Cần làm rõ một số sai phạm tại Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá

Chuyên trang Tầm nhìn Báo Tri thức và Cuộc sống nhận được đơn của công dân phản ánh về 1 số ít sai phạm đang diễn ra tại Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá. Cụ thể, những sai phạm đó là : Sử dụng thiết bị xét nghiệm khám sức khỏe thể chất cho lái xe không đúng pháp luật ; Nợ tiền phụ cấp ngành của đội ngũ y, bác sỹ ( đến nay vẫn chưa trả ) ; Ông Luyện Hữu Kính giữ chức Trưởng phòng, Phó phòng đảm nhiệm Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá gần 04 nhiệm kỳ nhưng không bị điều động, quy đổi vị trí công tác làm việc ; Bổ nhiệm ông Ngô Anh Tuấn làm Phó Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá không trải qua lấy phiếu tin tưởng của cán bộ nhân viên cấp dưới cơ quan ; … Xác minh của phóng viên báo chí cho thấy, phản ánh nêu trên là có cơ sở. Theo đó, ngày 27/11/2021, sau khi nắm được thông tin Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá tổ chức triển khai khám sức khoẻ cho lái xe tại Trường tầm trung nghể Giao thông vận tải Thanh Hoá ( có địa chỉ tại số 02 Dốc Ga, phường Phú Sơn, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hoá ), phóng viên báo chí đã trực tiếp đến để xác định và ghi nhận 1 số ít hình ảnh.

Hàng trăm người đến khám sức khoẻ tại Trường trung cấp nghể Giao thông vận tải Thanh Hoá vào sáng 27/11/2021. Bạn đang đọc: Cần làm rõ một số sai phạm tại Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá

Tại đây, Tổ công tác làm việc của Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá đã triển khai khám sức khoẻ cho hàng trăm người, mỗi người Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá thu 150 nghìn đồng, không có phiếu thu. Theo mẫu Giấy khám sức khoẻ của người lái xe được phát hành kèm theo Thông tư liên tịch số 24/2015 / TTLT-BYT-BGTVT ngày 21/8/2015 của Bộ trưởng Bộ Y tế và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải thì xét nghiệm ma tuý là xét nghiệm bắt buộc, phải xét nghiệm khá đầy đủ 4 yếu tố : Test Morphin ( Heroin ) ; Test Amphetamin ; Test Methamphetamin ; Test Marijuana ( cần sa ). Theo lao lý trên, những đơn vị chức năng có tính năng khám sức khoẻ cho lái xe bắt buộc phải sử dụng que test 4 chân ( xét nghiệm 4 chỉ số ), nhưng trên trong thực tiễn, Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá chỉ sử dụng que test 01 chân, do đó, chỉ kiểm tra được 01 trong 4 chỉ số theo mẫu Giấy khám sức khoẻ. Điều đó đồng nghĩa tương quan với việc, Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá đã thực thi không đúng lao lý của pháp lý trong việc khám sức khoẻ cho người lái xe.

Theo pháp luật khám sức khoẻ cho lái xe bắt buộc phải sử dụng que test 4 chân ( xét nghiệm 4 chỉ số ), nhưng trên trong thực tiễn, Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá chỉ sử dụng que test 01 chân .

Trao đổi về nội dung này, ông Luyện Hữu Kính – Phó phòng đảm nhiệm Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá cho biết, về góc nhìn quản trị ông nhận thấy chưa ổn và xin nhận nghĩa vụ và trách nhiệm. Tuy nhiên, ông Kính phủ nhận, không chỉ đạo cấp dưới làm như vậy. Ông cho biết sẽ kiểm soát và chấn chỉnh kịp thời hiện tượng kỳ lạ này. Thế nhưng, khi lý giải về việc dùng que test 01 chân, ông Kính cho hay, trong thực tiễn những đối tượng người dùng nghiện ma tuý thường sử dụng heroin là hầu hết, còn cần sa, Amphetamin những đối tượng người tiêu dùng rất ít khi sử dụng.

Đối với nội dung phụ cấp ngành, theo quy định tại Nghị định số 56/2011/NĐ-CP ngày 04/07/2011 của Chính phủ thì mỗi công chức, viên chức được hưởng một phụ cấp ưu đãi theo nghề ở mức cao nhất; phụ cấp ưu đãi theo nghề được tính theo tỷ lệ % trên mức lương ngạch, bậc hiện hưởng cộng phụ cấp chức vụ lãnh đạo, phụ cấp thâm niên vượt khung (nếu có) của đối tượng được hưởng.

Mức phụ cấp sẽ là 40 % so với công chức, viên chức làm công tác làm việc y tế dự trữ, trấn áp nhiễm khuẩn, chăm nom người bệnh, phục sinh công dụng, dược, y dược truyền thống, giám định y khoa …

Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá .

Riêng so với công chức, viên chức làm công tác làm việc quản trị, Giao hàng tại những đơn vị chức năng sự nghiệp y tế nói chung, viên chức làm công tác làm việc trình độ y tế tại những cơ quan, đơn vị chức năng, trường học thì thủ trưởng đơn vị chức năng địa thế căn cứ vào đặc trưng việc làm và nguồn thu để xem xét, quyết định hành động nhưng không vượt quá 20 % so với mức lương ngạch, bậc và phụ cấp hiện hưởng. Tuy nhiên, theo đơn phản ánh, một số ít năm về trước, Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá không giao dịch thanh toán khoản phụ cấp này cho đội ngũ y, bác sỹ. Trước phản ánh trên, ông Luyện Hữu Kính xác nhận, có nợ khoản phụ cấp này, tuy nhiên, nợ vào thời hạn nào thì ông Kính không nắm được, ông nói sẽ kiểm tra lại. Trước thông tin cho rằng, việc chỉ định ông Ngô Anh Tuấn giữ chức Phó phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá không trải qua lấy phiếu tin tưởng của cán bộ, nhân viên cấp dưới cơ quan là không đúng, ông Kính chứng minh và khẳng định, việc chỉ định ông Ngô Tuấn Anh là đúng quá trình, làm theo hướng dẫn của Cục Y tế Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, khi phóng viên báo chí ý kiến đề nghị tiếp cận hồ sơ chỉ định, ông Kính cho hay, hồ sơ Cục Y tế Bộ Giao thông vận tải đang giữ. Đối với nội dung phản ánh ông Luyện Hữu Kính giữ chức Trưởng phòng, Phó phòng đảm nhiệm Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá gần 04 nhiệm kỳ, nhưng không bị điều động, quy đổi vị trí công tác làm việc là không đúng lao lý, ông Kính cho hay, đây là quyết định hành động của Cục Y tế Bộ Giao thông vận tải.

“Đảng uỷ Cục Y tế Bộ Giao thông vận tải cũng đã phân tích, đánh giá. Không phải anh muốn là được, đề nghị là xong, không phải “tự nhiên mà nó như thế”, trong lúc nhạy cảm thế này mà thay vị trí chủ chốt để làm việc trong môi trường thay đổi hoàn toàn thì rất là khó”, ông Kính nói.

Rõ ràng, vẫn còn một số ít sai phạm đã và đang diễn ra tại Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải Thanh Hoá, nhưng vẫn chưa được cấp có thẩm quyền vào cuộc xác định, làm rõ. Được biết, vừa mới qua, những cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hoá đã có cuộc thao tác với Cục Y tế – Bộ Giao thông vận tải để trao đổi về thủ tục, tiến trình đảm nhiệm Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải về Sở Y tế Thanh Hoá. Tuy nhiên, nhiều quan điểm cho rằng, trước khi phát hành quyết định hành động tiếp đón Phòng khám Đa khoa Giao thông vận tải, Sở Y tế Thanh Hoá, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Thanh Hoá cần có văn bản đề xuất Cục Y tế – Bộ Giao thông vận tải vào cuộc xác định, làm rõ và giải quyết và xử lý nghiêm 1 số ít sai phạm đang diễn ra tại đây, tránh trường hợp “ ôm rơm rặm bụng ”. Tamnhin. trithuccuocsong.vn sẽ liên tục thông tin đến bạn đọc. /.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển