Các Biển Báo Giao Thông đường Bộ – Ý Nghĩa Từng Loại – Thành Vô Lăng

Biển báo giao thông cắm đầy bên đường, nhưng bạn có hiểu hết ý nghĩa các biển này không?

Đa phần mọi người hoàn toàn có thể đọc được một số ít biển báo quan trọng như biển cấm đường một chiều, cấm dừng đỗ xe, vạch kẻ phân làn đường …
Nhưng còn rất nhiều biển báo hiệu đường bộ khác mà không nhiều người không hiểu hết. Thú thực, tôi cũng nằm trong hầu hết này ( tôi viết bài này cũng một phần là để học lại ) .

Là người tham gia giao thông sáng suốt, chắc bạn không vì thực tế trên mà bỏ qua việc học và hiểu các biển báo giao thông đường bộ. Điều đó đem lại cho bạn nhiều lợi ích.

Bạn đang đọc: Các Biển Báo Giao Thông đường Bộ – Ý Nghĩa Từng Loại – Thành Vô Lăng

Lợi ích của việc nắm được ý nghĩa các biển báo giao thông

• Giữ bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông vận tải ( cho Bạn )
• Đảm bảo trật tự giao thông vận tải ( cho mọi người )
• Tạo sự thuận tiện, tự do ( bạn và người khác )
• ​)Xây dựng văn hóa truyền thống giao thông vận tải, và cao hơn là kiến thiết xây dựng văn minh đô thị ( cái này cho xã hội ​ )
• Đạt điểm thi trong kỳ thi lấy bằng xe hơi, xe máy ( với ai muốn thi lấy bằng )
• Trang bị kỹ năng và kiến thức để lập luận nhỡ khi bị Cảnh sát giao thông vận tải “ phạt nhầm ” ( cái này cũng quan trọng, nếu bạn không muốn mất tiền mà lại bực mình )

Và nội dung của bài này nhằm mục đích phân phối những thông tin hữu dụng về chủ đề quan trọng đó .

Trước hết, khi thấy một tấm biển báo, bạn có khi nào vướng mắc xem nó được cắm ở đó dựa vào …

Đọc thêm: Nhớ biển số xe các tỉnh thành phố chỉ qua một bài hát siêu dễ nhớ

Các biển báo giao thông căn cứ vào pháp lý nào?

Biển báo cũng phải tuân theo quy chuẩn của pháp lý. Những chi tiết cụ thể như : hình dạng, kích cỡ, sắc tố, vị trí lắp ráp … đều phải theo lao lý .

Vậy tất cả chúng ta hoàn toàn có thể tra cứu biển báo bảo đảm an toàn giao thông vận tải trong văn bản nào ?

Nếu bạn chăm sóc, hãy tìm đọc QCVN 41 : 2012 / BGTVT “ Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu đường bộ ”, thường gọi tắt là Quy chuẩn 41. Văn bản này được phát hành năm 2012, có hiệu lực hiện hành từ 1/1/2013, kèm theo Thông tư số 17/2012 / TT-BGTVT ngày 29/05/2012 của Bộ GTVT .
Văn bản này đã được in thành sách bán. Nếu bạn chăm sóc thì mua một cuốn về ngâm cứu. Chắc tại ít người chăm sóc, nên tôi thấy có shop của Nhà xuất bản Giao thông vận tải đường bộ bán. Tôi thử đặt trực tuyến trên web của Nhà xuất bản này, nhưng chẳng thấy ai liên hệ lại để hướng dẫn về giao dịch thanh toán, và giao sách, nên lại bỏ lỡ. Đến tận nơi mua vậy .

Trong quá trình xây dựng và ban hành QCVN 41:2012/BGTVT, Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng lộ trình điều chỉnh, thay thế dần những biển không phù hợp trong vòng 5 năm kể từ ngày 1/1/2013 để tránh lãng phí.

Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải đường bộ cũng đã có văn bản số 13312 / BGTVT-KHCN ngày 21/10/2014 giao Tổng cục Đường bộ Nước Ta liên tục thanh tra rà soát, kiểm soát và điều chỉnh bổ trợ QCVN 41 : 2012 / BGTVT .

Cập nhật : đã có Quy chuẩn mới QCVN 41 : năm nay / BGTVT phát hành kèm kèm theo Thông tư 06/2016 / TT-BGTVT, có hiệu lực hiện hành từ 01/11/2016 .

Có một điều có thể các bạn (và cả tôi) không để ý: không phải tất cả biển báo giao thông mà chúng ta nhìn thấy trên đường đều có trong Quy chuẩn 41. Những tấm biển báo đã lạc hậu cần phải được tháo bỏ, hoặc thay thế sớm.

Câu hỏi đặt ra là : những biển đã lỗi thời, không có trong quy chuẩn 41, mà chưa được dỡ bỏ thì có hiệu lực hiện hành không ? Hiện tôi vẫn đang tìm văn bản chính thức vấn đáp cho thắc mắc này .

Các loại biển báo giao thông đường bộ 2022 và ý nghĩa

Theo Quy chuẩn 41, hiện ở Việt Nam có gần 200 biển báo giao thông, chia thành 5 nhóm biển báo giao thông liệt kê dưới đây. Mỗi biển được đánh số để dễ nhận biết và tham chiếu khi cần thiết.

Hiệu lực của mỗi loại biển báo cũng khác nhau, bạn nên khám phá chi tiết cụ thể từng biển theo quy chuẩn và hiểu ý nghĩa những biển báo giao thông vận tải .

Các biển báo giao thông cần nhớ:

1. Biển báo cấm

Hệ thống biển báo giao thông vận tải này gồm 40 biển, đánh số thứ tự từ 101 đến 140 ( Phụ lục B – Quy chuẩn 41 )
Thể hiện những điều cấm, ví dụ điển hình như : đường cấm, cấm vượt, cấm đỗ … Người tham gia giao thông vận tải buộc phải chấp hành những biển này, nếu không sẽ bị coi là vi phạm .

Theo pháp luật, nếu đoạn đường phải thi hành biển cấm có giá trị rất dài ( Bao nhiêu mét thì được coi là rất dài ? ) thì tại những nơi đường giao nhau trong đoạn cấm có xe đi vào đoạn đường ấy thì những biển cấm phải được đặt nhắc lại .
Hiệu lực của biển báo cấm hoàn toàn có thể có hiệu lực hiện hành so với toàn bộ những làn đường, hoặc chỉ có hiệu lực hiện hành so với một hoặc nhiều làn đường một chiều. Làn đường phải được lưu lại trên mặt phẳng của phương tiện đi lại được ngăn cách bằng một đường thẳng đứng liên tục. Nếu vai trò của biển chỉ số lượng giới hạn trong một hoặc một vài làn đường thì phải đi theo biển báo phụ và biển báo 504 bổ trợ đặt ngay bên dưới biển chính .
Xem chi tiết cụ thể về Biển báo cấm tại đây

2. Biển báo nguy khốn

Nhóm này gồm 46 biển, số thứ tự từ 201 đến 246, cảnh báo nhắc nhở người đi đường về những nguy khốn hoàn toàn có thể xảy ra, giúp phòng tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc .

Biển cảnh báo nhắc nhở không cấm, hay bắt buộc người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại phải thực thi một hành vi nào ( như nhóm biển báo cấm, hay biển tín hiệu lệnh ) .
Nhưng vì sự bảo đảm an toàn của mình, mong bạn cũng rất là chú ý quan tâm những tấm biển “ tốt bụng ” này. Mặc dù không phải “ tuân theo ” biển, nhưng hãy ghi nhớ những thông tin mà chúng nhắc nhở bạn. An toàn là trên hết phải không bạn ?

3. Biển tín hiệu lệnh

Nhóm biển này gồm 10 biển, đánh số thứ tự từ 301 đến 310, báo hiệu cho người đi đường phải thi hành tín hiệu lệnh như nội dung của biển, ví dụ điển hình như : phải đi thẳng, vòng sang phải, chạy nhanh hơn vận tốc tối thiểu …

Đây là những biển báo giao thông bắt buộc người tham gia giao thông phải tuân thủ, dù bạn đi ô tô, xe máy, hay đi bộ.

Xem thêm: Hướng dẫn giải bài 1,2,3,4,5 trang 25 SGK Công nghệ 7

Xem cụ thể về Biển tín hiệu lệnh tại đây

4. Biển hướng dẫn

Gồm có 47 biển, đánh số thứ tự từ 401 đến 447 .

Nhóm biển này hướng dẫn những thông tin thiết yếu và hữu dụng để người đi đường được thuận tiện, bảo đảm an toàn .

Xem chi tiết về hệ thống Biển báo chỉ dẫn tại đây

5. Những biển báo giao thông vận tải phụ

Nhóm biển báo phụ viết bằng chữ, gồm 9 biển, đánh số từ 501 đến 509 .

Biển báo phụ thường gắn kết hợp với biển chính ( 4 nhóm trên ) nhằm mục đích thuyết minh bổ trợ thêm thông tin .
Xem cụ thể về hệ thống Biển báo phụ tại đây

6. Vạch kẻ đường

Đây cũng là một loại tín hiệu giao thông vận tải quan trọng mà bạn không hề không biết khi lái xe. Vạch kẻ đường cũng có nhiều loại, ý nghĩa và tầm quan trọng khác nhau. Có loại vạch mang tính hướng dẫn, có loại lại mang tính bắt buộc thi hành. Xem cụ thể về Vạch kẻ đường tại đây

7. Biển báo trên đường cao tốc

Đường cao tốc là đường chỉ dành cho xe cơ giới chạy với vận tốc cao, có dải phân cách chia đường cho xe chạy theo hai chiều ngược nhau riêng không liên quan gì đến nhau và không giao cắt cùng mức với đường khác .
Khi lái xe trên đường cao tốc, bạn sẽ thấy hệ thống biển báo có nhiều điểm khác so với biển báo giao thông vận tải trên đường thông thường. Nhóm biển trên đường cao tốc như hình dưới .

8. Biển báo quốc tế ( theo hiệp định GMS )

Cũng giống như người ta hoàn toàn có thể sai luật giao thông vận tải, thì …

Biển báo cũng hoàn toàn có thể … sai

Điều này mới nghe qua tôi cũng thấy hơi khôi hài. Nhưng có lẽ rằng là thật, không phải bịa .
Thứ nhất, cũng như vở học viên, biển giao thông vận tải cũng sai chính tả .

Thêm nữa, biển báo cũng bị tô sai màu ( hay do mưa nắng nên đã bị đổi phai màu đi mất rồi ? )

Thậm chí, có biển báo còn sai cả nội dung về vận tốc tối đa được cho phép, như thế này :

Chưa hiểu gặp những trường hợp biển báo bị sai thế này thì tài xê đi kiểu gì. Nếu CSGT gặp thì có xử phạt được không nhỉ ? Hay cũng cười cho vui giống biển tuyên truyền dưới đây ( không tương quan lắm đến chủ đề giao thông vận tải ) .

Những trường hợp khó hệ thống biển báo giao thông vận tải

Và dưới đây là những trường hợp khó tương quan đến những biển báo giao thông vận tải, bạn thử tìm câu vấn đáp nhé .

• Biển không nằm trong QC 41 có hiệu lực thực thi hiện hành không ?
• Biển sai về quy cách ( độ cao … ), vị trí ( đặt bên trái đường ) … có hiệu lực hiện hành không ?
• Biển báo bị che khuất ( do lá cây, khu công trình thiết kế xây dựng … ) có hiệu lực thực thi hiện hành không ? Biển báo bằng chữ mà không có ký hiệu, theo bài báo này, biển báo vận tốc bị che khuất hoặc khó quan sát đều không có hiệu lực hiện hành pháp lý .

Câu chuyện về biển báo giao thông vận tải cũng khá dài tập, có tương quan trực tiếp đến người tham gia giao thông vận tải như bạn và tôi. Vậy cũng xứng danh bỏ công khám phá và ghi nhớ, phải không bạn ?
Hy vọng bài viết này của Thành Vô Lăng đem lại cho bạn thêm thông tin có ích .

Xem thêm: Taxi 2 Công Nghệ Số Toàn Cầu, Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Số Toàn Cầu

5/5

( 1 Review )

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ