Đặc điểm của các loại hình giao thông vận tải

I. ĐƯỜNG SẮT

Nội dung chính

• Các loại hình giao thông vận tải ở Việt Nam
• Vai trò các loại hình giao thông vận tải ở Việt Nam
• Nhân tố tác động
• Video liên quan

1. Đặc điểm

– Ưu điểm :+ Chở được hàng nặng, đi xa .+ Tốc độ nhanh, không thay đổi, giá rẻ .- Nhược điểm : Tính cơ động thấp, năng lực vượt dốc nhỏ, góp vốn đầu tư lớn .

2. Tình hình phát triển

– Tổng chiều dài là 1,2 triệu km .- Đổi mới về sức kéo ( đầu máy chạy bằng hơi nước $ \ rightarrow USD đầu máy chạy bằng điêzen $ \ rightarrow USD chạy bằng điện $ \ rightarrow USD tàu chạy trên đệm từ ) .- Đổi mới về toa xe : mức độ tiện lợi ngày càng cao, những toa chuyên dùng ngày càng phong phú .- Đổi mới về đường ray : rộng hơn ( ngoài những đang bị cạnh tranh đối đầu với đường xe hơi ) .

3. Phân bố

– Châu Âu, Đông Bắc Hoa Kì, phản ánh sự phân bổ công nghiệp .

II. ĐƯỜNG Ô TÔ

1. Đặc điểm

– Ưu điểm :+ Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với những điều kiện kèm theo địa hình .+ Hiệu quả kinh tế tài chính cao trên những cự li luân chuyển ngắn và trung bình .+ Phối hợp được với những phương tiện đi lại vận tải khác .- Nhược điểm :+ Gây ô nhiễm thiên nhiên và môi trường, ách tắc giao thông, tai nạn đáng tiếc giao thông .+ Chi dùng nhiều nguyên, nguyên vật liệu …

2. Tình hình phát triển

– Thế giới có khoảng chừng 700 triệu đầu xe .- Phương tiện, mạng lưới hệ thống đường ngày càng tân tiến .- Xu hướng sản xuất và sử dụng những loại tốn ít nguyên vật liệu, ít gây ô nhiễm thiên nhiên và môi trường, Open phương tiện đi lại vận tải siêu trọng .

3. Phân bố

– Bắc Mĩ, Tây Âu, Ôxtrâylia, Nhật Bản .

III. ĐƯỜNG ỐNG

1. Đặc điểm

– Ưu điểm : Vận chuyển được dầu khí, chất lỏng, tương đối không thay đổi, tiết kiệm ngân sách và chi phí, giá rẻ .- Nhược điểm : Công tác bảo vệ khó khăn vất vả, ngân sách thiết kế xây dựng cao .

2. Tình hình phát triển

– Ngành trẻ, chiều dài tăng liên tục .

3. Phân bố

– Khu vực Trung Đông, Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc …

IV. ĐƯỜNG SÔNG, HỒ

1. Đặc điểm

– Ưu điểm : Vận chuyển được hàng nặng, cồng kềnh, giá rẻ .- Nhược điểm : Phụ thuộc vào điều kiện kèm theo tự nhiên, vận tốc chậm .

2. Tình hình phát triển

– Nhiều sông ngòi được tái tạo, đào nhiều kênh nối những mạng lưới hệ thống sông với nhau, phương tiện đi lại được nâng cấp cải tiến, vận tốc tăng .

3. Phân bố

– Phát triển mạnh ở Hoa Kì, Nga, Canada, châu Âu ( sông Rainơ, sông Đanuýp ) .

V. ĐƯỜNG BIỂN

1. Đặc điểm

– Ưu điểm : Đảm nhận phần đông khối lượng sản phẩm & hàng hóa quốc tế, khối lượng luân chuyển rất lớn, giá rẻ .- Nhược điểm : Ô nhiễm thiên nhiên và môi trường biển, ngân sách kiến thiết xây dựng cảng nhiều .

2. Tình hình phát triển 

– Phương tiện được nâng cấp cải tiến, tăng trưởng và tái tạo cảng biển ( cảng côntenơ ), kiến thiết xây dựng những kênh biển .- Các đội tàu buôn không ngừng tăng .

3. Phân bố

– Hai bờ Đại Tây Dương ( Bắc Mĩ – Eu ) .

VI. ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

1. Đặc điểm

– Ưu điểm : Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào vào địa hình .- Nhược điểm : khối lượng luân chuyển nhỏ, vốn góp vốn đầu tư lớn, cước phí cao, ô nhiễm thiên nhiên và môi trường .

2. Tình hình phát triển

– Trên quốc tế có khoảng chừng 5000 trường bay đang hoạt động giải trí, khối lượng luân chuyển ngày càng lớn, vận tốc tăng .

3. Phân bố

– Cường quốc hàng không : Hồng Kông, Anh, Pháp, Đức, Nga .- Các tuyến sầm uất : xuyên Đại Tây Dương, tuyến nối Hoa Kì với châu Á – Thái Bình Dương .

Page 2

SureLRN Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Morbi adipiscing gravdio, sit amet suscipit risus ultrices eu. Fusce viverra neque at purus laoreet consequa. Vivamus vulputate posuere nisl quis consequat. Create an account Xã hội ngày càng tăng trưởng đi cùng sự đổi khác tích cực của những mô hình giao thông vận. Vậy vai trò của những mô hình giao thông vận tải ở Nước Ta là gì ?

Xã hội ngày càng phát triển đi cùng sự thay đổi tích cực của các loại hình giao thông vận. Vậy vai trò của các loại hình giao thông vận tải ở Việt Nam là gì?

Xã hội ngày càng tăng trưởng nên mức sống của con người ngày càng tăng. Do đó, những mô hình giao thông vận tải cũng tăng trưởng theo. Vậy vai trò của những mô hình giao thông vận tải ở Nước Ta là gì ?

Các loại hình giao thông vận tải ở Việt Nam

Đường bộ ( đường xe hơi ) :

• Mạng lưới đường bộ đã được mở rộng và hiện đại hoá. Về cơ bản, mạng lưới đường ô tô đã phủ kín các vùng.
• Đây là loại hình vận chuyển hàng hóa được sử dụng nhiều nhất. Linh hoạt trong quá trình vận chuyển, có thể đưa hàng về tận nơi được yêu cầu.

Đường sắt :

• Tổng chiều dài đường sắt nước ta là 3.143 km.
• Thời gian vận chuyển hàng hóa được quy định sẵn theo thời gian tàu chạy, với vận tốc nhanh ổn định, giá thành lại thấp.
• Chỉ vận chuyển trên một tuyến đường cố định, không thể đưa hàng hóa về tới đích cuối cùng.

Đường sông :

• Chiều dài giao thông 11.000 km.
• Các tuyến chính: hệ thống sông Hồng – Thái Bình, hệ thống sông Mê Kông – Đồng Nai và một số sông lớn ở miền Trung,…

Đường biển :

• Đường bờ biển dài 3.260 km, có thể vận chuyển hàng hóa với khối lượng lớn hơn các loại hình giao thông khác.
• Tốc độ vận tải hàng hóa chậm và phụ thuộc nhiều vào yếu tố thời tiết.
• Có thể vận chuyển hàng hóa với tuyến đường dài, sang các nước khác.

Đường hàng không :

• Là ngành non trẻ, nhưng có bước tiến nhanh.
• Đây là loại hình ít được sử dụng nhất vì chi phí vận chuyển cao và hạn chế khối lượng hàng hóa vận chuyển.

Đường ống :

• Vận chuyển bằng đường ống ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu khí.
• Là loại hình vận chuyển đặc thù nhằm phục vụ cho đối tượng đặc biệt như công ty sản xuất hóa chất, công ty đa quốc gia, công ty Nhà nước,…

Vai trò các loại hình giao thông vận tải ở Việt Nam

Những vai trò đặc biệt quan trọng quan trọng như :

• Giúp cho quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục, bình thường.
• Đảm bảo nhu cầu đi lại của mọi người
• Là nhân tố quan trọng trong phân bố sản xuất và dân cư.
• Thúc đẩy hoạt động kinh tế – văn hóa ở các vùng sâu vùng xa
• Củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tăng cường sức mạnh quốc phòng.
• Thực hiện mối giao lưu kinh tế – xã hội giữa các vùng, các nước trên thế giới.

Nhân tố tác động

Điều kiện tự nhiên:

• Vị trí địa lí quy định sự có mặt, vai trò của các loại hình giao thông vận tải ở Việt Nam.
• Địa hình ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình giao thông vận tải.
• Khí hậu, thời tiết ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động của phương tiện vận tải.

Điều kiện kinh tế tài chính – xã hội :

• Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển, phân bố, hoạt động của các loại hình giao thông vận tải
• Hoạt động của các ngành kinh tế là khách hàng của ngành giao thông vận tải.
• Phân bố dân cư (đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn và các chùm đô thị) ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách (vận tải bằng ô tô).