Công ty Vận tải biển Tân Bình: Đương đầu với thử thách để trưởng thành

20 năm gắn bó với kinh doanh ngành vận tải biển, bằng sự nhạy bén, tâm huyết với công việc, ông Nguyễn Kim Chinh đã gây dựng, phát triển Công ty Tân Bình gần như bắt đầu từ con số không trở thành đơn vị vận tải biển tư nhân (với đội tàu 9 chiếc) hoạt động hiệu quả hàng đầu ở Việt Nam.

Trong 2 năm 2008, 2009 mặc dù ngành vận tải biển cả thế giới nói chung và Việt Nam gặp khó khăn nhưng tại Công ty Vận tải Biển Tân Bình vẫn duy trì được đơn hàng, không những duy trì công việc và thu nhập cho hơn 300 thủy thủ thuyền viên (trả lương đúng hạn) mà còn đầu tư thêm được 2 chiếc tàu bổ sung vào đội tàu hùng hậu của mình. Đó là kết quả xứng đáng cho một quá trình làm việc nghiêm túc chuyên nghiệp nhưng rất nhạy bén của tập thể cán bộ công nhân viên Tân Bình.

Ông Nguyễn Kim Chinh tâm sự: “Chúng tôi đi lên bằng chính năng lực, đôi chân của chính mình. Ngay từ khi Nhà nước cho phép, năm 2001 Tân Bình đã chọn và tập trung vào các tuyến vận tải quốc tế. Chúng tôi xác định phải đương đầu với thử thách thì mới trưởng thành”. Vận tải biển là ngành mang tính hội nhập sâu, đòi hỏi người làm trong ngành không chỉ hội nhập trong tư duy mà trong mọi hoạt động phải tuân theo các chuẩn mực quốc tế. Chính vì vậy, hiện nay đội ngũ của Tân Bình đều được chuẩn hóa: sử dụng tiếng Anh trong giao tiếp, giao dịch, am hiểu tập quán thương mại, luật pháp quốc tế… nên có thể đảm nhận được mọi công việc theo yêu cầu quốc tế.

Một doanh nghiệp non trẻ như Tân Bình dám ra biển lớn để cạnh tranh với các đối thủ lớn, ngoài việc dựa vào năng lực của đội ngũ nhân viên thuyền viên có trình độ thì cần có sự năng động quyết đoán của người lãnh đạo. Biết “bạn” biết ta song cũng phải biết “mạo hiểm trong sự tính toán”. Đó là đúc rút từ quá trình làm kinh doanh hơn 20 năm của người lãnh đạo tâm huyết với nghiệp vận tải biển này. Trong mỗi thời điểm, Tân Bình luôn biết cân đối năng lực vận tải và khả năng khai thác nguồn hàng. Đảm bảo tỷ lệ vốn vay phù hợp so với năng lực tự có để đảm bảo tính phát triển bền vững của doanh nghiệp trong mọi tình huống. Song khi có cơ hội đầu tư để nâng cao năng lực vận tải thì phải quyết đoán huy động vốn để không bỏ lỡ thời cơ.

Hơn 10 năm vận tải quốc tế, mỗi chuyến tầu cập bến nơi nhận là một lần uy tín Tân Bình được khẳng định. Từ lâu, Tân Bình chiếm trọn tình cảm của khách hàng, bạn hàng cũng như người lao động bằng hiệu quả công việc và uy tín giao dịch. Không khi nào tàu Tân Bình chậm và sai lịch trình, trễ hàng, không khi nào ngân hàng, bạn hàng lo lắng về thời điểm thanh toán khoản vay của Tân Bình, không khi nào thuyền viên lo lắng về thời điểm nhận lương (bình quân thu nhập người lao động năm 2009 là 12 triệu/người/tháng).

Nhắc tới thành công của Công ty hôm nay không thể không nhắc tới sự nỗ lực tự học tự làm, không ngừng tự hoàn thiện của bản thân Giám đốc Công ty. “Không biết thì phải học, học cái gì cần thiết để quản lý doanh nghiệp” đó là chia sẻ rất chân thành của vị giám đốc khả kính. “Bên cạnh công việc, mình còn thể hiện được sự gương mẫu và đúng mực trong nếp sống; có tình thương, đồng cảm chia sẻ với người lao động. Có như vậy người lao động mới phục và gắn bó với mình được, họ sẽ coi Tân Bình là nhà của mình thực sự”, ông Chinh tâm sự.

Trong xu thế hội nhập, khoảng cách giữa thời cơ và thách thức chỉ là rất ngắn thì việc tạo điều kiện hơn nữa của thành phố Hải Phòng là rất cần thiết, nhất là việc cấp các thủ tục visa trong khối APEC (visa chung theo hiệp định khung của Bộ Ngoại giao các nước APEC năm 2009) tại Hải Phòng cho đơn vị làm việc với các đối tác nước ngoài. Cần giảm bớt các thủ tục làm chậm quá trình này để tạo thêm cơ hội cho cộng đồng doanh nghiệp.

Trịnh Long

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển