Vận tải đường biển và xu hướng phát triển mới

Ngay từ phong kiến, con người đã biết đóng những con tàu lớn, dựa vào sức chuyên chở của biển mà thực thi giao lưu mua và bán với những nước xung quanh tạo điều kiện kèm theo thôi thúc nền kinh tế tài chính trong nước phát triển .Từ thời rất lâu rồi, con người đã biết đóng tàu thuyền, tận dụng đường thủy để trao đổi, kinh doanh sản phẩm & hàng hóa với những vương quốc khác trên quốc tế. Tính đến thời gian hiện tại, vận tải đường thủy trở thành phương pháp luân chuyển tối ưu trong xuất nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa .

Vận tải đường biển chiếm giữ vị trí quan trọng trong nền kinh tế nước nhà, ngày càng bành trướng hơn giai đoạn trước đây. Tuy nhiên, Việt Nam đang phải đối mặt với một vấn đề vô cùng to lớn, đó là chỉ có 1/3 lượng háng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bởi các công ty cung cấp dịch vụ trong nước. Riêng 2/3 số hàng hóa còn lại được chuyên chở bởi đơn vị nước ngoài có chi nhánh hoặc trụ sở đặt tại Việt Nam.

Nguyên nhân do đâu hình thành nên thực trạng trên?

Để hiểu rõ những khó khăn vất vả mà ngành vận tải đường thủy trong nước gặp phải, cùng bài viết đi khám phá và nghiên cứu và phân tích những nguyên do sâu xa đó .

– Giá cước vận chuyển là yếu tố quyết định sự thành bại của việc xuất khẩu hàng hóa ra thi trường quốc tế. Đa số, các công ty vận tải nội địa có chi phí vận chuyển cao hơn đơn vị nước ngoài, kéo theo giá thành sản phẩm tăng lên. Khi giá sản phẩm gia tăng, tâm lý người tiêu dùng sẽ nhanh chóng chuyển sang dòng sản phẩm mới. Vì vậy, giá cước vận chuyển và doanh thu của công ty tạo nên mối quan hệ mật thiết.

– Trong khi đó, các đơn vị nước ngoài đặt trụ sở tại Việt Nam có chi phí vận chuyển rẻ, được khách hàng lựa chọn và ưa chuộng rất nhiều. Còn công ty vận tải trong nước nguồn vốn hạn hẹp, khó xoay vòng, mối quan hệ hợp tác không rộng rãi, thích hoạt động độc lập nên thu giá cước cao hơn để bù cho những khoản thu chi khác.

Hiện nay, phần đông những công ty vận tải trong nước trở thành đại lý hoặc đối tác chiến lược của doanh nghiệp luân chuyển đường thủy quốc tế vì họ có đơn hàng nhiều và số lượng lớn. Do đó, giá cước luân chuyển sẽ do những đơn vị chức năng này tinh chỉnh và điều khiển và chi phối .

Xu hướng phát triển vận tải đường biển trong thời đại mới

Khoảng thời gian trước đây, ngành vận tải chưa có những chuyển biến rõ rệt, song hiện nay, vận chuyển đường biển đã tạo nên hướng đi tích cực, thay đổi nhanh chóng về quy mô lẫn chất lượng.

Ngoài ra, vận tải biển tích hợp những phương tiện đi lại luân chuyển khác với quá trình thao tác ngặt nghèo, khắt khe, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí ngân sách, hạn chế rủi ro đáng tiếc và bảo vệ sản phẩm & hàng hóa bảo đảm an toàn trong quy trình luân chuyển. Nó là giải pháp tối ưu, hữu hiệu nhất cho ngành vận tải quốc tế .
Theo thống kê, ngành vân tải biển chiếm hữu 80 % tổng lượng sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu. Điều này cho thấy, nó đang trên đà phát triển can đảm và mạnh mẽ, đạt được xu thế trong thời đại mới .
Mặc dù còn gặp nhiều thử thách, khó khăn vất vả nhưng vận tải đường thủy trong nước hứa hẹn đem lại những dịch vụ tân tiến, tối tân nhất, nhằm mục đích cung ứng tốt nhu yếu luân chuyển của người mua .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển