Networks Business Online Việt Nam & International VH2

KHAI THÁC TỔNG HỢP CÁC TÀI NGUYÊN VÙNG BIỂN VÀ HẢI ĐẢO 1/ Tại sao phải khai thác tổng hợp? –

Đăng ngày 20 September, 2022 bởi admin
KHAI THÁC TỔNG HỢP CÁC TÀI NGUYÊN VÙNG BIỂN VÀ HẢI ĐẢO 1 / Tại sao phải khai thác tổng hợp ?

1/ Tại sao phải khai thác tổng hợp?

– Hoạt động kinh tế biển rất phong phú : ( Hải sản, tài nguyên, giao thông biển, du lịch biển ). Chỉ có khai thác tổng hợp mới đem lại hiệu suất cao kinh tế cao và bảo vệ môi trường tự nhiên .

– Môi trường biển là không thể chia cắt được. Một vùng biển bị ô nhiễm sẽ gây thiệt hại cho cả
vùng bờ biển, cho cả vùng nước và đảo xung quanh.

– Môi trường hòn đảo, do sự khác biệt nhất định của nó, không giống như trên đất liền, lại do có diện tích quy hoạnh nhỏ, nên rất nhạy cảm trước ảnh hưởng tác động của con người .

2/ Khai thác sinh vật biển và hải đảo:

– Cần tránh khai thác quá mức nguồn lợi ven biển, những đối tượng người dùng đánh bắt cá có giá trị kinh tế cao, cấm không sử dụng những phương tiện đi lại đánh bắt cá có đặc thù diệt trừ nguồn lợi .
– Việc tăng trưởng đánh bắt cá xa bờ giúp khai thác tốt hơn nguồn lợi món ăn hải sản, đồng thời giúp bảo vệ vùng trời, vùng biển và vùng thềm lục địa của nước ta .

3/ Khai thác tài nguyên khoáng sản:

– Nghề làm muối tăng trưởng mạnh ở nhiều địa phương, nhất là ở duyên hải Nam Trung Bộ. – Việc thăm dò và khai thác dầu khí trên vùng thềm lục địa đã được tăng nhanh .

4/ Phát triển du lịch biển:

– Các TT du lịch biển đã được tăng cấp, nhiều bãi biển mới đã được đưa vào khai thác. – Đáng quan tâm là những khu du lịch : Hạ Long – Cát Bà – Đồ Sơn ( Quảng Ninh, TP. Hải Phòng ), Sầm
Sơn ( Thanh Hóa ), Cửa Lò ( Nghệ An ), Nha Trang ( Khánh Hòa ), Vũng Tàu ( Bà Rịa – Vũng Tàu ) .

5/ Giao thông vận tải biển:

– Hầu hết những tỉnh ven biển đều có cảng .
– Hàng loạt những cảng sản phẩm & hàng hóa lớn đã được tái tạo, tăng cấp ( cụm cảng Hồ Chí Minh, TP. Hải Phòng, Quảng Ninh, Thành Phố Đà Nẵng ) .
– Một số cảng nước sâu được kiến thiết xây dựng ( cảng Cái Lân, Nghi Sơn, Vũng Áng, Dung Quất, Vũng Tàu ) .
– Các tuyến vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa và hành khách tiếp tục đã thông suốt những hòn đảo với đất liền góp thêm phần quan trọng vào việc tăng trưởng kinh tế – xã hội ở những tuyến hòn đảo .

IV/TĂNG CƯỜNG HỢP TÁC VỚI CÁC NƯỚC LÁNG GIỀNG TRONG GIẢI QUYẾT CÁC VẤN ĐỀ VỀ BIỂN VÀ THỀM LỤC ĐỊA
CÁC VẤN ĐỀ VỀ BIỂN VÀ THỀM LỤC ĐỊA

– Biển Đông là biển chung của Nước Ta và những nước láng giềng, nên cần tăng cường việc đối thoại, hợp tác giữa Nước Ta và những nước tương quan .
– Mỗi công dân Nước Ta đều có bổn phận bảo vệ vùng biển và hải đảo của quốc gia, cho ngày hôm nay và cho những thế hệ tương lai .

1. Tại sao nói: Sự phát triển kinh tế – xã hội ở các huyện đảo có ý nghĩa chiến lược hết sức to lớn đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của nước ta hiện tại cũng như trong tương
to lớn đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của nước ta hiện tại cũng như trong tương
lai?

Vì :
– Các huyện đảo nước ta giàu tài nguyên, được cho phép tăng trưởng nhiều ngành kinh tế. – Huyện đảo là bộ phận của chủ quyền lãnh thổ, không hề chia cắt được .
– Phát triển kinh tế-xã hội huyện đảo sẽ xóa dần sự chênh lệch về trình độ tăng trưởng mọi mặt giữa đất liền và hải đảo .
– Các hòn đảo và huyện đảo tạo thành mạng lưới hệ thống tiền tiêu bảo vệ quốc gia .

2. Tại sao việc giữ vững chủ quyền của một hòn đảo, dù nhỏ, lại có ý nghĩa rất lớn?

Vì :
– Các hòn đảo và quần đảo tạo thành mạng lưới hệ thống tiền tiêu bảo vệ đất liền .
– Việc khẳng định chắc chắn chủ quyền lãnh thổ của nước ta so với những hòn đảo và quần đảo có ý nghĩa là cơ sở để chứng minh và khẳng định chủ quyền lãnh thổ của nước ta so với vùng biển và thềm lục địa quanh hòn đảo .

3. Trình bày vấn đề khai thác tổng hợp các tài nguyên biển và hải đảo?

Trả lời phần III.

BÀI 43- CÁC VÙNG KINH TẾ TRỌNG ĐIỂM

I/ ĐẶC ĐIỂM:

1/ Khái niệm vùng kinh tế trọng điểm:

Vùng kinh tế trọng điểm là vùng quy tụ vừa đủ nhất những điều kiện kèm theo tăng trưởng có ý nghĩa quyết định hành động so với nền kinh tế cả nước .
2 / Đặc điểm vùng kinh tế trọng điểm :
– Bao gồm khoanh vùng phạm vi của nhiều tỉnh, thành phố và ranh giới hoàn toàn có thể biến hóa theo thời hạn tùy thuộc vào kế hoạch tăng trưởng kinh tế xã hội ở nước ta .
– Hội tụ khá đầy đủ những thế mạnh, tập trung chuyên sâu tiềm lực kinh tế và mê hoặc những nhà đầu tư .
– Có tỉ trọng lớn trong tổng GDP của vương quốc, tạo ra vận tốc tăng trưởng nhanh cho cả nước và hoàn toàn có thể tương hỗ cho những vùng khác .
– Có năng lực lôi cuốn những ngành mới về công nghiệp và dịch vụ để từ đó nhân rộng ra toàn nước .

II/QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN

1 / Quá trình hình thành
Vùng kinh tế trọng điểm Đầu thập niên 90 của thế
kỉ XX Sau năm 2000
Phía bắc TP. Hà Nội, Hưng Yên, Hải
Dương, Hải Phòng Đất Cảng, Quảng Ninh
Thêm 3 tỉnh : Hà Tây, Vĩnh Phúc, Thành Phố Bắc Ninh
Miền trung Thừa Thiên Huế, Đà
Nẵng, Quảng Nam, Tỉnh Quảng Ngãi
Thêm tỉnh Tỉnh Bình Định
Phía nam TP. Hồ Chí Minh, Đồng
Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Tỉnh Bình Dương
Thêm 4 tỉnh : Bình Phước, Tây Ninh, Long An, Tiền Giang

2/ Thực trạng phát triển kinh tế: ( bảng 43.2 SGK)

– 3 vùng kinh tế trọng điểm chiếm tới 66,9% GDP của cả nước ( năm 2005), trong đó: vùng
phía nam 42,7%, vùng phía bắc 18,9%, vùng miền trung 5,3%.

– Tốc độ tăng trưởng kinh tế trung bình năm quá trình 2001 – 2005 của 3 vùng đều vượt mức trung bình của cả nước và đạt 11,7 % .
– Kim ngạch xuất khẩu chiếm tới 64,5 % tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước .
– Cơ cấu GDP : lợi thế thuộc về khu vực II ( công nghiệp-xây dựng ) và khu vực III ( dịch vụ ) .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Startup