Networks Business Online Việt Nam & International VH2

Lực ma sát xuất hiện khi nào | Ma sát trượt | Lực ma sát lớp 10 – Máy Phay, Tiện CNC

Đăng ngày 29 July, 2022 bởi admin

Áp lực N ’ là lực nén của vật m lên mặt phẳng tiếp xúc đặt tại mặt tiếp xúc lực này sinh ra phản lực N cùng phương ngược chiều cùng độ lớn có điểm đặt tại vật m .

⇒ Fmst=µ.N’=µ.N=µ.m.g

Lực kéo Fk hợp với phương ngang một góc α lực    được phân tích thành 2 lực thành phần  có phương hướng lên trên giúp nâng vật lên và  giúp vật trượt đều theo phương ngang. Trong trường hợp này lực nâng  đã làm giảm áp lực mà vật nén xuống sàn nên:

Fmst = µ. N ’ = µ. N = µ ( P – F1 ) = µ. mg – µ. Fksinα ​

Nếu lực Fk có độ lớn tăng dần khi Fk chưa đủ lớn thì độ lớn của lực ma sát nghỉ Fmsn = Fk cho đến khi Fk đủ lớn vật khởi đầu trượt đều => Fmst = ( Fmsn ) max

Lực ma sát nghỉ

Xuất hiện ở hai vật tiếp xúc với nhau do mặt phẳng tiếp xúc tác dụng lên vật khi có ngoại lực giúp cho vật đứng yên tương đối trên mặt phẳng của vật khác hoặc thành phần của ngoại lực / / mặt phẳng tiếp xúc tác dụng làm vật có xu thế hoạt động .

Đặc điểm của lực ma sát nghỉ

  • Điểm đặt lên vật sát mặt phẳng tiếp xúc .
  • Phương : song song với mặt phẳng tiếp xúc .
  • hoặc xu hướng chuyển động của vật.Chiều : ngược chiều với lực ( hợp lực ) của ngoại lực ( những ngoại lực và thành phần của ngoại lực song song với mặt phẳng tiếp xúchoặc xu thế hoạt động của vật .
  • Độ lớn của lực ma sát nghỉ :

Trong đó :
Ft : độ lớn của ngoại lực ( thành phần ngoại lực ) song song với mặt phẳng tiếp xúc .
Fmsn : Độ lớn lực ma sát nghỉ ( N )

Lực ma sát nghỉ cực đại

Fmmsn Max : lực ma sát cực lớn ( N )
µn : thông số ma sát nghỉ

µt: hệ số ma sát trượt

Chú ý: Trường hợp nhiều lực tác dụng lên vật thì Ft là độ lớn của hợp lực các ngoại lực và thành phần của ngoại lực song song với bề mặt tiếp xúc.Lực ma sát lăn

Lực ma sát lăn là lực ngăn cản sự lăn của các vật có hình tròn hay nói cách khác là cản trở chuyển động lăn, độ lớn lực ma sát lăn nhỏ hơn các lực ma sát động khác.

Khi một vật lăn trên một vật khác, xuất hiện nơi tiếp xúc và cản trở hoạt động lăn. có đặc thù như lực ma sát trượt .

Lực nội ma sát của chất lỏng

Lực nội ma sát của chất lỏng là lực cản trở giữa những lớp chuyển động của một chất lỏng, nó còn được gọi là lực nhớt.

Chất lỏng càng nhớt thì càng đặc. Vì thế mật ong có lực ma sát nhớt lớn hơn nước .

Công thức tính lực ma sát nhớt:Trong đó:

μ là thông số ma sát nhớt hay độ nhớt của chất lỏng, phụ thuộc vào vào thực chất của chất lỏng và nhiệt độ .
dv là tốc độ hoạt động của lớp chất lưu chuyển ( m / s )
dz là quãng đường hoạt động của lớp chất lưu chuyển ( m )

∇S là diện tích của hai lớp chất lỏng sát nhau (m^2)

Vai trò lực ma sát

  1. Lực ma sát sẽ giữ cố định và thắt chặt những vật thể trong khoảng trống : ví dụ như giúp giữ đinh trên tường, năng lực giúp con người cầm nắm những vật thể .
  2. Lực ma sát giúp cho những vật chuyển dời khi vào cua mà không bị trượt. Trường hợp lực ma sát quá nhỏ ( mặt phẳng trơn nhẵn ) người chuyển dời hoàn toàn có thể bị trượt ngã
  3. Ma sát có lợi tuy nhiên cũng có một số ít điểm bất lợi riêng. Ví dụ như phát sinh nhiệt và bào mòn bộ phận hoạt động khiến những bộ phận thiết bị bị hao mòn trong thời hạn dài sử dụng .

Ứng dụng lực ma sát

  1. Lực ma sát sử dụng trong 1 số ít nghành nghề dịch vụ như kỹ thuật đánh bóng, sơn mài, …
  2. Khi tìm hiểu và khám phá lực ma sát xuất hiện khi nào ? ta sẽ biết được hãm vận tốc phương tiện đi lại giao thông vận tải khi chuyển dời .
  3. Thời tiền sử, nhiệt năng của ma sát dùng làm công cụ đánh lửa .

Làm thế nào để giảm ma sát ?

  1. Lực ma sát tuy có ứng dụng nhiều trong đời sống nhưng có nhiều điểm bất lợi và con người luôn muốn giảm ma sát để giảm thiểu tai hại .
  2. Chuyển ma sát trượt thành ma sát lăn. Chẳng hạn như trong ổ bi đó là chuyển ma sát trượt thành ma sát lăn, giảm ma sát đáng kể, giảm khả năng bị bào mòn.

  3. Làm giảm ma sát tĩnh : đoàn tàu hỏa khi khởi động thường thì đầu tàu sẽ bị giật lùi, điều này sẽ giúp đầu tàu kéo từng toa và chỉ chống lực ma sát tĩnh từng toa chứ không phải là ma sát tĩnh của cả đoàn tàu .
  4. Thay đổi mặt phẳng vật tư / vật liệu : đổi khác mặt phẳng sẽ giúp giảm ma sát. Ví dụ dùng những chất bôi trơn như dầu mỡ so với những mặt phẳng rắn. Điều này sẽ giúp giảm thông số ma sát giảm năng lực bị bào mòn .

Trên đây là những thông tin có ích về lực ma sát, lực ma sát trượt, ma sát nghỉ trong vật lý. Hi vọng bài viết đã phân phối cho bạn những thông tin hữu dụng trong quy trình học tập và điều tra và nghiên cứu .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Cơ Hội