Thách thức lớn sau tham vọng thám hiểm Mặt trăng của UAE | Khoa học | Vietnam+ (VietnamPlus)

Tháng 3/2021, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đã trở thành quốc gia đầu tiên của thế giới Arab đưa tàu vũ trụ Hope vào quỹ đạo quanh sao Hỏa.

Trong khi quốc gia này vẫn đang ăn mừng thành tựu nêu trên, một nhóm các nhà khoa học của UAE đang có kế hoạch tạo ra một kỳ tích lịch sử khác: chế tạo một tàu thăm dò Mặt trăng nhỏ nhất thế giới.  

Hiện Yutu của Trung Quốc là tàu thăm dò nhẹ nhất (140kg) từng đổ bộ thành công lên Mặt trăng.

Trong khi đó, con tàu của UAE chỉ nặng khoảng chừng 10 kg, với chiều dài và chiều rộng 54 cm và chiều cao khoảng chừng 76 cm .
Trong bản kế hoạch có tên Emirates Lunar Mission ( tạm dịch : Nhiệm vụ Mặt trăng của UAE ), con tàu dự kiến sẽ ra đời vào năm 2024. Nhiệm vụ của tàu là tò mò một phần của Mặt Trăng đồng thời tìm hiểu và khám phá rõ hơn sự biến hóa của bụi và đá trên hành tinh này .
Con tàu có tên là Rashid, đặt theo tên của cố chỉ huy Dubai Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum. Hiện tại, khu vực hạ cánh của con tàu vẫn chưa được bật mý .
UAE đang cố gắng nỗ lực gia nhập “ những tầng lớp xuất sắc ưu tú ” – gồm có Mỹ, Nga và Trung Quốc là những vương quốc đã hạ cánh thành công tàu ngoài hành tinh xuống mặt phẳng Mặt Trăng. Vào năm 2019, con tàu Chandrayaan-2 của Ấn Độ đã bị rơi xuống hành tinh này. ( Nguồn : CNN )Bà Sara Al Maeeni, một nhà khoa học của Trung tâm thiên hà Mohammed Bin Rashid tại Dubai cho biết : “ Chúng tôi kỳ vọng sẽ tìm thấy những điều mới mẻ và lạ mắt tại Mặt trăng, và hiểu thêm về những thiên thể không có sự sống sót của bầu khí quyển. ”

[Tàu vũ trụ UAE nhập thành công vào quỹ đạo sao Hỏa]

Các thiên thể không có bầu khí quyển, như Mặt trăng, không được bảo vệ trước tác động của bức xạ Mặt trời. Nhóm nghiên cứu và điều tra kỳ vọng sẽ hoàn toàn có thể giám sát ngặt nghèo điều kiện kèm theo của đất và nhiệt độ trên Mặt trăng. Họ cũng hoàn toàn có thể nghiên cứu và phân tích phương pháp bụi Mặt trăng bám vào những loại mặt phẳng vật tư khác nhau và ảnh hưởng tác động của bức xạ Mặt trời lên thiên thể này .
Bà Al Maeeni san sẻ hai khó khăn vất vả lớn mà nhóm nghiên cứu và điều tra gặp phải : một là giữ cho khối lượng chung của tàu dưới 10 kg, hai là việc sản xuất một con tàu nhỏ như vậy sẽ tạo ra những trở ngại khác trong quy trình thám hiểm .

Thách thức lớn đối với tàu thám hiểm nhỏ

Nhiệt độ trên Mặt trăng biến hóa lớn giữa ngày và đêm. Theo bà Al Maeeni, tại khu vực tàu thăm dò dự kiến đổ xô, nhiệt độ sẽ xê dịch từ – 200 ˚ C vào đêm hôm lên 80 ˚ C vào ban ngày. Các loại tàu có kích cỡ càng nhỏ thì càng bị ảnh hưởng tác động nhiều hơn bởi sự đổi khác nhiệt độ bên ngoài .
Tàu thám hiểm được thiết kế xây dựng ở Dubai, nhỏ hơn cả chiếc tàu thám hiểm mặt trăng trước đây Yutu 2 của Trung Quốc, với 6 bánh xe và nặng 140 kg. ( Nguồn : CNN )

Tàu thám hiểm Rashid có khả năng sẽ hoạt động liên tục trong một ngày Mặt trăng – tương đương với 14 ngày trên Trái đất. 

Sau đó tàu sẽ ngưng hoạt động giải trí trong 14 ngày ( 1 đêm Mặt trăng ). Khi ngày Mặt trăng trở lại, người ta sẽ thử thức tỉnh Rashid để xem liệu nó có sống sót trong điều kiện kèm theo nhiệt độ cực thấp hay không .
Một thử thách khác là tạo ra, tàng trữ và phân phối điện năng để Rashid duy trì hoạt động giải trí hàng loạt mạng lưới hệ thống, khi tấm pin mặt trời cũng như mạng lưới hệ thống lưu điện mà nó mang theo không lớn. / .

Phương Linh-Minh Phương (Vietnam+)

Source: https://vh2.com.vn
Category : Trái Đất