HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM – PHẦN 2

Bạn đang đọc: HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM – PHẦN 2 – MDX.VN

TÓM TẮT NỘI DUNG

1	Thông tin name plate (tem nhôm)	2	Lựa chọn loại bơm bê tông phù hợp cho công trình
3	Giới thiệu chức năng các cụm điều khiển và đèn báo trên bơm cần	4	Giới thiệu các thông tin chức năng trên bơm ngang

1. GIỚI THIỆU CÁC THÔNG TIN TRÊN NAME PLATE

Tất cả thông tin cơ bản về bơm bê tông Everdigm đều được biểu lộ trải qua tấm name plate được đóng trên khung xe. Dưới đây là hình ảnh name plate của xe bơm bê tông Hyundai Everdigm ECP48CX-5 .

Xem thêm thông tin sản phẩm: TẠI ĐÂY

Tấm name plate gắn trên khung xe

Giải thích:

– 1 : Model máy .

– 2 : Số máy .

– 3 : Số series / Số sản xuất .

– 4 : Tổng khối lượng xe .

– 5 : Áp suất đẩy bê tông .

– 6 : Vòng quay động cơ tối đa .

– 7 : Điện áp dòng tinh chỉnh và điều khiển .

– 8 : Năm sản xuất .

– 9 : Áp suất thủy lực .

– 10 : Tốc độ xe vận động và di chuyển tối đa .

– 11 : Số series bơm in chìm trên khung xe .

1 – Loại cần . 2 – Năm sản xuất 3 – Đường kính ống bơm . 4 – Áp suất thủy lực 5 – Tầm với xa nhất của cần . 6 – Tầm với cao nhất của cần . 7 – Số series cần . 8 – Số series sản xuất . 9 – Chiều dài ống cao su đặc cuối .

Cảnh báo hiện nay xuất hiện nhiều tình trạng làm giả name plate trên xe bơm bê tông nói riêng mà có thể trên hầu hết các loại máy cơ giới. Mục đích chính của các đơn vị này là nhằm nâng đời thiết bị, bán được với giá cao hơn. Khiến khách hàng gặp phải tình trạng sử dụng sản phẩm không đúng với hiệu suất thực tế, mau hư hỏng và lãng phí tiền bạc. Để hiểu rõ hơn về tình trạng này, mời bạn đọc theo dõi bài viết CẢNH BÁO TÌNH TRẠNG NÂNG ĐỜI TRÊN MÁY CƠ GIỚI.

Xem chi tiết: TẠI ĐÂY

2. LỰA CHỌN CÁC LOẠI BƠM BÊ TÔNG PHÙ HỢP CHO CÔNG TRÌNH

Kích thước và công suất bơm

Máy bơm bê tông có sẵn 1 số ít kích cỡ và hiệu suất bơm. Đặc điểm của từng máy bơm bê tông cần được xem xét tương quan đến nhu yếu việc làm .

Tài liệu

Khi giàn khoan đến khu vực bơm, cần có những tài liệu sau trước khi khởi đầu vận hành bơm :

– Báo cáo kiểm tra, hãng khuyến nghị rằng máy bơm bê tông được kiểm tra tối thiểu hàng năm, được ghi lại trong những cuộc kiểm tra này và được phân phối dưới dạng báo cáo giải trình kiểm tra .

– Tuyên bố hợp chuẩn nếu máy bơm chưa đủ 12 tháng hoặc nếu máy bơm đã trải qua một sự đổi khác đáng kể trong 12 tháng qua .

– Chứng nhận đào tạo cho người vận hành.

– Phiếu kiểm tra hàng ngày / hàng tuần.

Trách nhiệm của người thuê

Trách nhiệm của bên thuê trong việc nhu yếu một máy bơm bê tông tương thích gồm có :

– Kích thước máy tương thích với khu vực thao tác .

– Đủ diện tích quy hoạnh để những chân chống của máy được tiến hành một cách bảo đảm an toàn .

– Nền đất hoàn toàn có thể tương hỗ những tải khi máy bơm ra chân .

– Tính đến những hạn chế ngầm, ví dụ hầm chứa dưới vỉa hè hoặc cáp sát mặt phẳng .

– Các vật cản trên không, ví dụ như đường dây điện và cấu trúc. Bên thuê có nghĩa vụ và trách nhiệm đề ra chiêu thức thao tác bảo đảm an toàn trong khu vực lân cận đường dây điện trên không .

– Đánh giá tầm với của cần nâng đến điểm xa nhất của việc đổ bê tông .

LƯU Ý: Trong trường hợp máy bơm lắp trên xe tải, cần phải xem xét đến kích thước cần đổ bê tông tối ưu cho các điều kiện hiện trường. Lựa chọn đúng loại cần đổ bê tông sẽ giảm thiểu rủi ro về an toàn.

– Lối vào thích hợp cho xe bê tông trộn sẵn tới phễu tiếp đón của máy bơm bê tông .

– Sự thiết yếu của một người ký trong những trường hợp mà người điều hành quản lý sẽ không hề nhìn thấy điểm cuối phân phối của đường ống hoặc phễu .

– Bảo vệ khá đầy đủ những khu công trình vĩnh cửu khỏi bị hư hại do sự cố đổ bê tông gây ra .

– Bất kỳ nhu yếu hoặc số lượng giới hạn hoạt động giải trí đặc biệt quan trọng nào được áp đặt .

– Nhu cầu bổ trợ đường ống phân phối để bổ trợ cho đường ống cần .

– Nhu cầu tương hỗ được phong cách thiết kế tương thích cho đường ống bổ trợ .

– Nhu cầu của người thuê để bảo dưỡng những đường ống bê tông thiết yếu .

– Các điều kiện kèm theo thuê .

Lựa chọn máy

Chủ góp vốn đầu tư máy bơm bê tông nên chọn máy và người vận hành được đưa đến khu vực trên cơ sở :

– Khoảng cách được người vận hành bơm bê tông đến vị trí làm việc để giảm yếu tố rủi ro về an toàn đường bộ.

– Số giờ thao tác của những người vận hành vào ngày hôm trước và khoảng chừng thời hạn nghỉ ngơi ước tính giữa những việc làm của họ .

– Nhu cầu về lao động bổ trợ ví dụ điển hình như việc làm đường ống .

3. GIỚI THIỆU CHỨC NĂNG CÁC CỤM ĐIỀU KHIỂN VÀ ĐÈN BÁO TRÊN BƠM CẦN

Dưới đây là lý giải cụ thể công dụng những núm / nút điều khiển và tinh chỉnh và đèn báo trên xe bơm bê tông cần .

1 – Khởi động động cơ . 2 – Tắt động cơ . 3 – Báo lỗi động cơ . 4 – Động cơ sẵn sàng chuẩn bị khởi động . 5 – Tăng / giảm vận tốc động cơ . 6 – Gài cầu PTO ( bộ trích lực ) . 7 – Điều khiển từ xa . 8 – Điều khiển tại chỗ . 9 – Mực nước làm mát . 10 – Nhiệt độ nước làm mát . 11 – Áp suất dầu động cơ . 12 – Sạc điện .	1 – Sáng xanh khi nguồn điện bật . 2 – Sáng xanh khi bật bơm . 3 – Sáng xanh khi bật bơm ngược . 4 – Sáng đỏ khi dầu bị quá nhiệt . 5 – Sáng xanh khi bơm mỡ tự động hóa bật . 6 – Sáng xanh khi quạt làm mát bật . 7 – Sáng đỏ khi đóng nút dừng khẩn cấp . 8 – Sáng cam khi ra chân .
1 – Sáng xanh khi nguồn bật . 2 – Sáng đỏ khi nút dừng khẩn cấp bật . 3 – Sáng đỏ khi dầu thủy lực quá nhiệt . 4 – Công tắc bật bơm đi / hút ngược . 5 – Công tắc tăng / giảm ga . 6 – Công tắc quạt làm mát . 7 – Công tắc đèn thao tác . 8 – Nút dừng khẩn cấp . 9 – Công tắc chọn chính sách điều khiển và tinh chỉnh . 10 – Núm kiểm soát và điều chỉnh lưu lượng bơm . 11 – Công tắc còi – giải trừ nút dừng khẩn cấp . 12 – Công tắc rung . 13 – Công tắc bơm mỡ tự động hóa ( Bật bơm rồi giữ công tắc nguồn này 5 s để bơm mỡ cưỡng chế ) .	1 – Chế độ nhanh . 2 – Chế độ chậm . 3 – Bơm nước . 4 – Máy nén khí . 5- Chức năng chân chống. Xem thêm: Động cơ Warp: Công nghệ đưa chúng ta đến gần hơn với tốc độ ánh sáng 6 – Mở chân chống sau . 7 – Thu chân chống sau . 8 – Mở chân chống trước . 9 – Thu chân chống trước . 10 – Hạ chân chống . 11 – Nâng chân chống .
1 – Đồng hồ giờ bơm bê tông . 2 – Đồng hồ nhiệt độ nhớt thủy lực . 3 – Đèn báo bơm hoạt động giải trí . 4 – Đèn báo thực trạng cầu chì . 5 – Đèn báo hoạt động giải trí van và cảm ứng hành trình dài .	Cụm cụ thể bên trong tủ điện : 1 – Nguồn tín hiệu cảm ứng . 2 – Rơle dừng khẩn cấp . 3 – Bo kiểm soát và điều chỉnh chính sách rùa / thỏ của cần bơm 4 – Cụm rơle điều khiển và tinh chỉnh tăng / giảm ga . 5 – Cụm cầu chì . 6 – Cụm rơle chính . 7 – Cụm rơle nguồn . 8 – Tín hiệu nguồn vào của cảm ứng .
Tủ điện bơm bê tông cần ECP43CX-5
Nhìn từ bên trái : 01 : Ổ cắm 32 chân ( liên kết mạng lưới hệ thống bơm ) 02 : Ổ cắm 24 chân ( liên kết mạng lưới hệ thống cần ) . Nhìn từ bên phải : 03 : Ổ cắm 32 chân ( cáp điều khiển và tinh chỉnh remote ) 04 : Ổ cắm 24 chân ( cáp điều khiển và tinh chỉnh )	1 – Đèn báo nguồn . 2 – Công tắc bật chính sách rùa / thỏ . 3 – Núm tinh chỉnh và điều khiển cần 1 và xoay cần . 4 – Núm tinh chỉnh và điều khiển cần 2 và cần 3 . 5 – Núm tinh chỉnh và điều khiển cần 4 và cần 5 . 6 – Công tắc chọn chính sách thao tác chân chống / cần . 7 – Tăng / giảm ga động cơ 8 – Khởi động máy . 9 – Núm điều tiết lưu lượng bơm . 10 – Bơm ngược . 11 – Tắt / mở bơm / hòn đảo chiều piston .
Bộ phát HBC của Đức (727)
Bộ thu tín hiệu HBC của Đức (727)
01 – Cáp ăngten 02 – Khu vực đèn điều khiển và tinh chỉnh . 03 – Ổ cắm liên kết	Khi muốn vận hành xe bơm, cần phải nhấn – vặn nhả những nút dừng khẩn cấp trên xe → còi → thấy đèn sáng xanh trên bẳng điều khiển và tinh chỉnh là tín được cho phép vận hành bơm . Khi muốn xe dừng khẩn cấp chỉ cần nhấn một trong những nút dừng khẩn cấp đó . * Nguy hiểm ! Khi vừa dừng khẩn cấp, bình tích áp vẫn liên tục được nạp và cánh khuấy vẫn liên tục quay do áp cung ứng chưa dứt hẳn .
Cụm van điều khiển chấn chống ECP43CX-5
1 – Cần điều khiển và tinh chỉnh tổng . 2 – Cần tinh chỉnh và điều khiển lên / xuống chân chống trước . 3 – Cần tinh chỉnh và điều khiển lên / xuống chân chống sau . 4 – Cần điều khiển và tinh chỉnh ra / vào chân chống trước đoạn 1 * . 5 – Cần tinh chỉnh và điều khiển ra / vào chân chống trước đoạn 2 * . 6 – Cần điều khiển và tinh chỉnh ra / vào chân sau . 7 – Nút dừng khẩn cấp . * Đối với dòng 43 m trở lên ( * )	Vị trí cần gạt điều khiển và tinh chỉnh cánh khuấy tương ứng với vị trí hình tượng được dán : 01 – Bật quay cánh khuấy cùng chiều kim đồng hồ đeo tay 02 – Vị trí tắt cánh khuấy . 03 – Bật quay cánh khuấy ngược chiều kim đồng hồ đeo tay .
Vị trí cần gạt tinh chỉnh và điều khiển bơm nước tương ứng với vị trí hình tượng được dán : 01 – Vị trí bật bơm nước . 02 – Vị trí tắt bơm nước .	Van điều tiết lưu lượng – cài đặt tăng/ giảm lưu lượng tối đa bê tông đầu ra trên cụm van FFH (hình vẽ).
1 – Bình tích áp Nito 90 bar . 2 – Van chính sách rùa / thỏ . 3 – Van xả áp suất bình tích áp . 4 – Đồng hồ đo áp suất bơm quả lắc * Thường xuyên theo dõi áp bơm lắc đảm bảo đạt 190 bar, khi cung cấp đủ áp thì van S hoạt động tốt giúp hiệu suất bơm ra cao.	Một lượng nhớt thủy lực khi quay về thùng sẽ phải đi qua quạt làm mát. Cánh quạt làm mát quay khi nhiệt độ nhớt thủy lực vượt 49 độ C. 1 – Biểu tượng chính sách thao tác . 2 – Đường hồi nhớt thủy lực . 3 – Mô tơ quạt . 4 – Cảm biến nhiệt độ . 5 – Đường vào nhớt thủy lực .
Cụm van điều khiển cần trên ECP41CX-5
1 – Điều khiển đóng / mở chính sách tinh chỉnh và điều khiển cần ( tổng ) . 2 – Điều khiển xoay cần sang trái / phải . 3 – Điều khiển lên / xuống cần 1 . 4 – Điều khiển lên / xuống cần 2 . 5 – Điều khiển lên / xuống cần 3 . 6 – Điều khiển lên / xuống cần 4 . * Đối với xe 5 đoạn cần còn có “ tay tinh chỉnh và điều khiển lên / xuống cần 5 ” .	Bơm nước bơm với áp suất 30 bar và hiệu suất tối đa là 160 lít / phút . 1 – Đồng hồ áp suất . 2 – Đầu nối ống nước . 3 – Mô tơ thủy lực 4 – Bầu hút nước .
Khi kiểm tra mức nhớt động cơ và nhớt thủy lực phải chú ý đến mức thấp nhất (min). Nếu các mức nhớt trên xuống thấp phải châm thêm.

4. GIỚI THIỆU THÔNG TIN CHỨC NĂNG TRÊN BƠM NGANG EVERDIGM

Bơm ngang Everdigm TP1009
1 – Bảng tinh chỉnh và điều khiển và hiển thị bơm . 2 – Đồng hồ vòng xoay động cơ . 3 – Đồng hồ nhiệt độ nhớt thủy lực . 4 – Đồng hồ số giờ bơm . 5 – Công tắc đèn thao tác . 6 – Nút dừng khẩn cấp . 7 – Ổ khóa khởi động động cơ .	1 – Công tắc bật bơm . 2 – Công tắc tăng / giảm ga . 3 – Công tắc kiểm soát và điều chỉnh lưu lượng bơm . 4 – LED sáng khi bình hết điện . 5 – LED sáng khi nhiệt độ nước làm mát quá nhiệt 6 – LED sáng khi áp suất đẩy nhớt động cơ thấp . 7 – LED sáng khi nhiệt độ dầu thủy lực quá nhiệt . 8 – LED sáng khi bật công dụng nút dừng khẩn cấp . 9 – LED kiểm tra / báo lỗi . 10 – Công tác quạt làm mát 11 – Công tác còi . 12 – Núm vặn chọn chính sách điều khiển và tinh chỉnh . 13 – Công tác tắt / bật động cơ . 14 – Công tắc bơm mỡ tự động hóa .
1 – Đồng hồ báo tắc lọc hút bơm 1 . 2 – Đồng hồ báo tắc lọc hút bơm 2 . 3 – Ổ cắm 32 chân cho giắc cắm remote có dây .	1 – Đồng hồ đo áp suất M1 ( áp suất của bơm chính ) . 2 – Đồng hồ đo áp suất M8 ( áp suất tinh chỉnh và điều khiển lưu lượng bê tông ra ) .
1 – Công tác ngắt mát . 2 – Nút dừng khẩn cấp .	* Xe TP1015 . 1 – Cần tinh chỉnh và điều khiển tổng . 2 – Cần tinh chỉnh và điều khiển chân chống sau bên trái . 3 – Cần điều khiển và tinh chỉnh chân chống trước bên trái .
* Xe TP1015 . 1 – Cần điều khiển và tinh chỉnh chân chống trước bên phải . 2 – Cần tinh chỉnh và điều khiển chân chống sau bên phải .	* Xe TP970 . 1 – Cần tinh chỉnh và điều khiển chân chống sau bên phải . 2 – Cần điều khiển và tinh chỉnh chân chống sau bên trái . 3 – Cần điều khiển và tinh chỉnh chân chống trước bên trái . 4 – Cần tinh chỉnh và điều khiển chân chống trước bên phải .
* Đầu nối nhanh dành cho van chống tụt bê tông . 1 – Cần gạt sang vị trí A → mở van tại đầu A . 2 – Cần gạt sang vị trí B → mở van tại đầu B . 3 – Đầu nối nhanh A . 4 – Đầu nối nhanh B .	* Đối với TP970 . 1 – Bơm bê tông ở chính sách áp suất thấpcông suất bơm cao . 2 – Bơm bê tông ở chính sách áp suất caocông suất bơm thấp . Mặc định đường ống được lắp ở chính sách áp suất thấp – hiệu suất bơm cao .
* Đối với TP1015 . 1- Bơm bê tông ở chế độ áp suất thấpcông suất bơm cao. Xem thêm: Điểm chuẩn Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông cao nhất là 26,9 2 – Bơm bê tông ở chính sách áp suất caocông suất bơm thấp . Mặc định đường ống được lắp ở chính sách áp suất thấp – hiệu suất bơm cao .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ