Những lưu ý quan trọng trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

ICC được viết tắt từ: Institute Cargo Clause.ICC 1982 và ICC 1990 do Luật và tập quán Anh chi phối.

Việt Nam cũng có một bộ luật gần giống vậy QTCB 2004 và do Luật Việt Nam chi phối, việc chọn lựa bộ luật nào thì tùy vào các bên và nếu có tranh chấp sau này thì sẽ xử theo Luật chi phối đó.

Các bộ luật trên chỉ vận dụng cho bảo hiểm hàng hải. Bảo hiểm luân chuyển đường thủy được chia làm 3 loại A, B và C

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Điều kiện bảo hiểm hàng hoá A, B, C dành cho các doanh nghiệp

Điều kiện bảo hiểm hàng hoá A, B, C là những điều kiện kèm theo được thiết lập khi doanh nghiệp tham gia bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu, trừ 1 số loại hàng hoá đặc biệt quan trọng được doanh nghiệp bảo hiểm lao lý đơn cử. Các điều này cũng thuộc pháp luật tương quan đến nghĩa vụ và trách nhiệm của công ty bảo hiểm trước những rủi ro đáng tiếc mà bên mua bảo hiểm hoàn toàn có thể gặp phải .
3 loại điều kiện kèm theo bảo hiểm A, B, C có khá nhiều điểm giống nhau, cạnh bên đó cũng có những trường hợp ngoại lệ khác. Do đó những doanh nghiệp bảo hiểm trước khi tham gia bảo hiểm này cần phải hiểu rõ hết những điều kiện kèm theo này .
Có thể định nghĩa 1 cách dễ hiểu, điều kiện kèm theo bảo hiểm hàng hoá chính là những lao lý về khoanh vùng phạm vi nghĩa vụ và trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm so với bên mua bảo hiểm, trong trường hợp người được bảo hiểm xảy ra rủi ro đáng tiếc dẫn đến tổn thất thuộc khoanh vùng phạm vi bảo hiểm. Phạm vi nghĩa vụ và trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm sẽ được xác lập dựa trên những điều kiện kèm theo bảo hiểm thoả thuận giữa 2 bên, biểu lộ trên hợp đồng bảo hiểm đã giao kết .

Hiện nay, Bộ Tài chính Việt Nam đã ban hành luật và các quy định chung về các điều kiện bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu, bao gồm:

– Điều kiện bảo hiểm hàng hoá A ( ICC-A )
– Điều kiện bảo hiểm hàng hoá B ( ICC-B )
– Điều kiện bảo hiểm hàng hoá C ( ICC-C )

Các điều kiện kèm theo trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Phạm vi quyền lợi của bảo hiểm hàng hoá A, B, C

Khi tham gia bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu và lựa chọn 1 trong số những điều kiện kèm theo bảo hiểm A, B, C thì bên mua bảo hiểm sẽ được bồi thường tổn thất khi xảy ra những rủi ro đáng tiếc luân chuyển hàng hoá bằng đường thủy bởi những nguyên do như cháy nổ, đâm va, động đất, … Cụ thể :

Điều kiện bảo hiểm loại A

Các trường hợp được bảo hiểm khi phát sinh rủi ro đáng tiếc gồm :

– Hư hỏng, mất mát bởi sự hy sinh vì tổn thất chung.

– Hàng hoá bị ném khỏi tàu ( vứt xuống biển ) trong quy trình luân chuyển trên biển .
– Hàng hoá bị nước cuốn trôi .
– Hàng hoá bị thất lạc do tàu, thuyền mất tích ( ngoại trừ bị cướp ) .
– Nước tràn vào tàu hay nơi chứa hàng hoá khiến hàng hoá bị hư hỏng .
– Kiện hàng bị hư hỏng, mất mát, rơi mất trong quy trình bốc xếp .
– Chủ ý phá vỡ hàng hoá của đoàn thuỷ thuỷ .
– Tàu thuyền bị cướp biển
– Các rủi ro đáng tiếc phụ như : bị trộm cắp, hư hỏng, cong, bẹp, đổ vỡ, thiếu hàng, không giao hàng, …
Các nguyên do gián tiếp :
– Hàng hoá bị cháy, nổ .
– Phương tiện luân chuyển hàng hoá gặp sự cố mắc cạn, lật úp, đắm, …
– Phương tiện vận động và di chuyển đâm va những vật cản hoặc đâm va vào nhau .
– Hàng hoá được dỡ tại cảng .
– Phương tiện luân chuyển hàng hoá ( luân chuyển bằng đường đi bộ ) bị lật đổ, trật bánh khi chuyển dời .
– Tổn thất hàng hoá khi luân chuyển do núi lửa, động đất, sét đánh .

Điều kiện bảo hiểm loại B

Các trường hợp được bảo hiểm khi phát sinh rủi ro đáng tiếc gồm :

– Hư hỏng, mất mát bởi sự hy sinh vì tổn thất chung.

– Hàng hoá bị ném khỏi tàu ( vứt xuống biển ) trong quy trình luân chuyển trên biển .
– Hàng hoá bị nước cuốn trôi .
– Hàng hoá bị thất lạc do tàu, thuyền mất tích ( ngoại trừ bị cướp ) .
– Nước tràn vào tàu hay nơi chứa hàng hoá khiến hàng hoá bị hư hỏng .

– Kiện hàng bị hư hỏng, mất mát, rơi mất trong quá trình bốc xếp.

Các nguyên do gián tiếp :
– Hàng hoá bị cháy, nổ
– Phương tiện luân chuyển hàng hoá gặp sự cố mắc cạn, lật úp, đắm, …
– Phương tiện vận động và di chuyển đâm va những vật cản hoặc đâm va vào nhau .
– Hàng hoá được dỡ tại cảng .
– Phương tiện luân chuyển hàng hoá ( luân chuyển bằng đường đi bộ ) bị lật đổ, trật bánh khi chuyển dời .
– Tổn thất hàng hoá khi luân chuyển do núi lửa, động đất, sét đánh .

Điều kiện bảo hiểm loại C

Các trường hợp được bảo hiểm khi phát sinh rủi ro đáng tiếc gồm :

– Hư hỏng, mất mát bởi sự hy sinh vì tổn thất chung.

– Hàng hoá bị ném khỏi tàu ( vứt xuống biển ) trong quy trình luân chuyển trên biển .
– Hàng hoá bị thất lạc do tàu, thuyền mất tích ( ngoại trừ bị cướp ) .
Các nguyên do gián tiếp :
– Hàng hoá bị cháy, nổ
– Phương tiện luân chuyển hàng hoá gặp sự cố mắc cạn, lật úp, đắm, …
– Phương tiện chuyển dời đâm va những vật cản hoặc đâm va vào nhau .
– Hàng hoá được dỡ tại cảng .
– Phương tiện luân chuyển hàng hoá ( luân chuyển bằng đường đi bộ ) bị lật đổ, trật bánh khi chuyển dời .

Một vài quan tâm quan trọng khi tham gia bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu

Khi xảy ra rủi ro bảo hiểm dẫn đến tổn thất, bên mua bảo hiểm chắc chắn sẽ được doanh nghiệp bảo hiểm chi trả quyền lợi và bồi thường theo thoả thuận. Song, các điều kiện bảo hiểm hàng hoá A, B, C cũng có những quy định rõ về 1 số trường hợp không được chấp nhận chi trả quyền lợi bảo hiểm này, đó là:

– Hàng hoá bị hư hỏng, mất mát do các hành vi cố ý của bên mua bảo hiểm.

– Các hàng hoá và đối tượng người tiêu dùng được bảo hiểm xảy ra hiện tương hao hụt hoặc hao mòn thường thì .
– Những hư hỏng, mất mát, thiệt hại ngân sách về hàng hoá bởi nguyên do đóng gói hoặc sự chuẩn bị sẵn sàng hàng hoá chưa không thiếu / không thích hợp ( gồm có cả việc sắp xếp hàng hoá vào những container, kiện gỗ, xảy ra trước khi hợp đồng bảo hiểm có hiệu lực thực thi hiện hành và được triển khai bởi bên mua bảo hiểm ) .
– Những hư hỏng, mất mát, ngân sách tổn thất về hàng hoá gây ra bởi nguyên do khuyết tật có sẵn của hàng hoá và những đối tượng người dùng được bảo hiểm .
– Những hư hỏng, mất mát, ngân sách tổn thất về hàng hoá gây ra bởi nguyên do chậm trễ ( dù đó là nguyên do gây rủi ro đáng tiếc thuộc khoanh vùng phạm vi bảo hiểm ) .
– Những hư hỏng, mất mát, ngân sách tổn thất về hàng hoá bởi nguyên do bên mua bảo hiểm ( chủ tàu, người quản trị, người thuê, người điều hành quản lý tàu ) không hề trả nợ hoặc gặp vấn đề tài chính .
– Những hư hỏng, mất mát, ngân sách tổn thất phát sinh khi bên mua bảo hiểm sử dụng những loại vũ khí hạt nhân / phản ứng hạt nhân / nguồn năng lượng nguyên tử, phóng xạ, … hay những trang thiết bị tương tự như .

Lưu ý:

Các điều kiện kèm theo bảo hiểm B và C còn có thêm phần loại trừ cho những hư hỏng, mất phát, ngân sách về thiệt hại hàng hoá do nguyên do sử dụng vũ khí cuộc chiến tranh có sử dụng nguồn năng lượng hạt nhân / phản ứng hạt nhân / nguồn năng lượng nguyên tử, hay những trang thiết bị có phóng xạ tựa như .
Trên đây là những thông tin quan trọng về điều kiện kèm theo bảo hiểm hàng hoá A, B, C và những trường hợp loại trừ bảo hiểm mà doanh nghiệp tham gia bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu nhất định phải nắm rõ .
Công ty CP Dịch Vụ Thương Mại và Thương mại quốc tế OZ Nước Ta
Địa chỉ : Số 8/162 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, TP.HN
Điện thoại : 0972433318
E-Mail : [email protected]

Xem thêm:

>>> 5 lý do khiến bạn chọn nhập FOB chứ không phải CIF

>> > Incoterms 2020 – Những biến hóa bạn cần biết

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển