Thi công công trình trên đường bộ đang khai thác được quy định như thế nào?

1. Căn cứ pháp lý

Điều 47, Chương III, Luật giao thông vận tải đường bộ số 23/2008 / QH12 ngày 13/11/2008 ngày 13/11/2008 quy định khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường bộ như sau :

“ Điều 47. Thi công khu công trình trên đường bộ đang khai thác
1. Thi công khu công trình trên đường bộ đang khai thác chỉ được triển khai khi có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, triển khai theo đúng nội dung của giấy phép và quy định của pháp lý về kiến thiết xây dựng .

2. Trong quá trình thi công, đơn vị thi công phải bố trí báo hiệu, rào chắn tạm thời tại nơi thi công và thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

Bạn đang đọc: Thi công công trình trên đường bộ đang khai thác được quy định như thế nào?

3. Thi công khu công trình trên đường đô thị phải tuân thủ quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này và những quy định sau đây :
a ) Chỉ được đào đường để thay thế sửa chữa khu công trình hoặc kiến thiết xây dựng mới hầm kỹ thuật dọc theo đường hoặc ngang qua đường nhưng phải có kế hoạch hàng năm thống nhất trước với cơ quan quản trị đường bộ, trừ trường hợp có sự cố đột xuất ;
b ) Phải có giải pháp thi công và thời hạn thi công thích hợp với đặc thù từng đường phố để không gây ùn tắc giao thông vận tải ;
c ) Khi thi công xong phải hoàn trả phần đường theo nguyên trạng ; so với khu công trình ngầm phải lập hồ sơ hoàn thành công việc và chuyển cho cơ quan quản trị đường bộ .
4. Đơn vị thi công không triển khai những giải pháp bảo vệ giao thông vận tải thông suốt, bảo đảm an toàn theo quy định, để xảy ra tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải, ùn tắc giao thông vận tải, ô nhiễm môi trường tự nhiên nghiêm trọng thì phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của pháp lý. ”

2. Nội dung quy định

2.1. Giấy phép thi công theo quy định của pháp luật

– Căn cứ Khoản 1, Điều 47, Luật giao thông vận tải đường bộ năm 2008, quy định đơn cử là :
Khi thực thi thi công khu công trình trên đường bộ đang khai thác chỉ được thực thi khi có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, triển khai theo đúng nội dung của giấy phép và quy định của pháp lý về kiến thiết xây dựng .
Giấy phép thiết kế xây dựng là văn bản pháp lý do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp cho chủ góp vốn đầu tư để thiết kế xây dựng mới, thay thế sửa chữa, tái tạo, sơ tán khu công trình. ( Căn cứ theo Điều 3, Luật kiến thiết xây dựng năm năm trước )

2.2. Quy định đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn

– Căn cứ Khoản 2, Điều 47, Luật giao thông vận tải đường bộ năm 2008, quy định bảo vệ giao thông vận tải thông suốt, bảo đảm an toàn là :
Trong quy trình đang thi công khu công trình đường bộ đang khai thác thì những đơn vị chức năng thi công phải sắp xếp báo hiệu, rào chắn trong thời điểm tạm thời nơi thi công, để làm tín hiệu nhận biết cho những phương tiện đi lại hay người tinh chỉnh và điều khiển đang tham gia giao thông vận tải .

Trong quá trình đang thi công, ngoài việc bố trí báo hiệu và rào chắn tạm thời thì đơn vị phải thực hiện được các biện pháp bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

2.3. Quy định khi thi công công trình trên đường đô thị

– Căn cứ Khoản 3, Điều 47, Luật giao thông vận tải đường bộ năm 2008 quy định về việc khi thi công khu công trình trên đường đô thị, đơn cử là :
Khi thi công khu công trình trên đường đô thị cũng cần phải có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, triển khai theo dúng nội dung của giấy phép và quy định của pháp lý về thiết kế xây dựng. Ngoài ra trong quy trình thi công cần phải có báo hiệu, rào chắn trong thời điểm tạm thời, bảo vệ giao thông vận tải thông suốt, bảo đảm an toàn .
Phải có kế hoạch hàng năm được thống nhất trước với cơ quan quản trị đường bộ thì mới được đào đường để sửa chữa thay thế khu công trình hoặc kiến thiết xây dựng mới hầm kỹ thuật dọc theo đường hoặc ngang qua đường, trừ trường hợp có sự cố đột xuất .
Thời gian và giải pháp thi công phải thích hợp với đặc thù của từng đường phô để tránh gây ùn tắc giao thông vận tải .
Khi thi công xong phải hoàn trả phần đường theo nguyên trạng ; so với khu công trình ngầm phải lập hồ sơ hoàn thành công việc và chuyển cho cơ quan quản trị đường bộ .

2.4. Các hành vi không thực hiện đúng quy định của pháp luật

– Căn cứ Khoản 4, Điều 47, Luật giao thông vận tải đường bộ năm 2008, quy định so với những hành vi không thực thi đúng quy định của pháp lý là :
Đơn vị thi công không thực thi những giải pháp bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải thông suốt, bảo đảm an toàn theo quy định thì phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của pháp lý .
Đơn vị thi công để xảy ra tai nạn thương tâm giao thông vận tải, ùn tắc giao thông vận tải, ô nhiễm thiên nhiên và môi trường nghiêm trọng thì phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của pháp lý .

3. Xử phạt các hành vi không thực hiện theo đúng quy định của pháp luật

– Căn cứ theo Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong nghành giao thông vận tải đường bộ, đơn cử những hành vi :

Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 250.000 đồng đến 500.000 đồng đối với cá nhân, từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với tổ chức thực hiện hành vi thi công trên đường bộ đang khai thác không treo biển báo thông tin công trình hoặc treo biển báo thông tin không đầy đủ nội dung theo quy định. ( Căn cứ Khoản 1, Điều 13, Nghị định 100/2019)

Thi công trong khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường bộ không triển khai theo đúng những quy định trong Giấy phép thi công hoặc trong văn bản thỏa thuận hợp tác thi công của cơ quan có thẩm quyền ; để vật tư, đất đá, phương tiện đi lại thi công ngoài khoanh vùng phạm vi thi công gây cản trở giao thông vận tải ; Không thu dọn ngay những biển báo hiệu, rào chắn, phương tiện đi lại, đồ vật thi công, những vật tư khác hoặc không hoàn trả phần đường ( gồm lòng đường, lề đường, hè phố ), phần đất dọc hai bên đường bộ dùng để quản trị, bảo dưỡng, bảo vệ khu công trình đường bộ, hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường bộ theo nguyên trạng khi thi công xong : đôi với cá thể sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 – 3.000.000 đồng, so với tổ chức triển khai sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 – 6.000.000 đồng ( Căn cứ Điểm a, Điểm c, Điểm d, Khoản 2 Điều 13, Nghị định 100 / 2019 ) .
Qua bài viết trên đây, Luật Hoàng Anh đã đi làm rõ quy định của pháp lý về yếu tố thi công khu công trình trên đường bộ đang khai thác và quy định xử phạt những hành vi không chấp hành theo đúng quy định của pháp lý .

Luật Hoàng Anh

Source: https://vh2.com.vn
Category : Startup