Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển | Athena Logisticsc

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là gì ?

Là một dạng bảo hiểm được vận dụng so với hàng hóa, gia tài hay vật thể được vận chuyển bằng đường biển từ khu vực này sang khu vực khác. Đơn vị cung ứng bảo hiểm sẽ cam kết trả phí bảo hiểm cũng như bồi thường cho bên được bảo hiểm trong trường hợp xảy ra những rủi ro đáng tiếc, thiệt hại so với hàng hóa trong quy trình bảo hiểm .
Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển ( bảo hiểm hàng hải ) là một loại bảo hiểm thuộc bảo hiểm phi nhân thọ nhằm mục đích tương hỗ bảo vệ cho những rủi ro đáng tiếc trên biển hoặc những rủi ro đáng tiếc trên bộ, trên sông tương quan đến quy trình vận chuyển bằng tàu thuyền trên biển, gây tác động ảnh hưởng đến những đối tượng người dùng chuyên chở do đó gây nên tổn thất về hàng hóa. Đây là loại sản phẩm bảo hiểm gia tài được nhiều doanh nghiệp tham gia vì những quyền lợi thiết thực mà nó mang lại .

Những rủi ro đáng tiếc trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Những rủi ro đáng tiếc so với hàng hóa thường được chia thành nhiều loại. Tuy nhiên, hầu hết được chia theo nguồn gốc phát sinh và theo nhiệm vụ bảo hiểm như sau :

1. Theo nguồn gốc phát sinh :

• Do thiên tai: bao gồm những hiện tượng tự nhiên mà con người không thể nào chi phối được như bão, gió lốc, sóng thần, biển động,…

  Bạn đang đọc: Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển | Athena Logisticsc

• Do tai ương của biển : những tai ương hoàn toàn có thể xảy ra với những con tàu vận chuyển ngoài biển như mắc cạn, đắm chìm, cháy nổ, mất tích, …
• Do những tai nạn thương tâm giật mình khác : những tác động ảnh hưởng ngẫu nhiên bên ngoài không thuộc những rủi ro đáng tiếc đã đề cập ở trên. Các rủi ro đáng tiếc này hoàn toàn có thể xảy ra trong quy trình xếp dỡ hàng hóa, lưu kho, … trong vận chuyển bộ và vận chuyển thủy ( đường biển ) .

2. Theo nhiệm vụ bảo hiểm :

• Rủi ro thường thì : gồm những rủi ro đáng tiếc mang đặc thù giật mình và ngẫu nhiên xảy ra ngoài mong ước như thiên tai, tai ương từ biển, tai nạn thương tâm bất giật mình, …
• Rủi ro được bảo hiểm riêng : trường hợp này sẽ được lao lý đơn cử khi hai bên thỏa thuận hợp tác hợp đồng, chứ không được bồi thường theo những điều kiện kèm theo gốc. Các rủi ro đáng tiếc trong trường hợp này hoàn toàn có thể là cuộc chiến tranh, đình công, khủng bố, …
• Rủi ro không được bảo hiểm : so với những rủi ro đáng tiếc đương nhiên xảy ra do thực chất của hàng hóa hay do lỗi từ phía người được bảo hiểm .

Xem thêm: Gửi hàng đi nước ngoài bằng đường biển

Những tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển được phân loại loại theo :

1. Quy mô, mức độ tổn thất :

• Tổn thất bộ phận : là tổn thất về số lượng, khối lượng, thể tích hay giá trị .
• Tổn thất hàng loạt : vận dụng trong những trường hợp đối tượng người dùng bảo hiểm bị mất mát, hư hỏng, biến chất hay biến dạng không còn như lúc đầu khi được bảo hiểm .

2. Theo đặc thù tổn thất :

• Tổn thất chung : những ngân sách hay quyết tử phát sinh khi thực thi mục tiêu cứu tài cũng như hàng hóa thoát khỏi một sự nguy hại chung .
• Tổn thất riêng : tổn thất này chỉ gây ra những thiệt hại cho 1 số ít quyền lợi và nghĩa vụ của chủ hàng và chủ tàu .

Lý do nên mua bảo hiểm hàng hải

Do đặc thù của vận tải biển tác động ảnh hưởng đến sự bảo đảm an toàn cho hàng hóa được chuyên chở là rất lớn. Vì vậy vai trò của bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển càng được chứng minh và khẳng định rõ nét .
Hàng hóa xuất nhập khẩu ( XNK ) phải vượt qua biên giới của một hay nhiều vương quốc, người xuất khẩu và nhập khẩu lại ở xa và thường không trực tiếp áp tải được hàng hóa trong quy trình vận chuyển do đó phải tham gia bảo hiểm cho hàng hóa. Ở đây, vai trò của bảo hiểm là người bạn sát cánh với người được bảo hiểm .
Vận tải đường biển thường gặp nhiều rủi ro đáng tiếc tổn thất so với hàng hóa do thiên tai, tai nạn đáng tiếc giật mình gây nên như : Mắc cạn, đâm va, đắm chìm, cháy nổ, mất cắp, cướp biển, bão, lốc, sóng thần … vượt quá sự trấn áp của con người .
Hàng hóa xuất nhập khẩu hầu hết lại được vận chuyển bằng đường biển đặc biệt quan trọng ở những nước quần đảo như Anh, Nước Singapore, Nhật, Hongkong … do đó phải tham gia bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu ( bảo hiểm hàng hải ) .
Theo hợp đồng vận tải người chuyên chở chỉ chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về tổn thất của hàng hóa trong một khoanh vùng phạm vi và số lượng giới hạn nhất định. Trên vận đơn đường biển, rất nhiều rủi ro đáng tiếc những hãng tàu loại trừ không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm, ngay cả những công ước quốc tế cũng lao lý mức miễn trách nhiệm rất nhiều cho người chuyên chở. Vì vậy những nhà kinh doanh phải tham gia bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu .
Như vậy, việc tham gia bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là rất quan trọng và ngày càng khẳng định chắc chắn vai trò của nó trong thương mại quốc tế. Bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm thêm “ Những thông tin cần biết về bảo hiểm hàng hải ” .

Điều kiện bảo hiểm trong bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Điều kiện bảo hiểm quy định phạm vi trách nhiệm của người bảo hiểm đối với đối tượng được bảo hiểm bao gồm các điều kiện cụ thể sau:

1. Điều kiện bảo hiểm C :

Được vận dụng trong trường hợp hàng hóa hay gia tài vận chuyển bị thiệt hại do những nguyên do sau :

• Tàu bị mắc cạn, lật úp và bị đắm .
• Tàu bị va chạm, đâm vào bất kể vật thể nào không kể nước .
• Cháy hoặc nổ .
• Phương tiện vận tải đường bộ bộ bị lật hay trật bánh .
• Dợ hàng ở cảng nơi tàu gặp nạn .
• Hàng bị ném khỏi tàu .
• Phương tiện chở hàng mất tích và khiến hàng hóa bị thất thoát .

2. Điều kiện bảo hiểm B :

Ngoài những rủi ro đáng tiếc như trên, người được bảo hiểm cũng sẽ được bồi thường khi xảy ra những rủi ro đáng tiếc sau :

• Động đất, núi lửa phun trào hay sét đánh .
• Hàng bị nước cuốn khỏi tàu hay bị ném khỏi tàu .
• Nơi để hàng bị nước tràn vào .
• Hàng hóa tổn thất do dỡ hàng qua lan can tàu tại cảng .

3. Điều kiện bảo hiểm A :

Ngoài những rủi ro đáng tiếc được đề cập trong điều kiện kèm theo bảo hiểm B và C như trên. Nếu đối tượng người tiêu dùng được bảo hiểm rơi vào những trường hợp sau thì vẫn sẽ được bồi thường :

• Mất cắp, mất trộm .
• Thiếu nguyên kiện .
• Hen rỉ, gãy trong quy trình vận chuyển .
• Rách, vỡ, bị ướt hay bị làm bẩn, …

Trên đây là toàn bộ những chia sẻ về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển. Hy vọng với bài viết này, bạn đã có thêm cho mình thật nhiều những thông tin hữu ích liên quan đến loại bảo hiểm này. Mọi thông tin thắc mắc, hay cần sự hỗ trợ bạn có thể liên hệ với Athena Logistics để được tư vấn cụ thể và chi tiết nhất.

Có thể bạn sẽ quan tâm: Dịch vụ gom hàng lẻ

Source: https://vh2.com.vn
Category: Vận Chuyển