Thế nào là thước đo giá trị

– Để đo lường giá trị hàng hoá không cần thiết phải là điển mặt mà chỉ cần so sánh với lượng vàng nào đó trong ý tưởng. Sở dĩ có thể làm được như vậy, vì giữa giá trị của vàng và giá trị của hàng hoá trong thực tế đã có một tỷ lệ nhất định. Cơ sở của tỷ lệ đó là thời gian lao động xã hội cần thiết hao phí để sản xuất ra hàng hoá đó.

– Giá trị hàng hoá đưọc bộc lộ bằng tiền gọi là Chi tiêu hàng hoá. Hay nói cách khác, Ngân sách chi tiêu là hình thức bộc lộ bằng tiền của giá trị hàng hoá .Giá cả hàng hoá chịu ảnh hưởng tác động của những tác nhân sau đây :+ Giá trị hàng hoá .+ Giá trị của tiền .+ Quan hệ cung – cầu về hàng hoá .Nhưng vì giá trị hàng hóa là nội dung của Chi tiêu, nên trong ba tác nhân nêu trên thì giá trị vẫn là tác nhân quyết định hành động Chi tiêu .

– Để tiền làm được công dụng thước đo giá trị thì bản thân tiền tệ cũng phải được pháp luật một đơn vị chức năng tiền tệ nhất định làm tiêu chuẩn giám sát giá thành của hàng hoá. Đơn vị đó là một khối lượng nhất định của sắt kẽm kim loại dùng làm tiền tệ. Ở mỗi nước, đơn vị chức năng tiền tệ này có tên gọi khác nhau. Đơn vị tiền tệ và những phần chia nhỏ của nó là tiêu chuẩn Chi tiêu. Tác dụng của tiền khi dùng làm tiêu chuẩn Chi tiêu không giống với công dụng của nó khi dùng làm thước đo giá trị. Là thưốc đo giá trị, tiền tệ giám sát giá trị của những hàng hoá khác ; là tiêu chuẩn Ngân sách chi tiêu, tiền tệ giám sát bản thân sắt kẽm kim loại dùng làm tiền tệ .Phương tiện lưu thông- Tiền làm môi giới trong quy trình trao đổi hàng hoá. Để làm công dụng lưu thông hàng hoá yên cầu phải có tiền mặt. Trao đổi hàng hoá lấy tiền làm môi giới gọi là lưu thông hàng hoá .

Công thức lưu thông hàng hoá là : H – T – H, khi tiền làm môi giới trong trao đổi hàng hoá đã làm cho hành vi bán và hành vi mua hoàn toàn có thể tách rời nhau cả về thời hạn và khoảng trống. Sự không nhất trí giữa mua và bán tiềm ẩn mầm mống của khủng hoảng kinh tế .- Ở mỗi thời kỳ nhất định, lưu thông hàng hoá khi nào cũng yên cầu một lượng tiền thiết yếu cho sự lưu thông, số lượng tiền này được xác lập bởi quy luật chung của lưu thông tiền tệ .Theo C. Mác, nếu xem xét trong cùng một thời hạn và trên cùng một khoảng trống thì khối lượng tiền tệ thiết yếu cho lưu thông được xác lập qua công thức :Trong đó : T là số lượng tiền tệ cần cho lưu thông, H là số lượng hàng hóa lưu thông trên thị trường, Gh là Ngân sách chi tiêu trung bình của 1 hàng hóa, G là tổng số giá thành của hàng hóa, N là số vòng lưu thông của những đồng xu tiền cùng loại .
– Quá trình hình thành tiền giấy : lúc đầu tiền tệ Open dưới hình thức vàng thoi, bạc nén. Dần dần nó được thay thế sửa chữa bằng tiền đúc. Trong quy trình lưu thông, tiền đúc bị hao mòn dần và mất một phần giá trị của nó. Nhưng nó vẫn được xã hội đồng ý như tiền đúc đủ giá trị .
Như vậy, giá trị thực của tiền tách rời giá trị danh nghĩa của nó. sở dĩ có thực trạng này vì tiền làm phương tiện đi lại lưu thông chỉ đóng vai trò trong chốc lát. Người ta đổi hàng lấy tiền rồi lại dùng nó để mua hàng mà mình cần. Làm phương tiện đi lại lưu thông, tiền không nhất thiết phải có đủ giá trị .
Lợi dụng tình hình đó, khi đúc tiền nhà nước tìm cách giảm bớt hàm lượng sắt kẽm kim loại của đơn vị chức năng tiền tệ. Giá trị thực của tiền đúc ngày càng thấp so với giá trị danh nghĩa của nó. Thực tiễn đó dẫn đến sự sinh ra của tiền giấy. Bản thân tiền giấy không có giá trị mà chỉ là ký hiệu của giá trị, do đó việc in tiền giấy phải tuân theo quy luật lưu thông tiền giấy .
Phương tiện cất trữ

– Làm phương tiện đi lại cất trữ, tức là tiền được rút khỏi lưu thông đi vào cất trữ .
– Sở dĩ tiền làm được tính năng này là vì : tiền là đại biểu cho của cải xã hội dưới hình thái giá trị, nên cất trữ tiền là một hình thức cất trữ của cải .
– Để làm tính năng phương tiện đi lại cất trữ, tiền phải có đủ giá trị, tức là tiền vàng, bạc. Chức năng cất trữ làm cho tiền trong lưu thông thích ứng một cách tự phát với nhu yếu tiền thiết yếu cho lưu thông. Nếu sản xuât tăng, lượng hàng hoá nhiều thì tiền cất trữ được đưa vào lưu thông. Ngược lại, nếu sản xuất giảm lượng hàng hoá lại ít thì một phần tiền rút khỏi lưu thông đi vào cất trữ .
Phương tiện thanh toán giao dịch
– Làm phương tiện đi lại giao dịch thanh toán, tiền được dùng để trả nợ, nộp thuế, trả tiền mua chịu hàng …
– Làm phương tiện đi lại thanh toán giao dịch hoàn toàn có thể bằng tiền mặt, séc, chuyển khoản qua ngân hàng, thẻ tín dụng … Khi sản xuất và trao

đổi hàng hoá tăng trưởng đến một trình độ nào đó tất yếu phát sinh việc mua bán chịu. Trong việc mua bán chịu người mua trở thành con nợ, ngươi bán trở thành chủ nợ. Khi mạng lưới hệ thống chủ nợ và con nợ tăng trưởng thoáng rộng, đến kỳ giao dịch thanh toán, nếu một khâu nào đó không giao dịch thanh toán được sẽ gây khó khăn vất vả cho những khâu khác, phá vỡ mạng lưới hệ thống, năng lực khủng hoảng kinh tế tăng lên .- Trong điều kiện kèm theo tiền thực thi công dụng phương tiện đi lại giao dịch thanh toán thì công thức số lượng tiền tệ thiết yếu cho lưu thông sẽ được tiến hành như sau :Nếu ký hiệu :T là số lượng tiền tệ cần cho lưu thông .G là tổng số Ngân sách chi tiêu của hàng hóa .Gc là tổng số Chi tiêu hàng bán chịu .Tk là tổng số tiền khấu trừ cho nhau .Ttt là tổng số tiền thanh toán giao dịch đến kỳ hạn trả .N là sô vòng lưu thông của những đồng xu tiền cùng loại .Ta có :

Tiền tệ thế giới

Khi quan hệ kinh doanh giữa những vương quốc với nhau Open, thì tiền tệ làm tính năng tiền tệ quốc tế, nghĩa là giao dịch thanh toán quốc tế. Làm tính năng tiền tệ quốc tế phải là tiền vàng hoặc tiền tín dụng thanh toán được thừa nhận thnanh toán quốc tế. Việc đổi tiền của một vương quốc này thành tiền của một vương quốc khác được triển khai theo tỷ giá hối đoái – đó là Chi tiêu đồng tiền của một vương quốc này so với đồng tiền của vương quốc khác .

Loiggiaihay.com

Source: https://vh2.com.vn
Category : Vận Chuyển