làm ăn đóng tiền hòn đảo chuyển container, rồi cầm hóa đơn ra bãi tìm xe nâng nhu yếu hạ container xuống, còn nếu cont nằm sẵn tầng 1 thì chỉ việc điện thoại thông minh mời cán bộ kiểm hóa ra rồi cắt seal để kiểm tra trong thực tiễn sản phẩm & hàng hóa .

* Nếu sản phẩm & hàng hóa tương thích với khai báo, cán bộ kiểm hóa sẽ bấm seal hải quan niêm phong container đồng thời ghi chú vào tờ khai xác nhận sản phẩm & hàng hóa đúng khai báo. Sau đó vô lại khu thủ tục mở tờ khai khởi đầu, lót dép ngồi đợi Hải Quan lên tờ khai thông quan .

Lưu ý : Trước khi vô nhớ bấm seal hãng tàu, nếu không – xe

nâng lại nâng container lên tầng cao là lại ngậm hành phút chót đấy !

* Nếu sản phẩm & hàng hóa không đúng với thực tiễn khai báo thì hải quan sẽ tiến hành xử phạt vi phạm ( mức xử phạt tùy theo từng mức độ vi phạm ) .

Bước 8. Thanh lý tờ khai và vô sổ tàu

Sau khi hải quan trả lại cho mình tờ khai thông quan, xuống văn phòng đội giám sát để nộp hồ sơ để thanh lý tờ khai ( Hiện tại cảng Cát Lái đã bỏ bước thanh lý ) gồm :

+ Tờ khai thông quan ( 2 bản )

+ Mã vạch ( 2 bản )

Cán bộ hải quan sẽ triển khai kiểm tra, xong – họ sẽ đóng dấu mộc lên mã vạch và trả lại cho mình tờ khai gốc cùng mã vạch đã đóng dấu hải quan .

Vô sổ tàu : nộp tờ khai gốc + mã vạch đã đóng dấu hải quan vào bộ phận giám sát tàu hàng xuất, sau đó họ sẽ nhập máy và in 2 phiếu xác nhận, ta sẽ kí tên và nhớ ghi số điện thoại thông minh vào. Đội vô sổ tàu giữ một liên, liên còn lại mình giữ .

Xong bước dầm mưa giải nắng chạy như dịt ngoài cảng, giờ lại quay về làm tiếp chứng từ ở Bước 9 bên dưới luôn cho kịp .

Bước 9. Làm SI – VGM gửi cho hãng tàu hoặc FWD

Trên thực tiễn, bước này tất cả chúng ta hoàn toàn có thể cân đối thời hạn mà làm, có khi làm trước trước Bước 7 ở trên .

Làm và Gửi SI ( cụ thể làm Bill ) – VGM cho hãng tàu / FWD .

Chúng ta sẽ dựa trên số liệu trong thực tiễn xuất khẩu ( số lượng sản phẩm & hàng hóa, số cont / seal, v … v … ), Các thông tin về chuyến hàng XK mà phân phối những thông tin đúng mực để hãng tàu / FWD phát hành B / L .

Sau đó họ sẽ gửi lại Draft Bill cho mình xác nhận .

Lưu ý : Sau thời hạn đã xác nhận B / L, mà có phát sinh chỉnh sửa nội dung của B / L thì tất cả chúng ta sẽ bị “ Charge ” phí kiểm soát và điều chỉnh B / L, tầm khoảng chừng xấp xỉ 40USD / lần tùy hãng tàu ) .

Bước 10 – Lấy Bill tại hãng tàu/FWD

Sau khi hoàn tất thủ tục hải quan và sau ngày tàu chạy, ta triển khai đến hãng tàu / FDW để thanh toán giao dịch tiền cước tàu ( nếu có ), những phí Local Charge và nhận Bill ( lại phải tìm đọc lại bài – đặc thù Bill của tớ nữa để hiểu rõ hơn nha ) .

Bước 11- Làm giấy chứng nhận xuất xứ – C/O (nếu có)

Bước 12. Làm các giấy tờ xuất khẩu khác theo yêu cầu của nhà nhập khẩu (nếu có). Hoặc nhận các giấy đăng ký kiểm tra chuyên ngành đã đăng ký ở bước 5

Bước Tổng hợp tổng thể những chứng từ xuất khẩu đã làm và triển khai gửi chứng từ cho nhà nhập khẩu ( gửi bằng mail hoặc chuyển phát nhanh tùy vào thỏa thuận hợp tác bắt đầu giữa 2 bên. )

5/5 – ( 1 bầu chọn )

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển