Lưu ý khi sử dụng hệ thống cân bằng điện tử trên ô tô – ESP

Hiện nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP được xem là hệ thống không thể thiếu trên những chiếc xe ô tô ngày nay. Hệ thống này cũng là tiêu chuẩn để đánh giá mức độ an toàn của xe. Bài viết dưới đây của VIETMAP sẽ cùng bạn tìm hiểu về các chức năng và cơ chế hoạt động của hệ thống cân bằng ESP cũng như một số lưu ý khi sử dụng.

 

Bạn đang đọc: Lưu ý khi sử dụng hệ thống cân bằng điện tử trên ô tô – ESP

I. Hệ thống cân đối điện tử ESP là gì ?

Hệ thống cân đối điện tử ESP hay Electronic Stability Program là hệ thống bảo đảm an toàn trên ô tô có tính năng giúp không thay đổi xe, tăng tính bảo đảm an toàn và giảm thiểu tối đa rủi ro tiềm ẩn xe bị mất lái hoặc chệch khỏi quỹ đạo khi vận động và di chuyển. ESP rất thiết yếu so với xe, đặc biệt quan trọng khi xe quản lý và vận hành trong những điều kiện kèm theo địa hình hoặc thời tiết dịch chuyển ( mặt đường ướt, trơn trượt do mưa hoặc băng tuyết, có độ bám thấp do sỏi đá ) hoặc trong những trường hợp cần tránh những chướng ngại vật bất thần .
Hệ thống này hoạt động giải trí nhờ sự tương hỗ của hai công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn : hệ thống trấn áp lực kéo TCS ( Traction Control System ) và hệ thống chống bó cứng phanh ABS ( Anti-lock Brake System ). Hai hệ thống này giúp người lái trấn áp được độ bám đường của bánh xe và bảo vệ tính không thay đổi khi chuyển dời ở những mặt đường ướt hoặc trơn trượt .
Trước đây, ESP được xem là tính năng nâng cao và chỉ được trang bị trên những dòng xe hạng sang. Nhưng ngày này, đây là trang bị thông dụng và được vận dụng cho hầu hết những dòng xe, kể cả xe tầm trung hoặc xe hạng A giá rẻ .
Xem thêm :

Lỗi hết đăng kiểm xe ô tô bị phạt như thế nào? Có bị giữ xe?

Lối vào cao tốc & khoảng cách các xe khi lưu thông tại đây

II. Cơ chế hoạt động giải trí của hệ thống cân đối điện tử xe ô tô

Nhìn chung, hệ thống ESP hoạt động giải trí bằng cách can thiệp vào hệ thống phanh xe giúp xe bám đường tốt hơn và hạn chế thực trạng mất lái, lật xe khi người lái không kịp phản ứng .
Hệ thống hoạt động giải trí dựa vào những loại cảm ứng : cảm ứng vận tốc bánh xe ; cảm ứng quay vòng, tần suất ; cảm ứng góc đánh lái và cảm biến áp suất phanh. Trong đó, cảm ứng vận tốc bánh xe giúp xác lập độ trượt bánh xe. Còn cảm ứng quay vòng, tần suất, cảm ứng góc đánh lái và cảm biến áp suất phanh giúp xác lập những rủi ro tiềm ẩn xe lật hoặc mất lái .
Khi xe hoạt động giải trí, toàn bộ những thông số kỹ thuật sẽ được những cảm ứng ghi lại và truyền thông tin về bộ tinh chỉnh và điều khiển TT của hệ thống – ECU .
Nếu thực trạng mất không thay đổi xảy ra, bộ điều khiển và tinh chỉnh TT ECU sẽ tự động hóa kích hoạt hệ thống chống bó cứng phanh ABS để phanh từng bánh xe một cách tự động hóa hoặc ECU sẽ sử dụng hệ thống trấn áp lực kéo TCS để ngắt momen từ động cơ đến những bánh xe .

III. Những công dụng của hệ thống cân đối điện tử ESP

Hệ thống cân đối điện tử ESP giúp tương hỗ người lái trấn áp được những trường hợp rủi ro đáng tiếc, nhất là so với xe có gầm cao. Khi đánh lái gấp hoặc va chạm, xe gầm cao thường dễ bị lật hơn so với những loại xe khác. Vì vậy, trang bị hệ thống ESP sẽ giúp hạn chế những rủi ro đáng tiếc và bảo vệ tính bảo đảm an toàn cho xe .
Ngoài ra, hệ thống ESP còn giúp tăng năng lực bám đường, từ đó hạn chế thực trạng mất lái khi tăng vận tốc bất thần .

IV. Hướng dẫn nhận ra hệ thống cân đối điện tử trên ô tô

Những dòng xe được trang bị hệ thống cân đối điện tử ESP sẽ có ký hiệu xe ô tô và hai đường gợn sóng hoặc chữ ESP hiển thị trên bảng đồng hồ đeo tay thông tin xe. Tùy theo từng mẫu xe, hình tượng ESP và vị trí ký hiệu sẽ hiển thị ở những nơi khác nhau. Khi hệ thống cân đối ESP được bật, ký hiệu sẽ sáng lên để người lái xe phân biệt. Tuy nhiên, để bảo vệ bảo đảm an toàn cũng như sử dụng hệ thống hiệu suất cao, bạn nên đọc trước những hướng dẫn sử dụng về đèn cảnh báo nhắc nhở tắt hệ thống cân đối điện tử trước khi lái xe .

V. Hướng dẫn tắt hệ thống cân đối điện tử

Trên taplo của các mẫu xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử sẽ có nút bật/tắt ESP. Biểu tượng này sẽ sáng lên khi hệ thống ESP được bật, nếu bạn muốn tắt hệ thống thì nhấn nút tắt ESP trên taplo.

Xem thêm: Cửa hàng UNI JAPAN Hà Nội bày bán thuốc và thực phẩm chức năng

Tuy nhiên, để bảo vệ tính bảo đảm an toàn khi quản lý và vận hành xe, bạn nên khám phá về cách sử dụng hệ thống cân đối điện tử ESP, kiểm tra và bật hệ thống lên trước khi khởi hành. Ngoài ra, bạn cũng nên tiếp tục kiểm tra ký hiệu ESP để kịp thời giải quyết và xử lý trước khi có những vấn đề không bình thường xảy ra, tránh gây tác động ảnh hưởng đến những hệ thống tương hỗ khác .

VI. Lúc nào cần tắt cân đối điện tử ?

Hệ thống cân đối điện tử ESP giúp bảo vệ tính bảo đảm an toàn cho chuyến hành trình dài của bạn, tuy nhiên, trong một số ít trường hợp bạn nên dữ thế chủ động tắt hệ thống ESP như :

1. Khi đi vào những đoạn đường không nhẵn phức tạp hoặc có bùn lầy, xe bị sa lầy

Tác dụng chính của cân đối điện tử ESP sẽ phát huy tốt nhất khi xe chạy vận tốc cao hoặc khi vào khúc cua và tránh những chướng ngại vật giật mình. Tuy nhiên, khi đi trên những đoạn đường không nhẵn, phức tạp hoặc có bùn lầy, bạn nên tắt chính sách ESP vì hệ thống không tương hỗ nhiều, thậm chí còn hoàn toàn có thể gây trở ngại .
Trong những trường hợp này, xe thường vận động và di chuyển chậm và có vận tốc của bốn bánh xe không đều nhau. Khi bánh xe dẫn động bị sa lầy sẽ khiến xe gặp phải thực trạng quay trơn. Nếu ESP hoạt động giải trí, hệ thống sẽ kích hoạt phanh hoặc giảm momen để hãm bánh xe khiến xe khó thoát ra bùn lầy hơn .
Ngoài ra, khi đi trên những đoạn đường có địa hình không nhẵn, phức tạp, xe cần lực kéo mạnh. Việc ESP hoạt động giải trí và vô tình làm giảm hiệu suất động cơ sẽ khiến lực kéo xe bị tác động ảnh hưởng .

2. Khi drift xe

Drift là kỹ thuật lái xe để bánh xe trượt trơn trên đường. Khi drift xe, góc trượt sau sẽ lớn hơn góc trượt trước và khiến bánh xe trước hướng ngược chiều với hướng rẽ. Nếu ESP đang được bật thì bánh xe sẽ bị hãm lại khiến xe khó drift được .

VII. Hệ thống cân đối điện tử ESP có thiết yếu ?

Hệ thống cân đối điện tử ESP có công dụng giúp bảo vệ tính không thay đổi cho xe khi vào những khúc cua hay phải tránh những vật cản bất ngờ đột ngột, … Đây là trang bị bảo đảm an toàn hoàn toàn có thể tương hỗ nhiều cho những người mới thiếu kinh nghiệm tay nghề hoặc cho phụ nữ tay lái còn yếu .
Đối với những dòng xe có gầm cao, việc trang bị hệ thống ESP rất thiết yếu. Dòng xe gầm cao có trọng tâm cao nên dễ mất không thay đổi khi vào những khúc cua hoặc khi phanh gấp. Đối với dòng xe gầm thấp cỡ nhỏ, việc trang bị ESP không thực sự thiết yếu .
Nhìn chung, lái xe bảo đảm an toàn hay không nhờ vào hầu hết vào người lái. Các tính năng bảo đảm an toàn như hệ thống cân đối điện tử, … chỉ có tính năng tương hỗ .

VIII. Có thể lắp thêm cân đối điện tử cho ô tô được không ?

Hệ thống cân đối điện tử chỉ mới thông dụng trong thời hạn gần đây nên những dòng xe ô tô cũ thường sẽ không được trang bị hệ thống này. Nhiều người muốn tự lắp thêm hệ thống cân đối điện tử cho xe, tuy nhiên, theo những chuyên viên, không nên lắp thêm cân đối điện tử. Cấu tạo hệ thống cân đối điện tử rất phức tạp và mỗi hãng xe có phong cách thiết kế và cách sắp xếp khác nhau, do đó, tính năng ESP chỉ có nhà sản xuất mới hoàn toàn có thể trang bị được .

 

Xem thêm: Tin tuyển sinh Đại học Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội 2022

Trên đây là những thông tin về hệ thống cân bằng điện tử cho ô tô và một số nội dung liên quan. VIETMAP hy vọng bài viết này sẽ mang đến những thông tin hữu ích giúp bạn hiểu hơn về hệ thống ESP cũng như biết cách sử dụng hiệu quả.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ