Kính chào hành khách, chào mừng hành khách đã đến với Công ty sản xuất giày thể Thao Mira . Bạn muốn kinh doanh thương mại loại sản phẩm giày...
Những lưu ý khi sử dụng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS là một tính năng an toàn giúp ít rất nhiều khi xe chạy tốc độ, chạy đường trơn trượt.
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS là gì?
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System) là một hệ thống an toàn trên ô tô giúp ngăn ngừa hiện tượng mất lực kéo của các bánh xe khi chạy trên đường. Trong thiết kế của nhiều hãng xe, đây được xem là một tính năng phụ của hệ thống cân bằng điện tử.
Khi lái xe chạy tốc độ cao, lái xe đường trơn trượt, lái xe đường mưa… nếu vào cua gấp hay đánh lái đột ngột để tránh vật cản bất ngờ, xe sẽ dễ bị hiện tượng thừa lái hoặc thiếu lái. Lúc này bánh xe có thể bị mất độ bám dẫn đến trượt dài, rất dễ mất lái. Nếu xe trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống này sẽ ngay lập tức áp dụng phanh hay điều chỉnh công suất động cơ để giảm tốc độ bánh xe, giúp xe ổn định và chạy đúng theo quỹ đạo người lái mong muốn.
Nguyên lý hệ thống kiểm soát lực kéo
Cũng như nhiều hệ thống an toàn, hệ thống kiểm soát lực kéo không hoạt động độc lập mà kết hợp với một số hệ thống an toàn khác. Trong đó chủ yếu là hệ thống chống bó chứng phanh ABS.
Bạn đang đọc: Những lưu ý khi sử dụng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
Cấu tạo hệ thống kiểm soát lực kéo gồm những cảm ứng được sắp xếp ở từng bánh xe. Cảm biến này có trách nhiệm phát hiện sự đổi khác vận tốc của bánh xe do bị mất lực kéo và truyền tín hiệu về bộ điều khiển và tinh chỉnh TT ECU. Từ tài liệu này, ECU sẽ giải quyết và xử lý thông tin và ra lệch vận dụng lực phanh đến những bánh xe trải qua dây cáp liên kết với van điều khiển và tinh chỉnh .
Xem thêm :
Ở 1 số ít hệ thống kiểm soát lực kéo của những hãng xe, hệ thống này còn hoàn toàn có thể thống kê giám sát và kiểm soát và điều chỉnh giảm mô men động cơ truyền đến từng bánh xe. Để làm được điều này, TCS sẽ can thiệp độ mở bướm ga hoặc hệ thống phân phối nguyên vật liệu, hệ thống đánh lửa hay một số ít chiêu thức khác tùy vào loại xe .Lưu ý khi dùng chức năng kiểm soát lực kéo
Hệ thống kiểm soát lực kéo trên ô tô thường được tự động khởi động khi xe lăn bánh. Tuy nhiên, nhà sản xuất vẫn bố trí một nút điều khiển bật/tắt hệ thống kiểm soát lực kéo trên bảng taplo, vô lăng hoặc bệ cần số. Bởi không phải lúc nào hệ thống kiểm soát lực kéo cũng phát huy tác dụng. Có một số trường hợp TCS sẽ gây cản trở khả năng vận hành của xe. Khi này, người lái có thể chủ động tắt TCS và bật lại sau đó. Đa số trên các xe mà hệ thống kiểm soát lực kéo là một phần của hệ thống cân bằng điện tử thì sẽ dùng chung nút bật/tắt.
Xem thêm :
Trường hợp cần tắt tính năng kiểm soát lực kéo trên xe hơi thường gặp nhất là khi xe chạy off road, đi đường bùn lầy hay khi xe bị sa lầy … Bởi khi này những bánh xe thường không đồng tốc với nhau. Sẽ có bánh xe dẫn động quay nhiều hơn. Nếu bật TCS, hệ thống này sẽ hoàn toàn có thể phát hiện và cho hãm vận tốc của bánh xe lại. Điều này khiến xe khó thoát lầy .Một trường hợp tắt kiểm soát lực kéo khác hiếm gặp hơn là khi muốn drift xe. Drift là một kỹ thuật lái xe cố tình khiến xe bị thừa lái để làm bánh xe bị trượt. Do đó nếu muốn dirft thì cần tắt TCS.
Hiếu Nguyễn
Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ
Cải tiến dây chuyền sản xuất, máy móc nhà máy Cải tiến dây chuyền nhà máy sản xuất là hoạt động để tạo nên một nhà máy tinh gọn có...
Cải tiến liên tục là một triết lý kinh doanh thương mại đã có từ truyền kiếp. Mục tiêu của cải tiến công đoạn sản xuất chính là tiết kiệm...
Bạn là cửa hàng, doanh nghiệp, đại lí,… đang tìm một cơ sở sản xuất túi nilon giá rẻ? Bạn quan tâm về giá thành, chất lượng của túi nilon?...
Tìm kiếm nguồn cung cấp thực phẩm chay là điều dễ mà lại không dễ?! Vì có rất nhiều cửa hàng mở ra, nhưng làm thế nào để chọn được...