GPS – Wikipedia tiếng Việt

Global Positioning System (GPS)

Quốc gia sở hữu	Hoa Kỳ
Điều hành(s)	Không quân Hoa Kỳ
Kiểu	Quân sự, dân dụng
Tình trạng	Đang hoạt động
Phủ sóng	Toàn cầu
Độ chính xác	500–30 cm (16–0,98 ft)
Constellation size
Tổng số vệ tinh	77
Vệ tinh trên quỹ đạo	31
Phóng lần đầu	22 tháng 2 năm 1978; 44 năm trước( )
Số lần phóng	75
Orbital characteristics
Regime(s)	6x MEO planes
Chiều cao quỹ đạo	20.180 km (12.540 mi)

GPS Block II-F, một trong số các vệ tinh thuộc hệ thống GPS bay trên quỹ đạo Trái đất.

Thiết bị thu tín hiệu GPS dân sự trên một phương tiện đi lại hằng hải .một chiếc xe hơi taxi có gắn thiết bị GPS .Một hạ sĩ quan thuộc Lực lượng Không gian Hoa Kỳ đang kiểm tra mạng lưới hệ thống vệ tinh GPS .

GPS (tiếng Anh: Global Positioning System; tạm dịch: Hệ thống Định vị Toàn cầu) là hệ thống xác định vị trí dựa trên vị trí của các vệ tinh nhân tạo, do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ thiết kế, xây dựng, vận hành và quản lý.

Hệ thống GPS được quản lý và vận hành bởi Không lực Hoa Kỳ và do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ quản trị, bắt đầu được dùng trong mục tiêu quân sự chiến lược nhưng sau những năm 1980 chính phủ nước nhà Hoa Kỳ cho phép sử dụng GPS vào mục tiêu dân sự ở khoanh vùng phạm vi toàn thế giới, hệ quả của vụ sự cố Chuyến bay 007 của Korean Air Lines làm chết 269 người .
Ban đầu, GPS được tăng trưởng cho mục tiêu quân sự chiến lược, nhưng sự cố Chuyến bay 007 của Korean Air Lines bị bắn rơi vào năm 1983 sau khi đi lạc vào vùng trời bị cấm của Liên Xô làm chết 269 người thì mới được tổng thống Ronald Reagan cho phép dùng trong mục tiêu dân sự sau những năm 1980. Nhưng lo lắng về yếu tố bảo mật an ninh nên khi được đưa vào dân sự chính phủ nước nhà Mỹ đã cố ý làm giảm độ đúng chuẩn của mạng lưới hệ thống xác định nên bắt đầu chúng không thỏa mãn nhu cầu được những nhu yếu bảo đảm an toàn của hàng không dân sự và hàng hải tại thời gian đó. Phải đến vào ngày 1 tháng 5 năm 2000 Tổng thống Bill Clinton mới ký thông tư giúp cho mạng lưới hệ thống xác định dân sự có độ đúng chuẩn tựa như như cung ứng cho mục tiêu quân sự chiến lược .GPS hoạt động giải trí trong mọi điều kiện kèm theo thời tiết, mọi nơi trên Trái Đất, 24 giờ một ngày. Không mất phí thuê bao hoặc mất tiền trả cho việc thiết lập sử dụng GPS chỉ cần có thiết bị thu tín hiệu và ứng dụng nhúng tương hỗ. [ 1 ]Hiện tại GPS là Hệ thống Định vị bằng Vệ tinh được sử dụng nhiều nhất trên quốc tế nhưng ngoài GPS còn có GLOASS của Nga và mới nhất là Galileo của Liên minh châu Âu có tính năng tựa như và độ đúng mực tương tự với GPS của Hoa Kỳ .

Sự hoạt động giải trí của GPS[sửa|sửa mã nguồn]

Nguyên lý hoạt động giải trí cốt lõi của GPS cũng giống như những Hệ thống Định vị bằng Vệ tinh khác là khi xét trong cùng một thời gian và xác lập được khoảng cách từ điểm đó đến tối thiểu ba vệ tinh thì tọa độ của điểm đó trên mặt đất sẽ được xác lập .

Các hệ thống dẫn đường truyền thống hoạt động dựa trên các trạm phát tín hiệu vô tuyến điện. Được biết đến nhiều nhất là các hệ thống sau: LORAN – (LOng RAnge Navigation) – hoạt động ở giải tần 90-100 kHz chủ yếu dùng cho hàng hải, hay TACAN – (TACtical Air Navigation) – dùng cho quân đội Mỹ và biến thể với độ chính xác thấp VOR/DME – VHF (Omnidirectional Range/Distance Measuring Equipment) – dùng cho hàng không dân dụng trước những năm 2000.

Các vệ tinh GPS bay vòng quanh Trái Đất hai lần trong một ngày theo một quỹ đạo rất đúng chuẩn và phát tín hiệu có thông tin xuống Trái Đất. Các máy thu GPS nhận thông tin này và bằng phép tính lượng giác tính được đúng mực vị trí của người dùng. Về thực chất máy thu GPS so sánh thời hạn tín hiệu được phát đi từ vệ tinh với thời hạn nhận được chúng. Sai lệch về thời hạn cho biết máy thu GPS ở cách vệ tinh bao xa. Rồi với nhiều quãng cách đo được tới nhiều vệ tinh máy thu hoàn toàn có thể tính được vị trí của người dùng và hiển thị lên map điện tử của máy .Máy thu phải nhận được tín hiệu của tối thiểu ba vệ tinh để tính ra vị trí hai chiều ( kinh độ và vĩ độ ) và để theo dõi được hoạt động. Khi nhận được tín hiệu của tối thiểu 4 vệ tinh thì máy thu hoàn toàn có thể tính được vị trí ba chiều ( kinh độ, vĩ độ và độ cao ). Một khi vị trí người dùng đã tính được thì máy thu GPS hoàn toàn có thể tính những thông tin khác, như vận tốc, hướng hoạt động, bám sát chuyển dời, khoảng chừng hành trình dài, quãng cách tới điểm đến, thời hạn Mặt Trời mọc, lặn và nhiều thứ khác nữa .

Độ đúng chuẩn của GPS[sửa|sửa mã nguồn]

Các máy thu GPS ngày này cực kỳ đúng chuẩn, nhờ vào phong cách thiết kế nhiều kênh hoạt động giải trí song song của chúng. Các máy thu 12 kênh song song ( của Garmin ) nhanh gọn khóa vào những quả vệ tinh khi mới bật lên và chúng duy trì liên kết bền vững và kiên cố, thậm chí còn trong tán lá rậm rạp hoặc thành phố với những toà nhà cao tầng liền kề. Trạng thái của khí quyển và những nguồn gây sai số khác hoàn toàn có thể tác động ảnh hưởng tới độ đúng mực của máy thu GPS. Các máy thu GPS có độ đúng chuẩn trung bình trong vòng 15 mét .

Các máy thu mới hơn với khả năng WAAS (Wide Area Augmentation System) có thể tăng độ chính xác trung bình tới dưới 3 mét. Không cần thêm thiết bị hay mất phí để có được lợi điểm của WAAS. Người dùng cũng có thể có độ chính xác tốt hơn với GPS vi sai (Differential GPS, DGPS) sửa lỗi các tín hiệu GPS để có độ chính xác trong khoảng 3 đến 5 mét. Cục Phòng vệ Bờ biển Mỹ vận hành dịch vụ sửa lỗi này. Hệ thống bao gồm một mạng các đài thu tín hiệu GPS và phát tín hiệu đã sửa lỗi bằng các máy phát hiệu. Để thu được tín hiệu đã sửa lỗi, người dùng phải có máy thu tín hiệu vi sai bao gồm cả ăn-ten để dùng với máy thu GPS của họ.

Các thành phần của GPS[sửa|sửa mã nguồn]

GPS hiện tại gồm 3 phần chính : phần khoảng trống, trấn áp và sử dụng. [ 2 ] Không quân Hoa Kỳ tăng trưởng, bảo dưỡng và quản lý và vận hành những phần khoảng trống và trấn áp. Các vệ tinh GPS truyền tín hiệu từ khoảng trống, và những máy thu GPS sử dụng những tín hiệu này để giám sát vị trí trong khoảng trống 3 chiều ( kinh độ, vĩ độ và độ cao ) và thời hạn hiện tại. [ 3 ]

Phần khoảng trống[sửa|sửa mã nguồn]

Phần khoảng trống gồm 30 vệ tinh ( 27 vệ tinh hoạt động giải trí và 3 vệ tinh dự trữ ) nằm trên những quỹ đạo xoay quanh Trái Đất. Chúng cách mặt đất 20.200 km, nửa đường kính quỹ đạo 26.600 km. Chúng hoạt động không thay đổi và quay hai vòng quỹ đạo trong khoảng chừng thời hạn gần 24 giờ với tốc độ 7 nghìn dặm một giờ. [ 4 ] Các vệ tinh trên quỹ đạo được sắp xếp sao cho những máy thu GPS trên mặt đất hoàn toàn có thể nhìn thấy tối thiểu 4 vệ tinh vào bất kể thời gian nào .

Các vệ tinh được cung cấp bằng năng lượng Mặt Trời. Chúng có các nguồn pin dự phòng để duy trì hoạt động khi chạy khuất vào vùng không có ánh sáng Mặt Trời. Các tên lửa nhỏ gắn ở mỗi quả vệ tinh giữ chúng bay đúng quỹ đạo đã định.

Phần trấn áp[sửa|sửa mã nguồn]

Mục đích trong phần này là trấn áp vệ tinh đi đúng hướng theo quỹ đạo và thông tin thời hạn đúng mực. Có 5 trạm trấn áp đặt rải rác trên Trái Đất. Bốn trạm trấn áp hoạt động giải trí một cách tự động hóa, và một trạm trấn áp là TT. Bốn trạm này nhận tín hiệu liên tục từ những vệ tinh và gửi những thông tin này đến trạm trấn áp TT. Tại trạm trấn áp TT, nó sẽ sửa lại tài liệu cho đúng và tích hợp với hai an-ten khác để gửi lại thông tin cho những vệ tinh. Ngoài ra, còn một trạm trấn áp TT dự trữ và sáu trạm quan sát chuyên biệt .

Trạm trung tâm cũng có thể truy cập từ các ăng-ten mặt đất của U.S. Air Force Satellite Control Network (AFSCN) và các trạm quan sát NGA (National Geospatial-Intelligence Agency). Các đường bay của vệ tinh được ghi nhận bởi các trạm quan sát chuyên dụng của Không quân Hoa Kỳ đặt ở Hawaii, Kwajalein, Đảo Ascension, Diego Garcia, Colorado Springs, Colorado và Cape Canaveral, cùng với các trạm quan sát NGA được vận hành ở Anh, Argentina, Ecuador, Bahrain, Úc và Washington DC.[5] Thông tin đường bay của vệ tinh đi được gởi đến Air Force Space Command’s MCS ở Schriever Air Force Base 25 km đông đông nam của Colorado Springs, do 2nd Space Operations Squadron (2 SOPS) của U.S. Air Force vận hành. Sau đó 2 SOPS liên lạc thường xuyên với mỗi vệ tinh GPS thông qua việc cập nhật định vị sử dụng các ăng-ten mặt đất chuyên dụng hoặc dùng chung (AFSCN)(các ăng-ten GPS mặt đất chuyên dụng được đặt ở Kwajalein, đảo Ascension, Diego Garcia, và Cape Canaveral). Các thông tin cập nhật này đồng bộ hóa với các đồng hồ nguyên tử đặt trên vệ tinh trong vòng một vài phần tỉ giây cho mỗi vệ tinh, và hiệu chỉnh lịch thiên văn của mô hình quỹ đạo bên trong mỗi vệ tinh. Việc cập nhật được tạo ra bở bộ lọc Kalman sử dụng các tín hiệu/thông tin từ các trạm quan sát trên mặt đất, thông tin thời tiết không gian, và các dữ liệu khác.[6]

Phần sử dụng[sửa|sửa mã nguồn]

Phần sử dụng là thiết bị nhận tín hiệu vệ tinh GPS và người sử dụng thiết bị này .Dưới đây là một số ít thông tin đáng chú ý quan tâm về những vệ tinh GPS ( còn gọi là NAVSTAR, tên gọi chính thức của Bộ Quốc phòng Mỹ cho GPS ) :

• Vệ tinh GPS đầu tiên được phóng năm 1978.
• Hoàn chỉnh đầy đủ 24 vệ tinh vào năm 1994.
• Mỗi vệ tinh được làm để hoạt động tối đa là 15 năm.
• Vệ tinh GPS có khối lượng khoảng 1500 kg và dài khoảng 17 feet (5m) với các tấm năng lượng Mặt Trời mở (có độ rộng 7m²).
• Công suất phát bằng hoặc dưới 50 watts.

Tín hiệu GPS[sửa|sửa mã nguồn]

Các vệ tinh GPS phát hai tín hiệu vô tuyến hiệu suất thấp dải L1 và L2. ( dải L là phần sóng cực ngắn của phổ điện từ trải rộng từ 0,39 tới 1,55 GHz ). GPS dân sự dùng tần số L1 1575,42 MHz trong dải UHF. Tín hiệu truyền trực thị, có nghĩa là chúng sẽ xuyên qua mây, thủy tinh và nhựa nhưng không qua phần nhiều những đối tượng người tiêu dùng cứng như núi và nhà .L1 chứa hai mã ” giả ngẫu nhiên ” ( pseudo random ), đó là mã Protected ( P. ) và mã Coarse / Acquisition ( C / A ). Mỗi một vệ tinh có một mã truyền dẫn nhất định, được cho phép máy thu GPS nhận dạng được tín hiệu. Mục đích của những mã tín hiệu này là để giám sát khoảng cách từ vệ tinh đến máy thu GPS .Tín hiệu GPS chứa ba mẩu thông tin khác nhau – mã giả ngẫu nhiên, tài liệu thiên văn và tài liệu lịch. Mã giả ngẫu nhiên đơn thuần chỉ là mã định danh để xác lập được quả vệ tinh nào là phát thông tin nào. Có thể nhìn số hiệu của những quả vệ tinh trên trang vệ tinh của máy thu Garmin để biết nó nhận được tín hiệu của quả nào .Dữ liệu thiên văn cho máy thu GPS biết quả vệ tinh ở đâu trên quỹ đạo ở mỗi thời gian trong ngày. Mỗi quả vệ tinh phát tài liệu thiên văn chỉ ra thông tin quỹ đạo cho vệ tinh đó và mỗi vệ tinh khác trong mạng lưới hệ thống .Dữ liệu lịch được phát đều đặn bởi mỗi quả vệ tinh, chứa thông tin quan trọng về trạng thái của vệ tinh ( lành mạnh hay không ), ngày giờ hiện tại. Phần này của tín hiệu là cốt lõi để phát hiện ra vị trí .

Nguồn lỗi của tín hiệu GPS[sửa|sửa mã nguồn]

Những yếu tố hoàn toàn có thể làm giảm tín hiệu GPS và cho nên vì thế ảnh hưởng tác động tới đúng chuẩn gồm có :

• Giữ chậm của tầng đối lưu và tầng ion – Tín hiệu vệ tinh bị chậm đi khi xuyên qua tầng khí quyển.
• Tín hiệu đi nhiều đường – Điều này xảy ra khi tín hiệu phản xạ từ nhà hay các đối tượng khác trước khi tới máy thu.
• Lỗi đồng hồ máy thu – Đồng hồ có trong máy thu không chính xác như đồng hồ nguyên tử trên các vệ tinh GPS.

Lỗi quỹ đạo – Cũng được biết như lỗi thiên văn, do vệ tinh thông báo vị trí không đúng chuẩn .Lỗi do tác động ảnh hưởng của bão từ, đã được thử nghiệm nhiểu lần, tùy theo cường độ của bão từ mà sai số của GPS sẽ sai từ vài chục đến hơn 100 m .

• Số lượng vệ tinh nhìn thấy – Càng nhiều quả vệ tinh được máy thu GPS nhìn thấy thì càng chính xác. Nhà cao tầng, địa hình, nhiễu loạn điện tử hoặc đôi khi thậm chí tán lá dày có thể chặn thu nhận tín hiệu, gây lỗi định vị hoặc không định vị được. Nói chung máy thu GPS không làm việc trong nhà, dưới nước hoặc dưới đất.
• Che khuất về hình học – Điều này liên quan tới vị trí tương đối của các vệ tinh ở thời điểm bất kì. Phân bố vệ tinh lý tưởng là khi các quả vệ tinh ở vị trí tạo các góc rộng với nhau. Phân bố xấu xảy ra khi các quả vệ tinh ở trên một đường thẳng hoặc cụm thành nhóm.
• Sự giảm có chủ tâm tín hiệu vệ tinh – Là sự làm giảm tín hiệu cố ý do sự áp đặt của Bộ Quốc phòng Mỹ, nhằm chống lại việc đối thủ quân sự dùng tín hiệu GPS chính xác cao. Chính phủ Mỹ đã ngừng việc này từ tháng 5 năm 2000, làm tăng đáng kể độ chính xác của máy thu GPS dân sự. (Tuy nhiên biện pháp này hoàn toàn có thể được sử dụng lại trong những điều kiện cụ thể để đảm bảo gậy ông không đập lưng ông. Chính điều này là tiềm ẩn hạn chế an toàn cho dẫn đường và định vị dân sự.)

Ứng dụng GPS[sửa|sửa mã nguồn]

Quản lý và điều hành xe

1. Giám sát quản trị vận tải đường bộ, theo dõi vị trí, vận tốc, hướng chuyển dời, … 2. Giám sát mại vụ, giám sát vận tải đường bộ hành khách, .. 3. Chống trộm cho ứng dụng thuê xe tự lái, theo dõi lộ trình của đoàn xe 4. Liên lạc, theo dõi xác định cho những ứng dụng giao hàng GPS có nhiều ứng dụng can đảm và mạnh mẽ trong quản trị xe xe hơi, đặc biệt quan trọng là những loại xe như : Xe taxi, xe tải, xe khu công trình, xe bus, xe khách, xe tự lái. Với nhiều tính năng như :

• Giám sát lộ trình đường đi của phương tiện theo thời gian thực: vận tốc, hướng di chuyển và trạng thái tắt/mở máy, quá tốc độ của xe….
• Xác định vị trí xe chính xác ở từng góc đường (vị trí xe được thể hiện nháp nháy trên bản đồ), xác định vận tốc và thời gian xe dừng hay đang chạy, biết được lộ trình hiện tại xe đang đi (real time)
• Lưu trữ lộ trình từng xe và hiển thị lại lộ trình của từng xe trên cùng một màn hình
• Xem lại lộ trình xe theo thời gian và vận tốc tùy chọn
• Quản lý theo dõi một hay nhiều xe tại mỗi thời điểm
• Báo cáo cước phí và tổng số km của từng xe (ngày/tháng)
• Cảnh báo khi xe vượt quá tốc độ, vượt ra khỏi vùng giới hạn
• Chức năng chống trộm

Khảo sát trắc địa, môi trường

Dùng trong điều tra, khảo sát, thiết kế các công trình lâm sinh

Các hạn chế trong ứng dụng gia dụng[sửa|sửa mã nguồn]

Chính phủ Hoa Kỳ kiểm soát vệc xuất khẩu một số máy thu dân dụng. Tất cả máy thu GPS có khả năng hoạt động ở độ cao trên 18 kilômét (11 mi) và 515 mét trên giây (1.690 ft/s)[7] được phân loại vào nhóm vũ khí theo đó cần phải có phép sử dụng của Bộ ngoại giao Hoa Kỳ. Những hạn chế này nhắm mục đích ngăn ngừa việc sử dụng các máy thu trong tên lửa đạn đạo, trừ việc sử dụng trong tên lửa hành trình do độ cao và tốc độ của các loại này tương tự như các máy bay.

Quy định pháp lý tại Nước Ta về GPS[sửa|sửa mã nguồn]

• Nghị định 91/2009/NĐ-CP về thiết bị giám sát hành trình xe.
• Thông tư 14/2010/TT-BGTGT về dùng GPS giám sát hoạt động vận tải.
• Thông tư số 69/2011/TT-BNNPTNT Hướng dẫn thực hiện một số nội dung Quy chế quản lý đầu tư xây dựng công trình lâm sinh ban hành kèm theo quyết định số 73/2010/QĐ-TTg ngày 16 tháng 11 năm 2010 của Thủ tướng Chính phủ

Các thiết bị ứng dụng GPS[sửa|sửa mã nguồn]

Trong quân sự chiến lược[sửa|sửa mã nguồn]

Các mạng lưới hệ thống xác định khác[sửa|sửa mã nguồn]

Các mạng lưới hệ thống xác định vệ tinh khác được sử dụng ở một số ít nơi gồm có :

• Galileo – hệ thống toàn cầu do EU và các quốc gia đối tác khác phát triển, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2014.
• Beidou (Bắc Đẩu) – là hệ thống riêng của CHDNND Trung Hoa phát triển, phủ ở châu Á và tây Thái Bình Dương[8]
• COMPASS – Hệ thống toàn cầu của CHDNND Trung Hoa, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2020[9][10]
• GLONASS – Hệ thống địa vị toàn cầu của Nga.
• IRNSS – Hệ thống định vị khu vực của Ấn Độ, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2012, phủ Ấn Độ và bắc Ấn Độ Dương[11]
• QZSS – Hệ thống định vị khu vực của Nhật Bản, phủ châu Á và châu Đại Dương.

• GNSS: Hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu
• Định vị (định hướng)

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

Source: https://vh2.com.vn
Category : Trái Đất