Cảng biển là gì? Điều kiện kinh doanh khai thác cảng biển?

Khái niệm cảng biển là gì ? Chức năng, trách nhiệm của cảng biển ? Điều kiện kinh doanh thương mại dịch vụ khai thác biển ?

Ngày nay, dịch vụ cảng biển là đầu mối quan trọng và có vai trò quyết định hành động trong việc nâng cao hiệu suất cao của cả quá trình logistics. Mục tiêu chính của dịch vụ cảng biển chính là tập trung chuyên sâu thiết kế xây dựng những khu dịch vụ cảng nhằm mục đích tối ưu hóa tiến trình logistics trải qua việc nâng cao tính thích hợp của cảng trong chuỗi logistics.

Luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến qua tổng đài: 1900.6568

1. Cảng biển là gì ?

Cảng biển là một trong những khái niệm được chăm sóc nhiều trong nghành vận tải biển. Có thể liệt kê một số ít định nghĩa tiêu biểu vượt trội như sau : – Theo Khoản 1 Điều 73 Bộ luật hàng hải Nước Ta năm ngoái thì cảng biển là khu vực gồm có vùng đất cảng và vùng nước cảng, được kiến thiết xây dựng kiến trúc, lắp ráp trang thiết bị cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ sản phẩm & hàng hóa, đón trả hành khách và thực thi dịch vụ khác. Cảng biển có một hoặc nhiều bến cảng. Bến cảng có một hoặc nhiều cầu cảng. Cảng dầu khí ngoài khơi là khu công trình được kiến thiết xây dựng, lắp ráp tại khu vực khai thác dầu khí ngoài khơi cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ sản phẩm & hàng hóa và triển khai dịch vụ khác. – G.N.Smirnop có định nghĩa tầm cỡ về cảng biển : “ Thương cảng tân tiến là một đầu mối giao thông vận tải lớn, gồm có nhiều khu công trình và kiến trúc, bảo vệ cho tàu thuyền neo đậu yên ổn, nhanh gọn và thuận tiện để thực thi việc làm chuyển giao sản phẩm & hàng hóa, hành khách từ những phương tiện đi lại giao thông vận tải trên đất liền sang những tàu biển hoặc ngược lại, dữ gìn và bảo vệ, gia công sản phẩm & hàng hóa và ship hàng tổng thể những nhu yếu thiết yếu của tàu neo đậu trong cảng. ” – Theo quan điểm truyền thống cuội nguồn thì cảng biển là tập hợp những khu công trình thiết kế xây dựng, phương tiện đi lại nhằm mục đích bảo vệ cho tàu neo đậu bảo đảm an toàn và bốc dỡ sản phẩm & hàng hóa một cách nhanh gọn, thuận tiện nhất. Theo quan điểm này thì cảng biển là đầu mối giao thông vận tải, là nơi triển khai những thao tác xếp dỡ sản phẩm & hàng hóa từ phương pháp vận tải biển sang những phương pháp vận tải đường bộ khác và ngược lại. – Theo quan điểm tân tiến thì cảng biển được xem là nơi lôi cuốn những hoạt động giải trí kinh tế tài chính, là điểm đầu mối của hoạt động giải trí vận tải đường bộ. Theo quan điểm này thì cảng biển là khu vực tiếp nối giữa đất liền và biển, được tăng trưởng thành một TT công nghiệp và logistics, đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới công nghiệp và logistics toàn thế giới. Về thực chất cảng là nơi thực thi việc di dời sản phẩm & hàng hóa giữa những dạng vận tải đường bộ khác nhau. Trong kỷ nguyên toàn thế giới hóa những cảng đã tăng trưởng nhanh gọn từ những cảng truyền thống cuội nguồn liên kết vận tải biển với vận tải đường bộ trong nước để trở thành nơi cung ứng mạng lưới logistics hoàn hảo. Điều này có nghĩa là cảng phải đương đầu với rất nhiều thử thách về những biến hóa và khuynh hướng không lường trước được của thiên nhiên và môi trường ngành hàng hải, cảng biển và logistics.

Cảng biển – danh từ, trong tiếng Anh được dùng bởi cụm từ Harbor.

Xem thêm: Điều kiện kinh doanh dịch vụ nhà nghỉ

Cảng biển hay còn gọi là hải cảng, là một vị trí trên bờ biển nơi các tàu có thể tìm nơi trú ẩn, được bảo vệ bằng cầu tàu, cầu cảng và các cấu trúc nhân tạo khác. Đây là nơi ra vào, neo đậu của tàu biển là nơi phục vụ tàu bè và hàng hoá, là mối giao thông quan trọng. (Theo Giáo trình Thương vụ Vận tải, NXB Giao thông Vận tải).

Cảng biển là đầu mối giao thông vận tải vận tải đường bộ, tiếp nối giữa đất liền và biển. Cảng biển được kiến thiết xây dựng kết cầu hạ tầng và lắp ráp trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động giải trí để bốc dỡ sản phẩm & hàng hóa, đón trả hành khách và triển khai những dịch vụ khác. Kết cấu hạ tầng cảng biển đóng vai trò quan trọng trong việc xác lập loại cảng, năng lực trải qua của cảng.

2. Chức năng, trách nhiệm của cảng biển :

Chức năng

– Phục vụ tàu biển: Cảng là nơi ra vào neo đậu của tàu, là nơi cung cấp các dịch vụ đưa đón tàu ra vào, lai dắt, cung ứng, vệ sinh, sửa chữa tàu biển.

– Phục vụ hàng hoá : Cảng phải làm trách nhiệm xếp, dỡ, giao nhận, chuyển tải, dữ gìn và bảo vệ, lưu kho, tái chế, đóng gói, phân phối hàng hoá xuất nhập khẩu. Cảng còn là nơi thực thi những thủ tục xuất nhập khẩu, là nơi mở màn, liên tục hoặc kết thúc quy trình vận tải đường bộ. – Chức năng luân chuyển, bốc xếp sản phẩm & hàng hóa : Trong mạng lưới hệ thống vận tải đường bộ vương quốc, cảng biển là điểm quy tụ của những tuyến vận tải đường bộ khác nhau ( đường thủy, đường sông, đường tàu, đường hàng không ). Đây là một đầu mối giao thông vận tải chính, tập trung chuyên sâu cho mọi phương pháp vận tải đường bộ và những cảng biển triển khai tính năng vận tải đường bộ trải qua việc phân phối sản phẩm & hàng hóa. – Chức năng thương mại và kinh doanh quốc tế : Với vị trí là đầu mối của những tuyến đường vận tải đường bộ : đường sông, đường tàu, đường đi bộ, đường hàng không, … ngay từ đầu mới xây dựng, những cảng biển đã là khu vực tập trung chuyên sâu trao đổi kinh doanh của những thương gia từ khắp mọi miền, tại những vùng cảng có vị trí địa lý tự nhiên thuận tiện như nằm trên những trục đường hàng hải quốc tế nối tiếp những lục địa, những khu vực tăng trưởng kinh tế tài chính năng động, … thì hoạt động giải trí trao đổi kinh doanh thương mại, thương mại lại càng diễn ra sôi động hơn. Các vùng cảng này nhanh gọn trở thành TT thương mại không riêng gì của khu vực mà còn của cả quốc tế. – Chức năng công nghiệp và đáp ứng nguyên vật liệu :

Xem thêm: Điều kiện kinh doanh buôn bán thuốc bảo vệ thực vật

Các vùng cảng biển là những khu vực thuận tiện cho việc kiến thiết xây dựng những xí nghiệp sản xuất nhà máy sản xuất thuộc những ngành công nghiệp khác nhau vì nó được cho phép tiết kiệm chi phí được ngân sách vận tải đường bộ rất nhiều, nhất là những xí nghiệp sản xuất sản xuất bằng nguyên vật liệu nhập khẩu, đồng thời xuất khẩu loại sản phẩm của nó bằng vận tải đường bộ đường thủy sẽ đạt được sự tiết kiệm ngân sách và chi phí rất lớn, hạ giá tiền mẫu sản phẩm, giúp cho doanh nghiệp hoàn toàn có thể cạnh tranh đối đầu được trên thị trường quốc tế. Ngoài ra những xí nghiệp sản xuất công nghiệp này còn hoàn toàn có thể link với nhau tạo thành một quy trình sản xuất đồng nhất và hiệu suất cao.

Nhiệm vụ

Các cảng biển ở Việt Nam có nhiệm vụ và quyền hạn như sau:

– Xây dựng qui hoạch, kế hoạch phát triển cảng biển trong phạm vi trách nhiệm.

– Phối hợp hoạt động của các tổ chức, cơ quan thực hiện chức năng quản lí Nhà nước chuyên ngành tại cảng biển.

– Kiểm tra, giám sát việc thực thi những qui định của pháp lý về bảo vệ bảo đảm an toàn cảng và luồng ra, vào cảng. – Phối hợp với những cơ quan hữu quan triển khai những hoạt động giải trí tìm kiếm, cứu nạn hoặc xử lí sự cố ô nhiễm môi trường tự nhiên. – Cấp giấy phép cho tàu ra, vào cảng và triển khai những nhu yếu về bắt giữ, tạm giữ hàng hải .

Xem thêm: Điều kiện kinh doanh nhà hàng

– Yêu cầu những cá thể, cơ quan hữu quan cung ứng những thông tin, tài liệu để triển khai tính năng quản lí Nhà nước của cảng.

Cảng biển có các loại như: cảng thương mại (Commercial Ports), cảng quân sự (Military), cảng cá (Fishing Ports), cảng trú ẩn (Ports Refuge).

Đối với cảng thương mại ( cảng buôn ) lại được phân thành nhiều loại : cảng biển tự nhiên ( Ocean Ports ), cảng sông biển ( River – Sea Ports ), cảng trong nước ( Domestic Ports ), cảng Quốc tế ( International Ports ), cảng tổng hợp ( General Ports ), cảng chuyên dùng ( Specializated Ports ).

3. Điều kiện kinh doanh thương mại dịch vụ khai thác biển :

Ngày 04/4/2017, nhà nước đã phát hành Nghị định số 37/2017 / NĐ-CP về điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại khai thác cảng biển. Theo đó, Nghị định này pháp luật về điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại khai thác cảng biển, gồm có : Cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu neo đậu, khu chuyển tải, cảng dầu khí ngoài khơi.

Nguyên tắc kinh doanh khai thác cảng biển

Doanh nghiệp cảng chỉ được kinh doanh thương mại khai thác cảng biển khi đã được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại khai thác cảng biển theo lao lý tại Nghị định này ; doanh nghiệp cảng phải kinh doanh thương mại khai thác cảng biển theo đúng mục tiêu và công suất của cảng biển đã được công bố ; doanh nghiệp cảng phải duy trì rất đầy đủ những điều kiện kèm theo pháp luật tại Nghị định này và những lao lý khác có tương quan của pháp lý trong thời hạn kinh doanh thương mại khai thác cảng biển.

Điều kiện của doanh nghiệp

Doanh nghiệp cảng phải được xây dựng theo lao lý của pháp lý về doanh nghiệp .

Xem thêm: Điều kiện kinh doanh tạm nhập, tái xuất thực phẩm hàng đông lạnh

Trường hợp doanh nghiệp cảng là doanh nghiệp có vốn góp vốn đầu tư quốc tế tham gia kinh doanh thương mại dịch vụ bốc dỡ sản phẩm & hàng hóa thì chỉ được xây dựng công ty liên kết kinh doanh, trong đó tỷ suất vốn góp của nhà đầu tư quốc tế theo Biểu cam kết của Nước Ta khi gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới ( WTO ).

Điều kiện về cơ sở vật chất, trang thiết bị

Doanh nghiệp phải bảo vệ có đủ cơ sở vật chất, kho, bãi, trang thiết bị thiết yếu tương thích theo quy chuẩn kỹ thuật vương quốc so với cảng biển ; trường hợp cảng biển không có đủ kho, bãi, doanh nghiệp cảng phải có hợp đồng thuê kho, bãi với thời hạn thuê kho, bãi tối thiểu là 05 năm, trừ trường hợp chỉ kinh doanh thương mại khai thác bến phao, khu neo đậu, khu chuyển tải, cảng dầu khí ngoài khơi. Doanh nghiệp cảng phải có khá đầy đủ những trang thiết bị bốc xếp, thiết bị chuyên dùng, phương tiện đi lại luân chuyển và những trang thiết bị thiết yếu khác phân phối nhu yếu của hoạt động giải trí bốc, dỡ hàng hóa và tương thích với công suất, mục tiêu hoạt động giải trí của cảng biển đã được công bố. Ngoài ra, doanh nghiệp phải bảo vệ những điều kiện kèm theo về bảo đảm an toàn, vệ sinh lao động, phòng, chống cháy, nổ ; điều kiện kèm theo về bảo vệ môi trường tự nhiên. Doanh nghiệp cảng ý kiến đề nghị cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại khai thác cảng biển phải gửi 01 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc gửi bằng những hình thức tương thích khác đến Cục Hàng hải Nước Ta. Cục Hàng hải Nước Ta đảm nhiệm hồ sơ, trường hợp hồ sơ chưa hợp lệ, trong thời hạn 02 ngày thao tác kể từ ngày nhận hồ sơ, Cục Hàng hải Nước Ta hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thành xong hồ sơ theo lao lý. Nếu hồ sơ hợp lệ thì cấp giấy biên nhận hồ sơ. Trong thời hạn 10 ngày thao tác, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Cục Hàng hải Nước Ta tổ chức triển khai thẩm tra, cấp Giấy ghi nhận và trả hiệu quả trực tiếp cho doanh nghiệp hoặc gửi qua mạng lưới hệ thống bưu chính. Trường hợp không cấp Giấy chứng nhận, Cục Hàng hải Nước Ta phải có văn bản vấn đáp và nêu rõ nguyên do.

Nghị định này cũng quy định rõ doanh nghiệp cảng sẽ bị thu hồi Giấy chứng nhận trong các trường hợp sau:doanh nghiệp cảng đã vi phạm điều kiện kinh doanh theo quy định hoặc theo đề nghị của các cơ quan nhà nước có thẩm quyền nếu đã chứng minh doanh nghiệp cảng có vi phạm pháp luật đến mức phải thu hồi giấy chứng nhận; doanh nghiệp cảng cố ý cung cấp sai lệch thông tin khi thực hiện thủ tục cấp Giấy chứng nhận; các trường hợp khác theo quy định của pháp luật.

Xem thêm: Điều kiện kinh doanh dịch vụ khu vui chơi cho trẻ em trong nhà

Nghị định này có hiệu lực hiện hành kể từ ngày 01/7/2017. Các doanh nghiệp cảng đã thực thi hoạt động giải trí kinh doanh thương mại khai thác cảng biển từ trước ngày Nghị định này có hiệu lực hiện hành thi hành thì liên tục được hoạt động giải trí kinh doanh thương mại khai thác nhưng phải phân phối vừa đủ những điều kiện kèm theo pháp luật tại Nghị định này kể từ ngày 01/7/2020.

Kết luận: Cảng biển là mắt xích của dây chuyền vận tải, ngoài chức năng giống như các cung đoạn vận chuyển khác, cảng còn phải thực hiện một số nhiệm vụ vận tải không thể bỏ qua được trong sản xuất phục vụ của vận tải. Vì vậy việc xây dựng, củng cố và phát triển cảng biển là tất yếu mà các quốc gia phải thực hiện, thúc đẩy kinh tế nội bộ và nền kinh tế đa quốc gia.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Startup