Báo cáo thực tập tại công ty xuất nhập khẩu CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬT

Ngày đăng: 08/01/2017, 09:26

TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬTHOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬTbáo cáo thực tập tốt nghiệp ngành xuất nhập khẩu×báo cáo thực tập về tình hình xuất nhập khẩu×báo cáo thực tập tốt nghiệp về xuất nhập khẩu DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Các số liệu tài công ty TNHH vận tải Việt Nhật từ năm 2012 -2014 Bảng 2.1: Kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2011 – 2014 Bảng 2.2: Kết kinh doanh hoạt động thương mại quốc tế công ty KVL giai đoạn 2012 – 2014 12 DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Sơ đồ 1.1: Sơ đồ máy tổ chức công ty DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt TNHH KVL TSCĐ TSLĐ VNT KCN Ý nghĩa từ viết tắt Công ty trách nhiệm hữu hạn Công ty Konoike Vinatrans logistics Tài sản cố định Tài sản lưu động Vinatrans Khu công nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Thương mại vận tải hai lĩnh vực có mối quan hệ khăng khít tương hỗ lẫn Vận tải đẩy nhanh trình trao đổi giao lưu hàng hóa khu vực phạm vi giới, thương mại điều kiện để vận tải đời phát triển Trong năm gần đây, với sách mở cửa kinh tế, Việt Nam bước hội nhập vào kinh tế toàn cầu qúa trình toàn cầu hóa đem lại cho kinh tế Việt Nam nói chung doanh nghiệp Việt Nam nói riêng nhiều hội thách thức Là doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải nhiều thị trường khác nhau, công ty TNHH vận tải Việt Nhật đạt thành công đáng kể góp phần làm phát triển đất nước bên cạnh gặp khó khăn, tồn yếu mà công ty cần khắc phục Là sinh viên lớp K47E3 – Khoa Thương Mại Quốc Tế, em tham gia thực tập công ty TNHH vận tải Việt Nhật Trong thời gian thực tập công ty, em tìm hiểu hoạt động phòng ban tình hình hoạt động kinh doanh công ty Bằng việc tiếp xúc thực tế với hợp đồng giao nhận, tham gia tìm hiểu qua trình hoạt động doanh nghiệp cung cấp cho em nhiều kiến thức thực tế, kiến thức chuyên ngành củng cố thêm kiến thức học trường Em xin chân thành cảm ơn Công ty TNHH vân tải Việt Nhật tạo điều kiện cho em làm việc, tìm hiểu thông tin, kiến thức Em chân thành cảm ơn Ths Nguyễn Thùy Dương tận tình hướng dẫn để em hoàn thành báo cáo tổng hợp Với kiến thức tích lũy trình học tập lớp thực tập công ty hiểu biết thân em cố gắng hoàn thành báo cáo Tuy nhiên, kiến thức có hạn nên khó tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận đóng góp cô (thầy) để báo cáo em hoàn thiện hơn! Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬT 1.1 Khái quát trình hình thành phát triển công ty 1.1.1 Lịch sử hình thành công ty Chi nhánh công ty TNHH vận tải Việt Nhật thuộc chi nhánh tỉnh miền Bắc công ty TNHH Konoike Vinatrans logistics, có trụ sở đặt 18A Lưu Trọng Lư, Phường Tân Thuận Đông, Quận 7, TP Hồ Chí Minh Ngày 12 tháng 10 năm 2005, chi nhánh miền Bắc thành lập lấy tên là: Chi nhánh công ty TNHH vận tải Việt Nhật, đặt trụ sở Hải Dương Sở kế hoạch đầu tư thành phố Hải Dương cấp với số vốn điều lệ 25 tỷ đồng Chi nhánh miền Bắc sau thời gian hoạt động mở rộng quy mô phân thành sở có văn phòng đặt tỉnh Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương Tên giao dịch tiếng Việt: Chi nhánh công ty TNHH vận tải Việt Nhật Tên giao dịch nước ngoài: Konoike Vinatrans Logistics Co.,Ltd (Tên viết tắt: KVL) Mã số doanh nghiệp: 0300823766-002 Địa trụ sở: KCN Phúc Điền – Cẩm Phúc, huyện Cẩm Giàng, Hải Dương Điện thoại: 03203242079 Người đại diện: Phạm Đông Hải Địa chỉ: 17D Hồ Hảo Hớn, phường Cô Giang, Quận 1, TP Hồ Chí Minh 1.1.2 Quá trình phát triển Chi nhánh công ty TNHH vận tải Việt Nhật công ty công ty TNHH Konoike Vinatrans logistics, có trụ sở đặt 18A Lưu Trọng Lư, Phường Tân Thuận Đông, Quận 7, TP Hồ Chí Minh Thành lập năm 1996, công ty TNHH Konoike Vinatrans logistics liên doanh công ty TNHH vận tải Konoike (Nhật), công ty Vinatrans (Việt Nam), công ty Vinalink (Việt Nam), công ty Vinafreight (Việt Nam) Cung cấp dịch vụ hậu cần thuê kho bãi, bảo quản lạnh, vận chuyển nội địa quốc tế hàng không, đường biển đường bộ, KonoikeVina tự hào công ty đầu lĩnh vực hậu cần Hệ thống quản lí chất lượng Konoike Vinatrans chứng nhận ISO 9001: 2000, điều góp phần giữ vững niềm tin khách hàng với công ty Mã số doanh nghiệp: 0300823766, điện thoại: 8722845, Fax: 8722847; Người đại diện: Kentaro Hayashi (Địa chỉ: C9012 Lô 2Bis Khu Phú Mỹ, Vạn Phát Hưng, Hoàng Quốc Việt,, Quận 7, TP Hồ Chí Minh) Konoike Vinatrans logistics nhà cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế hàng đầu Việt Nam với chi nhánh văn phòng đại diện phân bổ hai miền Bắc Nam Cũng công ty dịch vụ khác, công ty lấy phương châm: “Đảm bảo uy tín, phục vụ nhanh chóng, an toàn chất lượng, lúc nơi” làm phương châm phục vụ khách hàng Chính suốt 17 năm hoạt động, công ty tạo cho vị ngành dịch vụ giao nhận vận chuyển nhiều khách hàng lớn nước tin cậy chọn lựa Công ty mở rộng mạng lưới kinh doanh mà đẩy mạnh loại hình kinh doanh như: vận tải quốc tế, vận tải nội địa, dịch vụ khai thuế Hải quan, dịch vụ kho bãi, … 1.2 Lĩnh vực kinh doanh Ngành nghề đăng ký kinh doanh công ty bao gồm: kinh doanh vận chuyển hàng hóa đường biển, vận tải hàng không, vận tải đa phương thức, dịch vụ giao nhận hàng hóa nội địa quốc tế, dịch vụ thủ tục Hải quan, kinh doanh hàng hóa xuất nhập Nhưng nay, công ty hoạt động số ngành nghề chủ yếu sau: – Kinh doanh dịch vụ giao nhận, vận tải hàng xuất nhập khẩu; bốc xếp, giao – nhận, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, hàng khổ, tải; Đại lý giao nhận cho hãng giao nhận vận tải nước ngoài; Môi giới thuê cho thuê tàu cho chủ hàng chủ tàu nước; Kinh doanh vận tải hàng hóa nội địa cảnh; Kinh doanh vận tải hàng hóa đa – phương thức; Kinh doanh cho thuê văn phòng làm việc, kho bãi theo quy định pháp luật; Kinh doanh xuất nhập trực tiếp nhận ủy thác xuất nhập khẩu; Dịch vụ thương mại dịch vụ có liên quan đến giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập (thủ tục hải quan, tái chế, bao bì, kiểm kiện hàng hóa xuất nhập khẩu); Sau 10 năm hoạt động phát triển, công ty gặt hái thành công đáng kể, tình hình kinh doanh công ty ngày cải thiện, uy tín công ty thương trường dịch vụ giao nhận vận chuyển ngày vang xa 1.3 Cơ cấu tổ chức nhân lực công ty 1.3.1 Cơ cấu tổ chức công ty Cơ cấu công ty tổ chức cách gọn nhẹ để đảm bảo việc quản lý thuận lợi dễ dàng hơn, phù hợp với chức hoạt động phận công ty Cơ cấu tổ chức KVL thể sơ đồ sau: Sơ đồ 1.1: Sơ đồ máy tổ chức công ty Giám đốc Phó giám đốc Phòng nhân Phòng xuât nhập Phòng kinh doanh Phòng kế toán Bộ phận giao nhận Bộ phận vận chuyển Nguồn: Phòng nhân – Công ty TNHH vận tải Việt Nhật •  Chức phòng ban: Ban Giám Đốc: Là quan đầu não công ty thực chức quản trị, đạo, tiến hành hoạt động công ty theo quy định pháp luật Tổ chức điều hành • công tác dịch vụ theo hướng có lợi cho công ty tương lai Phó Giám Đốc: người thay mặt Giám Đốc điều hành công việc theo đạo trực tiếp Giám Đốc, có trách nhiệm đôn đốc thực thi hoạt động kinh doanh, hỗ trợ Giám • đốc quản lý hoạch định Bộ phận nhân sự: Thực công tác nhân sự, hợp đồng lao động, thực nội quy, quy định công ty Lên kế hoạch triển khai công tác tuyển dụng, đào • tạo nhân viên, điều chuyển nhân viên, xếp kỳ nghỉ phép hàng năm Phòng xuất nhập khẩu: bao gồm phận giao nhận phận vận chuyển Mỗi nhân viên phòng phân công thực hợp đồng giao nhận (hàng lẻ, hàng nguyên contianer) chuyên lo thủ tục Hải quan, kiểm hóa, giao nhận hàng cho số khách định Khách hàng lớn giao cho nhân viên có nhiều kinh nghiệm theo dõi nhìn chung nhân viên hỗ trợ bổ sung cho trình làm hàng • Phòng kinh doanh: Phòng kinh doanh đồng thời thực việc nghiên cứu thị trường, công tác Marketing sale cho công ty Phối hợp với phòng ban, đơn vị công ty nhằm phục vụ cho mục tiêu hoạt động kinh doanh đạt hiệu tốt Chỉ đạo hướng dẫn kiểm tra công tác thực kế hoạch, nghiệp vụ kinh doanh đơn vị sở trực thuộc đảm bảo chấp hành quy định Nhà Nước Công Ty • Bộ phận kế toán: Thực nhiệm vụ hạch toán, quản lý tổ chức thực công tác kế toán toàn công ty Tiến hành việc thu nhận, xử lý cung cấp thông tin, tổng hợp báo cáo, lên kế hoạch tình hình tài nhằm giúp Ban Giám Đốc có phương án tối ưu hoạt động 1.3.2 Nhân lực công ty Công ty có đội ngũ công nhân viên dồi giàu kinh nghiệm, nhiệt tình, động Số lượng lao động có công ty 150 người bao gồm 40% cán có trình độ đại học trình độ chuyên ngành giao nhận, xuất nhập chiếm 12%; số cán có trình độ cao đẳng, trung cấp chiếm 28%; lại 32% đội ngũ nhân viên có trình độ tay nghề cao Tuy có đội ngũ nhân viên dồi chất lượng không đồng đều, đặc biệt vấn đề ngoại ngữ làm cản trở trình đàm phán, ký kết hợp đồng đơn đặt hàng với đối tác thuộc nước Đây khó khăn lớn doanh nghiệp 1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật Để hoạt động vững mạnh thị trường cạnh tranh tốt đối thủ khác, doanh nghiệp kể từ vào hoạt động đầu tư xây dựng, mua sắm cung cấp đầy đủ hệ thống sở vật chất kỹ thuật trang thiết bị cần thiết phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh Trụ sở, chi nhánh, kho bãi xây dựng địa bàn thuận lợi cho việc giao dịch với khách hàng, thực thủ tục nhập – xuất hàng gần cảng, sân bay lớn Hệ thống phương tiện vận tải trang thiết bị gồm 22 xe dầu kéo, 22 rơ mooc, xe cần cẩu, xe nâng container, đội xe tải loại… Trang thiết bị văn phòng hệ thống quản lý ứng dụng công nghệ thông tin bao gồm máy tính, máy photocopy, máy in laser, điện thoại, máy fax, telex, tổng đài, phần mềm quản lý,… đảm bảo đầy đủ tính văn phòng đại, kết nối liệu trực tuyến Internet, đáp ứng khả cung cấp dịch vụ với thời gian làm việc liên tục, thuận lợi, linh hoạt yêu cầu hội nhập toàn cầu 1.5 Tài đơn vị vài năm gần Tài KVL thể thông qua vài số như: tổng tài sản, tài sản cố định, tài sản lưu động, doanh thu thuần, giá vốn hàng bán, lợi nhuận trước thuế, lợi nhuận sau thuế,… Tình hình tài công ty KVL năm gần thể thông qua bảng số liệu sau: Bảng 1.1: Các số liệu tài công ty TNHH vận tải Việt Nhật từ năm 2012 – 2014 Đơn vị: Tỷ đồng ST T Danh mục Tổng tài sản Tài sản cố định Tài sản lưu động Doanh thu Giá vốn hàng bán Lợi nhuận trước thuế Lợi nhuận sau thuế Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 84,323 97,357 108,325 67,500 78,267 87,743 16,823 19,090 20,582 53,758 62,035 68,975 49,476 57,964 60,985 3,420 3,573 3,768 2,704 2,717 2,746 Nguồn: Báo cáo kết kinh doanh năm 2012-2014 Theo bảng 1.1 ta thấy tổng tài sản công ty tăng qua năm, TSCĐ chiếm tỷ lớn tổng tài sản (cụ thể: TSCĐ chiếm >80% tổng tài sản) Tài sản lưu động (TSLĐ) chiếm tỷ trọng nhỏ nhiều so với TSCĐ, điều công ty doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải nên nhu cầu máy móc thiết bị, sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho hoạt động giao nhận vận tải cao Giá trị TSCĐ tăng qua năm nhu cầu đầu tư máy móc thiết bị, sở vật chất kỹ thuật tăng cao theo xu hướng nhu cầu chung thị trường Năm 2013 so với năm 2012 chênh lệch 10,767 tỷ đồng, năm 2014 so với năm 2013 chênh lệch 9,476 tỷ TSLĐ chiếm tỷ trọng nhỏ (dưới 20% tổng tài sản) nhiên ổn định tăng dần qua năm Doanh thu thuần, giá vốn hàng bán lợi nhuận doanh nghiệp có bước tăng trưởng theo năm giai đoạn 2012-2014 mức tăng trưởng không cao Điều chứng tỏ công ty làm ăn ổn định, nhiên chưa tạo bước nhảy vọt Chương : HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬT 2.1 Khái quát hoạt động kinh doanh đơn vị Từ năm 2011 đến nay, hoạt động kinh doanh công ty không ngừng mở rộng phát triển, kết kinh doanh KVL phần cải thiện Các số doanh thu lợi nhuận đạt mức tăng trưởng Công ty trì kết kinh doanh ổn định tăng trưởng qua năm Dưới bảng số liệu thể kết hoạt động kinh doanh doanh nghiệp vài năm gần đây: Bảng 2.1: Kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2011 – 2014 Đơn vị tính: tỷ đồng Năm Chỉ tiêu Doanh thu Lợi nhuận trước thuế Lợi nhuận sau thuế 2011 2012 2013 2014 50,566 53,759 62,035 68,975 2,989 3,421 3,573 3,768 2,504 2,704 2,718 2,747 Nguồn: Báo cáo kết kinh doanh năm 2011 – 2014 Qua bảng số liệu thấy mức doanh thu lợi nhuận doanh nghiệp tăng qua năm Cụ thể doanh thu năm 2012 đạt 53,758 tỷ đồng, 106,31% doanh thu năm 2011 (doanh thu năm 2011 đạt 50,566 tỷ), doanh thu năm 2013 đạt 62,035 tỷ 114,78% doanh thu năm 2012, doanh thu năm 2014 đạt 68,975 tỷ 111,37% doanh thu năm 2013 Sở dĩ có tăng trưởng nhờ vào phát triển giao thương nước, kinh tế khác Quá trình hội nhập kinh tế làm cho quan hệ buôn bán Việt Nam với nước mở rộng hơn, xuất nhập phát triển làm cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa nước ngày tăng lên nhanh chóng Tuy nhiên, mức tăng doanh thu năm 2014 thấp so với mức tăng trưởng năm trước Nguyên nhân vấn đề phần yếu tố cạnh tranh doanh nghiệp mà số lượng doanh nghiệp cạnh tranh ngành tham gia ngày nhiều Vì vậy, doanh nghiệp nên có biện pháp để giữ vị mình, đồng thời nâng cao lực cạnh tranh thị trường nước quốc tế Về số lợi nhuận sau thuế, năm 2012, lợi nhuận sau thuế doanh nghiệp 2,704 tỷ đồng, tăng 0,2 tỷ so với năm 2011 Lợi nhuận sau thuế năm 2013 tăng cao so với năm 2012 2,718 tỷ, chênh 0,014 tỷ; năm 2014 lợi nhuận sau thuế tiếp tục tăng lên mức 2,747 tỷ, cao 0,031 tỷ so với năm 2013 Lợi nhuận doanh nghiệp tăng thể tình hình khả quan hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Ngoài ra, năm doanh nghiệp thường bỏ khoản chi phí không nhỏ dành cho chi phí quản lý doanh nghiệp, chi phí cho việc tu sửa mua sắm thiết bị hay khoản chi phí phát sinh khác,…để nâng cấp mở rộng phát triển hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Hằng năm, doanh nghiệp thực nghĩa vụ nhà nước cách đầy đủ, nộp thuế thu nhập doanh nghiệp cho nhà nước đặn đến hạn 2.2 Hoạt động thương mại quốc tế đơn vị 2.2.1 Khái quát hoạt động thương mại quốc tế công ty Hơn 10 năm hoạt động phát triển, KVL không ngừng mở rộng nâng cao hoạt động kinh doanh, công ty số hoạt động thương mại quốc tế như: dịch vụ vận tải đa phương thức, dịch vụ vận tải đường biển, dịch vụ kho bãi logistic, dịch vụ vận tải hàng không Đây hoạt động kinh doanh yếu đơn vị  Vận tải đa phương thức Đối với vận tải đa phương thức, công ty sử dụng kết hợp nhiều loại vận tải khác để vận chuyển hàng hóa xuất nhập từ cảng đến cảng khác Công ty cung cấp cho khách hàng cước vận chuyển đường biển đường hàng không từ Việt Nam khắp nơi Thế giới ngược lại; Dịch vụ chia lẻ hàng nhập khẩu; Dịch vụ gom hàng lẻ xuất trực tiếp đến nước Nhật Bản, Hongkong, Singapore, Thailand, Malaysia, Indonesia; Dịch vụ giao nhận hàng hóa từ kho đến kho ( Quốc tế + Nội địa); Giao nhận hàng hóa xuất nhập ( Khai quan + Vận chuyển); Giao nhanh chứng từ, hàng hoá mẫu qua hệ thống DHL, FIDEX; Tư vấn, môi giới bảo hiểm hàng hóa; Nhận ủy thác xuất nhập khẩu; Cho thuê kho, phân phối hàng hóa vận chuyển hàng hóa nội địa xe tải nhẹ, xe container  Dịch vụ kho bãi logistic Đây hoạt động thương mại quốc tế doanh nghiệp Bao gồm dịch vụ kinh doanh kho bãi dịch vụ logistics: Thứ nhất:Dịch vụ Kho bãi Hoạt động kinh doanh kho bãi cung cấp dịch vụ chủ yếu như: – Cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập thông qua kho ngoại quan: Thực dịch vụ khai báo hải quan xuất nhập kho ngoại quan; giao nhận; vận chuyển; bốc dỡ hàng hoá; quản lý lượng hàng tồn kho; đóng gói bao bì … – Cung ứng dịch vụ lưu kho hàng bách hoá; xếp dỡ hàng hoá; quản lý sản lượng hàng, đóng gói bao bì; phân loại xếp hàng hoá theo chủng loại – Thực dịch vụ lưu giữ container rỗng cho hãng tàu, nâng/hạ container rỗng, vệ sinh container theo yêu cầu hãng tàu/khách hàng, sửa chữa container theo 10 tiêu chuẩn quốc tế IICL; quản lý sản lượng xuất nhập tồn báo cáo thời gian số lượng container lưu bãi theo quy định hãng tàu Thứ hai: Lĩnh vực Logistics Đối với lĩnh vực này, công ty thực hiện: – Project Logistics: Tạm nhập tái xuất máy móc thiết bị, vật tư xây dựng cho công trình xây dựng thuộc dự án đầu tư ODA FDI Tổ chức dịch vụ Logistics vận chuyển máy móc thiết bị siêu trường siêu trọng từ cảng đến chân công trình – General Logistics: Thực dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập cho khách hàng nước: Mua cước vận tải (đường biển đường hàng không), khai báo hải quan, giao nhận, bốc xếp, lưu kho hàng hoá xuất nhập khẩu; Thực dịch vụ giao nhận door – to – door hàng hoá xuất nhập khẩu; Thực dịch vụ giao nhận vận tải đường đường biển nội địa  Vận tải đường biển Đối với vận tải đường biển, công ty cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển đường biển đa dạng với chất lượng tốt Thương hiệu KVL phổ biến rộng rãi Công ty thực giao nhận vận chuyến hàng xuất nhập qua cảng biển quốc tế đến từ Việt Nam Điển hình thị trường như: Trung Quốc, Nhật Bản, Singapo, Philippin,…Đây đối tác quan trọng sử dụng dịch vụ KVL từ lâu Tại thị trường Việt Nam, doanh nghiệp cạnh tranh trực tiếp với Công ty có tên tuổi VNT logistics, Gemadept, Vicoship,… Doanh nghiệp khẳng định vị thị trường nước bỏ qua lực cạnh tranh đối thủ có tên tuổi  Dịch vụ vận tải hàng không Là công ty đầu lĩnh vực vận tải hàng không, công ty cung cấp dịch vụ vận tải đường hàng không từ Việt Nam đến toàn giới ngược lại Một số thị trường điển hình là: Trung Quốc, Nhật Bản, Singapo, Hàn Quốc, …Đây thị trường quen thuộc, điển hình công ty vận tải lớn 11 nước Doanh nghiệp tham gia vào thị trường không tránh khỏi cạnh tranh gay gắt từ đối thủ Vì vậy, chiến lược kinh doanh đắn việc đạt mục tiêu phát triển hình thức kinh doanh vận tải hàng không khó khăn 2.2.2 Tình hình hoạt động thương mại quốc tế đơn vị Tình hình kinh doanh hoạt động thương mại quốc tế đơn vị năm gần có nhiều diễn biến phức tạp Kết kinh doanh thể qua doanh thu tỷ trọng doanh thu loại dịch vụ khái quát bảng số liệu đây: Bảng 2.2: Kết kinh doanh hoạt động thương mại quốc tế công ty KVL giai đoạn 2012 – 2014 Năm 2012 Tiêu chí Giá trị (tỷ đồng) Năm 2013 Tỷ trọng (%) 27 Giá trị (tỷ đồng) Doanh thu từ dịch vụ 11,289 kho bãi logistics Năm 2014 12,407 Tỷ Giá trị trọng (tỷ đồng) (%) 20 14,485 Tỷ trọng (%) 21 21 14,868 24 13,105 19 Doanh thu từ dịch vụ 15,052 vận tải đường biển 28 18,618 30 24,142 35 Doanh thu từ dịch vụ 12,903 vận tải hàng không 24 16,142 26 17.243 25 Doanh thu từ dịch vụ 14,515 vận tải đa phương thức Tổng doanh thu 53,759 100 62,035 100 68,975 100 (Nguồn: Phòng kế toán-Công ty TNHH vận tải Việt Nhật) Từ bảng (Bảng 2.2) ta thấy doanh thu từ hoạt động kinh doanh thương mại quốc tế doanh nghiệp năm gần có nhiều biến động, đặc biệt 12 với hai loại hình kinh doanh dịch vụ vận tải đa phương thức dịch vụ kho bãi losgistics Cụ thể: Đối với dịch vụ vận tải đa phương thức: doanh thu từ dịch vụ vận tải đa phương thức năm 2013 đạt 12,407 tỷ (chiếm 20% tổng doanh thu) giảm đáng kể so với năm 2012, cụ thể giảm 2,108 tỷ đồng Đến năm 2014, doanh thu từ vận tải đa phương thức lại tăng trở lại đạt 14,485 tỷ đồng, mức tăng tỷ trọng không đáng kể, chiếm 21% tổng doanh thu doanh nghiệp Sự lên xuống thất thường doanh thu từ vận tải đa phương thức nguyên nhân loại hình kinh doanh chưa doanh nghiệp trọng đầu tư mực dẫn đến chất lượng dịch vụ chưa đảm bảo, việc quản lý nhiều thiếu sót Đối với dịch vụ kho bãi logistics: doanh thu từ dịch vụ kho bãi logistics có biến động không nhỏ, tăng giảm thất thường Năm 2013, doanh thu từ dịch vụ đạt 14,868 tỷ, tăng 3,579 tỷ so với năm 2012, chiếm 24% tổng doanh thu doanh nghiệp (năm 2012 chiếm 21% tổng doanh thu) Tuy nhiên, đến năm 2014, số lại giảm đáng kể xuống 19% tổng doanh thu, đạt 13,105 tỷ đồng Hơn nữa, nhận thấy doanh thu từ dịch vụ kho bãi logistics thường thấp dịch vụ khác doanh nghiệp Đối với dịch vụ vận tải đường biển: Qua bảng số liệu thống kê ta nhận thấy: giai đoạn 2012-2014, doanh thu từ dịch vụ vận tải đường biển tăng trưởng mạnh luôn đạt mức cao Cụ thể, năm 2012 đạt 15,052 tỷ đồng, chiếm 28% tổng doanh thu doanh nghiệp; năm 2013 tăng lên 18,618 tỷ đồng, chiếm 30%, số tiếp tục tăng đến năm 2014 đạt 35% tổng doanh thu Bên cạnh đó, nhận thấy doanh thu từ dịch vụ vận tải đường biển đứng đầu, cao hẳn dịch vụ khác Điều thể tầm quan trọng dịch vụ vận tải biển doanh nghiệp Đặc biệt điều kiện nay, dịch vụ vận tải đường biển ngày phát triển, kéo theo nhu cầu vận tải đường biển tăng cao Dịch vụ vận tải hàng không: Từ bảng 2.2 thống kê thấy doanh thu từ dịch vụ giao nhận đường hàng không tăng dần qua năm, nhiên tỷ trọng lại giảm vào năm 2014 Cụ thể, năm 2012 doanh thu từ dịch vụ đạt 13 12,903 tỷ đồng, chiếm 24% tổng doanh thu; năm 2013 tăng thêm 3,239 tỷ, đạt 26% tổng doanh thu, đến năm 2014 doanh thu tiếp tục tăng thêm 1,1 tỷ so với năm 2013, tỷ trọng giảm nhẹ 1% xuống 25% Như vậy, doanh nghiệp đầu tư chưa hiệu dịch vụ Trong năm gần đây, nhận thấy tầm quan trọng hoạt động kinh doanh quốc tế nước ta hoạt động giao thương nước thông qua đường biển đường hàng không nên doanh nghiệp trọng đầu tư cho hai loại dịch vụ vận tải Tuy nhiên, doanh nghiệp nhận dấu hiệu khả quan kinh doanh dịch vụ vận tải biển Trong đó, kết kinh doanh từ vận tải đường hàng không chưa cho thấy bước tiến rõ rệt  Có thể nhận thấy công ty có số lượng nhân viên tương đối lớn hiệu kinh – doanh lại không cao số yếu tố sau: Đội ngũ nhân viên đông đảo chất lượng không đồng đều, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ chưa đảm bảo yêu cầu ngành đưa Đặc biệt vấn đề cần nhắc tới vấn đề ngoại ngữ Phần lớn nhân viên công ty trình độ ngoại ngữ gây khó khăn cho việc đàm phán ký kết hợp đồng, làm giảm chất lượng dịch – vụ, giảm lượng đơn đặt hàng doanh nghiệp Cơ cấu máy tổ chức doanh nghiệp chưa đảm bảo Với số lượng nhân viên đông đảo, số lượng chi nhánh với số sở chi nhánh nhiều phân bổ nhiều khu vực tỉnh thành khác tất hệ thống công ty khu vực miền Bắc có chung Giám đốc người đại diện chính, hoạt động chi nhánh phải thông qua Giám đốc, Phó Giám đốc sở thừa lệnh thực Giám đốc ủy quyền Việc quản lý gây khó khăn cho doanh nghiệp, thay việc thực nhanh đơn hàng người tiếp nhận đơn phải thông báo lên cấp thông qua nhiều cấp phải chờ đợi phê duyệt, việc chờ đợi – làm gián đoạn công việc làm lỡ đơn đặt hàng khác Một yếu tố quan trọng khác cần nhắc đến là: Trong bối cảnh hội nhập kinh tế tình hình xuất nhập diễn ngày mạnh mẽ tạo đà thuận lợi cho dịch vụ giao nhận vận tải nói chung dịch vụ giao nhận vận tải Việt Nam nói riêng phát triển Chính mà hàng loạt tổ chức 14 nước đổ xô vào kinh doanh lĩnh vực làm cho thị trường giao nhận trở nên cạnh tranh gay gắt khiến cho hoạt động kinh doanh công ty ngày thêm khó khăn Một đối thủ cạnh tranh lớn KVL Việt Nam công ty VINATRANS Đây công ty Nhà nước hình thành từ năm 70, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập hoạt động kinh doanh công ty Với bề dày lịch sử hoạt động lâu năm lĩnh vực vận tải với nhiều kinh nghiệm vậy, VINATRANS đứng top đầu doanh nghiệp kinh doanh lớn lĩnh vực giao nhận vận tải Việt Nam VINATRANS có lợi hẳn KVL như: Cơ sở vật chất kỹ thuật đại, nói tương đương với hãng giao nhận lớn giới; Đội ngũ cán lành nghề có nhiều kinh nghiệm; Quy mô công ty lớn với nhiều chi nhánh, trụ sở đặt khắp vùng miền nước TP Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Huế,… Hơn nữa, VINATRANS có mối quan hệ tốt với nhà đương cục Hải quan hãng vận tải Có thể nói VINATRANS đối thủ tiềm tàng công ty thị trường giao nhận Ngoài có đối thủ NISHIN, VIETFRACH, TRANSIMEX,… thêm vào có lực lượng lớn công ty tư nhân hoạt động linh hoạt, nhanh nhạy, máy quản lý gọn nhẹ, phương thức hoạt động lại mềm dẻo, họ có lợi định khác hẳn với công ty giao nhận vận tải khác Với lượng đối thủ lớn có ưu điểm, lợi hẳn cản trở lớn đường hoạt động kinh doanh quốc tế công ty KVL 15 Chương 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 3.1 Đánh giá thành công, tồn nguyên nhân hoạt động sản xuất kinh doanh đơn vị 3.1.1 Đánh giá thành công đạt Trong năm qua, công ty TNHH vận tải Việt Nhật đạt thành công định: Một là: với 10 năm hoạt động phát triển, công ty không ngừng nâng cao vị thị trường nước quốc tế Hiện nay, hoạt động công ty mở rộng nhiều thị trường khác nhiều quốc gia, nhiều khu vực, công ty TNHH vận tải Việt – Nhật trở thành bạn hàng đối tác tin cậy nhiều doanh nghiệp nhiều quốc gia giới Ngoài thị trường truyền thống công ty không ngừng tìm kiếm, phát triển thị trường mới, mở rộng quan hệ với khách hàng có Ấn Độ, tiểu vương quốc Ả rập thống nhất,…và xây dựng vị trí lòng khách hàng thị trường Bên cạnh thị trường quốc tế, công ty không ngừng đẩy mạnh hợp tác với doanh nghiệp nước tạo thành liên minh doanh nghiệp hỗ trợ hoạt động xuất nhập vận chuyển hàng hóa, làm tăng số lượng đơn đặt hàng từ đẩy mạnh hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Hai là: Doanh thu tăng kèm với lợi nhuận tăng đặc biệt doanh thu lợi nhuận thu từ vận tải đường biển Việc đầu tư cho dịch vụ vận tải đường biển vận tải hàng không hợp lý nhu cầu cho hai loại hình vận tải ngày tăng cao kinh tế Việt Nam phát triển ngày mở rộng quan hệ giao thương với nước giới thông qua hai đường 3.1.2 Đánh giá tồn nguyên nhân 3.1.2.1 Những tồn tại: Bên cạnh thành công đạt được, công ty có tồn định 16 Thứ nhất, lực cạnh tranh doanh nghiệp thấp so với doanh nghiêp ngành khác lợi nhuận năm tăng (xem mục 2.2.2) Trong quan hệ kinh tế Việt Nam với nước giới ngày rộng mở đối thủ cạnh tranh doanh nghiệp mọc lên ngày nhiều Đặc biệt với đối thủ ông lớn lĩnh vực vận tải thị trường Việt VNT logistics, Gemadept, Vicoship So với ông lớn lực cạnh tranh doanh nghiệp thấp hẳn Thứ hai, việc tổ chức đầu tư cho kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng không chưa hiệu quả, kết đạt chưa cao (xem bảng 2.2 mục 2.2.2) Tỷ trọng doanh thu từ dịch vụ vận tải hàng không không đạt mức tăng trưởng đều, chưa đạt hiệu kinh doanh mong muốn Thứ ba, hệ thống sở vật chất, trang thiết bị phục vụ cho giao nhận nhỏ bé, lạc hậu so với nhiều doanh nghiệp khác ngành có đầu tư lớn (xem mục 1.4) Từ làm giảm chất lượng dịch vụ, hạn chế khả đáp ứng nhu cầu khách hàng 3.1.2.2 Nguyên nhân tồn Thứ nhất, đội ngũ nhân viên công ty có lực chất lượng không đồng Nhiều nhân viên thiếu kinh nghiệm, trình độ chuyên môn, trình độ ngoại ngữ vấn đề ký kết hợp đồng trình thực hợp đồng với đối tác nước Thứ hai, máy tổ chức, hệ thống quản lý chưa hợp lý, thủ tục hành rườm rà, thời gian làm ảnh hưởng đến tiến độ kinh doanh, hội doanh nghiệp Thứ ba, trình hội nhập kinh tế mang lại nhiều hội bên cạnh ẩn chứa nhiều rủi ro, thách thức cho doanh nghiệp đặc biệt doanh nghiệp kinh doanh quốc tế Các đối thủ cạnh tranh ngày nhiều làm cho doanh nghiệp ngày phải cạnh tranh gay gắt 3.2 Đề xuất hướng vấn đề nghiên cứu 17 – Vấn đề 1: Biện pháp nâng cao hiệu dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập đường hàng không công ty TNHH vận tải Việt Nhật – Vấn đề 2: Biện pháp nâng cao khả cạnh tranh công ty TNHH vận tải Việt Nhật thị trường Việt Nam 18 […]… trọng từ cảng đến chân công trình – General Logistics: Thực hiện các dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu cho các khách hàng trong và ngoài nước: Mua cước vận tải (đường biển và đường hàng không), khai báo hải quan, giao nhận, bốc xếp, lưu kho hàng hoá xuất nhập khẩu; Thực hiện dịch vụ giao nhận door – to – door đối với hàng hoá xuất nhập khẩu; Thực hiện dịch vụ giao nhận và vận tải đường bộ và đường… động kinh doanh quốc tế của công ty KVL 15 Chương 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 3.1 Đánh giá thành công, tồn tại và nguyên nhân của hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị 3.1.1 Đánh giá những thành công đạt được Trong những năm qua, công ty TNHH vận tải Việt Nhật đã đạt được những thành công nhất định: Một là: với 10 năm hoạt động và phát triển, công ty đã không ngừng nâng cao… và đường biển nội địa  Vận tải đường biển Đối với vận tải bằng đường biển, công ty cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển đường biển đa dạng với chất lượng tốt nhất Thương hiệu của KVL đã được phổ biến rộng rãi Công ty đã thực hiện giao nhận vận chuyến hàng xuất khẩu và nhập khẩu qua các cảng biển quốc tế đến hoặc từ Việt Nam đi Điển hình là các thị trường như: Trung Quốc, Nhật Bản, Singapo, Philippin,…Đây… đề nghiên cứu 17 – Vấn đề 1: Biện pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH vận tải Việt Nhật – Vấn đề 2: Biện pháp nâng cao khả năng cạnh tranh của công ty TNHH vận tải Việt Nhật tại thị trường Việt Nam 18 … gắt khiến cho hoạt động kinh doanh của công ty ngày càng thêm khó khăn hơn Một trong những đối thủ cạnh tranh lớn nhất của KVL tại Việt Nam là công ty VINATRANS Đây là một công ty Nhà nước được hình thành từ những năm 70, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là hoạt động kinh doanh chính của công ty này Với bề dày lịch sử hoạt động lâu năm trong lĩnh vực vận tải với rất nhiều kinh nghiệm như vậy,… của mình trên thị trường trong nước cũng như quốc tế Hiện nay, hoạt động của công ty đã mở rộng ra nhiều thị trường khác nhau tại nhiều quốc gia, nhiều khu vực, công ty TNHH vận tải Việt – Nhật đã trở thành bạn hàng đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp tại nhiều quốc gia trên thế giới Ngoài những thị trường truyền thống công ty đã không ngừng tìm kiếm, phát triển những thị trường mới, mở rộng quan hệ… được từ vận tải đường biển Việc đầu tư cho dịch vụ vận tải đường biển và vận tải hàng không là hợp lý vì hiện nay nhu cầu cho hai loại hình vận tải này ngày càng tăng cao khi nền kinh tế Việt Nam đang phát triển và ngày càng mở rộng quan hệ giao thương với các nước trên thế giới thông qua hai con đường này 3.1.2 Đánh giá những tồn tại và nguyên nhân 3.1.2.1 Những tồn tại: Bên cạnh những thành công đạt… KVL từ lâu Tại thị trường Việt Nam, doanh nghiệp cạnh tranh trực tiếp với các Công ty có tên tuổi như VNT logistics, Gemadept, Vicoship,… Doanh nghiệp tuy đã khẳng định được vị thế của mình trên thị trường trong nước nhưng không thể bỏ qua năng lực cạnh tranh của các đối thủ có tên tuổi này  Dịch vụ vận tải hàng không Là một trong những công ty đi đầu trong lĩnh vực vận tải hàng không, công ty cung cấp… 17.243 25 Doanh thu từ dịch vụ 14,515 vận tải đa phương thức Tổng doanh thu 53,759 100 62,035 100 68,975 100 (Nguồn: Phòng kế toán – Công ty TNHH vận tải Việt Nhật) Từ bảng trên (Bảng 2.2) ta thấy doanh thu từ các hoạt động kinh doanh thương mại quốc tế của doanh nghiệp trong những năm gần đây có nhiều biến động, đặc biệt 12 với hai loại hình kinh doanh dịch vụ vận tải đa phương thức và dịch vụ kho bãi… quốc tế của IICL; quản lý sản lượng xuất nhập tồn và báo cáo thời gian và số lượng container đang lưu bãi theo quy định của các hãng tàu Thứ hai: Lĩnh vực Logistics Đối với lĩnh vực này, công ty thực hiện: – Project Logistics: Tạm nhập tái xuất máy móc thiết bị, vật tư xây dựng cho các công trình xây dựng thuộc các dự án đầu tư ODA và FDI Tổ chức dịch vụ Logistics và vận chuyển máy móc thiết bị siêu trường … để báo cáo em hoàn thiện hơn! Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬT 1.1 Khái quát trình hình thành phát triển công ty 1.1.1 Lịch sử hình thành công ty Chi nhánh công ty TNHH vận. .. Tế, em tham gia thực tập công ty TNHH vận tải Việt Nhật Trong thời gian thực tập công ty, em tìm hiểu hoạt động phòng ban tình hình hoạt động kinh doanh công ty Bằng việc tiếp xúc thực tế với hợp… doanh công ty TNHH vận tải Konoike (Nhật), công ty Vinatrans (Việt Nam), công ty Vinalink (Việt Nam), công ty Vinafreight (Việt Nam) Cung cấp dịch vụ hậu cần thuê kho bãi, bảo quản lạnh, vận chuyển

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển