Nguồn gốc và bản chất của tiền thể hiện ở quá trình phát triển của hình thái giá trị trao đổi, hay nói cách khác, các hình thái biểu hiện...
Đề xuất Bộ GTVT giao tuyến Quốc lộ 1K cho TP HCM quản lý | Vietstock
Đề xuất Bộ GTVT giao tuyến Quốc lộ 1K cho TP HCM quản trị
Để có cơ sở trùng tu, sửa chữa thay thế, tổ chức triển khai giao thông trên tuyến Quốc lộ 1K, Ủy Ban Nhân Dân TP HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Giao thông Vận tải ( GTVT ) yêu cầu giao tuyến đường này cho thành phố quản trị .
Văn bản do quản trị Ủy Ban Nhân Dân TP Phan Văn Mãi vừa ký ngày 26-9 .
Để có cơ sở trùng tu, sửa chữa thay thế, tổ chức triển khai giao thông trên tuyến Quốc lộ 1K, Ủy Ban Nhân Dân TP HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Giao thông Vận tải ( GTVT ) yêu cầu giao tuyến đường này cho thành phố quản trị .
Văn bản do quản trị Ủy Ban Nhân Dân TP Phan Văn Mãi vừa ký ngày 26-9 .
Theo UBND TP HCM, tuyến Quốc lộ 1K là một trong các tuyến đường cửa ngõ quan trọng phía Đông Bắc của TP HCM, kết nối giữa TP HCM với các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai… nên thường xuyên có lượng phương tiện lưu thông rất lớn. Hiện tuyến đường này do Cục Quản lý Đường bộ IV thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam tạm thời quản lý (sau khi dừng thu phí hoàn vốn đầu tư dự án theo hình thức Hợp đồng BOT) theo chỉ đạo của Bộ GTVT.
Tình hình trật tự bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1K, đoạn qua TP HCM từ cuối năm 2021 đến nay rất phức tạp với 4 vụ tai nạn thương tâm giao thông nghiêm trọng làm chết 3 người ( tăng 300 % so với cùng kỳ ). Khi kiểm tra thực tiễn, những đơn vị chức năng nhận thấy mạng lưới hệ thống báo hiệu giao thông trên tuyến đường chưa vừa đủ, biển báo phân làn không hài hòa và hợp lý, nhiều vị trí giao lộ nguy khốn chưa được lắp ráp đèn tín hiệu giao thông, không có mạng lưới hệ thống biển cảnh báo nhắc nhở, đèn chiếu sáng không hoạt động giải trí …
Quốc lộ 1K đoạn qua TP HCM trở thành điểm đen tai nạn – Ảnh: Minh Quân |
Theo Ủy Ban Nhân Dân TP, qua trao đổi với Chi cục Quản lý đường đi bộ 4.2 thuộc Cục Quản lý đường đi bộ IV, hiện đơn vị chức năng quản trị chưa được sắp xếp kinh phí đầu tư để trùng tu, thay thế sửa chữa những khiếm khuyết về hạ tầng trên tuyến đường .
Do đó, để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1K, đoạn qua TP HCM, UBND TP HCM kiến nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận bàn giao tuyến Quốc lộ 1K đoạn qua TP cho địa phương quản lý để có cơ sở duy tu, sửa chữa, tổ chức giao thông phù hợp với tình hình hiện nay.
Trong thời hạn chưa triển khai công tác làm việc chuyển giao, Ủy Ban Nhân Dân TP HCM ý kiến đề nghị Bộ GTVT chỉ huy Cục Quản lý đường đi bộ IV khẩn trương sửa chữa thay thế mặt đường, kiểm soát và điều chỉnh tổ chức triển khai giao thông cho tương thích, trùng tu vạch sơn đường, bổ trợ những biển cảnh báo nhắc nhở, phục sinh đèn chiếu sáng, lắp đèn tín hiệu tại những giao lộ đã xảy ra tai nạn đáng tiếc chết người như Quốc lộ 1K – Đường số 8 nhằm mục đích bảo vệ bảo đảm an toàn cho người và phương tiện đi lại lưu thông trên tuyến .
THU HỒNG
Người lao động
Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển
Mác và kinh tế thị trường (I) TIỀN TỆ PHẢI CHĂNG LÀ HÀNG HOÁ? Trần Hải Hạc Sau khi mạng lưới hệ thống xã hội chủ nghĩa sụp đổ, từ...
Trong lịch sử kinh tế – tài chính, vàng đã được sử dụng với vai trò như tiền tệ, vật quy đổi ngang giá. Vì sao vàng có được vai...
3. Vì sao nói tiền tệ là một loại hàng hóa đặc biệt?Khái niệm tiền tệ :Tiền tệ là một hình thái giá trị của hàng hoá, là kết quả...
Tiền tệ là một phạm trù kinh tế tài chính và cũng là một phạm trù lịch sử dân tộc. Sự Open của tiền là một ý tưởng vĩ đại...