Thuyền viên Công ty Vận tải biển VIMC: “Qua cơn lận đận mới hiểu tận lòng nhau”

Anh Phạm Văn Ninh (bên phải) cùng đồng nghiệp trên tàu. Ảnh: NVCC

Anh Phạm Văn Ninh ( 31 tuổi ) sinh ra ở xã Hải Hà, huyện Hải Hậu, tỉnh Tỉnh Nam Định. Năm năm ngoái, anh tốt nghiệp ra trường và mở màn xuống tàu làm thuyền viên. Tàu VINALINES MIGHTY mà anh thao tác là tàu chở hàng, hoạt động giải trí hầu hết ở khu vực Khu vực Đông Nam Á, Bắc Á và những tuyến đi Nga, Nhật Bản, Nước Hàn. Điều kiện thao tác của thuyền viên rất khó khăn vất vả, lại tiếp tục phải xa mái ấm gia đình. Nhưng toàn bộ những khó khăn vất vả ấy chưa thấm vào đâu so với lần anh phải vượt qua ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết. “ Trước khi phát bệnh, em vẫn thao tác thông thường. Em chỉ thấy đau mỏi vai gáy, không ngủ được. Anh em trên tàu thấy vậy đã trợ giúp, sắp xếp em làm việc làm nhẹ nhàng. Sau đó, em bỗng thấy hai bên sườn có hiện tượng kỳ lạ co thắt lê dài. Anh em trên tàu khuyên em nằm nghỉ. Em uống thuốc giảm đau và “ yên ổn ” được khoảng chừng 2 ngày.

Anh Phạm Văn Ninh được điều trị tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108. Ảnh: NVCC

Sau đó, khi tàu đến khu neo thuộc Liên bang Nga thì cơn co thắt ở sườn tái phát. Em đau dữ dội, ho từng cơn. Đôi mắt không thể nhìn thấy anh em thuyền viên ở xung quanh. Em không thở được. Trong vài giây ngắn ngủi ấy, may mắn là anh em thuyền viên, bằng kỹ năng và thiết bị trên tàu đã cứu sống em” – anh Ninh nói.

Trên tàu, điều kiện kèm theo trang bị về y tế còn hạn chế, không hề không thiếu bằng trên đất liền. Trước mỗi hành trình dài, Công ty đều phối hợp với Viện Y học biển Nước Ta thanh tra rà soát, chuẩn bị sẵn sàng những loại thuốc, trang thiết bị cho tàu nhằm mục đích chăm nom sức khỏe thể chất thuyền viên. Rất may khi anh phát bệnh, Công ty đã trang bị cho tàu máy thở. Anh em thuyền viên đã sử dụng nó để cấp cứu, giúp anh vượt qua khoảng thời gian ngắn nguy hại, chờ được đến khi lực lượng cứu hộ cứu nạn lên tàu.

Anh Phạm Văn Ninh trong thời gian dưỡng bệnh. Ảnh: NVCC

“ Em đau không chịu được, chỉ biết gào thét. Em đã rất sợ và đã nghĩ đến trường hợp xấu nhất. Anh em trên tàu lo ngại cho em lắm, mọi người đều ở cạnh em. Thuyền trưởng, Máy trưởng đã nhanh gọn liên lạc với Công ty để gọi lực lượng cứu hộ cứu nạn ra tàu. Mọi người giữ chặt tay em, động viên em cố gắng nỗ lực chờ lực lượng cứu hộ cứu nạn đến. Khi em không còn ý thức về thời hạn, khoảng trống, thoi thóp với cơn đau quằn quại, mọi người đã cứu em từ cõi chết quay trở lại, chỉ trong mấy giây đồng hồ đeo tay. Kịp thời – hai chữ ấy có ý nghĩa với em hơn khi nào hết, nhờ vậy mà em đã sống. Chỉ sau khoảng chừng 4 tiếng đồng hồ đeo tay, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã tiếp cận tàu. Em được đưa lên bờ, nhập viện và được xác lập bị viêm phổi. Lá phổi bên trái không hoạt động giải trí được. Đó là vào tháng 9/2021, em đã xuống tàu được hơn 4 tháng ” – anh Phạm Văn Ninh nhớ lại. Trong suốt quy trình tàu ở quốc tế, Ban Chỉ huy tàu cũng như Công ty, Công đoàn luôn theo sát tình hình sức khỏe thể chất của anh. Mỗi khi tàu cập cảng, Công ty thúc giục đại lý thao tác với đơn vị chức năng phân phối bảo hiểm làm thủ tục để đưa anh Ninh lên bờ khám bệnh.

Anh Phạm Văn Ninh chia sẻ khoảnh khắc bình yên, thơ mộng của thuyền viên trên tàu. Ảnh: NVCC

“Khối u ở phổi của em lớn lên hằng ngày. Trong khi đó, dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp. Các nước áp dụng biện pháp phòng, chống dịch nghiêm ngặt, không cho thuyền viên lên bờ. Nhưng Công ty đã làm hết sức có thể để em được lên bờ khám, chữa bệnh. Thực sự em rất biết ơn về điều đó” – anh Ninh cho biết.

Từ khi anh Ninh đau ốm, Công ty luôn động viên anh yên tâm, tin cậy. Hằng ngày, những cán bộ của Công ty, Công đoàn hỏi thăm tình hình sức khỏe thể chất của anh. Công ty nỗ lực sắp xếp để anh Ninh được bay từ Nước Hàn về Nước Ta chữa bệnh khi những chuyến bay thương mại còn hạn chế. Về đến Nước Ta, Công ty hướng dẫn anh làm thủ tục nhập viện, phẫu thuật vô hiệu khối u tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108. Công ty còn đón người thân trong gia đình của anh lên TP. Hà Nội để anh được gặp mái ấm gia đình.

Gia đình của anh Phạm Văn Ninh. Ảnh: NVCC

” Em nhớ nhà và rất mong được gặp cha mẹ, vợ con. Khi lên thăm em ở bệnh viện, cả nhà mừng đến phát khóc vì biết em vừa quay trở lại từ cõi chết. Trải qua biến cố này, em càng thấy tình cảm đồng nghiệp dạt dào không hề miêu tả hết được. Trong Công ty, ai thấy em đau ốm cũng buồn và lo ngại. Em thấy mình thật như mong muốn vì được Ban Chỉ huy tàu, bạn bè thuyền viên và Công ty tương hỗ kịp thời để ngày hôm nay, em còn ngồi đây và chuyện trò với chị ” – anh Ninh tâm sự.

Sau khi anh Ninh trải qua ca phẫu thuật thành công, Công ty bố trí cho anh nghỉ 6 tháng dưỡng bệnh. Thông thường, trong thời gian thuyền viên nghỉ trên bờ sẽ không có lương và không được doanh nghiệp tham gia bảo hiểm xã hội. Tuy nhiên, Công ty vẫn hỗ trợ anh Ninh trong việc tham gia Bảo hiểm y tế để anh được chăm sóc sức khỏe thường xuyên. Sau khi sức khỏe hồi phục, anh lại được bố trí xuống tàu làm việc.

“ Mọi chính sách, quyền hạn em được hưởng rất đầy đủ. Khi em nằm viện, đại diện thay mặt Công ty, Công đoàn đến thăm hỏi động viên, động viên dù chỉ được đứng ở bên ngoài chào nhau. Dịp Tết Nguyên đán vừa qua, Công ty, Công đoàn luôn hỏi han, chúc em sớm bình phục. Xúc động, em đã viết lên Facebook cá thể cảm ơn Công ty, Công đoàn. ” Qua cơn lận đận mới hiểu tận lòng nhau “, em thấy câu nói ấy thật đúng với trường hợp của mình. Đồng chí Trần Duy Minh – quản trị Công đoàn Công ty Vận tải biển VIMC cho biết, trong quy trình thao tác trên tàu, anh Ninh đã hai lần gặp biến cố về sức khỏe thể chất. Anh được Công ty tương hỗ kịp thời. Lần thứ nhất, khi tàu cập cảng tại Nước Hàn, bệnh tình của anh chuyển biến xấu. Công ty đã nỗ lực thao tác, thúc giục bên bảo hiểm làm thủ tục để anh Ninh được lên bờ, khám bệnh, xác lập thực trạng sức khỏe thể chất. Khi tàu cập cảng tại Nga, bệnh tình của anh Ninh tái phát, nguy hại đến tính mạng con người. Ban Chỉ huy tàu và Công ty đã làm hết năng lực để anh Ninh được bảo đảm an toàn, trở lại Nước Ta chữa bệnh, sớm sum vầy với mái ấm gia đình. Ngoài việc chú trọng khai thác hiệu suất cao những con tàu, Công ty và Công đoàn luôn hướng tới thiết kế xây dựng tập thể tàu đoàn kết, san sẻ, tương hỗ nhau như người thân trong gia đình trong mái ấm gia đình.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển