Nguồn gốc và bản chất của tiền thể hiện ở quá trình phát triển của hình thái giá trị trao đổi, hay nói cách khác, các hình thái biểu hiện...
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam – Wikipedia tiếng Việt
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (tiếng Anh: Vietnam Inland Waterways Administration, viết tắt là VIWA) là cơ quan trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, thực hiện chức năng tham mưu, giúp Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quản lý nhà nước và tổ chức thực thi pháp luật chuyên ngành giao thông vận tải đường thủy nội địa trong phạm vi cả nước.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thành lập ngày 11/8/1956, theo Nghị định số 70/NĐ ngày 11/8/1956 của Bộ trưởng Bộ Giao thông và Bưu điện, với tiền thân là Cục Vận tải Đường thủy.[1][2]
Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam được quy định tại Quyết định số 39/QĐ-BGTVT ngày 8/1/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.[3]
Nhiệm vụ và quyền hạn[sửa|sửa mã nguồn]
Theo Điều 2, Quyết định số 39/QĐ-BGTVT ngày 8/1/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có các nhiệm vụ, quyền hạn chính trong các lĩnh vực:
Bạn đang đọc: Cục Đường thủy nội địa Việt Nam – Wikipedia tiếng Việt
- Cục trưởng: Bùi Thiên Thu
- Phó Cục trưởng:
- Hoàng Minh Toàn
- Lê Minh Đạo
- Tống Hoàng Kha
Cơ cấu tổ chức triển khai[sửa|sửa mã nguồn]
(Theo Điều 3, Quyết định số 39/QĐ-BGTVT ngày 8/1/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Các tổ chức triển khai giúp việc Cục trưởng[sửa|sửa mã nguồn]
- Văn phòng Cục
- Phòng Kế hoạch – Đầu tư
- Phòng Tài chính
- Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng
- Phòng Khoa học công nghệ – Hợp tác quốc tế và Môi trường
- Phòng Tổ chức cán bộ
- Phòng Quản lý phương tiện và thuyền viên
- Phòng Vận tải – An toàn giao thông
- Phòng Pháp chế – Thanh tra
Chi cục Đường thủy nội địa khu vực[sửa|sửa mã nguồn]
- Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I
- Chi cục Đường thủy nội địa khu vực II
- Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III
Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực[sửa|sửa mã nguồn]
- Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I
- Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II
- Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực III
- Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV
- Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực V
Các tổ chức triển khai sự nghiệp thường trực[sửa|sửa mã nguồn]
- Trường Cao đẳng Giao thông vận tải Đường thủy I
- Trường Cao đẳng Giao thông vận tải Đường thủy II
Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]
Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển
Mác và kinh tế thị trường (I) TIỀN TỆ PHẢI CHĂNG LÀ HÀNG HOÁ? Trần Hải Hạc Sau khi mạng lưới hệ thống xã hội chủ nghĩa sụp đổ, từ...
Trong lịch sử kinh tế – tài chính, vàng đã được sử dụng với vai trò như tiền tệ, vật quy đổi ngang giá. Vì sao vàng có được vai...
3. Vì sao nói tiền tệ là một loại hàng hóa đặc biệt?Khái niệm tiền tệ :Tiền tệ là một hình thái giá trị của hàng hoá, là kết quả...
Tiền tệ là một phạm trù kinh tế tài chính và cũng là một phạm trù lịch sử dân tộc. Sự Open của tiền là một ý tưởng vĩ đại...