HỆ THỐNG ĐỖ XE THÔNG MINH – CÔNG NGHỆ DI CHUYỂN PALLET (ROBOCAR)

Bạn đang đọc: HỆ THỐNG ĐỖ XE THÔNG MINH – CÔNG NGHỆ DI CHUYỂN PALLET (ROBOCAR)

Video bãi đỗ xe tự động công nghệ di chuyển pallet (Full auto parking system)

Những ưu điểm của hệ thống đỗ xe thông minh công nghệ tiên tiến vận động và di chuyển pallet

1. Một tầng hầm hoặc nổi có thể lắp đặt nhiều tầng đỗ xe >>> Tiết kiệm chi phí lắp đặt hệ thống ME (PCCC, thông gió, điện nhẹ, cấp thoát nước …)
2. Chiều cao tầng đỗ xe tối đa là 2100mm cho xe SUV và 1600mm cho xe SEDAN>>>Giảm chi phí xây dựng do không phải đào sâu.
3. Không cần dùng ram dốc>>>Tối đa hóa không gian đỗ xe
4. Sử dụng thang nâng ô tô kết hợp bộ vận chuyển ô tô tự động >>>Lái xe chỉ việc đỗ xe vào pallet tại buồng thang nâng, hệ thống tự xử lý các công đoạn còn lại của việc cất xe và ngược lại khi lấy xe.
5. Mỗi ô tô nằm gọn trong một pallet >>>Loại bỏ các vấn đề liên quan đến va chạm khi hệ thống hoạt động.
6. Hệ thống được lập trình hoạt động tự động >>>Giảm chi phí nhân công bảo vệ, vận hành.
7. Hệ thống đỗ xe thông minh >>> Tăng hình ảnh cho tòa nhà, dự án, thu hút khách hàng.

Những nhược điểm của hệ thống đỗ xe thông minh công nghệ di chuyển pallet

1. Kích thước pallet giống nhau>>>Chỉ có thể đỗ các loại xe kích thước phù hợp với pallet hệ thống, không đỗ được các loại xe vượt quá kích thước khả dụng của pallet. Những xe quá khổ cần được thiết kế đỗ ở một số khu vực riêng.
2. Lấy và cất xe tại buồng thang, không sử dụng ram dốc>>>Chỉ có thể cùng một lúc lấy hoặc cất một xe tại mỗi cửa thang nâng ô tô. Nếu bãi đỗ có nhiều vị trí đỗ nhưng ít thang nâng thì sẽ rất dễ gây ùn tắc (đặc biệt vào thời điểm chuẩn bị vào giờ làm hoặc hết giờ làm). Mỗi thang nâng chỉ nên áp dụng cho 40 vị trí đỗ xe.
3. Đường di chuyển của xe vận chuyển ô tô đều là đường thẳng >>> Các dự án có không gian dành cho đỗ xe không đều hoặc chéo vát sẽ không khai thác được hết không gian đỗ xe. Nên lắp đặt hệ thống đỗ xe với các địa hình vuông vắn, còn nếu địa hình không vuông vắn thì hãy lựa chọn công nghệ đỗ xe khác
4. Là hệ thống đỗ xe cơ khí>>> Có thêm chi phí duy tu bảo dưỡng

Những đặc tính nổi bật của hệ thống đỗ xe thông minh Tân Phát (TPA Parking)

1. Hệ thống máy móc (thang nâng, xe vận chuyển, bàn xoay, bộ luân chuyển, …) được nhập khẩu từ Hàn Quốc>>> Chất lượng cao, hoạt động ổn định
2. Hệ thống điện, cảm biến được thiết kế và lắp ráp bởi TPA >>> Dễ dàng bảo hành bào trì, không phụ thuộc vào nhà cung cấp nước ngoài.
3. Hệ thống phần mềm điều khiển được lập trình bởi TPA >>> Có thể thay đổi theo yêu cầu của chủ đầu tư, kết nối với phần mềm quản lý tòa nhà khi có yêu cầu, không phụ thuộc vào nhà cung cấp nước ngoài.
4. Hệ thống đỗ xe thông minh tích hợp phần mềm bảo trì, sửa chữa bằng công nghệ thực tế ảo (AOA)>>> Dễ dang kiểm tra hệ thống, duy trì tính ổn định bãi đỗ xe tự động.
5. Bãi đỗ xe thông minh được tích hợp phần mềm giám sát từ xa (iOT)>>> Dễ dang quản lý, giám sát hệ thống mọi lúc mọi nơi. Rút ngắn thời gian sửa chữa khi hệ thống gặp sự cố.
6. Bãi đỗ xe tự động được tích hợp hệ thống kiểm soát xe ra vào và thu phí gửi xe tự động>>> Quản lý được xe ra vào hệ thống, doanh thu bãi đỗ. Giảm nhân công vận hành hệ thống.
7. TPA cung cấp giải pháp tổng thể cho bãi đỗ ô tô >>> Chủ đầu tư không cần phải quản lý nhiều nhà thầu trong cùng hạng mục bãi đỗ xe của dự án.
8. Trong 3 năm gần nhất (2018, 2019, 2020), TPA đã tư vấn/ thiết kế/ lập trình/ lắp đặt/ sửa chữa hệ thống đỗ xe thông minh cho gần 20 dự án lớn – nhỏ với khoảng ~1500 vị trí đỗ xe ô tô trải dài từ Bắc vào Nam (Hà Nội, Hạ Long, Hải Phòng, Vinh, Đà Nẵng và thành phố Hồ Chí Minh) và đầy đủ công nghệ đỗ xe. >>> Chủ đầu tư có thể hoàn toàn yên tâm vào năng lực triển khai và nắm vững công nghệ đỗ xe của TPA.

GIÁ HỆ THỐNG ĐỖ XE THÔNG MINH, hay còn gọi là suất đầu tư bãi đỗ xe tự động phụ thuộc chủ yếu vào số lượng thang nâng và số lượng các xe vận chuyển ô tô (tương đương với số tầng đỗ xe). Do tổng giá trị của bộ thang nâng và xe vận chuyển chiếm tỷ trọng rất lớn, trong khi giá trị của mỗi chỗ để xe ô tô là bộ khung cơ khí và sàn pallet thì lại rất thấp. Nên chi phí lắp đặt bãi đỗ xe thông minh của mỗi công trình là khác nhau, suất đầu tư bãi đỗ xe thông minh cũng rất khác nhau.
Ta có thể ví dụ thế này:
Thang nâng: 2.000.000.000đ/bộ
Xe vận chuyển: 750.000.000đ/bộ
Bàn xoay: 400.000.000đ/bộ
Khung cơ khí: 30.000.000đ/vị trí
Bãi đỗ xe 1: Sử dụng 2 thang nâng ô tô, 4 xe vận chuyển ô tô, 2 bàn xoay ô tô có số vị trí đỗ là 80 vị trí. Có tổng giá trị: 10.200.000.000đ >> Suất đầu tư bãi đỗ xe tự động là 127.500.000đ/ vị trí
Bãi đỗ xe 2: Sử dụng 2 thang nâng ô tô, 4 xe vận chuyển ô tô, 2 bàn xoay ô tô có số vị trí đỗ là 100 vị trí đỗ. Có tổng giá trị: 10.800.000.000đ >> Suất đầu tư bãi đỗ xe tự độnglà 108.000.000đ/ vị trí
Bãi đỗ xe 3: Sử dụng 1 thang nâng ô tô, 2 xe vận chuyển ô tô, 1 bàn xoay ô tô có số vị trí đỗ là 26 vị trí đỗ. Có tổng giá trị: 4.680.000.000đ >> Suất đầu tư bãi đỗ xe tự động là 180.000.000đ/ vị trí
*giá trên chỉ mang tính chất tham khảo

KÍCH THƯỚC BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH
Kích thước hệ thống đỗ xe tự động phụ thuộc rất nhiều vào mặt bằng, mặt cắt của bãi đỗ xe. 
Trong bài viết này, chúng tôi có đưa ra các kích thước tiêu chuẩn của bãi đỗ xe thông minh ở trong phần Thông số kỹ thuật bãi đỗ xe tự động (bên dưới)

THIẾT KẾ BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH
Để thiết kế bãi đỗ xe tự động, chúng tôi cần một số thông tin cơ bản như sau: bản vẽ bãi đỗ xe thông minh bao gồm mặt bằng và mặt cắt (định dạng CAD), yêu cầu về số chỗ đỗ ô tô, và một số yêu cầu đặc biêt khác (vị trí đỗ VIP, khu vực rửa xe tự động, khu vực sử dụng công năng khác trong bãi đỗ …)
Sau khi lên xong giải pháp bãi đỗ xe thông minh, chúng tôi sẽ gửi lại các tài liệu: Bản vẽ phân bổ vị trí đỗ xe (Mặt bằng, mặt cắt), thuyết minh công nghệ, bảng giá dự toán.
Trong giai đoạn thiết kế giải pháp đỗ xe tự động, chúng tôi sẽ hỗ trợ miễn phí.
*Mọi hành vi liên quan đến thu phí thiết kế tại TPA đều bị ngăn cấm. Xin điện thoại lại số hotline để được tư vấn khi xẩy ra vấn đề trên

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA HỆ THỐNG ĐỖ XE THÔNG MINH CÔNG NGHỆ DI CHUYỂN PALLET (ROBOCAR)

I. CÔNG SUẤT HỆ THỐNG

Tổng hiệu suất đỗ xe trên toàn bãi đỗ xe hơi : phụ thuộc vào vào từng dự án Bất Động Sản

Số tầng xe: nhờ vào vào từng dự án Bất Động Sản

Kích thước xe bao gồm gương có thể đỗ (DÀI x RỘNG x CAO):nhờ vào vào từng dự án Bất Động Sản

• Xe SUV: 5300x2150x1900mm;
• Xe SEDAN: 5300x2150x1550mm;
• Tải trọng xe: ≤ 2200kg.

II. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HỆ THỐNG ĐỖ XE TỰ ĐỘNG

1. Thang nâng: Là bộ phận có chức năng nâng hạ ô tô để cho xe ra vào, thang nâng bao gồm cửa tự động và có thể tích hợp với bàn xoay để đảo chiều ra ô tô trên đỉnh thang

2. Hệ thống khung thép: Là hệ thống được tổ hợp bởi các dầm thép liên kết bu lông/ hàn tạo thành khung kết cấu để chứa xe

3. Sàn chứa xe pallet:Là nơi lưu giữ xe, được chia thành các ô chứa xe, mỗi vị trí đều được cấu tạo giống nhau và có thể chứa được tối đa 01 xe

4. Xe vận chuyển ô tô (xe Cart):

Xe Cart là thiết bị di chuyển trong phạm vi từng tầng, mỗi tầng có 01 xe Cart có nhiệm vụ vận chuyển xe từ thang máy vào từng vị trí khoang của khung sắt để lưu trữ xe và theo chiều ngược lại để đưa xe ra cho khách hàng. Ngoài ra, trên xe Cart có thể tích hợp thêm bàn xoay để đảo chiều ra ô tô.

5. Thiết bị luân chuyển pallet PPD:

Là bộ khung kéo pallet bên trong ở những vị trí có 2 lớp xe trở lên.

III. NGUYÊN LÝ VẬN HÀNH BÃI ĐÔ XE THÔNG MINH

1. Trường hợp gửi xe: Bước 1 : Lái xe đến cửa buồng thang ;Bước 2 : Cửa tự động hóa phát hiện xe đến, và tự động hóa Open khi hệ thống đang ở trạng thái sẵn sang ;Bước 3 : Lái xe vào buồng thang của hệ thống theo biển dẫn đỗ, sau khi đỗ xe đúng vị trí, người lái xe ra khỏi xe và đi ra ngoài cửa buồng thang ;Bước 4 : Lái xe ra ngoài, nhấn nút xác nhận gửi xe trên màn hình hiển thị điều khiển và tinh chỉnh. Máy phát thẻ tự động hóa sẽ phát cho lái xe 01 thẻ tiềm ẩn thông tin xe của lái xe ( biển xe, vị trí xe, thời hạn vào … )Bước 5 : Thang nâng tự động hóa vận động và di chuyển xe đến tầng cần gửi, thiết bị trượt ngang sẽ chuyển dời xe từ thang nâng sang xe vận động và di chuyển ngang tại mỗi tầng ;

Bước 6: Xe di chuyển ngang vận chuyển xe đến vị trí trống, và cơ cấu trượt ngang sẽ di chuyển ô tô từ xe di chuyển ngang vào vị trí trống để đỗ xe.

2. Trường hợp lấy xe:

Bước 1 : Người gửi xe đến trước cửa buồng thang, ấn thẻ gửi xe vào đầu nhận thẻ tự động hóa .Bước 2 : Màn hình điều khiển và tinh chỉnh hiển thị mức phí gửi xe. Lái xe giao dịch thanh toán phí gửi xe bằng ví điện tử qua mã QRCODE hoặc tiền mặt qua đầu nhận tiền tự động hóa. Hệ thống sẽ in biên lai gửi xe cho lái xe .Bước 3 : Hệ thống kích hoạt đồng thời xe vận động và di chuyển ngang đến vị trí xe cần lấy, và thang nâng đến vị trí tầng mà xe đang đỗ ;Bước 4 : Xe vận động và di chuyển ngang dùng cơ cấu tổ chức trượt chuyển xe hơi từ vị trí cần lấy sang xe vận động và di chuyển về thang nâng, và qua cơ cấu tổ chức trượt ngang chuyển xe hơi từ xe chuyển dời sang thang nâng ;Bước 5 : Thang nâng triển khai nâng xe lên buồng thang ;Bước 6 : Cửa sẽ tự động hóa mở khi thang lên đỉnh buồng thang ;

Bước 7: Người lái xe vào lái xe ra khỏi buồng thang, và cửa tự động đóng khi xe ra khỏi buồng thang. 

3. Trường hợp đặc biệt: Trường hợp xe đã được đăng ký vé tháng, vé VIP .., những loại xe đã được phát sẵn thẻ hoặc không cần dùng thẻ, hệ thống đỗ xe sẽ tự đông lược bỏ các thao tác liên quan đến thanh toán, phát thẻ, thu thẻ.

IV. TÍNH NĂNG AN TOÀN BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH

Cảm biến phát hiện người trong xe : Khi lái xe đỗ xe vào cabin tuy nhiên vẫn ngồi trong xe, hệ thống cảm ứng sẽ phát hiện, cảnh báo nhắc nhở bằng âm thanh và trên màn hình hiển thị tinh chỉnh và điều khiển ;Cảm biến phát hiện kích cỡ xe : Khi xe có kích cỡ quá khổ, hệ thống sẽ phát cảnh báo nhắc nhở và phủ nhận tiếp đón xe .Cảm biến phát hiện đỗ lệch : Khi lái xe đỗ lệch trong cabin hệ thống cảm ứng quang sẽ phát cảnh báo nhắc nhở đỗ lệch trên màn hình hiển thị để người lái xe chỉnh lại vị trí ;Hệ thống dừng khẩn cấp : Hệ thống sẽ dừng trọn vẹn khi có sự cố xảy ra trong quy trình quản lý và vận hành, cảnh báo nhắc nhở để người quản lý và vận hành giải quyết và xử lý ;Thiết bị cảnh báo nhắc nhở, hướng dẫn sự cố : Màn hình tinh chỉnh và điều khiển sẽ hiển thị những lỗi xảy ra trong quy trình quản lý và vận hành ;Chức năng tự động hóa dừng hệ thống khi đứt cáp : Trong trường hợp cáp bị đứt hệ thống sẽ có cảm ứng phát hiện đứt cáp và tác động ảnh hưởng để dừng hệ thống ;Thiết bị chống rò điện ;Cảnh báo âm thanh và ánh sáng khi quản lý và vận hành ;Cảnh báo khi có người vào trong hệ thống khi đang hoạt động giải trí ;Bảo vệ vận động và di chuyển quá số lượng giới hạn ;Bảo vệ mất pha .

V. THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐỖ XE THÔNG MINH

A. Thông số kỹ thuật cơ bản
Loại				Hệ thống đỗ xe tự động công nghệ CART PARKING
Hãng				Boseong 3M – Hàn Quốc liên doanh TPA – Việt Nam
Kích thước xe khả dụng		Chiều dài		5200 mm
		Chiều rộng		2150 mm ( Bao gồm kích thước gương )
		Chiều cao		SUV: 1900mm; Sedan: 1550 mm
		Trọng lượng		2200 kg
Thang nâng		Tốc độ		MAX 60 m/min
		Động cơ		22 Kw x 4P
		Tỷ số truyền		1/25
		Phanh		Phanh đĩa từ (Loại “B”)
		Dây cáp		Ø12 x 4 sợi
Xe di chuyển ô tô		Động cơ di chuyển		2.2Kw x 4P
		Tỉ số truyền		1/15
		Tốc độ di chuyển		60 m/min
		Động cơ kéo pallet		1.5Kw x 4P
		Tỉ số truyền		1/20
		Tốc độ kéo		40 m/min
		Động cơ chọn pallet		0.4Kw x 4P, 7.6 m/min
		Loại truyền động		Thanh răng & Bánh răng
Cửa vào		Kích thước		Rộng 2500 x Cao 2000 (có thể tùy biến ,cửa trượt lên)
		Động cơ nâng cửa		0.2Kw x 4P
Bảo vệ bề mặt		Khung thép và pallet		Sơn lót: Enamel, 30um, 2 lớp
				Sơn phủ hoàn thiện: Enamel, 40um, 2 lớp
Màn hình điều khiển		Touch Screen		HMI
B. Thông số kỹ thuật chi tiết
1. Thiết bị cơ khí
Thang nâng	Động cơ chính		3 Phase, 380/415V, 22KW x 4P		SEW	Germany
	Động cơ kéo pallet		3 Phase, 380/415V, 1.5KW x 4P		HYOSUNG	Korea
	Động cơ nâng cửa		3 Phase, 380/415V, 0.2KW x 4P		HYOSUNG	Korea
	Ổ bi		UPC314		KBC	Korea
	Puly chính		Ø488 x 130L * 4 Lines		Daehyup	Korea
	Puly đối trọng		Ø380 X 84L* 4 Lines		Daehyup	Korea
	Khớp nối bánh răng		SS18D		Power plus	Korea
	Khớp nối tự lựa		YL160		KBC	Korea
	Đây cáp		Ø12 x 4		MANHO	Korea
	Bánh xe dẫn hướng pallet		Ø150(Urethane)		BOSEONG	Korea
	Bánh xe di chuyển chính		Ø160(MC Nylon)		BOSEONG	Korea
	Bánh xe dẫn hướng di chuyển		Ø150		BOSEONG	Korea
	Xích		RS #60		KOREA CHAIN	Korea
Xe di chuyển ô tô	Động cơ di chuyển		3 Phase, 380/415V, 2.2 KW x 4P		SAMYANG	Korea
	Động cơ kéo pallet		3 Phase, 380/415V, 1.5KW x 4P		HYOSUNG	Korea
	Động cơ chọn pallet		3 Phase, 380/415V, 0.4KW x 4P		SAMYANG	Korea
	Bánh xe chủ động		MC Nylon, S45C		BOSEONG	Korea
	Bánh xe bị động		MC Nylon		BOSEONG	Korea
	Bánh xe dẫn hướng		MC Nylon		BOSEONG	Korea
	Xích		RS#60		KOREA CHAIN	Korea
	Ổ bi		UCFL #209		KBC	Korea
Kết cấu thép	Dầm H		H-200x200x8/12		SS400	Việt Nam
	Thép hộp		SQ-100x100x4.5		SS400	Việt Nam
	Thép tấm		PL- 9t, 12t, 16t		SS400	Việt Nam
Pallet	Bánh xe		Φ150			Việt Nam
	Ổ bi		#6005			Việt Nam
	Trục		RB-Ø50 x 150			Việt Nam
	Thép tấm cho pallet		Thép tấm			Việt Nam
2. Thiết bị điện
Điều khiển thang nâng	Biến tần		A 1000 Series 30 kW		YASKAWA	Japan
	MCCB		ABS Type		LS / Schneider	Korea
	Aptomat 2P		BK Type 2P 10A		LS / Schneider	Korea
	Aptomat 3P		GMC Type		LS / Schneider	Korea
	Rơ le nhiệt		GTH Type		LS / Schneider	Korea
	Biến áp khô		WY-42 3000VA		LS / Schneider	Korea
	PLC		XGT		LS / Schneider	Korea
Điều khiển Xe di chuyển ô tô	Inverter		A 1000 Series 5.5KW		YASKAWA	Japan
	MCCB		AB Type		LS / Schneider	Korea
	Aptomat 2P		BK Type 2P 10A		LS / Schneider	Korea
	Contactor		GMC Type		LS / Schneider	Korea
	Rơ le nhiệt		GTH Type		LS / Schneider	Korea
	Biến áp khô		WY-42 500VA		LS / Schneider	Korea
	PLC		XGT		LS / Schneider	Korea
Điều khiển vận hành	Đèn xoay		TR-24-R		Hanyoungnux	Korea
	Công tắc xoay		ARS-S310		Hanyoungnux	Korea
	Nút nhấn		CR-2511 ( R )		Hanyoungnux	Korea
	Nút dừng khẩn cấp		CR-257R-1R		Hanyoungnux	Korea
	Nút gạt		WJT-3310C		Woojin electric	Korea
	Màn hình cảm ứng		XTOP 10.4″		M21	Korea
Cảm biến	Cảm biến quang		WS/WE280-S132		SICK	Germany
	Cảm biến từ		IM18-8NNS-ZW1,IM30-15NNS-ZW1		SICK	Germany
	Công tắc hành trình		M-907, M-909		Hanyoungnux	Korea
	Encoder xoay		ENA-1500-2-T-24		Autonics	Korea
Máy tính bảng	Hệ điều hành		Android		Samsung	Korea
Máy tính PC	Màn hình vi tính		18.5inch		Dell	Trung Quốc
	Vi xử lý		Core i3-9100 (3.6GHz,6MB)		Dell	Malaysia
	Ram		2 x 4GB
	HDD hệ thống:		SSD 120GB
			1TB HDD
	DVD		RW
	Mouse, Keyboard
Camera nhân diện biển số	Model		DS-TCG204-D		HIKVISION	Trung Quốc
Switch POE	Số cổng		5 (1 vào, 4 ra) 9 (1 vào 8 ra)		HIKVISION	Trung Quốc
Đầu phát thẻ tự động	Khay chứa		250 thẻ		TANET	Trung Quốc
Đầu nhận tiền tự động	Nhận tiền		Tiền giấy Việt Nam		Innovative	Anh
	Mệnh giá		5.000, 10.000, 20.000, 50.000, 100.000, 200.000, 500.000 VNĐ
	Sức chứa		300 tờ
Đầu trả tiền thừa tự động	Trả tiền		Tiền giấy Việt Nam
	Mệnh giá		1 mệnh giá (5.000, 10.000, 20.000, 50.000, 100.000, 200.000, 500.000 VNĐ),
	Sức chứa		25 tờ (có thể tự động bổ sung tiền từ đầu nhận tiền)
Bộ vi sử lý thanh toán điện tử	Phương thức thanh toán		QR CODE		TPA	Việt Nam
	Ví điện tử		Vnpay (80% ngân hàng liên kết, VinID, ViettelPay, VNPTPay), momo, grap by moca, vimo
Máy in hóa đơn	In nhiệt		K80		Xprinter	Trung Quốc
	Giấy in		100 cuốn
Thẻ từ	Tiêu chuẩn		Proximiti card 125 KHZ ( hoặc Mifare tùy chọn)			Việt Nam
Dây mạng	Tiêu chuẩn		CAT6E		Commscope	Trung Quốc
Biển led hiển thị chỗ trống (SUV, SEDAN)	Kích thước (R x C x S)		2000 x 600 x100 mm			Việt Nam
	Hiển thị		LED Matrix RG 16×32
	Môi trường làm việc		Indoor
	Giao thức truyền thông		Rs485, Boud 9600bps
	Chất liệu		Thép sơn tĩnh điện.
	Nguồn cấp		DC5V, 5A
Cáp điện	Cáp nguồn					Việt Nam

VI. PHẦN MỀM VÀ TÍNH NĂNG BÃI ĐỖ XE TỰ ĐỘNG
1. Hệ thống phần mềm điều khiển : Phần mềm lập trình bởi TPA1.1. Điều khiển : 03 chính sách là Tự động trọn vẹn / Bán tự động hóa / Thủ công ;Điều khiển Tự động trọn vẹn : tiến trình tự động hóa trọn vẹn cho việc đỗ và đưa xe ra, người lái xe chỉ cần quẹt thẻ từ, không cần triển khai thao tác chọn vị trí đỗ, hệ thống sẽ tự động hóa đảm nhiệm tìm kiếm vị trí trống trong hệ thống để cất xe. Mỗi xe đỗ trong hệ thống được trấn áp bằng một mã số riêng ( Bảng số xe ) Giao hàng cho người điều khiển và tinh chỉnh trong quy trình lấy và kiểm tra xe .Điều khiển Bán tự động hóa : Vận hành trên bảng tinh chỉnh và điều khiển ;Điều khiển Thủ công : chính sách quản lý và vận hành bằng tay trên hộp nút bấm ;
(Điều khiển tay thang nâng ô tô)( Điều khiển tay thang nâng xe hơi )

(1 )Nút dừng khẩn cấp
(2) Nút ấn di chuyển lên, xuống
(3) Nút ấn Reset tất cả các lựa chọn trước đó
(4) Lựa chọn chế độ vận hành
(5) Công tắc gạt lựa chọn chế độ vận hành ( MENU: chế độ vận hành bằng tay, AUTO: chế độ chạy tự động )
(6) Nút ấn lựa chọn chế độ chạy nhanh
(7) Lựa chọn kênh thao tác cho thang nâng

Điều khiển tay PPD

(1) Công tác gạt chuyển chế độ hoạt động
(2) Công tắc gạt tác động động cơ PICKING
(3) Công tắc gạt tác động động cơ SHIFTING
(4) Kênh chọn vị trí PPD
(5) Nút ấn chế độ chạy nhanh
(6) Nút ấn Reset tất cả các lựa chọn trước đó
(7) Nút ấn dừng khẩn cấp

Điều khiển tay xe Cart

(1) Công tác gạt chuyển chế độ hoạt động
(2) Công tắc gạt thao tác di chuyển cart hoặc di chuyển pallet
(3) Công tắc gạt tác động động cơ SHIFTING sang trái
(4) Công tắc gạt tác động động cơ SHIFTING sang phải
(5) Đèn báo chỉ phía thao tác.
(6) Công tắc gạt chỉ phía thao tác.
(7) Công tắc gạt chọn thao tác với vị trí thường hay vị trí PPD.
(8) Nút ấn chạy nhanh với tốc độ cao
(9) Nút ấn dừng khẩn cấp

1.2. Tính năng cảnh báo tự động thời điểm cần bảo dưỡng dựa trên tần suất và thời gian hoạt động của từng bộ phận hệ thống đỗ xe.

Mục đích: Bộ phận nào hoạt động nhiều sẽ được bảo dưỡng sớm hơn, nhiều lần hơn so với bộ phận hoạt động ít. Kiểm soát chi tiết hoạt động của từng bộ phận, như: Động cơ nâng hạ, động cơ trượt ngang, vòng bi, xích, móc an toàn …

1.3. Hệ thống có thể được lập trình theo yêu cầu chủ đầu tư.

Ưu điểm : Không bị phụ thuộc bởi nhà cung cấp nước ngoài khi có sự cố.

2. Phần mềm thực tế ảo hỗ trợ bảo hành/bảo trìhệ thống đỗ xe tự động(AOA):

2.1. Cảnh báo lỗi hệ thống trên màn hình điều khiển

2.2. Hệ thống thực tế ảo hỗ trợ kiểm tra, bảo trì và sửa chữa hệ thống đỗ xe.

Mục đích : Hướng dẫn sử dụng hệ thống, hướng dẫn bảo dưỡng từng bộ phận, kiểm tra thực trạng hoạt động giải trí hệ thống, phát hiện lỗi hệ thống cùng chiêu thức khắc phục lỗi … trải qua việc dùng thiết bị di động thông minh ( điện thoại cảm ứng, máy tính bảng ) quét trực tiếp hình ảnh của hệ thống đỗ xe qua bộ phận camera của thiết bị trên nền tảng ứng dụng thực tiễn ảo :

Hiển thị thông tin tình trạng thiết bị (thông số, tình trạng hoạt động…)

Hỗ trợ bảo trì hệ thống

Cảnh báo thiết bị cần bảo trì .Hướng dẫn những bước bảo dưỡng hệ thống

Thông báo lỗi:

Hướng dẫn những bước xác lập lỗi và giải quyết và xử lý lỗi .Hiển thị những tài liệu ( Bản vẽ, datasheet, Video, Link website … )Cập nhật thực trạng lỗi và tàng trữ lịch sử dân tộc sửa lỗiXem được thiết bị bên trong bị che lấp bởi thiết bị khác .

Ưu điểm của phần mềm :

Tăng hiệu suất cao quản lý và vận hành và công tác làm việc bảo dưỡng bảo trì bằng cách phân phối thông tin thiết yếu ngay tại chỗ .Giảm thiểu sai sót con người bằng cách hướng dẫn trực quan những bước và công cụ để quản lý và vận hành hệ thống hoặc bảo dưỡng sửa chữa thay thế đơn thuần .Tiết kiệm thời hạn xác lập lỗi .Công cụ tương hỗ bộ phận sử dụng và quản trị không bị động khi xảy ra xự cố .Xe Cart là thiết bị chuyển dời trong khoanh vùng phạm vi từng tầng, mỗi tầng có 01 xe Cart có trách nhiệm luân chuyển xe từ thang máy vào từng vị trí khoang của khung sắt để tàng trữ xe và theo chiều ngược lại để đưa xe ra cho người mua. Ngoài ra, trên xe Cart hoàn toàn có thể tích hợp thêm bàn xoay để hòn đảo chiều ra xe hơi. Là bộ khung kéo pallet bên trong ở những vị trí có 2 lớp xe trở lên. Mục đích : Bộ phận nào hoạt động giải trí nhiều sẽ được bảo trì sớm hơn, nhiều lần hơn so với bộ phận hoạt động giải trí ít. Kiểm soát cụ thể hoạt động giải trí của từng bộ phận, như : Động cơ nâng hạ, động cơ trượt ngang, vòng bi, xích, móc bảo đảm an toàn … Ưu điểm : Không bị nhờ vào bởi nhà sản xuất quốc tế khi có sự cố .

Video phần mềm thực tế ảo tăng cường hỗ trợ bảo trì/ sửa chữa hệ thống đỗ xe thông minh

2.3 Hệ thống giám sát, điều khiển trung tâm và trực tuyến bãi đỗ xe

Tại phòng kỹ thuật được lắp ráp hệ thống giám sát hệ thốngGiám sát hàng loạt hoạt động giải trí của hệ thống : Tần suất hoạt động giải trí, tỷ lệ xe đang đỗ …

Hiển thị các lỗi của hệ thống tại màn hình trung tâm

Cảnh báo thời điểm cần bảo trì hệ thống đỗ xe

Ngoài hệ thống giám sát tại phòng tinh chỉnh và điều khiển, người quản trị bãi đỗ hoàn toàn có thể giám sát hệ thống từ xa ( IOT ) trải qua mạng Internet trên những thiết bị điện thoại thông minh thông minh, máy tính bảng, máy tính. Bao gồm những công dụng :Giám sát hệ thống từ xaChuẩn đoán lỗi sâu xa từ xa ;Chỉnh sửa / biến hóa chương trình từ xa khi thiết yếu ;Cho phép quản trị setup từ xa, tạo những thông tin tài khoản người dùng .Phần mền cung ứng tiêu chuẩn bảo đảm an toàn An ninh mạng : ISA99 và IEC 62443 hoặc tương tự, được ghi nhận bảo vệ bảo đảm an toàn An ninh mạng bởi tổ chức triển khai quốc tế như ISACA, Protectem, ComTIA trong vòng 2 năm trở lại

2.4 Hệ thống giám sát xe ra vào
Giám sát thời gian xe vào ra
Chụp ảnh và nhận dạng biển số tự động
Tính năng đảo làn, đối chiếu so sánh BSX lúc xe và và BSX lúc xe ra
Cập nhật báo cáo doanh thu theo: thời gian, ca làm việc, nhân viên
Tổng hợp doanh thu
Cảnh báo server cho phép xem báo cáo thông qua trình duyệt internet explorer hay trên các thiết bị di động
Chức năng tìm kiếm theo yêu cầu và nâng cao
Phân quyền truy Cập theo nhiều mức
Giao diện tiếng Việt
Phân cấp cho người sử dụng: Admin, Quản lý, Bảo vệ,….
Chụp ảnh và nhận dạng biển số tự động
Chỉnh sửa báo cáo theo yêu cầu khách hàng
Phát thẻ tự động
Thanh toán tự động (tiền mặt hoặc tiền điện tử) 
In biên lai
Kết hợp cùng hệ thống đỗ xe tự động để tạo lệnh lấy xe và cất xe

3. Hệ thống UPS :

Tình trạng : Khi mất điện, hệ thống sẽ dừng hoạt đông, phải đợi đến khi được cấp điện trở lại thì mới có hoạt động giải trí tiếp ( máy phát điện ). Điều này gây mất thời hạn cho người cần lấy xe. Đôi khi hệ thống sẽ bị dừng lại khi xe đang ở vị trí nguy hại. Thêm vào đó những cảm ứng của bãi đỗ bị rối loạn thông tin do mất điện bất thần, nên để bảo vệ tính bảo đảm an toàn, hệ thống sẽ chuyển từ chính sách hoạt động giải trí tự động hóa sang chính sách hoạt động giải trí bằng tay thủ công, lúc này chỉ có bộ phận kỹ thuật của tòa nhà được huấn luyện và đào tạo mới hoàn toàn có thể quản lý và vận hành được .Giải pháp : khi hệ thống được trang bị tính năng này sẽ nhằm mục đích mục tiêu tương hỗ giải quyết và xử lý sự cố khi tòa nhà mất điện thì hệ thống đỗ xe sẽ vẫn hoạt động giải trí hết lệnh sau cuối một cách thông thường theo chính sách tự động hóa và khi có điện trở lại, hệ thống hoạt động giải trí thông thường mà không cần kỹ thuật tòa nhà setup lại chương trình. Ngoài ra, khi sử dụng thiết bị tương hỗ, điện cấp cho hệ thống đỗ xe sẽ không thay đổi, tránh những sự cố do dòng điện của tòa nhà không không thay đổi gây ra .

4. Phần mềm nhận diện khuôn mặt AI:

Hệ thống tăng trưởng bới TPANhận diện khuôn mặt ( công nghệ tiên tiến AI ) để thao tác lấy xe / cất xeMục đích :Thay đổi phương pháp quản trị vé xe lỗi thờiNâng cao tính bảo mật thông tin, bảo đảm an toàn gia tàiGia tăng hinh ảnh văn minh của tòa nhà

VII. BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐỖ XE TỰ ĐỘNG

1. Tổng quan

Nhằm thực thi công tác làm việc bảo dưỡng tại bãi đỗ xe, người quản lý và vận hành / nhân sự đảm nhiệm kiểm tra hoặc bảo dưỡng đi vào bãi đỗ xe, những người không có nghĩa vụ và trách nhiệm và phận sự hoàn toàn có thể gặp phải nguy khốn nghiêm trọng khi họ vào hệ thống đỗ xe. Do đó, tổng thể những công tác làm việc bảo dưỡng phải được thực thi bởi chuyên viên bảo dưỡng .Công tác bảo dưỡng có vai trò rất quan trọng trong việc nâng cao tuổi thọ của thiết bị, do đó khi sử dụng hệ thống cần tuân thủ tiến trình bảo dưỡng, bảo dường của Nhà thầu cũng như Nhà sản xuất thiết bị ;Khi triển khai công tác làm việc bảo dưỡng tại khu vực có rủi ro đáng tiếc rơi ngã, phải đeo dây bảo đảm an toàn trước khi triển khai việc làm .

2. Các nhu yếu kiểm tra

Đối với Chủ góp vốn đầu tư :

Nhân viên quản lý và vận hành của hệ thống hàng ngày kiểm tra thực trạng của hệ thốngNhà thầu cung ứng giải pháp tương hỗ kỹ thuật cho Chủ góp vốn đầu tư hoàn toàn có thể tự kiểm tra hàng ngày thực trạng hoạt động giải trí những thiết bị và phát hiện lỗi hệ thống cùng giải pháp khắc phục trải qua việc dùng thiết bị di động thông minh trên nền tảng ứng dụng thực tiễn ảo AOA, quét trực tiếp hình ảnh của hệ thống đỗ xe qua bộ phận camera của thiết bị .Đối với những lỗi nhỏ, Nhà thầu hoàn toàn có thể hướng dẫn Chủ góp vốn đầu tư tự khắc phục, còn với những lỗi lớn hơn, Nhà thầu sẽ đến hiện trường khắc phục trải qua sự tương hỗ của công nghệ IOT ( tương hỗ quản lý và vận hành và trấn áp từ xa ) và công nghệ tiên tiến trên nền tảng ứng dụng trong thực tiễn ảo AOA ( tương hỗ bảo dưỡng ) để giảm thiểu thời hạn sửa chữa thay thế và khắc phục lỗi cho Chủ góp vốn đầu tư .Ví dụ :Khi dùng điện thoại cảm ứng quét camera vào động cơ nâng hạ của hệ thống, thì trên màn hình hiển thị điện thoại thông minh sẽ hiển thị thông tin của động cơ đó, gồm có : Hãng sản xuất, hiệu suất, thực trạng hoạt động giải trí ( đã nâng hạ bao nhiêu lần, động cơ đã đến thời gian phải bảo dưỡng, … ). Nếu động cơ đang bị lỗi, thì phần thông tin sẽ nhấp nháy màu đỏ hoặc vàng để cảnh báo nhắc nhở cho người quản lý và vận hành. Khi kích vào biểu tưởng nhấp nháy trực tiếp trên màn hình hiển thị thì sẽ hiện ra trường thông tin, gồm có : Tên lỗi của động cơ, nguyên do lỗi, phương pháp sửa chữa thay thế .

Đối với Nhà thầu :

Tần suất kiểm tra, bảo dưỡng

Mỗi tháng kiểm tra một lần bởi chuyên viên bảo dưỡng chuyên nghiệp của Nhà thầu ;Dựa trên tần suất và thời hạn hoạt động giải trí của từng thiết bị ;

Các sự cố cần khắc phục theo yêu cầu của Chủ đầu tư hoặc theo cảnh báo các lỗi rõ ràng trên màn hình điều khiển hoặc màn hình trung tâm bằng đường truyền mạng nội bộ và ngoài khu vực bãi đỗ qua mạng internet.

Xem thêm: Điểm chuẩn Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông cao nhất là 26,9

Các bộ phận kiểm tra

a. Thang nâng

Khung thép:

Cột thang

Chi tiết link với tường

Bu lông link

Sàn thang nâng:

Hình dạng sàn nâng ( kiểm tra sàn nâng có bị đổi khác, biến dạng khi sử dụng )

Cơ cấu hãm bảo đảm an toàn khi dich chuyển quá số lượng giới hạn ( cơ cấu tổ chức hãm trên và hãm dưới )

Độ chênh cao độ giữa sàn nâng và những tầng đỗ xe

Cấu quay của bàn quay ( nếu có )

Bánh lăn dẫn hướng cho pallet

Động cơ khóa thang khi xoay ( nếu có )

Bánh xe dẫn hướng sàn nâng

Bu lông link

b. Hệ thống nâng:

Động cơ nâng

Cách điện và dòng điện của động cơ nâng

Độ ồn khi hoạt động giải trí

Phanh hãm

Hộp giảm tốc

Rò rỉ dầu, mức dầu trong hộp tụt giảm

Độ ồn khi hoạt động giải trí

Các ray dẫn hướng và các guốc dẫn hướng.

Độ hao mòn dây cáp / xích nângĐộ bào mòn bánh xích và puli nângỔ bi gối và khớp nối .

c. Thiết bị vận chuyển xe (Shutlle)

Bộ phận di chuyển:

Cách điện và dòng điện của động cơ nâng và phanh

Khớp nối trục truyền động

Ray đường chạy

Bánh xe truyền động

Hệ thống kéo pallet:

Cách điện và dòng điện của động cơ và phanh

Độ căng xích ngang truyền động

Bánh xe kéo pallet

Bộ phận đón pallet

Cách điện và dòng điện của động cơ và phanh

Truyền động thanh răng và bánh răng

Bánh xe tì dẫn hướng

d. Pallet

Sự biến dạnh pallet trong quy trình sử dụng

Bong tróc và han rỉ .

Cữ chặn pallet

Bánh xe pallet

e. Khung kết cấu đỡ pallet

Sự biến dạng của khung đỡ pallet trong quy trình hoạt động giải trí ( độ thẳng của cột, độ đồng phẳng, song song của ray đỡ pallet

Bu lông link .

f. Thiết bị điện

Kiểm tra thực trạng của từng thiết bị điện trong tủ điện

Kiểm tra bảng tinh chỉnh và điều khiển

Kiểm tra sự hoạt động giải trí đèn, còi cảnh báo nhắc nhở

Kiểm tra đèn led hướng dẫn

Kiểm tra cảm ứng và công tắc nguồn hành trình dài

g. Bộ phận khác

Độ ồn không bình thường gây ra trong quy trình hoạt động giải trí

Cửa tự động hóa

Cấu quay của bàn quay

3. Bôi trơn

Thời gian để thay dầu bôi trơn tùy thuộc vào những điều kiện kèm theo hoạt động giải trí và bên ngoài ( nhiệt độ đơn cử ) .Dầu bôi trơn mà đã mất những tính năng và công dụng phải được sửa chữa thay thế dầu bôi trơn mới để bảo vệ tuổi thọ lâu hơn của máy móc và thiết bị .

Các Loại Dầu Được sử dụng:
OMALA 220 (BỘ BIẾN ĐỔI SEW)

OMALA 150 ( BỘ BIẾN ĐỔI SAMYANG )

ALVANIA EP R ( BỘ BIẾN ĐỔI DSK )

Thời gian để sửa chữa thay thế : sau 100.000 giờ hoặc sau 3 năm sử dụng

VIII. PHÒNG NGỪA VÀ ỨNG PHÓ SỰ CỐ

Khi phát hiện thấy trục trặc hoặc lỗi máy móc bãi đỗ xe, người sử dụng không hề tự sửa chữa thay thế sự cố và bạn cần trợ giúp để xử lý sự cố, hãy liên hệ với chuyên viên bảo dưỡng hoặc nhà phân phối của máy móc bãi đỗ xeNguyên nhân dẫn đến những sự cố thường thì là do việc lắp ráp cấu trúc cơ khí không đúng mực theo phong cách thiết kế dẫn đến sự tinh chỉnh và điều khiển tự động hóa rơi lệch. Vì vậy việc tiên phong để ngăn ngừa sự cố là kiểm tra, giám sát ngặt nghèo quy trình lắp ráp phần cơ khí ;Phòng ngừa sự cố do thiết bị điện : Các thiết bị điện và động cơ hộp số của hệ thống đỗ xe sẽ được nhập từ nguồn gốc những nhà phân phối có uy tín như Nước Hàn và Nhật Bản, Đức … Thiết bị đã được nhìn nhận và kiểm chứng qua nhiều khu công trình thực tiễn, đến nay đã được thiết lập thành tiêu chuẩn của của hãng có tính không thay đổi và chất lượng cao ;Phòng ngừa sự cố do lập trình ứng dụng PLC : Trước khi đưa vào quản lý và vận hành, hệ thống được kiểm tra chạy thử với tổng thể những trường hợp lấy xe sẽ xảy ra trong thực tiễn ;Phòng ngừa sự cố do mất điện : Hệ thống đỗ xe cần sắp xếp máy phát điện dự trữ hoặc hệ thống UPS để bảo vệ vẫn cất / lấy xe được liên tục ;

Phòng ngừa chống ngập: Công trình cần bố trí hệ thống thu nước và máy bơm nước tự động trong tầng hầm để bơm nước ra ngoài, tránh ngập lụt làm hỏng các thiết bị điện. Ngoài ra, trên đường ramp dốc tiếp cận với tầng hầm cần bố trí các rãnh ngang ngăn nước có nắp đậy bằng gang để ngăn nước chạy vào tầng hầm. 

TÌM HIỂU THÊM:
Các công nghệ đỗ xe tự động
Các công nghệ đỗ xe bán tự động
Thang nâng ô tô
Công nghệ đỗ xe xếp hình (puzzle parking system)
Phần mềm quản lý bãi đỗ xe
Cầu nâng đỗ xe gia đình
Cầu nâng đỗ xe máy

Công ty Cổ phần tự động hóa Tân Phátchuyên cung cấp giải pháp đỗ xe thông minhcho mọi công trình lớn/ nhỏ. Với phương châm làm việc chuyên nghiệp, tận tâm TPAluôn cam kết mang tới cho khách hàng sản phẩm với chất lượng tốt nhất cùng giá thành hợp lývà đảm bảo giao hàng đúng tiến độ.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — —MỌI THÔNG TIN CHI TIẾT VUI LÒNG LIÊN HỆ CÔNG TY TỰ ĐỘNG HÓA TÂN PHÁT

Nhà cung cấp giải pháp đỗ xe tự động cho mọi công trình

Xem thêm: Tin tuyển sinh Đại học Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội 2022

Trụ sở Miền Bắc: Số 189, Đường Phan Trọng Tuệ, Xã Thanh Liệu, Huyện Thanh Trì, Tp Hà Nội, Việt Nam
Trụ sở Miền Nam: Số 1 Lê Đức Thọ, Phường Tân Thới Hiệp, Quận 12, Tp Hồ Chí Minh
Email: [email protected]

Chúng tôi Giao hàng hành khách 24/7 kể cả thứ 7 và chủ nhật

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ