Nguồn gốc và bản chất của tiền thể hiện ở quá trình phát triển của hình thái giá trị trao đổi, hay nói cách khác, các hình thái biểu hiện...
Giao nhận vận tải là gì? Những điều cần biết về freight forwarding
1. Các khái niệm về giao nhận vận tải đường bộ
Giao nhận vận tải đường bộ hay còn gọi là freight forwarding được hiểu đơn thuần là dịch vụ giúp hoàn thành xong mục tiêu gửi hàng từ nơi đi tới nơi đến. Theo đó đơn vị chức năng giao nhận hàng ( forwarder ) sẽ đứng ra ký hợp đồng luân chuyển với chủ hàng, và liên hệ với những hãng vận tải đường bộ ( hàng không hoặc đường đi bộ ) để thoả thuận luân chuyển hàng hóa theo nhu yếu của khách với ngân sách tốt nhất .Theo định nghĩa chuyên ngành của FIATA ( Liên đoàn quốc tế những Thương Hội giao nhận ) như sau : “ Giao nhận vận tải đường bộ dùng để chỉ những dịch vụ tương quan đến luân chuyển, gom hàng, xếp dỡ, lưu kho, đóng gói hay phân phối hàng hóa và những dịch vụ phụ trợ khác tương quan tới những dịch vụ nêu trên. Trong đó gồm có ( nhưng không số lượng giới hạn ) ở những yếu tố như hải quan hay kinh tế tài chính, khai báo, mua bảo hiểm, thu tiền hay những chứng từ tương quan tới hàng hóa .
Giao nhận vận tải quốc tế: Là dịch vụ giao nhận vận tải được thực hiện xuyên quốc gia, từ cảng biển/cảng hàng không của một quốc gia này, đến cảng biển/cảng hàng không của một quốc gia khác (có thể quá cảnh trong quá trình giao nhận vận tải). Hiện nay nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa giữa các nước diễn ra sôi động, nên hoạt động giao nhận vận tải quốc tế đóng vai trò cực kỳ quan trọng, hệt như các mạch máu lưu thông trong một thực thể sống, đóng góp lớn vào GDP của các quốc gia.
Có thể bạn chăm sóc :
2. Các hình thức giao nhận vận tải đường bộ
Có nhiều phương pháp giao nhận vận tải đường bộ. Căn cứ vào nhu yếu người mua, đặc thù hàng hóa mà chủ hàng / forwarder sẽ lựa chọn hình thức giao nhận vận tải đường bộ tương thích và tiết kiệm ngân sách và chi phí tối ưu. Với một hợp đồng luân chuyển, nhiều lúc sẽ sử dụng 1 loại phương tiện đi lại xuyên suốt từ nơi nhận đến nơi giao hàng ( luân chuyển đơn phương thức ). Nhưng nhiều lúc cũng có sự phối hợp của nhiều phương tiện đi lại vận tải đường bộ khác nhau, trường hợp này được gọi là vận tải đường bộ đa phương thức. Thị trường giao nhận vận tải đường bộ Nước Ta đa phần tập trung chuyên sâu vào vận tải đường bộ đường đi bộ, giao nhận vận tải đường bộ đường thủy, đường thủy trong nước và giao nhận vận tải đường bộ hàng không .
- Vận tải đường bộ: Thường có quy mô nhỏ và mang tính chất nội địa. Thông thường sẽ là vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh thành, địa phương trong nước. Hoặc đây sẽ là thành phần hỗ trợ cho giao nhận vận tải quốc tế (ví dụ chở hàng bằng xe tải hoặc container từ điểm sản xuất hàng tới cảng biển/cảng hàng không,…)
- Vận tải đường thủy (bao gồm thủy nội địa và vận tải biển): Trong khi thủy nội địa chủ yếu vận chuyển hàng nhỏ lẻ trong nước thì tại nước ta, vận tải biển thực sự là “con át chủ bài” trong lĩnh vực giao nhận vận tải. Theo đó, vận tải biển chiếm gần 80% tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu. Thường phù hợp với các loại hàng rời, hàng có trọng tải lớn, giá trị không quá cao và không yêu cầu gấp rút về thời gian. Trung bình thời gian chuyển hàng kéo dài từ vài ngày đến khoảng 45 ngày tùy khoảng cách. Tham khảo thêm: Quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa của Forwarder theo đường biển
- Vận tải đường hàng không: So với vận tải đường biển thì vận tải hàng không sẽ ít thông dụng hơn. Bởi loại hình này hạn chế về chủng loại cũng như khối lượng, kích cỡ của hàng hóa. Thông thường chỉ phù hợp với vận chuyển hàng nhỏ lẻ, hàng nhẹ, hàng có giá trị cao, bưu kiện, thư tín hoặc các mặt hàng có yêu cầu thời gian giao hàng gấp rút. Chi phí cũng cao hơn so với giao nhận vận tải đường biển. Tuy nhiên trên quốc tế, đây được xem là thị trường hấp dẫn và tiềm năng bởi các ưu điểm nhưng nhanh chóng và an toàn. Tham khảo thêm: Quy trình xuất nhập hàng hóa của Forwarder theo đường hàng không
- Đường sắt: Hệ thống đường sắt Bắc – Nam tại nước ta giúp giao nhận hàng với chi phí tiết kiệm. Tuy nhiên chỉ đáp ứng được nội địa, thời gian giao nhận khá lâu và buộc phải sử dụng thêm phương tiện khác (xe tải, xe container) để chuyên chở hàng hóa đi và đến các gas.
- Đường ống: Hình thức giao nhận vận tải này rất đặc thù và không phổ biến. Thường chỉ áp dụng cho các mặt hàng đặc biệt như dầu mỏ, khí đốt, khí hóa lỏng,…Chủ yếu được sử dụng bởi các tập đoàn lớn của nhà nước, các công ty đa quốc gia,…
3. Các bên tham gia trong giao nhận vận tải đường bộ
Quá trình giao nhận vận tải đường bộ trải qua nhiều bước khác nhau với nhiều người tham gia, kèm theo đó là những vai trò khác nhau. Dưới đây là những người tham gia đa phần vào hoạt động giải trí giao nhận vận tải đường bộ :
- Buyer (Người mua hàng): là người trực tiếp đứng tên trong hợp đồng thương mại và chịu trách nhiệm trả tiền mua hàng
- Seller (Người bán hàng): Trong hợp đồng thương mại đóng vai trò là người bán hàng
- Consignor là gì? (Người gửi hàng): Là người thực hiện việc gửi hàng, làm việc và ký hợp đồng dịch vụ vận tải với forwarder (người giao nhận vận tải). Đa phần thì các Consignor sẽ là người thanh toán các khoản tiền vận chuyển.
- Consignee là gì? (Người nhận hàng): là người có quyền hoặc được ủy quyền nhận hàng hóa
- Shipper (Người gửi hàng): Là người gửi hàng và ký hợp đồng với đơn vị vận tải.
- Carrier (Người chuyên chở, hay người vận chuyển): Là người thực hiện nhiệm vụ chuyển hàng từ điểm đi tới điểm nhận, căn cứ vào hợp đồng vận chuyển.
- Forwarder (người giao nhận vận tải): Là người/đơn vị đứng ra để thu xếp cho việc vận chuyển hàng. Họ sẽ đứng tên Shipper (Người gửi hàng) trong hợp đồng ký với người vận tải.
3.1 So sánh consignor và shipper
Như bạn hoàn toàn có thể thấy, trong những nhóm người tham gia vào giao nhận vận tải đường bộ, có đến 2 vị trí là người gửi hàng ( consignor và shipper ). Khi chuyển hóa sang tiếng Việt thì cơ bản sẽ có ý nghĩa giống nhau, công dụng cũng gần như tựa như. Nhưng trên trong thực tiễn sẽ có đôi chút độc lạ .Sự khác nhau giữa shipper và consignor là gì ? – hầu hết là bởi cách sử dụng của những chủ thể trong quy trình thực thi thanh toán giao dịch. Ví dụ mẫu vận đơn FBL của FIATA ( FIATA Bill of lading ) thì sẽ dùng từ “ consignor ”. Nhưng so với vận đơn của hãng tàu chợ, thì người ta thường dùng từ “ shipper ” để chỉ người gửi hàng .Để tránh những nhầm lẫn đáng tiếc trong quy trình giao nhận vận tải đường bộ, bạn cần quan tâm kỹ vai trò của những bên. Giúp hạn chế tối đa những sự cố như thanh toán giao dịch nhầm, giao hàng nhầm, …
4. Các loại sản phẩm giao nhận vận tải đường bộ
Hầu hết mọi loại hàng hóa hợp pháp theo lao lý đều hoàn toàn có thể thực thi giao nhận vận tải đường bộ. Tuy nhiên tùy vào chủng loại và khối lượng sẽ tương ứng với những phương pháp luân chuyển nêu ở mục 2 .Các loại sản phẩm thường giao nhận vận tải đường bộ gồm :
- Hàng đóng ghép (consolidation): Thường là hàng hóa của nhiều chủ hàng được đóng chung vào container để tiết kiệm không gian, tiết kiệm chi phí. Ví dụ như hàng giày da, đồ chơi,… thường có tính bảo quản lâu.
- Hàng thực phẩm (Foodstuffs): Thường yêu cầu điều kiện bảo quản kỹ càng. Một số loại thực phẩm sẽ đòi hỏi nhiệt độ mát hoặc đông lạnh. Vì thế cần lựa chọn tàu chuyên chở hoặc hàng không.
- Hàng siêu trường siêu trọng (Heavy cargo): là những mặt hàng có khối lượng lớn, kích thước lớn thường chọn phương thức vận tải biển để an toàn và tối ưu chi phí. Ví dụ máy móc lớn, khoáng sản, than,…
- Hàng súc vật sống (Livestock): Bao gồm vận chuyển thú cưng nhỏ bằng đường hàng không và các động vật khác với số lượng lớn bằng đường biển, đòi hỏi thêm một số giấy tờ kiểm dịch và tuân thủ các quy định đặc thù khác.
- Hàng nguy hiểm (Dangerous Goods): Hàng dễ hư hỏng (Perishables) cũng là các mặt hàng nằm trong danh sách các mặt hàng giao nhận vận tải nhưng không thông dụng. Đòi hỏi tiêu chuẩn rất nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn cũng như chất lượng sản phẩm.
5. Hợp đồng giao nhận vận tải đường bộ
Hợp đồng giao nhận vận tải đường bộ là văn bản bắt buộc cần có nhằm mục đích bảo vệ nghĩa vụ và trách nhiệm cũng như quyền lợi và nghĩa vụ của những bên trong quy trình thực thi giao nhận hàng hóa .
Trong hợp đồng dịch vụ giao nhận vận tải cần thể hiện rõ các nội dung sau: Thông tin cụ thể của các bên đứng tên hợp đồng, loại hàng hóa, số lượng hàng hóa, địa điểm đi, địa điểm đến, trách nhiệm và quyền lợi của mỗi bên, chi phí, hình thức thanh toán,….
Tải mẫu hợp đồng giao nhận vận tải: TẠI ĐÂY
Giao nhận vận tải đường bộ có nhiều điểm tương đương với dịch vụ logistics. Điều này dễ khiến nhiều người nhầm lẫn. Để phân biệt và hiểu rõ hơn, bạn hoàn toàn có thể khám phá thêm bài viết So sánh sự khác nhau giữa Logistic và Freight forwarder
5
/
5 ( 7 bầu chọn )
Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển