Nissan Terra 2022: Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật

Giá xe Nissan Terra 2022 hiện giảm mạnh hơn trăm triệu so với trước, thấp hơn Fortuner gần 400 triệu. Đây phải là cơ hội tốt để mua Terra?

Doanh số vẫ thấp dù đã giảm giá mạnh đi kèm bộ quà Tặng Ngay giá trị, phiên bản hạng sang nhất chỉ dùng động cơ xăng 2.5 L, không có bản máy dầu số tự động hóa, phong cách thiết kế kém đẹp mắt, nội thất bên trong thiếu sang trọng và quý phái … nhưng nhiều người vẫn đánh giá xe Nissan Terra rất cao. Vậy nguyên do vì sao ? Có nên mua Nissan Terra không khi còn nhiều lựa chọn điển hình nổi bật hơn như Toyota Fortuner, Ford Everest, Tập đoàn Mitsubishi Pajero Sport ?
Xem thêm :

• So sánh SUV 7 chỗ đang bán chạy nhất
• Bảng giá xe Nissan & khuyến mãi mới nhất

Giá xe Nissan Terra niêm yết & lăn bánh tháng 7/2022

 *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Đại lý chính hãng vui lòng liên hệ 0389.936.537 để đặt Hotline

Ưu nhược điểm Nissan Terra 7 chỗ

Nissan Terra 2022 được phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Xứ sở nụ cười Thái Lan với 3 phiên bản : máy dầu 2.5 L S 2WD 6MT, máy xăng 2.5 L E 2WD 7AT và máy xăng 2.5 L V 4WD 7AT .

Ưu điểm

• Gầm cao, góc tới và góc thoát lớn
• Nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc, 7 vị trí ngồi đều rộng
• Trần xe và chỗ để chân hàng ghế thứ 3 tốt nhất phân khúc
• Hàng ghế thứ 2 có tính năng gập 1 chạm thông qua nút điều khiển từ ghế lái
• Khung gầm cứng cáp hàng đầu
• Hệ thống treo cân bằng tốt, chạy đằm ở tốc độ cao, vào cua ổn định
• Hộp số vận hành mượt, phản ứng nhanh
• Khả năng off road ấn tượng
• Hệ thống an toàn hiện đại
• Chất lượng thân vỏ tốt
• Khả năng cách âm khá nổi bật

Nhược điểm

• Thiết kế chưa bắt mắt từ ngoại thất đến nội thất
• Cột A hơi to
• Hàng ghế thứ 2 chỉ có 2 tựa đầu, hàng ghế thứ 3 cách mặt sàn hơi ít
• Động cơ xăng 2.5L không hao xăng nhưng cũng không tiết kiệm
• Không có bản máy dầu số tự động
• Thiếu một số trang bị nên có trong tầm giá như: ghế phụ chỉnh điện, cửa sổ trời, chế độ lái thể thao, phanh tay điện tử & giữ phanh tự động, Adaptive Cruise Control…

—

Kích thước Nissan Terra 2022

Kích thước Nissan Terra thuộc hàng “ khủng ” trong phân khúc, điển hình nổi bật với chiều dài và chiều to lớn nhất. Đáng chú ý quan tâm khoảng chừng sáng gầm Terra cũng rất thoáng. Góc tới 32 độ và góc thoát 27 độ giúp xe vận động và di chuyển linh động ở những địa hình không nhẵn, phức tạp .
* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin

Đánh giá ngoại thất Nissan Terra 2022

Nissan Terra 2022 chiếm hữu phong cách thiết kế trưởng thành, nam tính mạnh mẽ tựa như những “ người đồng đội ” gầm cao khác của mình như X-Trail hay Navara. Chiếc SUV 7 chỗ của hãng xe Nhật được tạo hình bằng những đường nét góc cạnh can đảm và mạnh mẽ. Tuy nhiên nếu so những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc, ngoại hình Nissan Terra vẫn có gì đó chưa thực sự điển hình nổi bật .

Thiết kế

Đầu xe

Phần đầu Nissan Terra 2022 sử dụng khá nhiều cụ thể mạ chrome. Điểm nhấn chính là bộ lưới tản nhiệt 3D V-Motion. Phần lưới bên trong được “ dệt ” bằng những hoạ tiết lục giác mạ bạc. Bố trí chồng lên bên ngoài là thanh viền chữ V to bản được mạ chrome sáng bóng. Nhìn toàn diện và tổng thể, bộ tản nhiệt V-Motion mang đến cảm xúc rất trưởng thành .

Kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt là cụm đèn pha cũng được phong cách thiết kế khá vuông vắn. Cả 3 phiên bản Terra đều được trang bị đèn pha LED Projector có tính năng tự động hóa bật / tắt. Tuy nhiên hơi tiếc khi dải đèn ban ngày LED hình boomerang chỉ xuất hiện trên 2 bản số tự động hóa .

Ở phần dưới, Nissan Terra được phong cách thiết kế theo kiểu truyền thống cuội nguồn quen thuộc với hốc gió hình thang đặt giữa và hốc đèn sương mù cùng phong thái đặt 2 bên. Để tăng thêm lôi cuốn, cả hốc gió và hốc đèn sương mù đều đính thanh chrome dày chạy viền bên trên .

Thân xe

Với chiều dài lớn nhất phân khúc, thân xe Nissan Terra 2022 cho cảm xúc rất dài và bề thế. Những đường dập nổi trên thân Terra có xu thế đổ ngược vào trong. Đặc biệt Terra có đường dập tạo khối vòng quanh vòm xe khá lớn và sắc nét, cộng thêm với hốc bánh xe to càng góp thêm phần tăng thêm vẻ can đảm và mạnh mẽ cho xe khi nhìn từ bên hông. Cả 3 phiên bản Terra đều được trang bị giá đỡ trên nóc và bậc lên / xuống ở dưới .

Gương chiếu hậu Nissan Terra tích hợp không thiếu những tính năng gập điện, chỉnh điện và đèn báo rẽ .
“ Dàn chân ” của Nissan Terra có sự độc lạ giữa những phiên bản. Trên Terra bản V và E, xe được trang bị mâm 18 inch đa chấu chữ V 2 màu, tích hợp bộ lốp 255 / 60R18. Trên Terra bản S, xe sử dụng mâm 17 inch đa chấu chữ V một màu, phối hợp bộ lốp 255 / 65R17 .

Đuôi xe

Cùng phong thái với đầu và thân xe, phân đuôi Nissan Terra cũng rất nam tính mạnh mẽ với những đường nét cắt vát góc cạnh. Cụm đèn hậu điển hình nổi bật với dải mí LED chữ L. Kết nối hai cụm đèn là một thanh nẹp bản to mạ bạc lì có dòng chữ TERRA chrome tạo điểm nhấn sang trọng và quý phái cho đuôi xe. Khu vực cản dưới khá gãy gọn với ốp nhựa đen đi cùng ống xả đơn sắp xếp lệch .

Màu xe

Nissan Terra có 8 màu : nâu ánh kim, trắng ngọc trai, bạc bạch kim, titan ánh kim, vàng ánh kim, đỏ đậm, đen ngọc trai, xanh ánh kim .

Trang bị ngoại thất

* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin

Đánh giá nội thất Nissan Terra 2022

Ghế ngồi và khoang hành lý

Với chiều dài và chiều rộng lớn nhất phân khúc, Nissan Terra 2022 chiếm hữu khoảng trống thoáng đãng ở cả 3 hàng ghế với 7 chỗ thực thụ, không hạn chế như những xe thông số kỹ thuật 5 + 2 .
Hàng ghế trước của Terra phong cách thiết kế theo phong thái tự do, không quá ôm thân người. Chỉ duy nhất có bản Terra V được trang bị chỉnh điện 8 hướng ở ghế lái, 2 bản còn lại chỉ dừng lại ở chỉnh tay 6 hướng. Ghế hành khách bên phụ đều chỉnh tay 4 hướng .

Hàng ghế thứ 2 trên Terra được sắp xếp theo kiểu nhà hát, nghĩa là sẽ cao hơn hàng ghế trước. Điều này mang đến tầm nhìn thông thoáng hơn cho người ngồi sau. Không gian hàng ghế thứ 2 nhìn chung thoáng đãng, tự do. Phần trần khá thoáng. Khoảng để chân phía trước rộng, ngay cả khi đẩy hết hàng ghế này lên trên để nhường chỗ cho hàng ghế cuối thì vẫn đủ dùng .

Một điểm rất hay trên Nissan Terra 2022 là hàng ghế thứ 2 được trang bị tính năng gập một chạm trải qua nút điều khiển và tinh chỉnh đặt ở khu vực ghế lái. Như vậy, tài xế hoàn toàn có thể dữ thế chủ động gập hàng ghế thứ 2 trải qua nút bấm này để khách vào hàng ghế thứ 3 mà không cần phải xuống xe. Tính năng này hiện chỉ có ở Terra .

Nhưng hơi tiếc là hàng ghế thứ 2 của Terra có tựa để tay tích hợp ngăn đặt cốc nhưng lại chỉ trang bị tựa đầu 2 vị trí. Nếu ngồi 3 người lớn thì người ngồi giữa sẽ khá mỏi cổ trên những hành trình dài dài .
Hàng ghế thứ 3 trên Terra được đánh giá cho thưởng thức tốt bậc nhất phân khúc. Hàng ghế khá rộng hơn so với mặt phẳng chung. Phần đệm tựa sống lưng và nhất là đệm ngồi dày dặn không kém cạnh hàng ghế thứ 2. Trong khi ở một số ít đối thủ cạnh tranh, phần đệm này thường khá mỏng mảnh .

Phần để chân không chỉ vừa đủ mà còn khá tự do. Do sắp xếp thấp hơn hàng ghế thứ 2 nên khoảng chừng trống trần xe của hàng ghế thứ 3 vẫn thoáng. Tuy nhiên cũng như đa số xe 7 chỗ khác, hàng ghế này cao hơn sàn xe không nhiều. Nên nếu người lớn ngồi, chân sẽ bị co, phần đùi không được nâng đỡ nhiều. Thêm một điểm yếu kém nhỏ nữa là hàng ghế này có vẻ như bị Nissan “ quên ” sắp xếp bệ để tay mà chỉ có phần ngăn để cốc .
Khoang tư trang Nissan Terra 2022 ở mức đủ dùng. Để tăng khoảng trống để đồ, người dùng hoàn toàn có thể linh động gập những hàng ghế. Hàng ghế thứ 3 hoàn toàn có thể gập 5 : 5, hàng ghế thứ 2 hoàn toàn có thể gập 6 : 4. Cả hai đều gập phẳng được .

Khu vực lái

Thiết kế khu vực lái của Nissan Terra 2022 đều thừa kế hàng loạt từ “ người đồng đội ” bán tải Nissan Navara. Vô lăng Terra được bọc da và tích hợp rất đầy đủ những phím công dụng chỉ vận dụng trên bản V. Trong khi hai bản E và S để nhựa trần và không được tích hợp bất kể phím tính năng nào. Đây là điểm yếu kém lớn bởi với tầm xe SUV hạng D như Terra thì những trang bị này thường chỉ là thuộc hàng tiêu chuẩn .
Ngoài ra cũng có 1 số ít người dùng đánh giá Terra có vô lăng hơi thon nhỏ so với một thân hình SUV đồ sộ của mình. Kiểu dáng cũng chưa được nam tính mạnh mẽ, chưa tương thích với phong thái chung .

Cụm đồng hồ đeo tay phía sau vô lăng trên Terra cũng khá cơ bản với màn hình hiển thị hiển thị đa thông tin nhỏ ở giữa và hai đồng hồ đeo tay Analog đặt 2 bên. So với “ người bạn bè ” Navara, màn hình hiển thị của Terra được bổ trợ hiển thị nhiều thông tin tương quan hơn .

Nissan Terra có gương chiếu hậu trong chống chói tự động hóa trên bản V và E, chỉnh tay ở bản S. Các trang bị điều khiển và tinh chỉnh hành trình dài, chìa khoá mưu trí và khởi động bằng nút bấm chỉ xuất hiện ở bản hạng sang V. Những tính năng hạng sang hơn như lẫy chuyển số, Adaptive Cruise Control, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động hóa … đều chưa có ở Terra .

Thiết kế chung

Tương tự khu vực lái, bảng taplo của Nissan Terra cũng được “ bê nguyên mẫu ” từ Navara. Thiết kế nhìn chung đơn thuần, biểu lộ rõ tính thực dụng. Vật liệu sử dụng đa phần là nhựa cứng. Chỉ có một số ít chi tiết cụ thể được mạ bạc và 2 bên ốp cửa được bọc da. Ở tầm xe SUV hạng D thì phần nội thất bên trong này của Terra bị cho là khá cơ bản, không có được cảm xúc sang trọng và quý phái nên có. Bởi khuynh hướng chung lúc bấy giờ, người mua xe không riêng gì chú trọng “ mặt tiền ” bên ngoài mà còn chăm sóc đến cả phần nội thất bên trong bên trong .

Tiện nghi

Về mạng lưới hệ thống vui chơi, Nissan Terra trang bị màn hình hiển thị cảm ứng Android 9 inch cho bản E và V. Màn hình này được đánh giá cao về cả chất lượng lẫn tính nghệ thuật và thẩm mỹ khi được phong cách thiết kế tràn viền. Riêng bản số sàn S chỉ dùng màn hình hiển thị 7 inch. Các phiên bản đều có âm thanh 6 loa .

Ở phần điều hoà, Nissan Terra bản E và V được trang bị điều hoà tự động hóa 2 vùng, riêng bản số sàn S dùng điều hoà chỉnh tay. Cả 3 phiên bản đều có cửa gió cho hàng ghế sau. Điều hoà được đánh giá làm lạnh nhanh và sâu .
Về những tiện lợi khác, Nissan Terra có đèn 2 bên trần, đèn khoang tư trang, hành lang cửa số chỉnh điện, tay nắm cửa trong mạ chrome. Riêng bản E và V có thêm cốp tự động hóa .

Trang bị nội thất

* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin

Thông số kỹ thuật Nissan Terra 2022

Nissan Terra 2022 có 2 tuỳ chọn động cơ máy dầu và máy xăng :

• Động cơ dầu Diesel Turbo 2.5L (YD25), 4 xi lanh thẳng hàng: công suất cực đại 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.600 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 7 cấp, dẫn động 1 cầu.
• Động cơ xăng 2.5L (QR25), 4 xi lanh thẳng hàng: công suất cực đại 169 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 241 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 7 cấp, dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.

* Kéo bảng sang phải để xem rất đầy đủ thông tin

Đánh giá an toàn Nissan Terra 2022

Hệ thống bảo đảm an toàn của Nissan Terra 2022 được đánh giá cao khi đạt chuẩn 5 sao bảo đảm an toàn ASEAN NCAP. Tuy nhiên trang bị bảo đảm an toàn lại có sự chênh lệch lớn giữa những phiên bản. Bản hạng sang V được trang bị vừa đủ những tính năng tân tiến như trấn áp cân đối động, trấn áp đổ đèo, cảnh báo nhắc nhở làn đường, cảnh báo nhắc nhở điểm mù, cảnh báo nhắc nhở va chạm, camera 360 độ …

Trong khi 2 bản còn lại là S và E lại bị cắt giảm “ không thương tiếc ”, chỉ có những tính năng không hề cơ bản hơn như phanh ABS / EBD / BA, 2 túi khí, cảm ứng tương hỗ đỗ xe. Riêng bản E “ ít khổ ” một chút ít khi có thêm camera lùi và camera hành trình dài .
* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin

Đánh giá vận hành Nissan Terra 2022

Động cơ

Nissan Terra có 2 tuỳ chọn động cơ 2.5 L máy xăng và 2.5 L máy dầu. Việc phiên bản hạng sang “ full option ” 2.5 V trang bị động cơ 2.5 L máy xăng thay vì máy dầu gây khá nhiều tranh cãi. Bởi với một chiếc xe khối lượng thô đã nặng 2 tấn như Terra mà chỉ dùng động cơ xăng 2.5 L – hiệu suất cực lớn 169 mã lực thì “ có vẻ như yếu ” .
Tuy nhiên thưởng thức trong thực tiễn, chúng tôi và cả nhiều chuyên viên đánh giá xe khác đều thấy rằng Terra bản máy xăng 2.5 L “ không hề yếu ” như mọi người nghĩ. Hiển nhiên với động cơ này thì Terra khó tránh khỏi một số ít hạn chế nhất định. Chiếc xe sẽ yên cầu người lái nhã nhặn và đồng cảm nó hơn. Nhưng chỉ cần nắm rõ được “ tính cách ” của nó, biết cách điều tiết chân ga, tận dụng sự phối hợp uyển chuyển giữa động cơ và hộp số thì Terra cho năng lực quản lý và vận hành ấn tượng hơn nhiều so với việc chỉ nhìn vào thông số kỹ thuật trên sách vở. Mặt khác, động cơ xăng Terra cũng không yếu như nhiều khối động cơ xăng cùng dung tích khác .

Ở dải tốc thấp đến trung bình, động cơ xăng 2.5 L của Terra giải quyết và xử lý khá tốt, ngoại trừ việc cần ít thời hạn để “ thoát xác ” tại những nước ga đầu. Kể cả khi chở đủ cả 5 – 6 người, Terra vẫn tăng cường một cách êm ái, mềm mịn và mượt mà và rất ổn. Dù nặng hơn 2 tấn ( tính thêm người lái và hành khách ) xe vẫn hoàn toàn có thể tự tin chinh phục những cung đường off road khó .
Ở đường cao tốc, với những pha vượt xe, Nissan Terra bản máy xăng 2.5 L có vòng tua cũng ít khi vượt quá 4.000 vòng / phút. Một ưu điểm đáng quan tâm của động cơ Terra là dù đẩy vòng tua máy lên cao tiếng gầm vẫn có nhưng độ rung lại rất thấp và không có tiếng ù lớn. Đây là điều mà không phải chiếc SUV đồ sộ nào cũng làm được .

Hộp số

Hộp số tự động 7 cấp trên Nissan Terra được đánh giá cao. Hộp số “bù đắp” đáng kể cho sự hạn chế của động cơ. Hộp số Terra phản ứng nhanh nhạy, giúp xe đưa ra những phản hồi rất kịp thời. Đây là một điểm sáng của Terra.

Vô lăng

Như 1 số ít xe SUV Nhật khác, Nissan Terra vẫn trung thành với chủ với mạng lưới hệ thống lái trợ lực dầu. Nhiều quan điểm cho rằng trợ lực dầu sẽ làm vô lăng nặng nề khi cần xoay trở nhiều trong phố và có vẻ như “ lỗi thời ” .

Tuy nhiên với những ai nhu yếu cao ở cảm xúc lái thì đây lại là một điểm cộng. Bởi vô lăng trợ lực dầu của Terra cho độ siết liên tục, phản hồi mặt đường chân thực hơn, không “ nịnh nọt kiểu ảo diệu ” như trợ lực điện nhưng vẫn có gì đó khá tinh xảo .
Người lái có được sự trấn áp tốt hơn, cảm nhận được sự đồng điệu ở mạng lưới hệ thống lái. Nhờ đấy hoàn toàn có thể đưa ra những pha giải quyết và xử lý đúng mực hơn, nhất là khi chạy vận tốc cao hay off road. So với “ người đồng đội ” bán tải “ lực điền ” Navara, vô lăng Terra được đánh giá đã có phần nhẹ nhàng hơn đôi chút. Hệ thống lái liên tục là một điểm sáng khá trên Terra .

Hệ thống treo, khung gầm

Nissan Terra được trang bị mạng lưới hệ thống khung gầm trọn vẹn mới, rất trưởng thành và chắc như đinh. Hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép với thanh cân đối. Treo sau có 5 link với thanh cân đối. Việc trang bị thêm thanh cân đối trước và sau giúp Terra hạn chế được thực trạng vặn xoắn, tăng độ bám đường khi vào cua .
Khung gầm và mạng lưới hệ thống treo của Terra nhận được khá nhiều lời khen khi giúp một chiếc xe đồ sộ như Terra đạt được trang thái cân đối, không thay đổi và chắc như đinh rất tốt. Điều này biểu lộ rõ khi xe chạy vận tốc cao, chuyển làn nhanh hay vào cua gấp. Đặc biệt là trên những địa hình phức tạp, nhất là off road nặng, mạng lưới hệ thống treo của Terra phản ứng rất tốt mang đến cho người lái cảm xúc rất tự tin .

Tuy nhiên nhìn chung mạng lưới hệ thống treo của Nissan Terra vẫn khá cứng. Đây vốn là một điểm đặc trưng thường thấy ở những xe có cấu trúc khung gầm rời body-on-frame. Dù vậy nhưng đơn vị sản xuất cũng đã đo lường và thống kê cân đối tương đối tốt, vẫn mang đến sự tự do nhất định cho người ngồi, kể cả ngồi ở hàng ghế thứ 3 .
Nhìn chung, mạng lưới hệ thống khung gầm và treo là một trong những điểm mạnh nổi trội của Nissan Terra so với những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Đây là chính một phần quan trọng tạo ra sự năng lực off road khá rực rỡ cho Terra .

Khả năng cách âm

Nhiều chuyên viên đánh giá Nissan Terra chiếm hữu năng lực cách âm khá ấn tượng. Cách âm sàn xe khá tốt. Ngay cả với vận tốc cao thì những hàng ghế sau vẫn không ồn nhiều. Người ngồi ở hàng thứ 3 không có cảm xúc bị ù .

Mức tiêu hao nhiên liệu

Một vài quan điểm cho rằng Nissan Terra khá hao xăng. Tuy nhiên nếu xét đến khối lượng toàn diện và tổng thể, dung tích và hiệu suất động cơ … thì hầu hết đều chấp thuận đồng ý hoàn toàn có thể đồng ý được với mức tiêu thụ nguyên vật liệu này của Terra. Đây sẽ không phải là một mức tiêu thụ nguyên vật liệu tiết kiệm chi phí nhưng là ổn thoả cho một chiếc xe đồ sộ như Terra .
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin

Các phiên bản Nissan Terra S, E & V

Nissan Terra 2022 có 3 phiên bản :

• Nissan Terra 5L S 2WD 6MT
• Nissan Terra 5L E 2WD 7AT
• Nissan Terra 5L V 4WD 7AT

So sánh các phiên bản Terra

* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin

Nên mua Terra phiên bản nào?

Nissan Terra có 3 phiên bản, trong đó bản giá rẻ S là phiên bản duy nhất trang bị số sàn và động cơ dầu 2.5 L. Hai phiên bản E và V đều trang bị số tự động hóa và động cơ xăng 2.5 L .
So sánh về trang bị, bản S bị cắt giảm khá nhiều so với bản E và V. Phiên bản S không có đèn chạy ban ngày, chỉ dùng mâm 17 inch, không có gương chiếu hậu tích hợp màn hình hiển thị, điều hoà chỉnh tay, màn hình hiển thị TT chỉ dùng loại 7 inch nhỏ, không có cốp tự động hóa và trang bị bảo đảm an toàn rất sơ sài …
Còn ở 2 phiên bản cao E và V, so sánh Terra E và V, phiên bản “ full option ” V có thêm hàng loạt trang bị như vô lăng bọc da, Cruise Control, chìa khoá mưu trí và khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 8 hướng … Đặc biệt sự khác nhau lớn nhất hầu hết là bản V sử dụng mạng lưới hệ thống dẫn động 2 cầu đồng thời chiếm hữu rất nhiều trang bị bảo đảm an toàn văn minh. Trong khi mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn của bản E cũng khá sơ sài chỉ hơn bản giá rẻ S ở camera lùi và camera hành trình dài .
Nhìn chung, nhóm người mua chính của Nissan Terra là mái ấm gia đình. Mà với xe mái ấm gia đình thì yếu tố tiện lợi và bảo đảm an toàn rất được xem trọng. Do đó, trong 3 phiên bản, phiên bản “ full option ” 2.5 V được đánh giá đáng mua hơn cả .

Về việc phong cách thiết kế, phân loại những phiên bản xe Terra, rất nhiều người tỏ ra chưa hài lòng. Bởi theo hầu hết, giá như ở Nước Ta có thêm bản máy dầu số tự động hóa hay nếu có cả bản máy dầu số tự động hóa “ full option ” thì sẽ tuyệt hơn. Bởi động cơ xăng 2.5 L hiện tại trên bản hạng sang nhất 2.5 V vẫn chưa đủ mạnh để mang đến sự thoả mãn cao. Tuy nhiên cũng có một số ít quan điểm cho rằng nếu chuyển dời phần đông trong phố thì động cơ 2.5 L máy xăng cũng đã đủ dùng và hài hòa và hợp lý. Bởi khối động cơ xăng này giúp xe tăng tốc mềm mịn và mượt mà và êm ái hơn động cơ dầu .
—
Trong phân khúc xe SUV 7 chỗ hạng D, Nissan Terra hiện có những đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu trực tiếp là Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu mu-X, Chevrolet Trailblazer …
Rộng hơn, Nissan Terra cũng cạnh tranh đối đầu với nhiều đối thủ cạnh tranh crossover hạng D cùng tầm giá 1 tỷ đồng như Hyundai SantaFe, Mazda CX-8, Kia Sorento, VinFast Lux SA2. 0 … Phiên bản giá rẻ của Terra cũng thường khiến người mua phân vân với những mẫu xe crossover hạng C như Honda CR-V, Tập đoàn Mitsubishi Outlander …

So sánh Nissan Terra và Toyota Fortuner

Toyota Fortuner là mẫu xe hút khách bậc nhất trong phân khúc SUV hạng D. Nếu đứng cạnh Fortuner đã thành “ lão làng ” thì Nissan Terra được xem là một “ tân binh ” khi gia nhập thị trường khá muộn .
So sánh Fortuner và Terra, mỗi xe có những thế mạnh riêng với phong thái độc lạ. Chiếc 7 chỗ Fortuner được “ đô thị hoá ” rất tốt từ ngoại hình đến nội thất bên trong, phong cách thiết kế và trang bị hiện cũng “ bóng bẩy ” không kém những mẫu xe Hàn. Còn Terra lại mang chất rất SUV truyền thống cuội nguồn, điển hình nổi bật nhiều về năng lực quản lý và vận hành với thân vỏ và khung gầm trưởng thành, mạng lưới hệ thống lái mang đến nhiều xúc cảm .

Điểm tiếc ở Nissan Terra là bản hạng sang nhất chỉ trang bị động cơ xăng 2.5 L, trong khi Fortuner bản hạng sang nhất có máy dầu đến 2.8 L. Tuy nhiên nếu chú ý sẽ thấy động cơ xăng 2.5 L của Nissan Terra cho hiệu suất đầu ra “ nhỉnh ” hơn cả động cơ xăng 2.7 L của mẫu xe Toyota .
Về giá cả, khi mới ra đời Nissan Terra cũng có giá khá cao, ngang ngửa với Fortuner. Tuy nhiên sau nhiều đợt giảm giá thì Terra hiện là một trong những xe có giá bán “ mềm ” nhất phân khúc SUV hạng D .
Xem cụ thể : Đánh giá Toyota Fortuner – nghiên cứu và phân tích cụ thể ưu điểm yếu kém

So sánh Nissan Terra và Ford Everest

Ford Everest cũng là một mẫu xe rất điển hình nổi bật trong phân khúc SUV hạng D, thậm chí còn hiện đang cạnh tranh đối đầu kinh khủng với Fortuner để giành “ ngôi vị ” đầu bảng doanh thu .
So sánh Terra và Everest, chiếc xe nhà Ford tuy mang đậm chất SUV Mỹ hoành tráng nhưng lại có thiên hướng đô thị hơn với nhiều trang bị tương hỗ lái mưu trí. Còn Terra lại sở hữu sự “ lì lợm ” của SUV truyền thống cuội nguồn với khung gầm trưởng thành, quản lý và vận hành chắc như đinh .
Cũng như với Fortuner, khi so với Everest thì chiếc 7 chỗ Nissan vẫn khó bì được khi bản hạng sang nhất chỉ dùng động cơ xăng 2.5 L. Trong khi đó, xe Ford trang bị động cơ dầu Bi-Turbo 2.0 L can đảm và mạnh mẽ bậc nhất phân khúc đi cùng hộp số đến 10 cấp .

Điểm tương đương của Terra và Everest là cả 2 xe đều chiếm hữu mạng lưới hệ thống trang bị bảo đảm an toàn – tương hỗ lái văn minh số 1. Động cơ tuy không khoẻ bằng Everest nhưng bù lại giá xe Terra thấp hơn Everest khá nhiều .
Xem chi tiết cụ thể : Đánh giá Ford Everest – nghiên cứu và phân tích chi tiết cụ thể ưu điểm yếu kém

Có nên mua Nissan Terra?

Nếu so về tính kinh tế tài chính, nhất là ngân sách quản lý và vận hành và năng lực giữ giá, Nissan Terra khó thể so được với Toyota Fortuner. Nếu so về sức mạnh động cơ hay độ từ tốn trong phố thì Terra cũng khó bì được với Ford Everest. Nếu so về phong cách thiết kế và trang bị thì Terra cũng không điển hình nổi bật bằng Mitsubishi Pajero Sport .

Đại lý chính hãng sung sướng liên hệ 0389.936.537 để đặt hotline
Nhưng nếu so về mạng lưới hệ thống thân vỏ và khung gầm, mạng lưới hệ thống lái và năng lực quản lý và vận hành, nhất là off road … thì chưa chắc có đối thủ cạnh tranh nào trưởng thành và chắc như đinh hơn Nissan Terra. Còn về “ cuộc đua ” công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn thì Terra trọn vẹn không “ ngán ” bất kể ai .
Dù doanh thu bán xe không cao nhưng Nissan Terra chưa khi nào bị xem là một chiếc SUV tệ. Sự “ ế hàng tồn kho ” của Terra tại thị trường Nước Ta hầu hết do phần phong cách thiết kế và tiện lợi Terra chưa điển hình nổi bật, trong khi 2 yếu tố này lại được đa số người dùng chú trọng .
Nếu đặt nặng yếu tố mẫu mã, độ tiện lợi, động cơ khoẻ khoắn hay ngân sách quản lý và vận hành tiết kiệm ngân sách và chi phí thì Terra không phải lựa chọn tốt nhất. Nhưng với ai đa phần chăm sóc về cảm xúc lái, mạng lưới hệ thống quản lý và vận hành thì Nissan Terra rất đáng để xuống tiền, nhất là vào thời gian này khi giá xe đang khá rẻ hơn nhiều so với trước .

Minh Trung

Câu hỏi thường gặp về Nissan Terra

📌  Nissan Terra có tốn xăng không?

Trả lời: Nissan Terra không tốn xăng nhiều nếu so với động cơ, trọng lượng của xe. Mức tiêu hao xăng Terra không tiết kiệm nhưng vẫn ở mức chấp nhận được.

📌  Nissan Terra có bền không?

Trả lời: Ở thị trường nước ngoài, thương hiệu Nissan có vị thế rất cao. Nissan, Honda và Toyota là 3 hãng ô tô lớn nhất đến từ Nhật. Một trong những điều làm nên thành công lớn của hãng Nissan chính là chất lượng và độ bền bỉ. Xe Nissan được đánh giá có độ bền cao, ít hỏng vặt.

📌  Nissan Terra có mấy phiên bản?

Trả lời: Nissan Terra có 3 phiên bản: máy dầu 2.5L S 2WD 6MT, máy xăng 2.5L E 2WD 7AT và máy xăng 2.5L V 4WD 7AT.

📌  Nissan Terra có bản máy dầu số tự động không?

Trả lời: Ở Việt Nam, Nissan Terra không có bản máy dầu số tự động. Động cơ máy dầu chỉ có duy nhất bản máy dầu số sàn.

📌  Mua xe Nissan Terra trả góp trả trước bao nhiêu?

Trả lời: Hiện có nhiều chương trình ưu đãi khi mua xe Nissan Terra trả góp. Thời gian vay mua xe lên đến 8 năm. Số tiền trả trước chỉ từ 220 triệu đồng. Bạn có thể liên hệ trực tiếp đại lý để được tư vấn chi tiết hơn.

Source: https://vh2.com.vn
Category: Đánh Giá