Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Giới thiệu

»»

Bạn đang đọc: Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

MUA TRƯỚC TRẢ SAU đến 10 triệu

từ Robocash. Giải ngân nhanh trong 6 phút bằng chuyển khoản. Đăng ký TẠI ĐÂY

Ngày 29 tháng 12 năm 2020, Công ty Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 155 VVA 2021 hoàn toàn mới với thông điệp “Ride the next level”: Chinh phục đẳng cấp mới. Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp là mẫu xe thể thao được phát triển như một chiếc “tiểu YZF-R1”, lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Đông Nam Á và Việt Nam là nước đầu tiên ra mắt sản phẩm.

Giới thiệu xe Yamaha Exciter

Ra mắt lần tiên phong vào năm 2005 đến nay, Yamaha Exciter luôn chứng minh và khẳng định vị thế tiên phong khi trở thành hình tượng và sự lựa chọn số 1 trong phân khúc xe số thể thao với mức tăng trưởng doanh thu vượt bậc. Trong 15 năm định hình và tăng trưởng, với những tăng cấp và nâng cấp cải tiến đáng kể từ xe số lên xe côn tay, từ 135 cc lên 150 cc, Exciter đã chinh phục được lượng lớn những người mua đam mê thể thao và vận tốc .So sánh thông số xe Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

• 🏆 So sánh thông số xe Exciter 155 VVA 2021 Bản tiêu chuẩn và Bản cao cấp tại https://vh2.com.vn/so-sanh-xe/?compareids=2238,2241

Các phiên bản Exciter luôn đón đầu khuynh hướng và tạo nên tiếng vang lớn nhờ sức mạnh động cơ tiên tiến và phát triển, phong cách thiết kế thể thao can đảm và mạnh mẽ, ứng dụng tính năng văn minh và công nghệ tiên tiến nâng tầm cho thưởng thức lái đỉnh điểm .Năm 2020, với nỗ lực và tiềm năng mang đến một phiên bản Exciter tiêu biểu vượt trội để người lái thật sự cảm thấy phấn khích khi làm chủ trọn vẹn năng lực tăng cường đỉnh điểm, mẫu xe thể thao Exciter 155 VVA trọn vẹn mới lần tiên phong được ra mắt. Với xu thế tăng trưởng như một chiếc “ Tiểu YZF-R1 ”, Exciter 155 VVA mới hội đủ những yếu tố để trở thành mẫu xe thể thao có size nhỏ gọn, tối tân nhất đến từ Yamaha Motor .

Các công nghệ trên chiếc Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Phát triển với khuynh hướng DNA thể thao của những mẫu xe phân khối lớn lịch sử một thời, Exciter 155 VVA được tăng cấp và đổi khác nhiều cụ thể trọn vẹn mới dựa trên những công nghệ tiên tiến đang dược vận dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1. Nhưng vẫn bảo vệ được tính không thay đổi, quản lý và vận hành linh động, hàng ngày của một chiếc xe thể thao phân khối nhỏ. Xe ứng dụng 4 công nghệ tiên tiến của xe YZF-R1 .

1/ Bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) tương tự YZF-R1

• Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn
• Slipper: chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao
• Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10mm so với phiên bản 150cc giúp có cảm giác tốt hơn.

2/ 4 bản đồ đánh lửa tùy biến theo cấp số tương tự YZF – R1

Exciter 155 VVA được phong cách thiết kế với 4 sơ đồ đánh lửa tùy theo những dải cấp số thay vì 1 sơ đồ như những thế hệ cũ, tối ưu hiệu năng động cơ tiêu biểu vượt trội. Thời điểm đánh lửa và lượng phun nguyên vật liệu được thiết lập theo vận tốc động cơ và độ mở bướm ga. Đây cũng là lần tiên phong mẫu xe Yamaha Exciter được vận dụng cả 4 sơ đồ đánh lửa .Việc phong cách thiết kế sơ đồ đánh lửa cho từng bánh răng riêng không liên quan gì đến nhau đã từng được triển khai trước kia với những mẫu xe phân khối lớn, nhưng điều tạo nên sự độc lạ cho Exciter 155 VVA đó là sơ đồ đánh lửa có xem xét đến từng bánh răng đơn cử cũng như hoạt động giải trí của mạng lưới hệ thống van biến thiên VVA. Đây là một yếu tố quan trọng góp thêm phần tạo nên cảm xúc mới lạ, phấn khích và quý phái khi thưởng thức Exciter 155 VVA .

3/ Công nghệ phủ carbon kim cương của mẫu xe YZF-R1

Ở dải vận tốc động cơ cao, cò mổ dạng trượt phủ carbon kim cương ( DLC ) để xu páp bền và nhẹ hơn cho năng lực tăng cường mềm mịn và mượt mà và can đảm và mạnh mẽ. Công nghệ phủ DLC là giải pháp đổi khác carbon thành dạng cấu trúc vững chắc như kim cương rồi phủ lên mặt phẳng sắt kẽm kim loại để tăng độ cứng và mịn. Lớp phủ DLC mang lại cho người tinh chỉnh và điều khiển một cảm xúc phấn khích khi lái xe ở dải vận tốc động cơ cao .

4/ Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp tăng góc phun và số lỗ phun xăng

Tăng góc phun xăng ( 15 o lên 18 o ) và số lỗ phun ( 6 lỗ lên 10 lỗ, gần bằng YZF-R1 là 12 lỗ giúp xăng phun tơi hơn và tăng hiệu suất đốt cháy hiệu suất động cơ .

Động cơ Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

1/ Động cơ 155cc VVA phát triển trên nền tảng động cơ R15

Khối động cơ đầy uy lực, hiệu suất cực lớn 17.7 mã lực, tăng 17 % sức mạnh động cơ với phiên bản 150 cc đem đến thưởng thức lái tuyệt vời cho mọi điều kiện kèm theo sử dụng, từ việc đi lại hằng ngày trong thành phố cho đến đi phượt đường dài .

• Động cơ 155cc, 4 van, SOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch.
• Đường kính và hành trình piston lần lượt là 58,0 x 58,7 mm
• Tỷ số nén đạt 10.5:1 tạo ra công suất tối đa 17.7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút.
• Mô-men xoắn cực đại 14,4 N.m tại vòng tua 8.000 vòng/phút.

2/ Hệ thống van biến thiên vô cấp (VVA)

2 vấu cam riêng không liên quan gì đến nhau tinh chỉnh và điều khiển van nạp : một cam cho dải vòng tua thấp – trung bình và một cam cho dải vòng tua cao. Van nạp ở tua cao sẽ có thời hạn mở dài hơn, làm tăng hiệu suất khí nạp và hiệu suất toàn diện và tổng thể. VVA hoạt động giải trí ở vòng tua 7,400 vòng / phút trở lên .

3/ Hộp số 6 cấp của Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Giảm cảm xúc bào máy khi hoạt động giải trí cường độ cao, giảm tiếng ồn, tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu tốt hơn khi chạy hành trình dài dài .

4/ Hệ thống nạp khí mới

Để tạo ra hệ thống nạp khí hoàn toàn mới tối ưu hiệu suất động cơ, Yamaha thử nghiệm các mẫu ống lọc gió thủ công để chọn ra mẫu tốt nhất. Hộp lọc gió thẳng đứng theo kiểu mới, ống nạp nhôm rộng, phễu nạp dài, thân bướm ga 28mm mới.

Xem thêm: So sánh thông số Hyundai Accent 2020 1.4 AT Bản đặc biệt và Tiêu chuẩn

Tối ưu những thông số cộng hưởng của buồng lọc gió, thể tích lớn 4.6 lít cho cảm xúc tăng – giảm ga nhạy và đều hơn. Hiệu suất nạp cao hơn và giảm tiếng ồn. Màng lọc dầu giúp lọc sạch hiệu suất cao những hạt bụi nhỏ .

5/ Hệ thống khung sườn xe cứng chắc

Khung sườn Exciter 155 VVA phong cách thiết kế lại trọn vẹn để tương thích với động cơ 155 VVA. Sườn xe được nối với cổ xe gia cố theo hình chữ Y mới. Giá treo động cơ phong cách thiết kế hình boomerang có độ dày 4.5 mm được lựa chọn để lắp vào đầu xilanh. Hệ thống khung sườn mới bảo vệ năng lực quản lý và vận hành không thay đổi tại vận tốc cao ở mọi góc cua .

Tính năng và tiện ích khác của Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Cụm đèn pha Yamaha Exciter 155 VVA 2021 độc lập 2 vị trí

Đèn chiếu gần và chiếu xa tách rời 2 vị trí khác nhau, được cho phép phong cách thiết kế đèn xe nhỏ gọn hơn, tăng tính khí động học cho xe. Đồng thời khi xe vào cua, vùng chiếu sáng sẽ đi theo góc lái, cải tổ năng lực quan sát của người lái. Đèn pha gồm 2 bóng và tích hợp cùng với đèn xác định hai bên khiến cho phần đầu xe cân đối và tinh tế như cặp mắt tinh tế của mãnh thú vuốt cao về 2 bên của đầu xe .Cách sắp xếp này lần tiên phong được Yamaha sử dụng nhằm mục đích giúp cho chùm tia sáng của đèn pha được phân tán tốt hơn mà không cần tăng kích cỡ cụm tay lái, giữ cho phần đầu xe ngăn nắp và thể thao. Đồng thời tạo ra sự độc lạ và dấu ấn đặc trưng cho Exciter 155 VVA, khiến mẫu xe này hoàn toàn có thể thuận tiện được nhận ra khi nhìn chuyển dời trên đường phố ngay cả vào đêm hôm .

Cải thiện khả năng tản nhiệt và làm mát

Lỗ thông khí ở các-te giúp giảm tổn hao khi bơm. Hệ thống làm mát với bộ kiểm soát và điều chỉnh nhiệt kiểu vòng giảm thời hạn khởi động động cơ và góp thêm phần vào hiệu suất làm sạch khí thải .

Hệ thống ống xả cải thiện hơn

Ống xả và pô xe được sắp xếp cho hiệu suất đầu ra tối ưu, với bộ xúc tác mới giúp lọc sạch khí thải. Bổ sung tấm lót sợi thủy tinh trong ống giảm thanh cho tiếng pô trầm và đanh gọn, giảm độ ồn .

Nâng cấp hệ thống giảm xóc

Phuộc trước được điều khiển và tinh chỉnh hành trình dài dài hơn, tăng từ 90 mm lên 100 mm, phối hợp những vi chỉnh cho hiệu suất cao giảm chấn tốt hơn. Phuộc sau dạng giảm xóc trục đơn thể thao giúp vào cua không thay đổi và bảo đảm an toàn .

Phanh trước 2 piston trên Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Phanh đĩa bánh trước trang bị kẹp má phanh kép gồm 2 piston cung ứng lực phanh mạnh hơn 17 %. Các bộ phận dẫn lực và ma sát được phong cách thiết kế cứng chắc tạo nên mạng lưới hệ thống phanh hiệu suất cao hơn. ( Chỉ có ở phiên bản hạng sang ) .

Mặt đồng hồ của Yamaha Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Các thông số quan trọng như tổng quãng đường, vận tốc, báo cấp số, báo kích hoạt VVA, hiển thị rõ nét vòng tua máy, được sắp xếp khoa học và trực quan, với góc nhìn được sắp xếp để tối ưu năng lực quan sát .

Hệ thống khóa thông minh trên Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Kích hoạt khi người cầm khóa đang ở trong khoanh vùng phạm vi được cho phép, tích hợp thao tác vặn núm xoay hoàn toàn có thể khởi động xe, ngoài những khóa có tích hợp nút bấm “ answer-back ” để xác lập vị trí xe. ( Chỉ có ở phiên bản hạng sang ) .

Ổ cắm điện tích hợp 12V

Ổ cắm sạc 12V cho điện thoại cảm ứng và những thiết bị điện tử khác. ( Chỉ có ở phiên bản hạng sang ) .

Xích xe Yamaha Exciter 155 VVA 2021 kín

Xích kín có phớt ( bu lông ) tăng tuổi thọ, chống bám bùn đất giúp bền chắc và êm ái, quản lý và vận hành tốt hơn .

Yên xe phong cách thể thao (solo)

Thiết kế giống hai yên riêng không liên quan gì đến nhau, đường cong hướng lên của yên xe tương hỗ người lái, góp thêm phần tăng thêm cảm xúc “ solo ” ( một mình ) khi chạy xe dù có hay không chở thêm người ngồi sau .

Bình xăng Exciter 155 VVA lớn 5.4 lít

Kết hợp với động cơ tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu, Exciter mới chạy được xa hơn 30 % so với phiên bản cũ, xê dịch 265 km cho một lần đổ đầy .

Thiết kế đèn hậu Yamaha Exciter 155 VVA 2021

Đèn hậu phong cách thiết kế vuốt gọn tương tự như YZF-R1

Chắn bùn trên Exciter 155 VVA 2021 Bản cao cấp

Chắn bùn sau được phong cách thiết kế mới tương tư YZF-R1 .

Công tắc ngắt động cơ

Công tắc ngắt động cơ trong trường hợp khẩn cấp mà không cần dung đến cụm ổ khóa .

Xem thêm: Hướng dẫn giải bài 1,2,3,4,5 trang 25 SGK Công nghệ 7

Nút đèn pha xin vượt

Là tiện ích chỉ có ở dòng xe côn tay Exciter, giúp người cùng lưu thông trên đường thuận tiện phân biệt khi bạn muốn vượt .

Giá bán xe Yamaha Exciter 155 VVA 2021

• Phiên bản cao cấp:
  1.  Màu Xanh GP (có Smartkey, ổ cắm điện tích hợp 12V, phanh 2 piston); Giá bán lẻ đề xuất 50,490,000đ;
  2. Màu Đen nhám, Đỏ nhám, Trắng đỏ (có Smartkey, ổ cắm điện tích hợp 12V, phanh 2 piston); Giá bán lẻ đề xuất: 49,990,000đ;
• Exciter 155 VVA Phiên bản tiêu chuẩn: Màu Đen bóng, Đỏ nhám, Trắng đỏ (không có Smartkey, ổ cắm điện tích hợp 12V, phanh 2 piston); Giá bán lẻ đề xuất: 46,990,000đ.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ