Cước vận chuyển hàng hóa bằng đường biển được tính như thế nào?

Vận chuyển đường biển là Thương Mại Dịch Vụ vận chuyển sản phẩm & hàng hóa bằng tàu biển đi từ cảng biển này sang cảng biển khác. Tuy thời hạn chuyển tải hàng lâu nhưng giá cước vận chuyển sản phẩm & hàng hóa bằng đường biển lại rẻ hơn so với các phương pháp khác, đặc biệt quan trọng tương thích với sản phẩm & hàng hóa có khối lượng và thể tích lớn. Thế nhưng, không phải nhà xuất nhập khẩu nào cũng hiểu cách tính cước vận tải hàng theo đường biển để tối thiểu ngân sách và tránh bị các đơn vị chức năng Logistics “ hét ” giá quá cao.

Bảng giá cước vận tải biển là vấn đề mà rất nhiều người có nhu cầu sử dụng dịch vụ này hiện đang quan tâm vì nó ảnh hưởng trực tiếp tới lợi nhuận công ty do phí vận chuyển càng thấp thì lợi nhuận càng tăng. Vậy cụ thể, giá cước vận chuyển đường biển phụ thuộc vào những yếu tố nào, cách tính ra sao, RatracoSolutions Logistics sẽ giúp bạn làm rõ mọi vấn đề.

Cước vận chuyển đường biển là gì?

Tương tự như các loại dịch vụ khác, khi sử dụng Thương Mại Dịch Vụ vận chuyển sản phẩm & hàng hóa đường biển, các đơn vị chức năng Doanh nghiệp cần phải trả các loại ngân sách vận chuyển sản phẩm & hàng hóa được chuyển từ người gửi đến người nhận trên một Container hoặc CMB, đó gọi là cước phí đường biển. Sự khác nhau giữa khoảng cách các tuyển đường sẽ có một vài sự đổi khác về giá cước nên hoàn toàn có thể giá cước vận chuyển đường biển sẽ không cố định và thắt chặt.

Các quy định về cước vận chuyển đường biển bạn cần lưu ý, nắm rõ đó là:

• Nếu người mua theo điều kiện FCA (giao cho người vận tải), EXW (gia hàng tại xưởng), FAS (giao dọc mạn tàu), FOB (giao lên tàu) thì người mua cần phải thanh toán đầy đủ cước phí vận chuyển đường biển.
• Nếu người mua theo điều kiện CFR (tiền hàng cộng cước hay giá thành và cước), CIP (đến nơi quy định), CPT (Cước trả tới điểm đến), DAT, DAP (Giao tại nơi đến), DDP (Giao hàng đã nộp thuế), CIF (Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí), hoặc các điều kiện khác tồn tại trong Incoterms 2000 như DES, DDU, DEQ, DAF thì những người mua hàng sẽ không cần phải thanh toán các cước vận chuyển đường biển còn người bán phải chịu trách nhiệm với các khoản cước phí này.

Các yếu tố ảnh hưởng đến bảng giá cước vận tải biển là gì?

Giá cước vận chuyển sản phẩm & hàng hóa theo đường biển được đo lường và thống kê dựa trên nhiều yếu tố nhưng hầu hết xuất phát từ nhu yếu của người mua. Cụ thể như sau :

1. Khối lượng, kích cỡ hàng hóa cần được vận chuyển nặng bao nhiêu?
2. Phân loại hàng hóa như thế nào?
3. Địa chỉ giao hàng và nhận hàng ở đâu?
4. Điều kiện bảo quản, vận chuyển đặc biệt hay không? Chẳng hạn như hàng đông lạnh, hàng dễ vỡ,…sẽ có giá cước cao hơn.
5. Chính sách về giá mà đơn vị vận chuyển hàng hóa đường biển áp dụng như thế nào?

Phụ phí phát sinh do các nhu yếu khác của người mua. Chẳng hạn như các loại sản phẩm & hàng hóa khi đến bãi thì phải tính thêm các loại ngân sách bốc dỡ, vận chuyển hoặc tiền thuê máy cẩu, máy nâng hàng, …

Giá cước vận chuyển hàng hóa bằng đường biển được tính thế nào?

Trên trong thực tiễn, Bảng giá cước vận chuyển đường biển quốc tế sẽ được Công ty Dịch Vụ Thương Mại phân phối cho người mua sau khi đã trao đổi một số ít thông tin về sản phẩm & hàng hóa với giá cước đúng mực nhất dựa trên khu vực gửi – nhận hàng, loại sản phẩm & hàng hóa vận chuyển, khối lượng sản phẩm & hàng hóa vận chuyển, hãng tàu biển nào được lựa chọn. Căn cứ tính cước vận tải biển được vận dụng theo nguyên tắc so sánh giá giữa thể tích và khối lượng sẽ áp vào cái nào lớn hơn. Thể tích được tính theo đơn vị chức năng CBM còn khối lượng tính theo KGS. Khi thực thi so sánh sẽ cân khối lượng của hàng và đo thể tích thực của sản phẩm & hàng hóa đó, rồi quyết định hành động xem loại sản phẩm & hàng hóa này được vận dụng theo giá trị nào. Công thức tính thể tính CBM sản phẩm & hàng hóa được vận dụng như sau :

• CBM = (chiều dài x chiều rộng x chiều cao) x (số lượng) – Đơn vị tính: met – m
• Áp dụng công thức chuyển đổi từ CBM- trọng lượng theo KGS
• 1 tấn <  3 CBM  => hàng nặng => áp dụng bảng giá KGS
• 1 tấn >= 3 CBM  => hàng nhẹ => áp dụng bảng giá CBM

(có nghĩa là mang trọng lượng 1 tấn hàng hóa đó ra quy đổi thành bao nhiêu CBM để làm căn cứ so sánh). Quy ước: 1 tấn = 3 CBM hoặc 1 CBM = 333 kgs

Bạn vướng mắc tại sao tính cước vận tải đường biển theo công thưc áp mã lớn hơn, hãng vận tải đường bộ luôn có cách vận dụng để họ được lợi dù tính theo CBM hay thể tích : Ví dụ : 20 tấn thép chứa trong 1 Container, mới hết 1/5 thể tích nhưng vượt mức được cho phép đóng hàng không hề đóng thêm : 20 tấn bông thì cần khoảng chừng 3 Container để đóng hàng. Do đó, tính theo cái nào lớn hơn bảo vệ yếu tố ngân sách và năng lực vận tải đường bộ của hãng vận tải đường bộ. Để hiểu rõ hơn về công thức tính cước vận tải đường biển, hoàn toàn có thể lấy ví dụ đơn cử như sau : Lô hàng xuất khẩu gồm 24 thùng hàng khối lượng cân được là 1500 Kgs. Kích thước kiện hàng đo được mỗi thùng là : 0,8 m – 0,6 m – 0,5 m ( dài – rộng – cao )

• Theo công thức tính thì thể tích 1 thùng hàng sẽ là: 0.8 *0.6 *0.5 = 0.24 CBM
• Thể tich toàn bộ lô hàng sẽ là:  0.24 * 24 = 5.76 CBM
•  So sánh giá ta có:  1500 KGs = 1,5 tấn
• 1 tấn = 3,84 CBM  soi vào công thức trên ta thấy:  trọng lượng 1 tấn hàng nhiếm rất nhiều diện tích nên sẽ tính theo thể tích tương ứng với bảng giá CBM

Tiêu chí đánh giá một Đơn vị vận tải biển tốt, chất lượng?

Nhờ các Đơn vị cung ứng Thương Mại Dịch Vụ vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa mà việc xuất nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa sang thị trường quốc tế luôn nhanh gọn, thuận tiện, góp thêm phần tăng trưởng kinh tế tài chính quốc gia tuy nhiên trong thực tiễn lại có quá nhiều Công ty vận tải biển trên thị trường lúc bấy giờ. Vậy làm thế nào để phân biệt đơn vị chức năng chất lượng ? Dưới đây là các tiêu chuẩn giúp Doanh nghiệp chọn được một Công ty uy tín để súc tiến hợp tác vĩnh viễn :

• Quy mô hoạt động vận tải rộng lớn, có nhiều chi nhánh trải dài khắp cả nước. Dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tình chu đáo, cách ứng xử, thái độ làm việc trước & sau khi giao nhận hàng đều chuyên nghiệp.
• Giá cước vận chuyển hàng hóa bằng đường biển hợp lý và được niêm yết công khai trên toàn hệ thống kèm chính sách khuyến mãi, ưu đãi tốt nhất cho khách hàng. Chi phí cao không đồng nghĩa với chất lượng dịch vụ tốt, khách hàng nên tìm hiểu những thông tin cần thiết về công ty đó để đưa ra quyết định sáng suốt nhất. Và ngược lại, doanh nghiệp chọn nơi có mức phí quá rẻ, đôi khi chất lượng vận chuyển, nhân công và chính sách bảo hiểm có thể không tốt & đầy đủ.
• Đơn vị vận tải uy tín phải có những cam kết rõ ràng, nếu chẳng may gặp rủi ro trong quá trình vận chuyển sẽ có chính sách đền bù thiệt hại 100% giá trị hàng hóa cho khách hàng để hạn chế tối đa mọi tranh chấp pháp lý về sau.
• Chế độ bảo hiểm, thời hạn giao nhận hàng hóa đúng lịch trình cũng là tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ của một Công ty vận tải biển.

Như vậy, hoàn toàn có thể thấy, vận tải biển vốn là một phương pháp vận chuyển không chỉ có tải trọng hàng lớn mà còn giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách tối đa so với các phương pháp vận tải đường bộ hàng thường thì. Đặc biệt là so với những vương quốc có cảng biển, vận chuyển sản phẩm & hàng hóa đường biển đã và đang góp thêm phần giúp tăng trưởng kinh tế tài chính hiệu suất cao. Hi vọng, trải qua bài san sẻ về cách tính cước vận chuyển đường biển, cách phân loại mẫu sản phẩm để xác lập bảng giá cước vận chuyển Container đường biển chuẩn xác nhất sẽ giúp quý Doanh nghiệp, các đơn vị chức năng chủ hàng hoàn toàn có thể dự trù trước mọi ngân sách phải trả cũng như ngân sách phát sinh. Giá cước vận chuyển sản phẩm & hàng hóa bằng đường biển cũng được giám sát dựa trên những yếu tố về khối lượng, khối lượng hàng, điểm lấy hàng giao hàng, điều kiện kèm theo dữ gìn và bảo vệ hàng, … thế nên chủ hàng cần phải thương lượng trước với đơn vị chức năng vận tải đường bộ để giảm thiểu ngân sách. Liên hệ với RatracoSolutions Logistics để được tư vấn không lấy phí về các gói Thương Mại Dịch Vụ vận tải đường bộ, vận chuyển sản phẩm & hàng hóa tiết kiệm ngân sách và chi phí giá tốt của chúng tôi mà bạn đang chăm sóc nhé.

Thông tin liên hệ Ratraco Solutions

TPHCM:

Bình Dương:

• Địa chỉ: Ga Sóng Thần
• Điện thoại : 0901 411 247 – 0909 876 247

Đồng Nai:

• Địa chỉ: Ga Trảng Bom
• Điện thoại : 0909 986 247 – 0909 876 247

Bình Định:

• Địa chỉ: Ga Diêu Trì
• Điện thoại : 0901 411 247 – 0909 986 247

Đà Nẵng:

• Địa chỉ:  Ga Đà Nẵng
• Điện thoại : 0909 199 247 – 0906 354 247

Nghệ An:

• Địa chỉ:  Ga Vinh, Nghệ An
• Điện thoại : 0901 100 247 – 0902 486 247

Hà Nội:

• Địa chỉ: Ga Đông Anh, Hà Nội
• Điện thoại : 0902 486 247 – 0901 100 247

Trung Quốc:

• Địa chỉ:  Ga Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc
• Điện thoại : 0909 949 247

Liên hệ trực tuyến:

Bài viết này có có ích với bạn không ? Chọn số sao để bầu chọn cho bài viết này !

Điểm trung bình 0 / 5. Tổng lượt vote : 0 Hãy là người tiên phong bầu chọn cho bài viết này !

Source: https://vh2.com.vn
Category: Vận Chuyển