Bằng chứng vận hành tàu sân bay vô cùng tốn kém và phức tạp

Theo Insider, việc xử lý yếu tố vệ sinh là một nhu yếu cơ bản của con người, nhưng nó hoàn toàn có thể trở nên phức tạp hơn rất nhiều trên những tàu sân bay. Tắc bồn cầu là chuyện không ai mong ước, nhưng với thủy quân Mỹ, chi phí để xử lý yếu tố này lên tới 400.000 USD ( hơn 9,4 tỷ VND ) .
Vấn đề này được ghi nhận tiên phong trên tàu sân bay USS George H.W. Bush vào năm 2020, và cũng Open trên cả tàu sân bay USS Gerald R. Ford. Hải quân Mỹ cho biết, quy trình giải quyết và xử lý yếu tố này không quá phức tạp, nhưng mỗi lần thông bồn cầu nghẹt bằng axít tiêu tốn một khoản tiền quá lớn .

Nhà vệ sinh trên tàu sân bay USS Gerald R. Ford. Ảnh: US Navy

Văn phòng Giải trình nghĩa vụ và trách nhiệm nhà nước Mỹ ( GAO ) cho biết vào năm 2020, những tàu sân bay của Mỹ đều được trang bị mạng lưới hệ thống Tolet và giải quyết và xử lý nước thải tương tự như với những máy bay thương mại, nhưng chúng tiếp tục bị quá tải khi phải ship hàng hơn 4.000 người. Bên cạnh bồn cầu bị tắc, GAO còn phát hiện ra những yếu tố khác về bảo dưỡng, chi phí tổng số lên tới 130 tỷ USD .

Cũng theo báo cáo của GAO, thông tắc bồn cầu bằng axít là một hoạt động phát sinh ngoài ý muốn, nên rất khó để tính toán chính xác chi phí dự phòng, do không thể ước tính quy trình này sẽ phải lặp lại bao nhiêu lần. Đây là một vấn đề vô cùng nhức nhối trên những tàu sân bay hiện đại nhất của hải quân Mỹ.

Bạn đang đọc: Bằng chứng vận hành tàu sân bay vô cùng tốn kém và phức tạp

Có hơn 400 nhà vệ sinh trên mỗi tàu sân bay của hải quân Mỹ. Ảnh: US Navy

Tàu sân bay được coi như một phần lãnh thổ của Mỹ trên biển, và có khoảng 432 nhà vệ sinh trên mỗi mẫu hạm. Khác với các tàu sân bay tiền nhiệm, nhà vệ sinh trên USS Gerald R. Ford phù hợp với mọi giới tính, nhưng đi kèm với đó là chi phí bảo dưỡng và vệ sinh cũng tăng theo.

Xem thêm: Cách phân bổ chi phí mở quán net hiệu quả 100% Cyber xanh

Theo một chỉ huy của hải quân Mỹ, các sự cố về tắc nghẽn bồn cầu trên 2 tàu sân bay được báo cáo đều đã được khắc phục, 94% nhà vệ sinh đang hoạt động bình thường. Nguyên nhân chủ yếu của các vụ tắc là do binh lính hay xả những dị vật xuống bồn cầu.

Xem thêm: TIẾP THỊ & QUẢNG CÁO | Business Owner Space

Tuy vậy, kể từ năm 2020 tới nay, vẫn chưa có một chính sách giám sát nào của chính thức nào về những Tolet trên tàu sân bay được đưa ra. Điều này khiến dư luận Mỹ không tin rằng, liệu chỉ có 2 tàu sân bay trong tổng số 11 chiếc gặp phải yếu tố ùn tắc .

Việt Dũng

Loạt sự cố ‘đắt đỏ’ chứng minh việc vận hành tàu sân bay không hề đơn giảnViệc vận hành những tiêm kích trên một tàu sân bay không phải là một chuyện thuận tiện, cả thủy quân Anh và Mỹ đã phải trả những cái giá đắt đỏ khi sự cố không mong ước xảy ra.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Doanh Nghiệp