Cộng đồng Startup trẻ Việt Nam (Bài 1): Logivan và câu chuyện khởi nghiệp của cô gái nhỏ Phạm Khánh Linh

LTS : Startup trẻ Nước Ta – họ không “ cùng sân ” với những người kinh doanh, triệu phú tầm cỡ, không có trong tay khối gia tài kếch xù. Đơn giản, họ chỉ là những người trẻ đam mê khởi nghiệp, đam mê kinh doanh thương mại với nhiệt huyết cao độ, mong ước thiết kế xây dựng được cơ nghiệp cho bản thân và hoàn toàn có thể góp sức cho sự tăng trưởng chung cho quốc gia. Tháng 4/2020, Phạm Khánh Linh vinh dự là một trong 6 người kinh doanh trẻ tiêu biểu vượt trội của Nước Ta góp mặt trong list những khuôn mặt trẻ dưới 30 của châu Á ( Forbes 30 Under 30 Asia ).

Hành trình khởi nghiệp tại quê hương

Xuất thân là dân chuyên Lý, Trường THPT Chuyên Khoa học tự nhiên, ĐHQG Hà Nội, Phạm Khánh Linh học hết lớp 10 rồi sang Anh họp cấp 3. Sau đó, cô theo học ngành Khoa học tự nhiên của ĐH Cambridge danh giá. Ở Anh, Linh từng giành Huy chương Vàng top 16 trong cuộc thi Vật lý quốc gia.

Quãng thời hạn du học, Linh đã cùng những bạn triển khai ứng dụng nhận phiếu giảm giá dạng Snapchat phối hợp Groupon. Khi ra đời tại Cambridge, ứng dựng này đã rất thành công xuất sắc nhưng khi triển khai tại London nó lại không được yêu thích. Vì vậy, sau gần 2 năm, Linh Phạm và những bạn đã quyết định hành động xóa ứng dụng và ngừng kinh doanh thương mại. Sau khi tốt nghiệp cử nhân Cambridge, Linh đầu quân cho tập đoàn lớn Goldman Sachs. Sau một năm thao tác tại đây, cô gái trẻ quyết định hành động quay trở lại Nước Ta thao tác cho một công ty nông nghiệp tại Hải Phòng Đất Cảng với tiềm năng muốn khám phá xem công nghệ tiên tiến hoàn toàn có thể xử lý yếu tố gì cho một ngành công nghiệp truyền thống lịch sử.

Trong thời hạn thao tác, Linh nhận thấy xe tải nhà máy sản xuất đi chiều về 100 % trong thực trạng rỗng hàng, từ đó một sáng tạo độc đáo khởi nghiệp về logistics đã nảy ra. Từ đó, sáng tạo độc đáo khởi nghiệp của Linh là đưa ra một giải pháp giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí và cắt giảm sự tiêu tốn lãng phí trong ngành vận tải đường bộ mở màn được Linh Phạm nung nấu và triển khai. Để hoàn toàn có thể biến sáng tạo độc đáo trở thành hiện thực, Linh biết không hề thực thi mọi thứ chỉ trên sự phỏng đoán, vì thế, Linh đã bỏ thời hạn để khảo sát những công ty vận tải đường bộ với những tuyến ngắn, lượng xe tải rỗng ở chiều về tới 90 %. Ở những tuyến xa hơn, việc những những tài xế tìm được hàng chiều về cũng vô cùng khó khăn vất vả. Nhiều bác tài phải chờ đón tới 2 tuần mới có hàng để quay đầu. Không dừng lại ở đó, Linh còn tới gặp những chủ hàng, tham vấn quan điểm của chuyên viên trong ngành vận tải đường bộ để nhìn nhận được một cách đúng mực và khá đầy đủ nhất những vướng mắc của yếu tố mình đang điều tra và nghiên cứu. Từ những trong thực tiễn đó, Linh càng chắc như đinh vào sáng tạo độc đáo kinh doanh thương mại của mình và bắt tay vào thực thi.

Cách nhanh nhất để thực hiện ý tưởng là… “giết chết nó”!

Rút kinh nghiệm tay nghề từ thất bại tiên phong, khi nảy ra sáng tạo độc đáo, Linh nỗ lực gặp, trò chuyện với nhiều chủ xe, chủ hàng và tham vấn quan điểm của chuyên viên trong ngành vận tải đường bộ, nỗ lực tìm mọi lập luận để chứng tỏ sáng tạo độc đáo không khả thi. Một trong những kinh nghiệm tay nghề mà Linh tâm đắc và cũng giúp cho Logivan đi tới được thành công xuất sắc ngày hôm nay đó là “ Hãy giết chết ý tưởng sáng tạo của mình ”. Phạm Khánh Linh từng tăng trưởng 1 số ít sáng tạo độc đáo khác thời sinh viên và lúc mới ra trường, thế cho nên, ở lần khởi nghiệp này Linh thận trong hơn. Cô khởi đầu bằng việc đặt ra những câu hỏi phản biện, đặt mình vào vị trí của người mua để xử lý khúc mắc của mình : Nếu khách hàng không đảm nhiệm sáng tạo độc đáo ? Nếu không tiếp cận được với chủ xe ? Tiếp cận rồi, làm thế nào để tạo ra những thuật toán liên kết họ hiệu suất cao nhất ? Nếu nguồn cung nhiều hơn cầu hay ngược lại ? …

Phạm Khánh Linh (chính giữa) đang trình bày phần tham luận tại Hội nghị Đầu Tư Khởi Nghiệp khu vực Đông Nam Á & Trung Quốc.

Linh san sẻ : “ Khi vấn đáp được những câu hỏi đó thì ý tưởng sáng tạo của bạn mới có thời cơ thành công xuất sắc ”. Có thể nói, Linh Phạm là một người yêu thích sự phản biện. Điều đó không chỉ biểu lộ trong việc triển khai ý tưởng sáng tạo mà còn ở năng lực chỉ huy con người của cô. Cô từng san sẻ : “ Phản biện lẫn nhau là nguyên do Logivan tăng trưởng. Chúng tôi không thích văn hoá của những công ty truyền thống cuội nguồn – nhân viên cấp dưới chỉ biết vâng lời ‘ sếp ’ ” Trên con đường khởi nghiệp với Logivan, Linh Phạm đã có thời cơ trò chuyện và học hỏi từ những nhân vật nổi tiếng trong giới công nghệ tiên tiến và kinh doanh thương mại. Trong năm 2019, nữ CEO đã gặp gỡ Peter Thiel – “ lịch sử một thời ” trong giới góp vốn đầu tư mạo hiểm Mỹ và gặp lại ông Thuận Phạm – Tổng giám đốc Công nghệ Uber Toàn cầu tại Mỹ. Ngoài ra, cô còn Open tại Nước Trung Hoa và Southeast Asia Venture Summit – Hội nghị Đầu Tư Khởi Nghiệp khu vực Khu vực Đông Nam Á và Trung Quốc với vai trò là người diễn thuyết về chủ đề “ Những ngôi sao 5 cánh mới tại Khu vực Đông Nam Á ”. Những cuộc gặp gỡ này chính là thời cơ để Linh Phạm hoàn toàn có thể tham vấn và “ giết chết ý tưởng sáng tạo ” của mình, không ngừng phản biện và tiếp thu những tư duy mới để xử lý bài toán lớn cho ngành vận tải đường bộ Nước Ta. Với Khánh Linh, làm thuê hay tự kinh doanh thương mại đều tốt nếu người lao động cảm thấy niềm hạnh phúc với việc làm. Cô gái trẻ khởi nghiệp vì đó là cách duy nhất để cô biến ý tưởng sáng tạo có ích với xã hội thành hiện thực, chứ không phải để kiếm một cái danh với đời. Cuối cùng, ý tưởng sáng tạo đã được hiện thực hóa. Năm 2017, Logivan chính thức đi vào hoạt động giải trí. Logivan, về mặt công nghệ tiên tiến, được cố vấn trực tiếp từ Giám Đốc Công Nghệ và Giám Đốc Sản Phẩm UBER tại Mỹ.

Sứ mệnh của Logivan là số hóa ngành công nghiệp vận tải đường bộ đường đi bộ, tạo nền tảng công nghệ tiên tiến cung ứng mạng lưới hệ thống phối hợp tự động hóa chất lượng cao, giúp tiết kiệm chi phí ngân sách Logistics cho mọi doanh nghiệp Nước Ta, nâng cao năng lượng cung ứng dịch vụ logistics trải qua công nghệ tiên tiến. Thời điểm đó, thị trường vận tải đường bộ đường đi bộ vẫn còn quản lý và vận hành theo phương pháp truyền thống lịch sử khiến chủ hàng thường bị động trong việc tìm xe chở hàng tương thích. Việc tra cứu cước phí xe tải và so sánh giá một cách bằng tay thủ công khiến họ tốn không ít thời hạn và ngân sách. Chưa kể, phương pháp quản lý và vận hành này dần thể hiện khuyết điểm khi không tối ưu ngân sách vận tải đường bộ của doanh nghiệp vì phải “ bù lỗ ” 30 % phí cho lượt chiều về của xe tải rỗng. Theo thống kê, tổng ngân sách logistics của Nước Ta năm năm nay chiếm 20,8 % tổng GDP và 18 % vào năm 2018. Trong khi đó, số lượng này ở những nước tăng trưởng chỉ từ 9 % – 14 %.

“Chiến mã” mang tên Logivan

Từ trong thực tiễn đó, Logivan sinh ra như một làn gió mới trong ngành vận tải đường bộ Nước Ta khi liên kết chủ hàng với những xe tải rỗng chiều về, giúp chủ hàng tiết kiệm chi phí ngân sách logistics so với phương pháp quản lý và vận hành truyền thống cuội nguồn. Đến nay, Logivan đã có 2 trụ sở tại TP.HN và Hồ Chí Minh, mạng lưới xe tải với quy mô lớn được cho phép Logivan luôn sẵn sàng chuẩn bị và dữ thế chủ động phân phối mọi nhu yếu luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, đặc biệt quan trọng là trong những mùa cao điểm, những dịp lễ, Tết … Logivan tiếp đón hàng loạt qui trình tìm kiếm xe chở hàng và quy trình luân chuyển. Doanh nghiệp sẽ tiết kiệm ngân sách và chi phí được những ngân sách về nhân lực, tối giản những quy trình tiến độ luân chuyển.

Trên ứng dụng Logivan hiển thị hàng loạt map đường đi của xe hàng. Doanh nghiệp thuận tiện chớp lấy thực trạng đơn hàng của mình, hạn chế việc giao hàng trễ hẹn và lo ngại cho sản phẩm & hàng hóa. Tất cả hoạt động giải trí vận tải đường bộ đều triển khai bằng hợp đồng và chứng từ vừa đủ. Ngoài ra, Logivan vẫn có hình thức ghi công nợ hàng tháng để vô hiệu quy trình thanh toán rườm rà. Giữa năm 2019, quyết định hành động 703 / QĐ-TTg của Thủ tướng nhà nước về việc vận dụng công nghệ tiên tiến trong ngành vận tải đường bộ nhằm mục đích nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm ngân sách logistics trong tổng GDP đã trở thành động lực để Logivan liên tục chứng tỏ vai trò của mình.

Là startup tiên phong vận dụng trí tuệ tự tạo vào ngành vận tải đường bộ Nước Ta, Logivan đã ra đời mạng lưới hệ thống tính giá APPLE, REEL và tích hợp vào gói dịch vụ chuyển hàng 5 sao LOGINOW, giúp chủ hàng tra cứu giá nhanh gọn và đúng chuẩn với cước phí tốt nhất cho mọi tuyến đường chuyển hàng. Từ đó, góp thêm phần tiết kiệm ngân sách và chi phí thời hạn, tối giản ngân sách cho hoạt động giải trí logistics của doanh nghiệp. Đó cũng là nguyên do hệ người mua của Logivan có sự chuyển biến tích cực. Nhiều tập đoàn lớn lớn trong những nghành nghề dịch vụ hàng tiêu dùng, công nghiệp, nông sản như Ajinomoto, Miwon, Vinalift, Kangaroo, Petrovietnam … đã tin cậy và hợp tác với Logivan. Tính đến tháng 10/2019, GMV của Logivan đã tăng gấp đôi. Con số này đạt được chỉ sau 5 tháng. Với vận tốc tăng trưởng khối lượng sản phẩm & hàng hóa tổng thể và toàn diện đạt 30 % mỗi tháng, Logivan được Dự kiến sẽ liên tục giữ vững vị thế doanh nghiệp công nghệ tiên tiến vận tải đường bộ đứng vị trí số 1 Nước Ta trong thời hạn tới. Chỉ trong vòng 2 năm, Logivan đã có những bước nhảy ấn tượng trong ngành vận tải đường bộ Nước Ta. Theo một công bố mới nhất của Tech In Asia – tạp chí công nghệ tiên tiến số 1 Châu Á Thái Bình Dương, Logivan cùng những tên tuổi như Sendo. vn, Yeah1, Momo, TOPICA … nằm trong top 15 startup có tầm ảnh hướng lớn trong nền kinh tế tài chính Nước Ta. Trong đó, Logivan xếp thứ 9 và là startup công nghệ tiên tiến duy nhất trong nghành logistics được “ rót ” vốn mạnh từ những nhà đầu tư lớn trên quốc tế với tổng số gần 8 triệu USD. Nguồn vốn này đã và đang được Logivan góp vốn đầu tư vào công nghệ tiên tiến và nhân sự với tiềm năng trở thành sàn vận tải đường bộ công nghệ tiên tiến lớn nhất Nước Ta. Song song đó, Logivan đang tích cực tham gia những vòng gọi vốn tiếp theo để nâng cao năng lượng kinh tế tài chính, lan rộng ra quy mô hoạt động giải trí, hoàn thành xong hóa hệ sinh thái dịch vụ vận tải đường bộ công nghệ tiên tiến 4.0. Từ một “ tân binh ” đến “ chiến mã ” là cả một hành trình dài dài kỳ với nhiều nỗ lực. Logivan đã có một khởi đầu ấn tượng và chuẩn bị sẵn sàng chuyển mình trong thời hạn tới để xử lý bài toán xe rỗng chiều về nhằm mục đích tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách cho nền kinh tế tài chính vĩ mô cũng như giảm thiểu khí CO2, góp thêm phần tăng trưởng vững chắc vì một Nước Ta xanh, không còn xe tải rỗng. Khi được hỏi tại sao đang có việc làm với mức thu nhập tốt ở một tập đoàn lớn số 1, cô lại quyết định hành động về Nước Ta làm khởi nghiệp, Linh nói : Ở những tập đoàn lớn lớn, mỗi người chỉ là một tác nhân nhỏ trong cả một mạng lưới hệ thống đồ sộ và rất khó nhìn ra tác động ảnh hưởng của mình. Còn với startup, với Logivan, Linh thấy mình đang xử lý một yếu tố lớn, có ảnh hưởng tác động tích cực tới xã hội. “ Mục tiêu của Logivan là thành công xuất sắc trong việc giúp cho 1 triệu tài xế xe tải, công-ten-nơ sử dụng ứng dụng để tăng thêm thu nhập, lan rộng ra kinh doanh thương mại ”, Linh cho hay. Kể từ khi ứng dụng gọi xe Logivan Open, việc liên kết giữa chủ hàng và chủ xe đã thuận tiện và bảo đảm an toàn hơn rất nhiều. Thông qua ứng dụng, chủ hàng vừa hoàn toàn có thể tìm thấy lái xe vừa hoàn toàn có thể quản trị hành trình dài sản phẩm & hàng hóa của mình. Sau chuyến xe, chủ hàng sẽ được xác nhận trước khi thanh toán giao dịch và được nhìn nhận xếp hạng chủ xe. Đánh giá này sẽ giúp những người đặt xe sau có địa thế căn cứ tìm hiểu thêm trước khi lựa chọn lái xe. Đối với chủ xe, Logivan sẽ giúp bạn liên kết với người mua có nhu yếu. Chủ xe hoàn toàn có thể lựa chọn chuyến hàng tương thích nhất với hành trình dài của mình và hoàn toàn có thể liên kết, trò chuyện với chủ hàng một cách thuận tiện. Trải qua hơn 3 năm xây dựng và tăng trưởng, đến nay, Logivan đã liên kết thành công xuất sắc với hơn 35.000 chủ xe, hơn 52.000 chủ hàng với tổng giá trị dịch vụ lên tới hơn 14 triệu USD. Sử dụng Logivan, việc tìm xe tải, tìm chủ hàng chưa khi nào nhanh gọn, thuận tiện và hiệu suất cao đến thế. Là một startup công nghệ tiên tiến, ngay từ những ngày đầu xây dựng, Logivan đã không ngừng chú trọng về mạng lưới hệ thống quản lý và vận hành, tìm hiểu và khám phá và ứng dụng những công nghệ tiên tiến văn minh trong quy trình hoạt động giải trí và quản trị. Đặc biệt, với số lượng chủ hàng, chủ xe và nhu yếu tìm xe, đặt xe cực lớn mỗi ngày, việc quản trị, liên kết sao cho hiệu suất cao, đem tới sự hài lòng cho người dùng là bài toán không hề dễ với doanh nghiệp này. Đại dịch bùng phát, dãn cách xã hội khiến việc ký kết hợp đồng truyền thống cuội nguồn trở nên khó khăn vất vả và gặp nhiều chưa ổn hơn. Với một doanh nghiệp hoạt động giải trí trong nghành nghề dịch vụ gọi xe như Logivan, điều này càng khó khăn vất vả hơn cả. Và để đương đầu với đại dịch, hạn chế tối đa tác động ảnh hưởng của COVID – 19, Logivan đã sử dụng hợp đồng điện tử cho những hợp đồng lao động và hợp đồng thương mại của mình. Chỉ với vài thao tác, vài cú click chuột, những hợp đồng đã được ký kết thành công xuất sắc. Việc ký hợp đồng giữa doanh nghiệp với những chủ xe trở nên thuận tiện, bảo đảm an toàn hơn rất nhiều. Việc quản trị, tra cứu cũng hiệu suất cao và đúng mực hơn. Không dừng lại ở đó, Loginvan còn được biết đến là doanh nghiệp đứng vị trí số 1 xu thế kinh tế tài chính san sẻ trong ngành vận tải đường bộ. Đầu tiên ta cần biết rằng : “ Kinh tế san sẻ ” – “ Sharing economy ” hay còn được gọi là “ Collaboration economy ” – là hình thức liên kết những người có nhu yếu đến với những người có năng lực phân phối mà bằng cách tận dụng sự tăng trưởng của công nghệ tiên tiến số. Theo báo cáo giải trình mới nhất từ “ We are Social ”, trong năm 2019 có hơn 5,112 tỉ người sử dụng điện thoại di động và hơn 4,3 tỉ người sử dụng Internet trên quốc tế. Với sự bùng phát của hành vi sử dụng thiết bị di động mưu trí thì xu thế kinh tế tài chính san sẻ càng tăng trưởng hơn khi nào hết. Điển hình cho quy mô này là hai tên thương hiệu Grab và Uber, những tài xế và người sử dụng được liên kết với nhau qua một ứng dụng công nghệ tiên tiến. Hay như ứng dụng đặt chỗ nghỉ nổi tiếng Airbnb, giúp những chủ nhà có phòng trống hoàn toàn có thể “ san sẻ ” với khách du lịch, người đi công tác làm việc. Hiện nay, kinh tế tài chính san sẻ không chỉ gói gọn ở phương tiện đi lại chuyển dời, nhà tại, mà còn Open trong nhiều nghành đời thường khác. Tuy nhiên, quy mô kinh tế tài chính san sẻ vẫn chưa tăng trưởng thoáng rộng tại Nước Ta. Đặc biệt là trong ngành vận tải đường bộ vẫn còn hoạt động giải trí theo hình thức truyền thống cuội nguồn rườm rà và tốn kém.

Nhìn thấy những hạn chế cũng như tiềm năng đấy, ứng dụng đặt xe tải chở hàng Loginvan đã ra đời và trở thành đơn vị dẫn đầu trong việc áp dụng mô hình kinh tế chia sẻ tại Việt Nam. Đem đến dịch vụ vận tải chất lượng, hiện đại, minh bạch và uy tín.

Theo san sẻ của Phạm Khánh Linh, với ý tưởng sáng tạo đột phát tận dụng chiều xe rỗng đi về của những phương tiện đi lại, Logivan mong ước giảm thiểu khí thải từ những phương tiện đi lại xe. Chung tay để giảm hiệu ứng nhà kính và ô nhiễm môi trường tự nhiên trên cả nước. Mỗi chuyến xe chiều về được lấp đầy đã giảm thiểu được lượng khí thải của 1 chuyến đi hàng khứ hồi. Ngoài ra, sử dụng dịch vụ của Logivan còn giúp hạn chế lượng xe lưu thông trên đường, tránh kẹt xe và rủi ro đáng tiếc tai nạn đáng tiếc. Để làm được điều này, Logivan mong ước nhận được sự hợp tác của những doanh nghiệp để cùng nhau thiết kế xây dựng môi trường tự nhiên luân chuyển tân tiến, bảo đảm an toàn và tạo nên “ cách mạng xanh ” cho ngành vận tải đường bộ Nước Ta.

Source: https://vh2.com.vn
Category: Startup