CÁCH CHẠY XE Ô TÔ MỚI MUA AN TOÀN, ĐÚNG KỸ THUẬT

Thận trọng trong việc sử dụng ô tô mới sau khi vừa ” đập hộp ” là vô cùng thiết yếu để bảo vệ tuổi thọ của xe và tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách sửa chữa thay thế phát sinh. Vậy cách chạy xe ô tô mới mua như thế nào là bảo đảm an toàn và đúng kỹ thuật, cùng Hà Thành Garage trang bị thêm những kỹ năng và kiến thức thiết yếu để vừa bảo vệ xe, bảo vệ chính mình và người thân trong gia đình trong mọi trường hợp

Trang bị gì cho ô tô mới mua?

1. Bảo hiểm xe

Bổ sung những loại bảo hiểm cho ô tô là vô cùng thiết yếu. Hiện nay, có những loại bảo hiểm quan trọng sau : Bảo hiểm nghĩa vụ và trách nhiệm dân sự ( Bảo hiểm bắt buộc ), bảo hiểm thân vỏ ( Bảo hiểm tự nguyện ). Mức giá của các loại bảo hiểm này là khác nhau tùy vào từng loại xe và năng lực chi trả của gói, tương ứng với mức độ bảo vệ khi xảy ra sự cô không mong ước. Để tối ưu nhất thì chủ xe cần mua đúng loại bảo hiểm tương thích với giá trị của xe .

Bạn đang đọc: CÁCH CHẠY XE Ô TÔ MỚI MUA AN TOÀN, ĐÚNG KỸ THUẬT

2. Trang bị các vật dụng cần thiết

• Phim cách nhiệt: Dán phim cách nhiệt giúp cho người sử dụng xe tránh được các tác động từ môi trường ngoài đặc biệt là tác động của ánh sáng mặt trời đến da, tua tử ngoại, tia cực tím. 
• Bình cứu hỏa: Theo quy định, ô tô hiện nay đều phải trang bị đầy đủ bình cứu hỏa trên xe để có thể tự chữa cháy ngay khi có xảy ra hỏa hoạn.
• Cảm biến áp suất lốp: Ở xe đời thấp hoặc phân khúc xe thấp, ô tô sẽ không được nhà sản xuất trang bị cảm biến áp suất lốp. Do đó, sau khi mua xe, chủ nhân cần trang bị bộ thiết bị cảm biến này gắn vào lốp ô tô để tài xế có thể theo dõi tình trạng áp suất, tránh đi xe khi áp suất quá thấp sẽ ảnh hưởng đến khả năng đánh lái, dễ gây mất lái.
• Camera: Có 2 loại camera cần thiết cho ô tô gồm: Camera lùi sẽ giúp tài xế an toàn hơn khi đỗ xe, lùi xe vào nơi khoảng trống hẹp, tránh va quẹt không đáng có. Thứ 2 là camera hành trình, thiết bị này sẽ giúp ghi lại hành trình của xe để làm bằng chứng nếu trường hợp xảy ra tai nạn hoặc bị cảnh sát giao thông bắt lỗi.

Cách chạy xe ô tô mới mua an toàn và đúng kỹ thuật

1. Tránh đạp thốc ga khi đi xe hơi mới

Trong khoảng chừng 500 – 1.000 km tiên phong, tài xế cần tránh việc đạp thốc ga sẽ khiến động cơ bị ” sốc ” gây tổn hại về sau cho xe. Việc đổi khác vòng tua, đổi khác vận tốc quá bất thần sẽ khiến nhiều cụ thể trên xe bị tổn hại. Theo những người có nhiều kinh nghiệm tay nghề về ô tô, sau khi khởi động xe, bạn nên cho máy nổ để động cơ được làm nóng, các chi tiết cụ thể mát được bôi trơn và sau khoảng chừng 3-5 phút hãy vào số và chuyển dời .

2. Không dừng đột ngột đối với ô tô khi mới sử dụng

Nhiều tài xế thường có thói quen không chú ý đường nên khi đi thường có vận tốc cao, sau đó phát hiện ra điểm rẽ thì hấp tấp vội vàng đạp phanh khiến xe dừng bất ngờ đột ngột. Việc này vừa dễ gây tai nạn đáng tiếc khi xe phía sau không kịp giải quyết và xử lý và vừa tổn hại đến tuổi thọ động cơ. Hơn nữa, việc này còn tiêu tốn lượng nguyên vật liệu đáng kể vì động cơ không kịp đốt hết nguyên vật liệu được bơm .

3. Xe mới nên chạy đúng vòng tua

Vòng tua hợp lý nhất đối với 1 chiếc ô tô mới là không quá 3.500-4.000 vòng/phút, do đó tài xế không nên chạy với vòng tua quá cao. Khi đó, các chi tiết động cơ còn mới chưa được bôi trơn nên sẽ khó đạt được hiệu suất vận hành tối đa.

Xem thêm: Hướng dẫn vận hành máy kéo Kubota vào sản xuất – Kubota Đại Lợi

4. Chở quá tải là tiếp tay cho xe mới thành “la già”

Người Việt thường có thói quen tận dụng hết năng lực chứa đồ, sức tải của ô tô nên hay nhồi nhét khiến xe hoạt động giải trí quá tải. Việc này là nguyên do chính khiến ô tô mới thường bị ì, năng lực tăng cường, vận hành kém hiệu suất cao sau một thời hạn sử dụng nhất định .

5. Chú ý đến hệ thống lốp và phanh xe

Lốp xe và phanh là những bộ phận của xe còn nguyên đai nguyên kiện. Do đó, lốp xe lẫn phanh hoàn toàn có thể không cung cấp độ bám đường cùng phản ứng nhạy bén tối ưu. Điều này là do các nhà phân phối thường sử dụng một chất bôi trơn, chống xuống cấp trên mặt phẳng lốp xe. Thông thường, để lớp chất bôi trơn này tiêu biến thì xe phải chạy đến vài km .
Tương tự, rotor, má phanh và kẹp phanh cũng cần được sử dụng 1 thời hạn trước khi chúng đạt mức vận hành vừa lòng. Quá trình này hoàn toàn có thể được thôi thúc bằng cách liên tục tăng cường đến một mức độ nhất định và nhẹ nhàng đạp phanh, lặp lại quy trình 2-3 lần để phanh đạt đến nhiệt độ vận hành tối ưu .

6. Thay dầu thường xuyên

Sau khi xe đạt mức chạy ban đầu, lái xe nên thay dầu trong xe. Bởi hầu hết các nhà sản xuất thường khuyến cáo thay dầu trong một khoảng km đầu tiên. Đây chính là “thời điểm vàng” để loại bỏ các mảnh kim loại, bụi bẩn hoặc tàn dư khác tồn đọng trong xe kể từ lúc cập bến đại lý, nhà phân phối.

Xem thêm: Công nghệ 10 Bài 1: Bài mở đầu | Hay nhất Giải bài tập Công nghệ 10

Và đừng quên sau khi triển khai xong quá trình thay dầu lần đầu, người dùng nên đặt lịch thay dầu đúng thời hạn cho các lần sau. Điều này bảo vệ động cơ xe bền chắc và ngăn ngừa mọi thiệt hại lâu bền hơn hoàn toàn có thể xảy ra trong tương lai .

7. Bảo vệ ô tô mới ngay từ đầu

Khi sử dụng một chiếc xe hơi mới ” đập hộp “, việc bảo trì ngay từ đầu là điều quan trọng để động cơ xe ngày càng tăng tuổi thọ. Do đó, trong khoảng chừng 1.500 – 3.000 km tiên phong, gia chủ nên thay dầu cho xe để bảo vệ việc vận hành trơn tru. Tùy vào điều kiện kèm theo vận hành, cách lái xe mà số km tiên phong cần thay dầu sẽ được đổi khác linh động .

Hy vọng với những kinh nghiệm chăm sóc và lái ô tô mới trên mà Hà Thành Garage chia sẻ sẽ giúp độc giả có những hành trình an toàn, niềm vui trọn vẹn khi vi vu cùng “xế cưng”.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ