Phương thức vận chuyển: Đặc điểm & Các đơn vị dịch vụ tốt nhất

Vận chuyển hàng hóa hay còn được gọi là giao nhận hàng hóa từ người gửi tới người nhận. Đây cũng được xem là một dịch vụ với các hình thức và phương tiện đi lại vận chuyển khác nhau. Cùng với sự tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ của nền kinh tế tài chính, các phương thức vận chuyển lúc bấy giờ ngày càng phong phú và phong phú và đa dạng về mô hình và phương pháp. Các công ty có nhu yếu vận chuyển hàng hoá hoàn toàn có thể tuỳ ý sử dụng phong phú nhiều mô hình dịch vụ khác nhau. Mỗi mô hình vận chuyển đều có những ưu điểm và hạn chế riêng mà tất cả chúng ta nên biết để có cho mình sự lựa chọn đúng đắn .
Các phương thức vận chuyển phổ cập nhất ở Nước Ta lúc bấy giờ là đường tàu, đường thuỷ, đường đi bộ và đường hàng không .

Các phương thức vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam hiện nay

Phương thức vận chuyển đường sắt

Vận chuyển đường tàu sinh ra trong khoảng chừng thế kỷ 18, được phong cách thiết kế chạy bằng các đầu máy và các toa xe trên các đường ray đã lắp đặt cố định và thắt chặt tuyến đường từ trước .

Vận tải đường sắt là một phương thức vận chuyển phổ biến được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng.

Đường sắt thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn, số lượng nhiều, và khoảng cách vận chuyển về địa lý khá dài. Các mẫu sản phẩm liên tục được vận chuyển bằng đường tàu hoàn toàn có thể kể đến như : than, gỗ, hóa chất, hàng tiêu dùng, lương thực thực phẩm với số lượng thường là cả toa trở lên .

Phương thức vận chuyển đường bộ

Vận chuyển đường đi bộ hoàn toàn có thể được xem là phương thức vận tải đường bộ phổ cập nhất lúc bấy giờ với hàng hóa được chuyên chở bằng các loại xe khác nhau .
Vận chuyển bằng xe hơi theo đường đi bộ có lịch sử vẻ vang sinh ra sớm nhất. Nhưng vận chuyển đường đi bộ bằng xe hơi có điểm yếu kém là chỉ hoàn toàn có thể vận chuyển hàng hòa có số lượng nhã nhặn và có khoảng cách ngắn khoảng chừng 500 km. Do thời hạn vận chuyển không nhanh nên so với hàng thực phẩm tươi sống sẽ dễ bị hỏng .
Vận chuyển hàng hóa đường đi bộ bằng xe hơi đa phần chỉ chuyên chở hàng hóa khu vực trong nước, còn so với hàng hóa quốc tế vận tải đường bộ xe hơi thường rất hạn chế .
Đối với những đơn hàng lớn, số lượng và khối lượng nhiều, hàng hóa sẽ thường được vận chuyển bằng container. Đây là phương thức để vận chuyển hàng hóa từ kho của người bán hàng ra trường bay hay cầu cảng từ đó đưa ra quốc tế bằng máy bay hay tàu thuỷ. Hàng hóa vận chuyển bằng container thường được niêm phong bằng kẹp chì để bảo vệ không xảy ra trường hợp mất cắp hay hao hụt bởi kẻ xấu và người gian lận nhằm mục đích chuộc lợi cá thể mà rút bớt hàng hóa trên container .

Phương thức vận chuyển đường thủy

Vận chuyển đường thủy gồm có 2 loại chính là vận tải đường bộ đường thủy trong nước và vận tải đường bộ đường thủy .
Vận tải đường thủy hay còn gọi là vận tải đường bộ trên biển, chuyên chở hàng hóa và người mua giữa các vương quốc theo đường thủy .
Vận tải đường thủy sinh ra khá sớm từ thế kỷ thứ V trước công nguyên. Cho đến nay ngành vận tải đường bộ đường thủy vẫn tăng trưởng và đây được đánh giá và nhận định là một trong những ngành vận tải đường bộ văn minh trong mạng lưới hệ thống vận tải đường bộ quốc tế .
Vận tải bằng đường thủy là một phương thức phổ cập, bảo đảm an toàn và được sử dụng nhiều nhất so với hàng hoá. Lý do chính là vì ngân sách rẻ, hoàn toàn có thể chuyên chở được số lượng lớn hàng hoá cồng kềnh như xe hơi, nguyên vật liệu thiết kế xây dựng, … và các hàng hoá có chứa xăng, dầu … vốn không được phép vận chuyển bằng máy bay. Do lịch sử dân tộc tăng trưởng truyền kiếp, nên các lao lý về vận tải đường bộ đường thủy được kiến thiết xây dựng khá hoàn hảo. Vận tải đường thủy sử dụng nguồn luật INCOTERMS được pháp luật rất ngặt nghèo và phân loại rõ ràng nghĩa vụ và trách nhiệm cho cả người mua, người bán lẫn người giao hàng. Tuy nhiên, cũng có nhiều vụ tranh chấp so với các thương vụ làm ăn vận tải đường bộ bằng đường thủy nhưng khá hi hữu và để yên tâm hơn, tất cả chúng ta trọn vẹn hoàn toàn có thể mua bảo hiểm đường thủy .
Tuy nhiên vận tải đường bộ đường thủy có thời hạn vận chuyển khá lâu nên chỉ thích hợp để chuyển những hàng hóa bền, hạn sử dụng lâu, hàng cồng kềnh hay những mẫu sản phẩm có giá trị thấp như các vật tư kiến thiết xây dựng, gạo, than, cao su đặc … mà không yên cầu thời hạn giao hàng nhanh gọn .

Phương thức vận chuyển đường hàng không

So với các phương thức vận chuyển khác, vận tải đường bộ đường hàng không là một ngành vận tải đường bộ khá mới, chỉ Open ở đầu thế kỷ 20. Vận tải hàng không sử dụng các loại máy bay chuyên được dùng để chở hành khách và hàng hóa .
Hàng không trước kia chỉ chuyên chở hàng khách nhưng thời nay vận tải đường bộ hàng không đã được sử dụng thoáng rộng vào việc chuyên chở hàng hóa trong nước và quốc tế .
Vận chuyển đường hàng không thích hợp cho việc chuyên chở các hàng hóa có giá trị cao, yên cầu thời hạn vận chuyển nhanh. Không sử dụng cho các hàng hóa có khối lượng lớn và cồng kềnh cũng như hàng hóa có giá trị thấp .

Ưu nhược điểm của các phương thức vận chuyển

Các phương thức vận chuyển lúc bấy giờ đều có điểm mạnh và yếu nhất định, hãy theo dõi và cùng chúng tôi tìm hiểu và khám phá những ưu điểm yếu kém của từng chiêu thức nhé !

Đường sắt

Đường sắt được nhìn nhận là mô hình vận chuyển có ngân sách cố định và thắt chặt cao ( tàu, nhà ga, bến bãi rộng lớn ) và ngân sách biến hóa thấp. Thích hợp với các loại hàng hóa có khối lượng lớn, số lượng vận chuyển nhiều, và quãng đường vận chuyển dài. Ví dụ các nguyên vật liệu như gỗ, than, hoá chất và hàng tiêu dùng giá trị thấp như giấy, gạo, thực phẩm và với khối lượng lên đến cả một toa hàng sẽ ưu tiên vận chuyển bằng đường tàu .
Mặt hạn chế của vận tải đường bộ đường tàu chính là sự kém linh động. Tàu hoả chỉ hoàn toàn có thể phân phối dịch vụ từ ga này tới ga kia ( terminal-to-terminal ), chứ không hề vận chuyển đến một khu vực bất kể ( point-to-point ) theo nhu yếu của doanh nghiệp. Bên cạnh đó, tàu hỏa thường đi và đến theo lịch trình cố định và thắt chặt, tần suất khai thác các chuyến không cao, vận tốc chậm, thời hạn giao hàng lâu, không thích hợp với những hàng hóa có giá trị cao hay yên cầu thời hạn vận chuyển nhanh. Chính vì những đặc trưng đó, nên mặc dầu có giá cước khá thấp, vận tải đường bộ đường tàu vẫn ít được sử dụng trong logistics như một phương thức vận tải đường bộ độc lập, mà thường được phối hợp với các phương tiện đi lại khác .
Tại Nước Ta lúc bấy giờ, thị trường vận chuyển hàng bằng đường tàu tương đối thấp. Nguyên nhân chính là do hạn chế về hạ tầng, ít tuyến đường, ít nhà ga đón trả hàng và chất lượng dịch vụ gồm có cả phần vận chuyển cơ bản cũng như dịch vụ tương hỗ tại các nhà ga còn rất kém .

Đường thuỷ

Đường thuỷ có ngân sách cố định và thắt chặt trung bình ( tàu thuỷ và thiết bị trên tàu ) và ngân sách biến hóa thấp do có năng lực vận chuyển được khối lượng hàng lớn nên hoàn toàn có thể đạt được lợi thế nhờ quy mô, do đó đây là phương thức vận chuyển có tổng ngân sách thấp nhất ( 1/6 so với vận tải đường bộ hàng không, 1/3 so với đường tàu, 50% so với đường đi bộ ). Vận tải đường thủy thích hợp với những hàng hóa cồng kềnh, hạn sử dụng dài, khó hỏng hóc, giá trị thấp ( vật tư thiết kế xây dựng, than đá, cao su đặc ) và hàng đổ rời ( cafe, gạo ), trên các tuyến đường trung bình và dài .
Tuy nhiên, mặt hạn chế của vận tải đường bộ đường thủy là vận tốc chậm, chịu ảnh hưởng tác động nhiều của thời tiết và các tuyến đường vận chuyển hạn chế ( phụ thuộc vào phần đông vào mạng lưới sông ngòi và bến bãi rộng lớn ). Cũng giống như đường tàu, tính linh động của vận chuyển đường thuỷ không được nhìn nhận cao, mức độ tiếp cận thấp .
Đối với thương mại quốc tế, vận tải đường bộ đường thủy lại là phương thức thống trị, đặc biệt quan trọng là khi có sự Open của các loại tàu biển lớn, tân tiến với năng lực chinh phục vạn vật thiên nhiên ở mức độ nhất định. Hiện nay có khoảng chừng hơn 50 % giá trị tính bằng tiền và 90 % khối lượng hàng thanh toán giao dịch trên toàn thế giới là sử dụng đường thuỷ .
Vận chuyển đường thuỷ là hình thức vận chuyển đặc biệt quan trọng quan trọng đối khu vực Bắc Âu và Trung Âu, bởi nơi đây được vạn vật thiên nhiên khuyến mại với mạng lưới sông ngòi chằng chịt, tích hợp với mạng lưới hệ thống hải cảng tân tiến, tuyệt vời do con người tạo dựng, tàu bè thuận tiện tiếp cận với TT dân cư lớn. Điển hình hoàn toàn có thể kể đến như cảng Rotterdam ( Hà Lan ), một trong những cảng biển sinh động nhất trên quốc tế .
Cùng với quy trình toàn cầu hoá, dịch vụ vận tải đường bộ đường thuỷ được nhìn nhận sẽ ngày càng tăng trưởng và phổ cập. Tuy nhiên, ngân sách vận tải đường bộ đường thủy lúc bấy giờ tại Nước Ta vẫn nằm trong số 5 nước cao nhất, gây tác động ảnh hưởng không nhỏ tới sức cạnh tranh đối đầu của hàng hoá Nước Ta so với hàng hóa của các vương quốc khác .

Đường bộ

Dịch Vụ Thương Mại vận tải đường bộ đường đi bộ là mô hình với ngân sách cố định và thắt chặt thấp ( xe hơi ) và ngân sách biến hóa trung bình ( nguyên vật liệu, lao động, và bảo trì phương tiện đi lại ). Ưu điểm điển hình nổi bật của đường đi bộ hoàn toàn có thể kể đến như có tính cơ động và tính tiện nghi cao, thuận tiện đến được mọi nơi, mọi chỗ, với lịch trình vận chuyển vô cùng linh động .
Bởi vậy đây là phương thức vận chuyển trong nước thông dụng số 1, cung ứng dịch vụ nhanh gọn, đáng an toàn và đáng tin cậy, bảo đảm an toàn và thích hợp với những lô hàng vừa và nhỏ, giá trị cao với cự li vận chuyển trung bình và ngắn .
Theo thống kê, lượng hàng hoá vận chuyển bằng đường đi bộ tăng đều qua mỗi năm, với rất nhiều mô hình dịch vụ phong phú và thay đổi bởi số lượng nhà phân phối phần đông. Phương thức vận chuyển này thực sự là một phần quan trọng của mạng lưới logistics của nhiều doanh nghiệp vì năng lực cung ứng nhu yếu của người mua một cách nhanh gọn và hiệu suất cao .

Đường hàng không

Đường hàng không là mô hình vận tải đường bộ có ngân sách cố định và thắt chặt cao ( máy bay, và mạng lưới hệ thống quản lý ) và ngân sách biến hóa cao ( nguyên vật liệu, lao động, thay thế sửa chữa, bh ). Có vận tốc nhanh nhất, bảo đảm an toàn hàng hoá bậc nhất, nhưng vì ngân sách rất cao, nên vận chuyển hàng không thường chỉ thích hợp với những mẫu sản phẩm dễ hỏng hóc, hạn sử dụng ngắn, gọn nhẹ, có giá trị lớn, nhất là khi có nhu yếu vận chuyển gấp .
Dịch Vụ Thương Mại vận tải đường bộ hàng không tương đối linh động, có tính cơ động cao, hoàn toàn có thể cung ứng nhanh gọn nhu yếu chuyên chở hàng hoá về mặt thời hạn giao hàng, khối lượng chuyên chở và số lượt bay trên một tuyến đường. Sức hấp dẫn của dịch vụ vận tải đường bộ hàng không nằm ở vận tốc tiêu biểu vượt trội của nó so với các phương tiện đi lại khác trong suốt hành trình dài, đặc biệt quan trọng so với khoảng cách địa lý xa. Trong thương mại quốc tế, hàng không vận chuyển khoảng chừng 20 % giá trị hàng hoá toàn thế giới .
Bên cạnh giá cước vận tải cao, vận tải đường bộ hàng không còn bị hạn chế bởi thủ tục kiểm tra hàng hoá khắc nghiệt và chứng từ khá phức tạp, mất nhiều thời hạn, mức độ tiếp cận thấp, chỉ dừng ở các trường bay. Hơn nữa, khối lượng vận chuyển bị hạn chế khá nhiều bởi dung tích khoang chứa hàng và sức nặng của máy bay .

Các đơn vị vận chuyển tốt nhất tại Việt Nam hiện nay

Công ty cổ phần giao nhận hàng hóa NASCO

NASCO với lợi thế được góp vốn đầu tư và hậu thuẫn từ hãng hàng không Nước Ta việt nam Airlines nên dịch vụ điển hình nổi bật nhất của đơn vị chức năng vận chuyển này là vận tải đường bộ bằng đường hàng không, nếu bạn muốn chuyển 1 món đồ từ TP.HN vào thành phố Hồ Chí Minh trong ngày thì đây là đơn vị chức năng vận chuyển duy nhất hoàn toàn có thể cung ứng. Ngoài ra nếu muốn gửi hàng ra quốc tế thì NASCO cũng là một trong các đơn vị chức năng vận chuyển tốt nhất .

Ưu điểm:

• Gửi hàng hỏa tốc bằng đường hàng không.
• Nhận hàng trong ngày.
• Khả năng bảo quản hàng hóa tốt, vận chuyển cả trong và ngoài nước.
• Hỗ trợ đa dạng các loại hàng hóa và quản lý, phân loại theo ký hiệu.

Nhược điểm:

• Cước phí có phần cao hơn các đơn vị vận chuyển hàng hóa khác.

ViettelPost

Đây là đơn vị chức năng vận chuyển hàng hóa của Tập đoàn Viễn thông Quân đội ( Viettel ), được xây dựng năm 1997 với mạng lưới trải rộng khắp cả nước. Viettel lúc bấy giờ còn chiếm hữu một công ty thành viên tại Campuchia, trở thành doanh nghiệp bưu chính Nước Ta tiên phong mạnh dạn góp vốn đầu tư ra thị trường quốc tế .
Bảng cước phí của Viettel Post so với điểm đến là huyện xã, cước COD Viettel là 1.3 % tiền thu hộ, tối thiểu 20.000 VNĐ / 1 bưu phẩm. Đối với điểm đến là TT tỉnh, thành phố, cước COD là 0.8 % tiền thu hộ, tối thiểu 15.000 VNĐ / 1 bưu phẩm .

Ưu điểm:

• Khả năng bảo quản hàng hóa tốt, nhân viên chuyển hàng được đào tạo và có trách nhiệm cao.
• Mạng lưới giao hàng toàn quốc.
• Cung cấp dịch vụ đến lấy hàng tận nơi, không cần phải mang hàng ra bưu cục Viettel post.
• Miễn phí hoàn trả bưu phẩm về đối với đơn hàng nội thành, miễn phí thu hộ đối với các đơn hàng nội tỉnh.

Nhược điểm:

• Giá cước vận chuyển có phần cao hơn so với các đơn vị vận chuyển hàng hóa khác.
• Thời gian giao hàng khá chậm.
• Chỉ tiêu thu gom và giao hàng chỉ đạt 80% so với cam kết.
• Không hỗ trợ thay đổi COD đối với các đơn hàng đang được vận chuyển.

Giao hàng nhanh

Đây là đơn vị chức năng vận chuyển được xây dựng năm 2012, chuyên về dịch vụ giao hàng thu tiền hộ với đội ngũ nhân viên cấp dưới phần đông .
Giao hàng nhanh phân phối dịch vụ điển hình nổi bật là giao hàng 60 phút : người mua sẽ nhận được hàng trong vòng 60 phút kể từ khi nhận được nhu yếu gửi hàng. Tùy theo từng loại gói dịch vụ giá vận chuyển hàng giao động từ 20.000 VNĐ – 85.000 VNĐ .

Ưu điểm:

• Thời gian vận chuyển nhanh.
• Hệ thống website ổn định, dịch vụ chăm sóc khách hàng được đánh giá tốt.
• Chế độ bồi thường trong trường hợp hàng hoá hư hỏng trong quá trình vận chuyển, chuyển hoàn tốt.

Nhược điểm:

• Phí COD cao, so với các đơn vị khác thì đây được xem là một trong những nơi tính phí COD cao nhất.
• Quá trình lưu kho và bảo quản hàng hóa trong khi vận chuyển chưa thực sự tốt.
• Thời gian chuyển trả tiền COD cho chủ cửa hàng lâu hơn so với các đơn vị khác.

Giao Hàng Tiết Kiệm (GHTK)

Được xây dựng năm 2013, giao hàng tiết kiệm ngân sách và chi phí là đơn vị chức năng chuyển phát với tiềm năng tương hỗ cho các doanh nghiệp kinh doanh thương mại trực tuyến vừa và nhỏ. Giao hàng tiết kiệm chi phí luôn hướng đến tính chuyên nghiệp trong từng dịch vụ, tăng nhanh tối đa vận tốc giao hàng. Đối với dịch vụ giao hàng nội và ngoài thành phố Thành Phố Hà Nội và Hồ Chí Minh, giá dịch vụ giao động từ 10.000 VNĐ – 40.000 VNĐ tùy theo khối lượng hàng hóa .

Ưu điểm:

• Hệ thống website, chăm sóc khách hàng tốt.
• Cước phí hợp lý, có nhiều chế độ ưu đãi.
• Cung cấp dịch vụ bảo hiểm hàng hoá.

Nhược điểm:

• Chỉ vận chuyển được trong nội thành Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng
• Thời gian vận chuyển giữa các thành phố tương đối chậm

Việt Nam Spot (VNpost / EMS)

VNpost hay EMS là mạng lưới vận chuyển lớn nhất Nước Ta được xây dựng từ năm 2005 tới nay. Đây là dịch vụ chuyển phát nhanh hàng hóa, vật phẩm, thư từ, tài liệu cho người mua ở cả trong và ngoài nước, thuộc khuôn khổ Liên Minh Bưu chính Thế giới ( UPU ) và Thương Hội EMS .
EMS đã lan rộng ra Trụ sở rộng khắp cả nước, tương hỗ vận chuyển hàng hóa ở cả 63 tỉnh thành, với số lượng nhân viên cấp dưới phần đông và phong phú mô hình dịch vụ cho người mua lựa chọn. EMS là đơn vị chức năng khá thích hợp với ai cần gửi những hàng hóa khối lượng lớn vì ngân sách rẻ. EMS tương hỗ COD với mức phí 1 % tối thiểu là 15.000 đ .

Ưu điểm:

• Bảo quản hàng hóa khá tốt, nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp.
• Cước phí rẻ hơn so với các đơn vị vận chuyển khác.
• Có trách nhiệm trong công việc, đảm bảo uy tín.
• Đại lý phủ khắp cả nước, có thể dễ dàng đặt dịch vụ vận chuyển.

Nhược điểm:

• Thời gian giao hàng chậm hơn so với các đơn vị vận chuyển khác.
• Người gửi phải mang hàng hóa đến tận bưu điện để đóng gói chứ không có dịch vụ đến tận nơi lấy hàng đi.
• Sau khi vận chuyển hàng 2 lần, nếu gặp trục trặc không giao hàng được, người nhận phải tự đến lấy hàng về.

Sship

Sship là đơn vị chức năng vận chuyển hàng hóa sử dụng mạng lưới hệ thống xác định GPS và map Google Maps trên Website, iPhone, Android bằng công nghệ tiên tiến điện toán đám mây. Sship được phong cách thiết kế một cách tối ưu để nhanh gọn liên kết đơn hàng với người vận chuyển tương thích nhất. Nhờ vậy giúp tiết kiệm chi phí tối đa thời hạn và ngân sách giao nhận hàng .
Với đơn hàng nội, ngoài thành phố, cước phí sẽ giao động từ 15.000 VND – 50.000 VND hoặc cao hơn tuỳ theo khối lượng, loại phương tiện đi lại vận chuyển và khoảng cách. Với dịch vụ ship COD, SShip tương hỗ không lấy phí cho đơn hàng dưới 2 triệu đồng, với đơn hàng trên 2 triệu đồng phí sẽ là 1 % .

Ưu điểm:

• Dịch vụ trả tiền COD nhanh (thứ 2, 4, 6 hàng tuần).
• Cung cấp các ưu đãi cho trường hợp chuyển hoàn.
• Thời gian vận chuyển nhanh.
• Dịch vụ đa dạng.

Nhược điểm:

• Giá vận chuyển nội thành cao.
• Thao tác sử dụng phức tạp.

Kerry Express

Kerry Express hay Công ty TNHH Kerry Express Nước Ta được xây dựng năm 2001 với trụ sở chính được đặt tại TP. HCM. Kerry Express có mạng lưới hệ thống phân phối, vận chuyển hàng hóa trải rộng khắp các tỉnh thành trong cả nước .
Đồng thời, công ty còn có cơ sở vật chất, hạ tầng vững mạnh và đội ngũ nhân viên cấp dưới phần đông, dày dạn kinh nghiệm tay nghề. Tuỳ theo khoảng cách và khối lượng hàng hoá mà cước phí của Kerry Express giao động từ 20.000 VNĐ – 100.000 VNĐ .

Ưu điểm:

• Chất lượng dịch vụ đảm bảo, uy tín.
• Vận chuyển nhanh chóng.

Nhược điểm:

• Phí COD khá cao.
• Vấn đề bảo quản hàng còn nhiều hạn chế, cần khắc phục.

GrabExpress

GrabExpress là dịch vụ giao hàng của Grab, quản lý và vận hành trực tiếp trên ứng dụng Grab trên điện thoại di động nên chủ shop hoàn toàn có thể gọi ship nhanh gọn và tiện nghi .
Cước phí nhờ vào vào quãng đường vận chuyển. Dao động từ 15.000 VNĐ – 50.000 VNĐ .

Ưu điểm:

• Gọi ship qua đơn vị uy tín.
• Vận chuyển hàng nhanh chóng.
• Số lượng shipper nhiều, không mất thời gian chờ lâu, gần như bấm máy là tìm được shipper ngay.
• Thông tin tài xế rõ ràng, minh bạch, có hóa đơn giao nhận.
• Dễ dàng thể theo dõi trạng thái đơn hàng và hành trình của shipper theo thời gian thực trên bản đồ.
• Có cả dịch vụ ứng tiền trước.
• Đa dạng phương thức thanh toán, thường xuyên có voucher ưu đãi, mã giảm giá.

Nhược điểm:

• Chỉ vận chuyển trong nội thành Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
• Phí vận chuyển khá cao.

Vận chuyển trong thương mại điện tử và cách tối ưu

Vận chuyển hàng hóa rõ ràng đóng một vai trò rất quan trọng, đặc biệt quan trọng là trong thị trường thương mại điện tử. Với thương mại điện tử, vận chuyển là cầu nối giúp người mua hoàn toàn có thể nhận được loại sản phẩm mà không cần đến điểm bán. Vận chuyển trong thương mại điện tử là khâu trực tiếp ảnh hưởng tác động đến chất lượng dịch vụ cũng như chất lượng mẫu sản phẩm của doanh nghiệp. Quá trình vận chuyển nhanh gọn và bảo vệ chất lượng loại sản phẩm làm tăng mức độ hài lòng của người mua. Vì vậy, doanh nghiệp cần lựa chọn đối tác chiến lược vận chuyển một cách kĩ càng và phân phối cho người mua tính năng vận chuyển ngay trong nền tảng thương mại điện tử của mình .
Tuy nhiên, không phải website thương mại điện tử nào cũng cung ứng tính năng vận chuyển, đặc biệt quan trọng là các đối tác chiến lược vận chuyển trong nước. Vì vậy, doanh nghiệp cần tích hợp vận chuyển ngay trong nền tảng của mình với dịch vụ tích hợp mạng lưới hệ thống. Với việc tích hợp này, doanh nghiệp hoàn toàn có thể quản lí đơn hàng, thực trạng giao hàng và nhận hàng chỉ trong một nền tảng duy nhất .

Là đối tác hàng đầu của nền tảng thương mại điện tử Adobe Commerce, Magenest đã thực hiện thành công nhiều dự án tích hợp như dự án Heineken, BOM Sisters,… Hãy liên hệ với chúng tôi để có giải pháp thương mại điện tử tốt nhất!

Xem cụ thểThu gọn

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển