Làm việc trong các công ty, tập đoàn lớn đem lại nhiều lợi ích và sự ổn định cho mỗi cá nhân, tuy nhiên đây cũng chính là hạn chế...
HAI CUỘC KHAI THÁC THUỘC ĐỊA CỦA THỰC DÂN PHÁP VÀ TÁC ĐỘNG ĐỐI VỚI NỀN KINH TẾ VIỆT NAM – HỌC VIỆN – StuDocu
HỌC VIỆN BÁO CHÍ VÀ TUYÊN TRUYỀN
KHOA KINH TẾ CHÍNH TRỊ
TIỂU LUẬN MÔN LỊCH SỬ KINH TẾ QUỐC DÂN
ĐỀ TÀI
HAI CUỘC KHAI THÁC THUỘC ĐỊA CỦA THỰC DÂN PHÁP VÀ
TÁC ĐỘNG ĐỐI VỚI NỀN KINH TẾ VIỆT NAM
Giảng viên hướng dẫn : Ths. Đào Anh Quân
Sinh viên : Bùi Thị Minh Nguyệt
Mã SV : 1955270096
Lớp : Quản lý Kinh tế K39 A
Hà Nội, 05/
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU ………………………………………………………………………………………………………..
1. Lý do chọn đề tài ………………………………………………………………………………………
2. Phạm vi và nhiệm vụ nghiên cứu ……………………………………………………………….
3. Phương pháp nghiên cứu ………………………………………………………………………….
NỘI DUNG …………………………………………………………………………………………………….
Bạn đang đọc: HAI CUỘC KHAI THÁC THUỘC ĐỊA CỦA THỰC DÂN PHÁP VÀ TÁC ĐỘNG ĐỐI VỚI NỀN KINH TẾ VIỆT NAM – HỌC VIỆN – StuDocu
I. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp và những
chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam (1884-1918) ………………………………………..
1. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp (1884-
1918) …………………………………………………………………………………………………………
2. Những chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam …………………………………………
II. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ hai của thực dân Pháp và những
chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam (1919-1939) ………………………………………..
1. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ hai của thực dân Pháp (1919-1939)
…………………………………………………………………………………………………………………
2. Những chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam ……………………………………….
KẾT LUẬN …………………………………………………………………………………………………..
DANH MỤC THAM KHẢO ………………………………………………………………………….
MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài
NỘI DUNG
Ngay khi chiếm hàng loạt Việt Nam, thực dân Pháp đã chú ý quan tâm đến yếu tố “ chia để trị ” để Giao hàng kịp thời và đắc lực cho công cuộc khai thác và bóc lột kinh tế tài chính. Việt Nam bị chia cắt làm 3 xứ : xứ Nam kỳ thuộc địa đặt dưới quyền Bộ hàng hải và Bộ thuộc địa ; xứ Trung kỳ bảo lãnh, xứ Bắc kỳ nửa bảo lãnh, đặt dưới quyền quản trị của Bộ ngoại giao. Pháp còn xây dựng Liên bang Đông Dương gồm Nam kỳ, Bắc kỳ, Trung kỳ, Cao Miên và Ai Lao ; hàng loạt Liên bang do một Toàn quyền quản lý với những quyền dân sự và quân sự chiến lược thoáng đãng nhất. Liền sau đó, thực dân Pháp đã bắt tay vào công cuộc khai thác thuộc địa mà không từ một thủ đoạn nào .Công cuộc khai thác thuộc địa của Pháp được chia thành 2 tiến trình :
- Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất (1884-1918)
- Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ hai (1919-1939)
I. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp và những
chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam (1884-1918)
1. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp (1884-1918)
Pôn Đume (Paul Doumer) – nguyên Bộ trưởng Bộ Tài chính Pháp được cử sang
làm toàn quyền Đông Dương từ năm 1847 – đã thi hành chính sách khai thác thuộc địa
rất tàn bạo ở Đông Dương nói chung và Việt Nam nói riêng trên tất cả các lĩnh vực.
– Trong nông nghiệp Thực dân Pháp triển khai hai chính sách : tập trung chuyên sâu hóa ruộng đất và ngưng trệ việc vận dụng khoa học, kỹ thuật .Về chính sách tập trung chuyên sâu hóa ruộng đất : Thực dân Pháp đã triển khai nhiều giải pháp nhằm mục đích cướp đoạt ruộng đất của nông dân, như việc được cho phép Thống đốc có quyền cho và bán ruộng đất của nông dân đã cấy cày, đẩy nông dân phiêu bạt vào năm 1865, đến việc ép triều đình nhà Nguyễn giao cho Pháp quyền sử dụng đất hoang và được tựdo chiếm đoạt ruộng đất của nông dân vào năm 1897 và việc phát hành Nghị định được cho phép toàn quyền Đông Dương có quyền giao những lô đất dưới 1000 ha cho tư bản tư nhân Pháp vào năm 1913. Kết quả là, diện tích quy hoạnh đất nằm trong tay tư bản tư nhân Pháp tăng nhanh, đạt 10 ha năm 1890 và tăng lên 470 ha năm 1913 1. Như vậy, quyền sở hữu tối cao về ruộng đất ở Việt Nam từ vua chuyển sang nhà nước bảo lãnh Pháp .Ruộng đất mà Pháp chiếm đoạt được dùng để lập ra những đồn điền, hầu hết là đồn điền chuyên trồng lúa, tiếp đến là những đồn điền cao su đặc, cafe, thuốc lá ; chỉ có 1 số ít ít đồn điền Pháp sử dụng chuyên sản xuất chăn nuôi để cung ứng thực phẩm cho người Pháp .Ngoài việc trực tiếp chiếm đoạt ruộng đất của nông dân, Pháp còn dùng ruộng đất để lôi kéo một bộ phận địa chủ phản động làm tay sai đắc lực cho mình bằng cách tạo điều kiện kèm theo để bọn địa chủ có quyền chiếm đoạt ruộng đất của nông dân. Được sự bảo trợ của thực dân Pháp, bọn địa chủ ra sức hoành hành ở nông thôn, người nông dân bị mất đất phải lang bạt, tha phương kiếm sống. Hậu quả là, 5 % dân số là địa chủ lại chiếm hơn 50 % diện tích quy hoạnh đất canh tác trong khi 90 % dân số lúc đấy giờ là nông dân chỉ chiếm chưa đến 20 % diện tích quy hoạnh đất canh tác ở Việt Nam2. Đất được địa chủ phát canh thu tô nặng, nông dân phải nộp 50 % hoa lợi cho địa chủ và kèm theo nhiều khoản cống nộp khác gọi là địa tô phụ. Chính thế cho nên, đời sống nông dân rất khổ cực .Về chính sách ngưng trệ việc vận dụng khoa học, kỹ thuật trong nông nghiệp : Mục đích của thực dân Pháp khi thực thi chính sách ngưng trệ việc vận dụng khoa học, kỹ thuật trong nông nghiệp chính là tận dụng tối đa độ phì của đất và sức lao động rẻ mạt nhằm mục đích thu doanh thu cao. Pháp chưa khi nào đặt yếu tố kĩ nghệ hoá nông nghiệp ở Việt Nam, do đó kỹ thuật canh tác rất lỗi thời. Trong những đồn điền, phương pháp kinh doanh thương mại của thực dân Pháp đa phần vẫn là phát canh, thu tô theo lối bóc lột phong kiến để tiết kiệm ngân sách và chi phí những ngân sách chung, nhất là ngân sách quản trị. Việc duy trì lối bóc lột phong1 Nguyễn Quang Ngọc ( chủ biên ), Tiến trình lịch sử dân tộc Việt Nam, NXB Giáo dục đào tạo, 2010, tr .Ngoài khai thác mỏ, những ngành công nghiệp khác rất rất ít. Chúng lập ra 1 số ít công ty cơ khí ở TP. Hà Nội, Hải Phòng Đất Cảng nhưng hầu hết là lắp ráp, thay thế sửa chữa. Ngành điện phát triển hạn hẹp chỉ với 1 số ít nhà máy sản xuất điện thiết kế xây dựng tại Hải Phòng Đất Cảng ( năm 1892 ) và Thành Phố Hà Nội ( năm 1894 ), hầu hết Giao hàng cho nhu yếu hoạt động và sinh hoạt. Công nghiệp nhẹ có quy mô nhỏ với một số ít xí nghiệp sản xuất sản xuất rượu, bia, xay xát gạo, chế biến lâm sản, diêm, dệt, giấy ; đáng chú ý quan tâm có nhà máy sản xuất rượu Đông Dương ( 1900 ), nhà máy sản xuất sợi Tỉnh Nam Định ( 1901 ) .Bên cạnh những xí nghiệp sản xuất của thực dân Pháp, tư sản Việt Nam cũng đã bỏ vốn để kinh doanh thương mại vào những ngành dệt, xay xát lúa, sản xuất gạch, … nhưng quy mô nhỏ, bị phụ thuộc vào kinh doanh thương mại của Pháp. Các ngành thủ công nghiệp Việt Nam như nghề dệt vải, kéo sợi, giấy, đường đều bị chèn ép, nhiều nghề bị phá sản, tàn lụi ; chỉ có một số ít ngành sống sót được như đồ gốm, mỹ nghệ .Nhìn chung, công nghiệp ở thời kỳ này tuy có phát tri n h n tr c nh ng cònể ơ ướ ưrấất nh bé và què qu t. ỏ ặ- Trong giao thông vận tải vận tải đường bộ Pháp khá chú trọng đến việc kiến thiết xây dựng và lan rộng ra mạng lưới giao thông vận tải vận tải đường bộ. Đường bộ được kiến thiết xây dựng đến những khu vực đồn điền, hầm mỏ, bến cảng hay những vùng biên giới quan trọng, với những tuyến như Hồ Chí Minh – Tây Ninh, Vinh – Sầm Nưa, Thành Phố Hà Nội – Cao Bằng. Đường thủy được chú trọng lan rộng ra ở những sông lớn như sông Hồng, sông Đồng Nai, … với việc thiết kế xây dựng một số ít cầu bắc qua sông như cầu Long Biên ( TP.HN ), cầu Tràng Tiền ( Huế ), cầu Bình Lợi ( Hồ Chí Minh ), … Bên cạnh đó, Pháp còn kiến thiết xây dựng một số ít cảng lớn như cảng Hồ Chí Minh, cảng Thành Phố Đà Nẵng, cảng Hải Phòng Đất Cảng, … tiếp nối tuyến đường thủy giữa Việt Nam với Pháp và nhiều nước trên quốc tế. Song song với thiết kế xây dựng những tuyến đường biển, Pháp còn xây dựng những công ty tàu biển như công ty Lăngstanh, Giăngduypuy, Rocsơ. Đồng thời, Pháp cũng ưu tiên thiết kế xây dựng nhữngtuyến đường sắt chuyên chở sản phẩm & hàng hóa, nguyên vật liệu như tuyến đường tàu TP HCM – Mỹ Tho ( năm 1885 ), Thành Phố Hà Nội – Thành Phố Lạng Sơn ( 1902 ), TP. Hà Nội – Vinh ( 1905 ), …Rõ ràng, mạng lưới giao thông vận tải mà thực dân Pháp kiến thiết xây dựng đa phần Giao hàng cho mục tiêu chính trị, kinh tế tài chính, quân sự chiến lược của Pháp chứ không phải nhằm mục đích ship hàng quyền lợi của dân cư Việt Nam. Đại bộ phận người Việt vẫn phải sử dụng phương tiện đi lại vận tải đường bộ truyền thống, lỗi thời do giá cước quá đắt đỏ, tỷ lệ đường giao thông vận tải vẫn thưa thớt ( nếu tính trên một vạn dân thì kém Pháp 8 lần, kém Angiêri 5 lần, kém Nhật 3 lần 5 ) và phân bổ hầu hết ở đồng bằng, ven biển hoặc gần những sơ sở khai thác của Pháp ; chất lượng đường giao thông vận tải kém, phương tiện đi lại ít, cũ kỹ và lỗi thời .- Trong thương nghiệp Pháp nắm độc quyền về thương nghiệp, nhất là ngoại thương và thực thi chính sách trao đổi sản phẩm & hàng hóa không ngang giá. Việt Nam phải bán cho Pháp những loại sản phẩm & hàng hóa mà Pháp cần, không được xuất sang nước khác, như nguyên vật liệu thô, nông lâm sản, đặc biệt quan trọng là gạo. Đồng thời, Việt Nam phải mua vào những sản phẩm & hàng hóa mà Pháp ế thừa, chất lượng thấp hơn so với những mẫu sản phẩm cùng loại của những nước khác, gồm có đa phần là những loại sản phẩm tiêu dùng như vải, đồ hộp, bột mì ( đa phần Giao hàng cho cỗ máy quản lý ). Riêng những loại máy móc ship hàng cho sản xuất chiếm tỷ suất rất nhỏ trong tổng giá trị hàng nhập khẩu ( chỉ chiếm 1,5 % – năm 1915 ) .Bên cạnh đó, Pháp còn đánh thuế cao sản phẩm & hàng hóa của những nước khác vào Việt Nam ( thuế từ 25-130 % ), nên tỷ suất sản phẩm & hàng hóa Pháp trong hàng nhập khẩu tăng nhanh, từ 37 % ( năm 1894 ) lên 50 % ( năm 1898 ) 6. Việc nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa càng làm cho nghề truyền thống cuội nguồn của Việt Nam bị phá sản, kinh tế tài chính ngày càng phụ thuộc vào Pháp. Pháp mở rất nhiều công ty thương mại ở khắp nơi trên chủ quyền lãnh thổ Việt Nam như công ty Đơni, Đêcua, Cabô, Bôilăng Đơri, … Trong cán cân thương mại, Việt Nam thường là nước5 Nguyễn Tri Dĩnh ( chủ biên ), Giáo trình Lịch sử kinh tế, NXB ĐHKTQD, TP. Hà Nội, 2008, tr – 6 Nguyễn Tri Dĩnh ( chủ biên ), Giáo trình Lịch sử kinh tế, NXB ĐHKTQD, TP.HN, 2008, tr -Nam bộ. Đến năm 1895, tiền Đông Dương đã sở hữu hàng loạt thị trường Việt Nam. Tiền Đông Dương tiên phong là tiền đúc, rồi chuyển sang tiền giấy, lấy bạc làm bản vị. Sau đó, Pháp cho gia nhập đồng Frăng vào Đông Dương làm cơ sở cho tiền tệ vào năm 1897, với tỷ giá hối đoái 1 đồng Đông Dương = 2,5 Frăng vàng. Song song với việc phát hành tiền, Pháp còn xây dựng ra những ngân hàng nhà nước để cạnh tranh đối đầu với tư bản Ấn kiều, Hoa kiều và địa chủ Việt Nam như ngân hàng nhà nước Đông Dương, ngân hàng nhà nước Nông Phố, ngân hàng nhà nước Pháp – Hoa, ngân hàng nhà nước, thương mại, …
2. Những chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam
Toàn bộ các chính sách khai thác thuộc địa về kinh tế của thực dân Pháp luôn
tuân thủ nguyên tắc là không phát triển công nghiệp nặng, biến Việt Nam thành thị
trường cung ứng nguyên liệu và tiêu thụ hàng hóa cho chính quốc. Tuy nhiên, một số
yếu tố của nền sản xuất tư bản chủ nghĩa vẫn du nhập vào Việt Nam (dù rất hạn chế),
làm cho nền kinh tế Việt Nam có những chuyển biến nhất định theo hướng tư bản chủ
nghĩa. Nhưng để đạt được lợi nhuận cao nhất, thực dân Pháp vẫn duy trì phương thức
bóc lột cũ theo lối phong kiến cổ truyền khiến cho nền kinh tế Việt Nam càng bị lệ
thuộc và kìm hãm trong nền kinh tế nông nghiệp lạc hậu.
Bên cạnh đó, những chính sách kinh tế tài chính Giao hàng khai thác thuộc địa của Pháp cũng đã tác động ảnh hưởng làm phân hóa giai cấp của xã hội cũ ( gồm địa chủ phong kiến và nông dân ), làm phát sinh những lực lượng xã hội mới ( gồm giai cấp công nhân, giai cấp tư sản và những tầng lớp tiểu tư sản ) .
Tóm lại, cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thự dân Pháp đã làm cho nền
kinh tế Việt Nam có một số chuyển biến nhất định, đồng thời cũng làm cho mâu thuẫn
giai cấp trong xã hội Việt Nam trở nên gay gắt. Những chuyển biến đó cùng với sự
phân hóa giai cấp cũ, xuất hiện những lực lượng xã hội mới đã tạo nên những điều
kiện trong một cuộc vận động giải phóng dân tộc theo một hướng mới.
II. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ hai của thực dân Pháp và những
chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam (1919-1939)
1. Chính sách khai thác thuộc địa lần thứ hai của thực dân Pháp (1919-1939)
Sau thế chiến lần thứ nhất, nước Pháp bị tàn phá nặng nề, kinh tế sa sút nghiêm
trọng, nợ nước ngoài tăng lên. Để bù đắp những thiệt hại do chiến tranh gây ra, thực
dân Pháp không những tăng cường bóc lột nhân dân trong nước mà còn đẩy mạnh đầu
tư, khai thác các vùng thuộc địa, đặc biệt là khu vực Đông Dương. Số vốn mà tư bản
tài chính Pháp đầu tư vào Việt Nam cao hơn nhiều so với thời kỳ trước chiến tranh,
chỉ tính trong 6 năm (1924 – 1929) đã tăng gấp 6 lần so 20 năm trước chiến tranh,
trong đó vốn đầu tư của tư bản tư nhân chiếm vị trí hàng đầu 8. Với số vốn này, Pháp
ưu tiên đầu tư vào ngành nông và lâm nghiệp, rồi đến , ngân hàng, ngành
khai mỏ (bảng 1)
Ngành Số tiền (triệu phrăng) Tỷ lệ phần trăm (%)
Công nghiệp (chế biến,
công chính, điện nước)
369,2 12,
Mỏ và mỏ đá 546,4 19,
Nông nghiệp và lâm nghiệp 900,2 31,
Thương mại, vận tải 422,5 14,
, ngân hàng 623,9 21,
Cộng 2,2 100%
Bảng 1. Lượng vốn đầu tư theo các ngành kinh tế của các công ty vô danh Pháp
tiến hàng trong những năm 1924 – 1930 ở Việt Nam 9
Nguồn : Đinh Xuân Lâm ( chủ biên ), Đại cương Lịch sử Việt Nam, NXBGD, Hà nội, năm trước, tr .Như vậy, Pháp liên tục duy trì những chính sách kinh tế tài chính đã triển khai ở cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất nhưng với quy mô và cường độ lớn hơn trước nhiều lần .- Trong nông nghiệp8 Nguyễn Quang Ngọc ( chủ biên ), Tiến trình Lịch sử Việt Nam, NXBGD, Thành Phố Hà Nội, 2010, tr. 9 Đinh Xuân Lâm ( chủ biên ), Đại cương Lịch sử Việt Nam, NXBGD, Thành Phố Hà Nội, năm trước, tr .nhuận nên thực dân Pháp ngoài việc lan rộng ra quy mô, cường độ những xí nghiệp sản xuất, nhà máy sản xuất ( đã có từ trước ) đã cho thiết kế xây dựng thêm những công ty mới .Ngành khai mỏ được thực dân Pháp tăng cường góp vốn đầu tư đáng kể. Số lượng giấy phép được Pháp cấp tăng mạnh, tính đến năm 1930 đạt 17 giấy phép ( trong đó Việt Nam chiếm hơn 42 % tổng số giấy phép ) ; Số diện tích quy hoạnh thăm dò khai thác chiếm gần 1/4 diện tích quy hoạnh toàn Đông Dương ; Giá trị sản lượng khai thác mỏ cũng tăng nhanh từ 8 triệu đồng năm 1916 lên 29,5 triệu đồng năm 1939 13. Trong ngành khai mỏ, khai thác than là ngành tăng trưởng nhất với số lượng công nhân phần đông và sản lượng đạt 2 nghìn tấn năm 1939. Ngoài than, khai thác thiếc, kẽm, chì, vonfram, … cũng được Pháp quan tâm đến. Từ năm 1923 đến năm 1929, tổng giá trị những loại quặng tài nguyên được khai thác tăng lên gần gấp 2 lần, đạt khoảng chừng 200 triệu phrăng. Số quặng khai thác được hầu hết ship hàng cho xuất khẩu, trong đó lượng than xuất khẩu chiếm tới 65 % tổng sản lượng khai thác ( đơn cử là xuất khẩu khoảng chừng 1,3 triệu tấn than – tăng gấp hai lần so với lượng xuất khẩu năm 1913 ) 14. Bên cạnh đó, Pháp tăng cường góp vốn đầu tư vốn cho những công ty đang hoạt động giải trí, đồng thời xây dựng những công ty mới như : công ty than Hạ Long, Đồng Đăng, công ty than Tuyên Quang, Đông Triều, … Trong nghành hầm mỏ cũng diễn ra thực trạng tập trung chuyên sâu tư bản, riêng hai công ty ( công ty than Bắc Kỳ và công ty than Đông Triều ) với số vốn 87 triệu Frăng đã cung ứng 92 % mức sản xuất than antraxit, với mức lãi hơn gấp 2 lần số tiền lương đã trả cho công nhân 15. Một số cơ sở chế biến quặng, đúc kẽm, thiếc ở Cao Bằng, TP. Hải Phòng cũng được Pháp kiến thiết xây dựng với mục tiêu sơ chế quặng để xuất khẩu .Mặt khác, thực dân Pháp còn lan rộng ra thêm một số ít cơ sở công nghiệp không có năng lực cạnh tranh đối đầu với công nghiệp ở chính quốc, như nhà máy sản xuất sợi TP. Hải Phòng, Tỉnh Nam Định, rượu bia TP. Hà Nội, HĐ Hà Đông, điện TP. Hà Nội, Hàm Rồng, Bến Thủy, đường Tuy Hòa, ga TP HCM, …13 Nguyễn Trí Dĩnh ( chủ biên ), Giáo trình Lịch sử kinh tế, NXB ĐHKTQD, TP.HN, 2008, tr. 14 Đinh Xuân Lâm ( chủ biên ), Đai cương Lịch sử Việt Nam, NXBGD, TP.HN, năm trước, tr. 15 Trích dẫn theo tài liệu : Lê Thành Khôi, Lịch sử Việt Nam – Từ nguồn gốc đến giữa thế kỷ XX, NXB Thế giới, năm trước, tr-512 .- Trong giao thông vận tải vận tải đường bộ Pháp tăng cường góp vốn đầu tư vốn, trang thiết bị kỹ thuật để xây mới và lan rộng ra 1 số ít tuyến giao thông vận tải cả về đường thủy, đường đi bộ, đường tàu và đường hàng không nhằm mục đích Giao hàng đắc lực cho trách nhiệm khai thác, chuyên chở vật tư và lưu thông sản phẩm & hàng hóa trong và ngoài nước. Tính đến năm 1940, toàn Đông Dương có 21 km đường đi bộ, trong đó 1/5 là rải nhựa ; Việt Nam có 2 km đường tàu với khoảng chừng hơn 3, nghìn toa xe ; có đường hàng không trong nước và đi Pháp, Hồng Kông ; có một số ít cảng mới như Hòn Gai, Bến Thủy, … 16Tuy nhiên, nhìn chung tỷ lệ đường vẫn còn thưa thớt, phương tiện đi lại vận tải đường bộ còn lỗi thời, giá cước vẫn rất đắt đỏ so với người dân thuộc địa- Trong thương nghiệp Pháp vẫn liên tục duy trì thương mại độc quyền để độc chiếm thị trường Việt Nam và Đông Dương. Về ngoại thương, mặc dầu Việt Nam đã tăng cường lan rộng ra mối quan hệ kinh doanh với nhiều nước trong khu vực và trên quốc tế nhưng với chính sách đánh thuế cao vào hàng ngoại nhập ( nhất là so với hàng Trung Quốc và hàng Nhật Bản ), miễn thuế hoặc đánh thuế nhẹ với sản phẩm & hàng hóa của Pháp nên sản phẩm & hàng hóa Pháp chiếm tỷ trọng hầu hết trong cơ cấu tổ chức hàng nhập khẩu ( chiếm hơn 60 % tổng số hàng nhập vào Việt Nam tiến trình 1929 – 1930 ). Tổng giá trị sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu tăng nhanh qua những năm, từ 318 triệu đồng năm 1920 lên 550 triệu đồng năm 1928. Những loại sản phẩm mà Việt Nam bán ra quốc tế hầu hết là tài nguyên, lúa gạo, cao su đặc, cafe, …, trong đó giá trị xuất khẩu gạo chiếm hơn 60 % tổng giá trị hàng xuất khẩu. Những mẫu sản phẩm mà Việt Nam nhập về phần lớn là vải, bông, sợi, rượu, thuốc lá, xe hơi, … ship hàng cho nhu yếu hoạt động và sinh hoạt của cỗ máy thống trị, những loại máy móc thiết yếu Giao hàng tăng trưởng công nghiệp được nhập về rất rất ít. Năm 1929, tiền nhập khẩu mặt16 Nguyễn Trí Dĩnh ( chủ biên ), Lịch sử kinh tế, NXB ĐHKTQD, TP. Hà Nội, 2008, tr –
Các khoản chi Triệu đồng Phần trăm
Đóng góp cho chi phí của chính quốc 6,7 3,
Chi tiêu cho chính trị và hành chính chung 63,0 28,
Chi tiêu cho các dịch vụ tài chính 22,0 10,
Chi tiêu cho lợi ích kinh tế 24,0 1,
Chi tiêu cho lợi ích xã hội 24,0 11,
Giáo dục công 15,7 7,
Y tế 8,0 3,
Chi tiêu cho các công trình công cộng 44,0 20,
Các chi tiêu khác 18,0 8,
Nợ 17,2 8,
Tổng 219,0 100,
Nguồn: Trích dẫn theo tài liệu: Lê Thành Khôi, Lịch sử Việt Nam – Từ nguồn gốc đến giữa thế
kỷ XX, NXB Thế giới, 2014, tr-
Chi tiêu cho những khu công trình công cộng ( được tách khỏi tiêu tốn cho quyền lợi kinh tế tài chính ), chiếm tỷ suất khá cao. Tuy nhiên, những khu công trình kiến thiết xây dựng hầu hết ship hàng cho mục tiêu xâm lược, quản lý rồi mới đến kinh tế tài chính .Thêm vào đó, ngân hàng nhà nước Đông Dương đã đại diện thay mặt cho thế lực tư bản kinh tế tài chính Pháp, có khẩu phần trong hầu hết những công ty và nhà máy sản xuất lớn. Ngoài tính năng phát hành tiền, ngân hàng nhà nước Đông Dương còn kinh doanh thương mại tiền tệ, cho vay nặng lãi, trực tiếp quản trị và chỉ huy hoạt động giải trí những Trụ sở ở những ngành, những tỉnh. Về trong thực tiễn, ngân hàng nhà nước này nắm quyền chỉ huy trong những ngành kinh tế tài chính ở Đông Dương .
2. Những chuyển biến của nền kinh tế Việt Nam
Thực hiện chính sách khai thác thuộc địa lần thứ hai với khoản đầu tư ngày càng
lớn với phương thức sản xuất tư bản chủ nghĩa du nhập ngày càng sâu và giữ vị trí
quan trọng đã tiếp tục làm chuyển biến nền kinh tế Việt Nam theo hướng tư bản chủ
nghĩa. Chính sự thâm nhập của phương thức sản xuất tư bản chủ nghĩa đã dẫn tới sự
tan rã dần của nền kinh tế tự nhiên tự cấp, tự túc ở nông thôn; tạo điều kiện phát triển
kinh tế hàng hóa.
Tuy nhiên, với mục tiêu biến Việt Nam thành thị trường tiêu thụ và đáp ứng vật tư cho chính quốc nên tác động ảnh hưởng của phương pháp sản xuất tư bản chủ nghĩa được gia nhập vào Việt Nam phát huy rất hạn chế. Giai cấp địa chủ cùng với phương pháp bóc lột phong kiến trong nghành nông nghiệp vẫn được liên tục sử dụng để thu quyền lợi cao nhất. Các máy móc và tân tiến kỹ thuật được vận dụng trong sản xuất còn ít. Chính vì vậy, Việt Nam không hề có nền kinh tế tài chính dân tộc bản địa tăng trưởng thông thường lên tư bản chủ nghĩa trong điều kiện kèm theo như vậy mà trở thành nước thuộc địa nửa phong kiến ngày càng hoàn hảo của Pháp. Mang thực chất là phụ thuộc, lại phối hợp giữa phương pháp bóc lột tư bản với phương pháp bóc lột phong kiến nên nền kinh tế tài chính Việt Nam vẫn ở trong thực trạng lỗi thời, ngưng trệ, nhỏ bé và phiến diện .
KẾT LUẬN
Chính sách khai thác thuộc địa mà thực dân Pháp thực thi ở Việt Nam với đặc trưng là duy trì phương pháp sản xuất phong kiến tích hợp việc gia nhập hạn chế phương pháp sản xuất tư bản chủ nghĩa đã ngưng trệ sự tăng trưởng kinh tế tài chính và làm cho kinh tế tài chính Việt Nam lỗi thời thêm nhiều so với quốc tế. Tuy nhiên, quy trình khai thác thuộc địa của thực dân Pháp đã làm biến hóa đặc thù, trình độ và cơ cấu tổ chức của nền kinh
- Đinh Xuân Lâm ( chủ biên ), Đại cương Lịch sử Việt Nam, tập 1-2, NXB Giáo dục đào tạo, TP. Hà Nội, năm trước .
- GS. TS. Nguyễn Trí Dĩnh – PGS, TS. Phạm Thị Quý ( Chủ biên ) : Giáo trình Lịch sử kinh tế, Nxb Thống kê – Nxb Đại học Kinh tế quốc dân, TP.HN, 2003 .
- Lê Thành Khôi, Lịch sử Việt Nam – Từ nguồn gốc đến giữa thế kỷ XX, NXB Thế giới, năm trước .
- PGS. TS. Nguyễn Trọng Phúc ( Chủ biên ) : Góp phần tìm hiểu và khám phá Lịch sử Đảng Cộng Sản Việt nam, Nxb Chính trị Quốc gia : Viện Lịch sử Đảng, Học viện Chính trị Quốc Gia Hồ Chí Minh, TP.HN, 2002 .
- GS. TS. Nguyễn Văn Thường ( Chủ biên ) : Giáo trình kinh tế tài chính Việt Nam. Nxb Đại học Kinh tế quốc dân, TP.HN, 2008 .
-
Nguyễn Khắc Thuần: Đại cương lịch sử cổ trung đại Việt Nam, Nxb Giáo dục, Hà
Nội, 2005. - TS. Nguyễn Quang Lê : Từ Lịch sử Việt Nam nhìn ra quốc tế, Nxb Văn hóa thông tin, Thành Phố Hà Nội, 2001 .
- Blog Tìm hiểu lịch sử vẻ vang, Công cuộc khai thác thuộc địa của Pháp ở Việt Nam
timhieulichsuvn.blogspot/2017/06/cong-cuoc-khai-thac-thuoc-ia-cua-phap- o
Source: https://vh2.com.vn
Category : Startup