Cáp treo vốn có nguyên lý “cực kỳ an toàn”, vì sao vẫn xảy ra tai nạn?

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cáp treo

Thông thường, cáp treo trên cao gồm có một hoặc hai dây cáp cố định và thắt chặt ( gọi là cáp đường ray ), một sợi dây cáp nối với vòng xoay ( gọi là dây kéo ) cùng hai cabin chở khách. Theo của Raj Kumar, một chuyên viên về cơ khí vận tải đường bộ, mạng lưới hệ thống cáp treo có chính sách ” cực kỳ bảo đảm an toàn ” và ngặt nghèo .Trong đó, sợi dây cáp cố định và thắt chặt – đúng như tên gọi của nó, có công dụng tương hỗ cân đối cho cabin trong khi mạng lưới hệ thống hoạt động giải trí. ” Khi cáp chạy, tất cả chúng ta có cảm tưởng như cabin trượt trên những sợi dây cáp. Tuy nhiên trên thực tiễn, nó được cố định và thắt chặt với phần đông mạng lưới hệ thống trải qua một bộ phận giống như tay nắm “, Kumar san sẻ .

Ảnh: Hai sợi dây cố định của cáp treo nằm ngoài, có tác dụng cố định và thăng bằng. Sợi dây kéo ở giữa nối với motor, giúp cabin chuyển động.

Bạn đang đọc: Cáp treo vốn có nguyên lý “cực kỳ an toàn”, vì sao vẫn xảy ra tai nạn?

Để hoạt động, một motor điện sẽ xoay vòng xoay gắn với dây kéo, giống như ròng rọc, được cho phép cabin chuyển dời theo ý muốn .Các đường cáp treo được thiết kế xây dựng như một mạng lưới hệ thống vòng tròn khép kín. Theo đó, những cabin chuyển dời từ điểm đến và được đẩy bằng vòng dây cáp. Khi tới điểm đích, chúng đổi hướng, và lại liên tục quay trở về nơi xuất phát .Theo phong cách thiết kế tiêu chuẩn, nhà ga ở trạm cuối của cáp treo phải đủ sức để giữ khối lượng của hàng loạt mạng lưới hệ thống, nhưng nhiều lúc sức căng quá lớn từ cáp treo khiến nó phải tản bớt lực sang bộ phận ‘ bollard ‘, gắn trên cục neo bằng đá .Đây là cụ thể thường được thấy trong những mạng lưới hệ thống cáp treo lên núi. Nhiệm vụ của chúng là giữ cho sợi dây cáp luôn được căng, và không bị chùng xuống do ảnh hưởng tác động trọng tải .Để làm được điều này, ‘ bollard ‘ liên tục chuyển dời lên xuống để cân đối khối lượng khi hàng trăm người ra / vào cabin. Còn những cục neo bằng đá được cắm xuyên vào lòng núi, tạo chỗ dựa vững chãi cho hàng loạt mạng lưới hệ thống cáp treo. Trung bình, những neo này chịu được trọng tải lên tới 700 tấn .Tất cả mạng lưới hệ thống máy móc, gồm có cả động cơ điện cung ứng lực đẩy thường được đặt ở trạm dưới .Cục neo đá được đặt ở phần thấp nhất của mạng lưới hệ thống cáp treo, có tính năng giữ căng sợi dây .

Đôi khi, chúng ta cũng hay bắt gặp các cáp treo theo kiểu “sàn treo gondola” (MDG). Tại các hệ thống này, chỉ có một sợi dây được sử dụng để hỗ trợ và tạo lực đẩy. Cáp treo dạng này thường được sử dụng cho khoảng cách ngắn, và số lượng người hạn chế.

Xem thêm: Hồ sơ thành lập công ty/doanh nghiệp【++Full Biểu Mẫu++】

Ưu điểm của mạng lưới hệ thống cáp treo MDG là ngân sách lắp ráp và vận hành rẻ hơn. Tuy nhiên thay vì chỉ gồm một trạm phía trên, hoàn toàn có thể có nhiều trạm trung gian để giúp sợi dây hoạt động liên tục .

Vì sao vẫn có cáp treo gặp tai nạn?

Ít nhất 14 người thiệt mạng và 1 em nhỏ bị thương nặng trong vụ tai nạn kinh hoàng ở vùng núi phía bắc Italy ngày 23/5/2021. Ảnh: APTheo lý giải của những chuyên viên, một mạng lưới hệ thống cáp treo hoạt động giải trí trơn tru, đúng theo nguyên lý và điều kiện kèm theo lý tưởng phần nhiều hiếm khi gặp sự cố .Tuy nhiên, lại có quá nhiều điều yếu tố hoàn toàn có thể ảnh hưởng tác động tới cáp treo, một trong số đó là tác động ảnh hưởng từ thiên nhiên và môi trường .Thí dụ như vào năm 2017, một vụ đứt cáp treo nghiêm trọng đã xảy ra tại khu nghỉ ngơi trượt tuyết Gulmarg nổi tiếng, tỉnh Kashmir, Ấn Độ. Nguyên nhân sau đó được xác lập là do thời tiết xấu. Cụ thể, gió giật mạnh làm bật gốc cây lớn, rồi đổ vào mạng lưới hệ thống cáp treo gây đứt dây cáp .Tuy nhiên, cũng có những trường hợp sự cố xảy ra do sai sót của con người .

Tàu chở giàn khoan dầu vô tình mắc vào hệ thống cáp treo ở Singapore, khiến 7 người thiệt mạng. Ảnh: ST

Xem thêm: Doanh nghiệp nhỏ và vừa – Wikipedia tiếng Việt

Điển hình như vào năm 1988, một máy bay của Thủy quân lục chiến Mỹ do bay ở tầm thấp, đã cắt qua cáp treo khu trượt tuyết ở Cavalese, khu vực Dolomites, khiến 20 người thiệt mạng .Năm 1983, một con tàu chở giàn khoan dầu vô tình mắc vào mạng lưới hệ thống cáp treo ở Nước Singapore, khiến 2 cabin rơi xuống biển ở độ sâu 55 m và 7 người thiệt mạng .

Năm 2018, tại khu nghỉ ngơi Gudauri, Georgia, mạng lưới hệ thống cáp treo giật mình đổi hướng và vận động và di chuyển rất nhanh theo chiều ngược lại, làm hàng chục người bị văng xuống đất. Vụ việc sau đó được xác lập là do lỗi kỹ thuật khi vận hành cáp treo .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Doanh Nghiệp