Nguồn gốc và bản chất của tiền thể hiện ở quá trình phát triển của hình thái giá trị trao đổi, hay nói cách khác, các hình thái biểu hiện...
Rủi ro được bảo hiểm theo ICC – Theo điều kiện A,B,C/War/Strike
Theo ICC, các điều kiện bảo hiểm bao gồm: ICC-A, ICC-B, ICC-C, Chiến tranh, Đình công.
ICC 01/01/2009 là bộ điều kiện bảo hiểm được sử dụng phổ cập trên quốc tế do Viện những người bảo hiểm London phát hành .
>>>>>> Xem thêm: Ai là người chịu trách nhiệm mua bảo hiểm và ai được quyền hưởng bồi thường
1. A ( All risk ), B, C – Điều kiện bảo hiểm ICC
ICC 01.01.2009 quy định những rủi ro dưới đây được bảo hiểm theo các điều kiện A, B, C tương ứng trừ những trường hợp loại trừ:
Rủi ro được bảo hiểm | Điều khoản | ||
C | B | A | |
Cháy hoặc nổ | * | * | * |
Phương tiện luân chuyển bị mắc cạn, đắm hoặc lật úp | * | * | * |
Phương tiện luân chuyển đường đi bộ bị lật đổ hoặc trật bánh | * | * | * |
Đâm va với vật thể khác, ngoại trừ nước | * | * | * |
Dỡ hàng tại cảng lánh nạn | * | * | * |
Hy sinh tổn thất chung | * | * | * |
Ném hàng xuống biển khóa học xuất nhập khẩu tphcm |
* | * | * |
Tổn thất chung và ngân sách cứu hộ cứu nạn | * | * | * |
Trách nhiệm đâm va hai bên cùng có lỗi | * | * | * |
Động đất, núi lửa phun hoặc sét đánh | – | * | * |
Nước cuốn khỏi tàu học xuất nhập khẩu thực tế |
– |
* | * |
Nước biển, nước hồ hay nước sông xâm nhập vào phương tiện đi lại luân chuyển hoặc nơi chứa hàng | – | * | * |
Tổn thất toàn bộ kiện hàng bị rơi khỏi tàu hoặc trong khi đang xếp/ dỡ nên học kế toán ở đâu tốt tại hà nội |
– | * | * |
Cướp biển | – | – | * |
Manh động của thủy thủ đoàn | – | – | * |
Rủi ro khác | – | – | * |
Ghi chú : ( * ) được bảo hiểm ( – ) không được bảo hiểm
2. War risk – Điều kiện bảo hiểm cuộc chiến tranh
Theo điều kiện này, người bảo hiểm phải bồi thường những mất mát, hư hỏng của hàng hóa do: lớp học kế toán thuế
( i ) Chiến tranh, nội chiến, cách mạng, làm mưa làm gió, khởi nghĩa hoặc xung đột dân sự xảy ra từ những biến cố đó hoặc bất kể hành vi thù địch nào ;
( ii ) Chiếm đoạt, bắt giữ, kiềm chế hoặc cầm giữ ;
( iii ) Mìn, thủy lôi, bom hoặc các vũ khí cuộc chiến tranh khác ;
( iv ) Tổn thất chung và ngân sách cứu nạn các phương pháp giao dịch thanh toán quốc tế
Phạm vi khoảng trống và thời hạn bảo hiểm so với rủi ro đáng tiếc cuộc chiến tranh hẹp hơn các rủi ro đáng tiếc thường thì. Bảo hiểm khởi đầu có hiệu lực hiện hành khi hàng hóa được xếp lên tàu biển và kết thúc khi được dỡ khỏi tàu tại cảng sau cuối hoặc khi hết hạn 15 ngày kể từ nửa đêm ngày tàu đến cảng dỡ ở đầu cuối, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước .
Nếu có chuyển tải, bảo hiểm vẫn liên tục có hiệu lực hiện hành cho đến khi hết hạn 15 ngày kể từ nửa đêm ngày tàu đến cảng chuyển tải. học chứng từ kế toán trưởng
Đối với rủi ro đáng tiếc mìn và ngư lôi nghĩa vụ và trách nhiệm của người bảo hiểm được lan rộng ra ra cả khi hàng hóa còn ở trên xà lan để luân chuyển ra tàu hoặc từ tàu vào bờ nhưng không vượt quá 60 ngày kể từ ngày dỡ hàng khỏi tàu, trừ khi có thỏa thuận hợp tác đặc biệt quan trọng khác .
3. Strike risk – Điều kiện bảo hiểm đình công
Theo điều kiện bảo hiểm này, chỉ bảo hiểm cho những mất mát, hư hỏng của hàng hóa được bảo hiểm do :
( i ) Người đình công, công nhân bị cấm xưởng hoặc những người tham gia gây rối loạn lao động, bạo động hoặc nổi dậy ;
( ii ) Hành động khủng bố hoặc vì mục tiêu chính trị
( iii ) Tổn thất chúng và ngân sách cứu nạn
Người bảo hiểm chỉ bồi thường những tổn thất do hành vi trực tiếp của những người đình công mà không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về những thiệt hại do hậu quả của đình công gây ra .
Thông tin về Rủi ro được bảo hiểm theo ICC khá mới với nhiều bạn mới tìm hiểu về, hy vọng bài viết này của Gia đình xuất nhập khẩu sẽ hữu ích cho công việc và học tập của bạn!
Hiện nay có nhiều trường hợp lừa đảo liên quan đến các trung tâm xuất nhập, nếu bạn đang quan tâm đến các khóa học xuất nhập khẩu, bạn nên tham khảo: Cảnh báo chiêu trò lừa đảo khi học xuất nhập khẩu thực tế
5/5 – ( 2 bầu chọn )
Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển