Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 37 có đáp án hay nhất

Trắc nghiệm Địa Lí 10 Bài 37: Địa lí các ngành giao thông vận tải

Với câu hỏi trắc nghiệm Địa lí 10 Bài 37 : Địa lí những ngành giao thông vận tải có đáp án, tinh lọc sẽ giúp học viên ôn luyện trắc nghiệm, củng cố kiến thức và kỹ năng để đạt điểm cao trong bài thi trắc nghiệm môn Địa lí lớp 10 .

Câu 1: Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ là ưu điểm của ngành giao thông vận tải.

Quảng cáo

A. Đường xe hơi. B. Đường sắt .
C. Đường sông. D. Đường ống .
Hiển thị đáp án

Đáp án: B

Giải thích : Mục I, SGK / 142 địa lí 10 cơ bản .

Câu 2: Sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố của ngành nào ở các nước ta và châu lục ?

A. Nông nghiệp. B. Công nghiệp .
C. Thương Mại Dịch Vụ. D. Du lịch .
Hiển thị đáp án

Đáp án: B

Giải thích : Mục I, SGK / 142 địa lí 10 cơ bản .

Quảng cáo

Câu 3: Nhược điểm chính của ngành vận tải đường sắt là

A. Đòi hỏi góp vốn đầu tư lớn để lắp ráp đường ray .
B. Đầu tư lớn để kiến thiết xây dựng mạng lưới hệ thống nhà ga .
C. Chỉ hoạt động giải trí được trên những tuyến đường cố định và thắt chặt có đặt sẵn đường ray .
D. Tốc độ luân chuyển nhanh, bảo đảm an toàn cao .
Hiển thị đáp án

Đáp án: C

Giải thích : Mục I, SGK / 142 địa lí 10 cơ bản .

Câu 4: Ưu điểm nổi bật của ngành vận tải ô tô so với các loại hình vận tải khác là

A. Sự thuận tiện, tÍnh cơ động và thích nghi cao với điều kiện kèm theo địa hình .
B. Các phương tiện vận tải không ngừng được tân tiến .
C. Chở được sản phẩm & hàng hóa nặng, cồng kềnh, đi quãng đường xa .
D. Tốc độ luân chuyển nhanh, bảo đảm an toàn .
Hiển thị đáp án

Đáp án: A

Giải thích : Mục II, SGK / 143 địa lí 10 cơ bản .

Câu 5: Hạn chế lớn nhất của sự bùng nổ trong việc sử dụng phường tiện ô tô là

A. Tắc nghẽn giao thông .
B. Gây ra yếu tố nghiêm trọng về thiên nhiên và môi trường .
C. Gây thủng tần ôdôn .
D. Chi tiêu cho thay thế sửa chữa đường hằng năm rất lớn .
Hiển thị đáp án

Đáp án: B

Giải thích : Mục II, SGK / 143 địa lí 10 cơ bản .

Quảng cáo

Câu 6: Ở Việt Nam tuyến đường ô tô quan trọng nhất có ý nghĩa với cả nước là

A. Các tuyến đường xuyên Á .
B. Đường Hồ Chí Minh .
C. Quốc lộ 1
D. Các tuyến đường chạy từ Tây sang Đông .
Hiển thị đáp án

Đáp án: C

Giải thích : Ở Nước Ta tuyến đường xe hơi quan trọng nhất có ý nghĩa với cả nước là Quốc lộ 1, lê dài từ TP Lạng Sơn đến Cà Mau chạy qua 6/7 vùng kinh tế tài chính ở nước ta ( trừ vùng Tây Nguyên ) .

Câu 7: Vận tải đường ống là loại hình vận tải trẻ, các tuyến đường ống trên thế giới được xây dựng trong thế kỉ

A. XIX. B. XXI. C. XX. D. XVI .
Hiển thị đáp án

Đáp án: C

Giải thích : Mục III, SGK / 143 địa lí 10 cơ bản .

Câu 8: Sự phát triển của ngành vận tải đường ống gắn liền với nhu cầu vận chuyển

A. Than. B. Nước .
C. Dầu mỏ, khí đốt. D. Quặng sắt kẽm kim loại .
Hiển thị đáp án

Đáp án: C

Giải thích : Mục III, SGK / 144 địa lí 10 cơ bản .

Câu 9: Nước có hệ thống đường ống dài và dày đặc nhất thế giới.

A. I – rắc. B. A – rập Xê-út .
C. I-ran. D. Hoa Kì .
Hiển thị đáp án

Đáp án: D

Giải thích : Mục III, SGK / 144 địa lí 10 cơ bản .

Câu 10: Giao thông đường thủy nói chung có ưu điểm là:

A. Cước phí vận tải rẻ, thích hợp với chở hàng nặng, cồng kềnh .
B. Tiện lượi, thích nghi với mọi điều kiện kèm theo địa hình .
C. Vận chuyển được hàng nặng trên đường xa, với vận tốc nhanh, ỏn định .
D. Có hiệu suất cao với cự li luân chuyển ngắn và chung bình .
Hiển thị đáp án

Đáp án: A

Giải thích : Mục IV, SGK / 144 địa lí 10 cơ bản .

Câu 11: Ba nước phát triển mạnh giao thông đường sông, hồ là

A. Hoa Kì, LB Nga, Ca-na-da .
B. Anh, Pháp, Đức .
C. LB Nga, Trung Quốc, Nước Ta .
D. Hoa Kì, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha .
Hiển thị đáp án

Đáp án: A

Giải thích : Mục IV, SGK / 144 địa lí 10 cơ bản .

Câu 12: Ngành giao thông đường biển có khối lượng hàng hóa luân chuyển rất lớn là do

A. Cự li dài .
B. Khối lượng luân chuyển lớn .
C. Tinh bảo đảm an toàn cao .
D. Tinh cơ động cao .
Hiển thị đáp án

Đáp án: A

Giải thích : Mục V, SGK / 144 địa lí 10 cơ bản .

Câu 13: Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là

A. Sản phẩm công nghiệp nặng .
B. Các loại nông sản .
C. Dầu thô và mẫu sản phẩm của dầu mỏ .
D. Các loại hàng tiêu dùng .
Hiển thị đáp án

Đáp án: C

Giải thích : Mục V, SGK / 144 địa lí 10 cơ bản .

Câu 14: Khoảng 2/3 số hải cảng trên thế giới phân bố ở

A. Ven bờ Ấn Độ Dương .
B. Ven bờ Địa Trung Hải .
C. Hai bờ đối lập Đại Tây Dương .
D. Hai bờ đối lập Thái Bình Dương .
Hiển thị đáp án

Đáp án: C

Giải thích : Mục V, SGK / 144 địa lí 10 cơ bản .

Câu 15: Vì sao ngành hàng không có khối lượng vận chuyển hàng hóa nhỏ nhất ?

A. Tốc độ chậm, thiếu bảo đảm an toàn .
B. Cước phí vận tải rất đắt, trọng tải thấp .
C. Không cơ động, ngân sách góp vốn đầu tư lớn .
D. Cchỉ luân chuyển được chất lỏng .
Hiển thị đáp án

Đáp án: B

Giải thích : Mục VI, SGK / 146 địa lí 10 cơ bản .

Câu 16: Gần 1/2 số sân bay quốc tế nằm ở

A. Hoa Kì và Tây Âu .
B. Nhật Bản, Anh và Pháp .
C. Hoa Kì và những nước Đông Âu .
D. Nhật Bản và những nước Đông Âu .
Hiển thị đáp án

Đáp án: A

Giải thích : Mục VI, SGK / 146 địa lí 10 cơ bản .

Câu 17. Ở Việt Nam, tuyến đường bộ Quốc lộ 1A bắt đầu và kết thúc lần lượt ở tỉnh nào dưới đây?

A. Lào Cai và Kiên Giang.

B. Thành Phố Lạng Sơn và An Giang .C. TP Lạng Sơn và Kiên Giang .D. Tỉnh Lào Cai và Cà Mau .
Hiển thị đáp án
Đáp án C .Giải thích : Quốc lộ 1A chạy dọc chủ quyền lãnh thổ từ Bắc vào Nam ( chạy từ Thành Phố Lạng Sơn đến Hà Tiên ) là tuyến giao thông huyết mạch của nước ta, có vai trò tiếp nối những vùng kinh tế tài chính và những TT kinh tế tài chính -> thôi thúc sự tăng trưởng giao lưu trao đổi sản phẩm & hàng hóa, bảo vệ nhu yếu đi lại theo chiều Bắc – Nam .

Câu 18. Tại sao tàu qua kênh Xuy – ê không cần âu tàu như ở kênh Pa – na – ma?

1. Do kênh được đào sâu, rộng hơn .2. Do những tàu được góp vốn đầu tư kĩ thuật tốt hơn .3. Do mực nước biển ở Địa Trung Hải và vịnh Xuy – ê gần như bằng nhau .4. Do được đào lâu năm và hầu hết những tàu có trọng tải nhỏ .Có bao nhiêu ý đúng trong những câu trên ?A. 1 .B. 2 .C. 3 .D. 4 .
Hiển thị đáp án
Đáp án C .Giải thích : Tàu qua kênh Xuy – ê không cần âu tàu như ở kênh Pa – na – ma, đa phần là do kênh Xuy – ê được đào sâu, rộng hơn, những tàu được góp vốn đầu tư kĩ thuật tốt hơn và một phần cũng là do mực nước biển ở Địa Trung Hải và vịnh Xuy – ê gần như bằng nhau .

Câu 19. Vì sao ở miền núi, ngành giao thông vận tải lại kém phát triển?

A. Địa hình hiểm trở .B. Khí hậu khắc nghiệt .C. Dân cư thưa thớt .D. Khoa học kĩ thuật chưa tăng trưởng .
Hiển thị đáp án
Đáp án A .Giải thích : Nguyên nhân hầu hết ở miền núi, ngành giao thông vận tải kém tăng trưởng là do địa hình hiểm trở, kiến thiết xây dựng khó khăn vất vả, tốn nhiều ngân sách .

Câu 20. 2/3 cảng biển nằm ở hai bên bờ Đại Tây Dương là do

A. Bờ biển khúc khuỷu thuận tiện thiết kế xây dựng cảng biển .B. Vai trò thông suốt hai TT kinh tế tài chính lớn Bắc Mĩ và Tây Âu .C. Khu vực bao quanh bởi biển, nên đây là phương tiện duy nhất .D. Không có điều kiện kèm theo sử dụng những loại hình vận tải khác .
Hiển thị đáp án
Đáp án B .Giải thích : Các cảng biển có vai trò quan trọng trong việc thôi thúc giao lưu trao đổi sản phẩm & hàng hóa quốc tế, đơn cử là hoạt động giải trí xuất nhập khẩu hàng hóa => Hai bên bờ Đại Tây Dương là hai TT kinh tế tài chính lớn số 1 trên quốc tế : Tây Âu và Hoa Kỳ, có nền kinh tế tài chính năng động. Do vậy, nhu yếu trao đổi sản phẩm & hàng hóa, đặc biệt quan trọng là sản phẩm & hàng hóa nặng cồng kềnh là rất lớn .

Câu 21. Vì sao ở Nhật Bản phương tiện vận tải đường biển phát triển nhất?

A. Nhật Bản là một quần đảo, bờ biển khúc khuỷu có nhiều vũng vịnh .B. Có địa hình núi và cao nguyên chiếm hầu hết .C. Nhật Bản đang đứng vị trí số 1 quốc tế về ngành công nghiệp đóng tàu .D. Có nhiều hải cảng lớn .
Hiển thị đáp án
Đáp án A .Giải thích : Ở Nhật Bản phương tiện vận tải đường thủy tăng trưởng nhất là do Nhật Bản là một quần đảo, bờ biển khúc khuỷu và có nhiều vũng vịnh. Giao thông vận tải biển sẽ là một xương sống huyết mạch nối những tỉnh, hòn đảo, quần đảo với nhau .

Câu 22. Tại sao giao thông vận tải có vai trò quan trọng trong đời sống kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội?

A. Phục vụ nhu yếu đi lại của con người .B. Gắn nền kinh tế tài chính trong nước với nền kinh tế tài chính quốc tế .C. Tạo điều kiện kèm theo hình thành những vùng sản xuất chuyên môn hóa .D. Tạo mối quan hệ kinh tế tài chính xã hội giữa những vùng trong nước và giữa những nước trên quốc tế
Hiển thị đáp án
Đáp án D .Giải thích : Giao thông vận tải có vai trò quan trọng trong đời sống kinh tế tài chính, chính trị, văn hóa truyền thống, xã hội chủ yếu do giao thông vận tải tạo được mối quan hệ về kinh tế tài chính, văn hóa truyền thống, xã hội giữa những vùng trong nước và giữa những nước trên quốc tế với nhau .

Câu 23. Để phát triển kinh tế – xã hội miền núi giao thông cần đi trước một bước, vì

1. Thúc đẩy sự giao lưu giữa những địa phương miền núi .2. Tạo điều kiện kèm theo khai thác những thế mạnh to lớn của miền núi .3. Thúc đẩy sự phân công lao động theo chủ quyền lãnh thổ, hình thành cơ cấu tổ chức kinh tế tài chính miền núi .4. Miền núi có nhiều thiên tai cần giúp sức từ miền xuôi .Có bao nhiêu ý đúng trong những câu trên ?A. 2 .B. 3 .C. 4 .D. 1 .
Hiển thị đáp án
Đáp án B .Giải thích : Để tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội miền núi giao thông cần đi trước một bước, vì thôi thúc sự giao lưu giữa những địa phương miền núi, tạo điều kiện kèm theo khai thác những thế mạnh to lớn của miền núi. Đồng thời thôi thúc sự phân công lao động theo chủ quyền lãnh thổ, hình thành cơ cấu tổ chức kinh tế tài chính miền núi .

Câu 24. Tại sao hiện nay ngành đường sắt đang bị cạnh tranh khốc liệt bởi ngành đường ô tô?

A. Thiếu cơ động, chỉ hoạt động giải trí được trên những tuyến cố định và thắt chặt .B. Vốn góp vốn đầu tư lớn .C. Sử dụng nhiều lao động để quản lý .D. Ít tiện lợi, nguy hại .
Hiển thị đáp án
Đáp án A .Giải thích : Hiện nay ngành đường tàu đang bị cạnh tranh đối đầu quyết liệt bởi ngành đường xe hơi đa phần do ngành đường tàu là ngành thiếu cơ động, chỉ hoạt động giải trí được trên những tuyến cố định và thắt chặt cùng với đó là sự xuống cấp trầm trọng nghiêm trọng của ngành đường tàu .

Câu 25. Vận tải đường biển có lợi thế hơn vận tải đường không về

A. Khối lượng luân chuyển lớn .B. Thời gian luân chuyển nhanh hơn .C. Không gây ô nhiễm thiên nhiên và môi trường .D. Tốc độ nhanh, không thay đổi hơn .
Hiển thị đáp án
Đáp án A .Giải thích :- Vận tải đường thủy có ưu điểm điển hình nổi bật là luân chuyển được sản phẩm & hàng hóa nặng cồng kềnh trên những tuyến đường xa -> vì thế ngành này có khối lượng luân chuyển sản phẩm & hàng hóa rất lớn ( tấn. km ) .- Ngành hàng không mặc có trọng tải thấp, khối lượng luân chuyển nhỏ, đa phần dùng để chuyên chở người -> vì thế khối lượng luân chuyển sản phẩm & hàng hóa nhỏ .=> So với ngành hàng không, ngành đường thủy có lợi thế hơn về khối lượng luân chuyển sản phẩm & hàng hóa lớn .

Câu 26. Điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng lớn tới phát triển và phân bố của ngành giao thông vận tải thể hiện ở

1. Quy định sự xuất hiện và vai trò của một số ít loại hình vận tải .2. Công tác phong cách thiết kế và khai thác khu công trình vận tải .3. Hoạt động của những phương tiện vận tải .4. Không ảnh hưởng tác động đến sự xuất hiện và vai trò của những loại hình giao thông vận tải .5. Ảnh hưởng rất lớn đến phong cách thiết kế những phương tiện vận tải .Có bao nhiêu ý đúng trong những câu trên ?A. 2 .B. 3 .C. 4 .D. 5 .
Hiển thị đáp án
Đáp án B .Giải thích : Điều kiện tự nhiên có tác động ảnh hưởng lớn tới tăng trưởng và phân bổ của ngành giao thông vận tải biểu lộ ở việc lao lý sự xuất hiện và vai trò của 1 số ít loại hình vận tải ; Công tác phong cách thiết kế và khai thác khu công trình vận tải cùng với đó là hoạt động giải trí của những phương tiện vận tải .

Câu 27. Đặc điểm giống nhau dễ nhận thấy trong ngành vận tải đường ống giữa các nước phát triển và đang phát triển?

A. Đây là ngành có vận tốc tăng trưởng nhanh nhất .B. Thường gắn liền với cảng biển .C. Đây là ngành có vai trò quan trọng nhất .D. Tất cả đều được kiến thiết xây dựng ở nửa sau thế kỷ 20 .
Hiển thị đáp án
Đáp án B .Giải thích : Đặc điểm giống nhau dễ nhận thấy trong ngành vận tải đường ống giữa những nước tăng trưởng và đang tăng trưởng là thường gắn liền với những cảng biển để hướng đến việc xuất khẩu .

Câu 28. Tại sao phần lớn các cảng biển đều nằm ở Đaị Tây Dương?

A. Có bờ biển khúc khuỷu thuận tiện kiến thiết xây dựng những cảng biển .B. Nối liền hai TT kinh tế tài chính lớn là Tây Âu và Nhật Bản .C. Nối liền hai trung kinh tế tài chính tâm lớn là Châu Âu và Hoa Kỳ .D. Nối liền hai TT kinh tế tài chính lớn là Hoa Kỳ và Nhật Bản .
Hiển thị đáp án
Đáp án C .Giải thích : Nguyên nhân khiến phần nhiều những cảng biển đều nằm ở Đaị Tây Dương là do thông suốt hai trung kinh tế tài chính tâm lớn là Châu Âu và Hoa Kỳ với nhau .

Câu 29. Điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng như thế nào đến giao thông vận tải

1. Quyết định sự xuất hiện và vai trò của những loại hình giao thông vận tải .2. Ảnh hưởng đến công tác làm việc phong cách thiết kế và khai thác những khu công trình giao thông vận tải .3. Ảnh hưởng đến hoạt động giải trí của giao thông vận tải .4. Không có tác động ảnh hưởng đến ngành hàng không .Có bao nhiêu ý đúng trong những câu trên ?A. 2 .B. 1 .C. 4 .D. 3 .
Hiển thị đáp án
Đáp án D .Giải thích : Điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng tác động rất lớn đến giao thông vận tải là việc quyết định hành động sự xuất hiện và vai trò của những loại hình giao thông vận tải ; Ảnh hưởng đến công tác làm việc phong cách thiết kế, hoạt động giải trí và khai thác những khu công trình giao thông vận tải .
Xem thêm câu hỏi trắc nghiệm Địa lí 10 có đáp án, hay khác :
Đã có giải thuật bài tập lớp 10 sách mới :

Giới thiệu kênh Youtube VietJack

Ngân hàng trắc nghiệm lớp 10 tại khoahoc.vietjack.com

Đã có app VietJack trên điện thoại, giải bài tập SGK, SBT Soạn văn, Văn mẫu, Thi online, Bài giảng….miễn phí. Tải ngay ứng dụng trên Android và iOS.

Nhóm học tập facebook miễn phí cho teen 2k6: fb.com/groups/hoctap2k6/

Nếu thấy hay, hãy động viên và chia sẻ nhé! Các bình luận không phù hợp với nội quy bình luận trang web sẽ bị cấm bình luận vĩnh viễn.

Giải bài tập lớp 10 sách mới những môn học

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển