Bản đăng ký cấp thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng

Hình ảnh những chiếc xe buýt điện, với màu xanh lá, lăn bánh trên nhiều tuyến phố đang dần trở nên quen thuộc với người dân Thủ đô. Không chỉ bổ sung phương tiện vận tải công cộng mới, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus (Tập đoàn Vingroup) đang nỗ lực góp phần cùng Thủ đô kiến tạo giao thông xanh, thân thiện với môi trường.

“Ghi điểm” ngay từ những ngày đầu

Trong tháng 12-2021, VinBus đã liên tục đưa 3 tuyến buýt điện hòa mạng lưới vận tải hành khách công cộng của Thủ đô. Đó là những tuyến E03 ( Khu đô thị Ocean Park – Mỹ Đình ), E05 ( Long Biên – CG cầu giấy – Khu đô thị Smart City ) và E01 ( Bến xe Mỹ Đình – Khu đô thị Ocean Park ). Đây là 3/9 tuyến buýt điện thử nghiệm được Thành Phố Hà Nội đặt hàng VinBus cung ứng dịch vụ trong năm 2021, liên kết những khu vực đông dân cư, những điểm trung chuyển xe buýt lớn cũng như tuyến đường tàu đô thị 2A Cát Linh – HĐ Hà Đông .

Rất nhiều hành khách đã bày tỏ thiện cảm với loại hình buýt mới này ngay từ lần đầu tiên sử dụng dịch vụ. “Tôi đã trải nghiệm tuyến xe buýt điện ngay trong ngày đầu đưa vào hoạt động. Hành khách lên xe được nhân viên phụ xe chào hỏi, hướng dẫn chu đáo. Mỗi khi ra – vào bến, sau khi hành khách ổn định vị trí hoặc xuống bến, xe mới bắt đầu di chuyển. Quá trình sử dụng dịch vụ, tôi thấy thuận tiện nên đã đi buýt điện thay thế phương tiện cá nhân” – anh Lê Quý Dũng (Khu đô thị Ocean Park, huyện Gia Lâm) nhận xét.

Cùng với hình thức xe đẹp và văn minh, thái độ Giao hàng của nhân viên cấp dưới lái xe, bán vé chính là “ điểm cộng ” trong mắt hành khách. Nhiều hành vi đẹp của nhân viên cấp dưới xe buýt Thủ đô nói chung và nhân viên cấp dưới VinBus nói riêng đã liên tục được lan tỏa, được phần đông người dân ghi nhận. Tính từ ngày 2-12 ( ngày tuyến buýt điện tiên phong hòa mạng lưới vận tải hành khách công cộng Thủ đô ) đến nay, đã có 27 lượt cán bộ, nhân viên cấp dưới VinBus trả lại hành khách gia tài có giá trị bỏ quên trên xe .Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông vận tải công cộng thành phố TP.HN ( Sở Giao thông – Vận tải TP.HN ) Thái Hồ Phương cho biết, tác dụng hoạt động giải trí của những tuyến buýt điện tiên phong ở Thủ đô khá ấn tượng. Thống kê từ ngày 2 đến 23-12 cho thấy, VinBus đã quản lý và vận hành tổng số 2.560 lượt xe, ship hàng 19.980 hành khách sử dụng vé lượt. Có 415 người đăng ký vé tháng 1 tuyến, trong đó đông nhất là tuyến E03 với 286 hành khách .“ Sản lượng vé lượt của buýt điện cao nhất toàn mạng lưới buýt của Thủ đô trong điều kiện kèm theo dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, cơ quan chức năng số lượng giới hạn 20 người / xe tại một thời gian ” – ông Thái Hồ Phương nói .

Điểm sáng của giao thông đô thị

Việc chính thức đưa vào hoạt động giải trí 3 tuyến xe buýt điện tiên phong tại Nước Ta vừa mới qua là cột mốc quan trọng, biểu lộ quyết tâm của thành phố Thành Phố Hà Nội và nỗ lực của Tập đoàn Vingroup nhằm mục đích góp thêm phần giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải, mang đến thưởng thức xanh, tiện lợi cho người dân .Loại phương tiện này sử dụng nguồn năng lượng sạch, không gây ô nhiễm tiếng ồn, khí thải, chuyển dời êm, mang lại cho hành khách sự tự do. Đặc biệt, xe buýt điện VinBus còn quy tụ nhiều công nghệ tiên tiến tân tiến, tính năng tiêu biểu vượt trội và độ bảo đảm an toàn cao như : Hệ thống tự động hóa trấn áp hành vi của người lái, cảnh báo nhắc nhở những rủi ro tiềm ẩn gây mất bảo đảm an toàn ; chính sách tự động hóa hạ thấp thân xe khi lên xuống, tương thích với người già, trẻ nhỏ, người khuyết tật, phụ nữ mang thai ; trang bị wifi miễn phí, màn hình hiển thị vui chơi và mạng lưới hệ thống camera bảo mật an ninh trấn áp hành trình dài … Một điểm mới của xe buýt điện là hành khách hoàn toàn có thể sử dụng dịch vụ giao dịch thanh toán bằng thẻ do những ngân hàng nhà nước Nước Ta phát hành .Để mạng lưới hệ thống quản lý và vận hành không thay đổi, bảo đảm an toàn, VinBus cũng đã đưa vào hoạt động giải trí những khu depot gồm văn phòng quản lý và điều hành, xưởng bảo trì, bãi đỗ xe, những trạm sạc điện, những khu đón trả khách … đặt tại Khu đô thị Smart City ( Q. Nam Từ Liêm ) và Khu đô thị Ocean Park ( huyện Gia Lâm ). Theo Phó Tổng Giám đốc VinBus Nguyễn Văn Thanh, phần mái được lắp những tấm pin nguồn năng lượng mặt trời, bảo vệ cung ứng nguồn năng lượng cho hoạt động giải trí của depot. Tất cả xe của VinBus sẽ được quản trị quản lý và vận hành mưu trí trải qua việc theo dõi tập trung chuyên sâu, sạc, kiểm tra bảo đảm an toàn, bảo trì, thay thế sửa chữa, vệ sinh tự động hóa tại những trạm depot .Ngoài 3 tuyến buýt nói trên, trong năm 2022, VinBus sẽ mở thêm 6 tuyến mới. Theo Trung tâm Quản lý giao thông vận tải công cộng thành phố Thành Phố Hà Nội, tiềm năng trong kế hoạch tăng trưởng vận tải hành khách công cộng đến năm 2030 là nâng tỷ suất phương tiện sử dụng nguyên vật liệu sạch lên 5-20 %. Hiện thành phố có gần 70 xe buýt sử dụng nguyên vật liệu sạch, đạt tỷ suất khoảng chừng 6 %. Trong năm tới, với việc thêm 6 tuyến buýt điện được đưa vào khai thác, tỷ suất xe buýt sạch được nâng lên hơn 16 % .“ Các tuyến xe buýt điện, với nhiều ứng dụng công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển, lưu lại bước tăng trưởng mới của mạng lưới xe buýt Thủ đô. Đây cũng chính là một điểm sáng của giao thông vận tải đô thị Thủ đô năm 2021, tạo ra bước ngoặt trong quy trình kiến thiết xây dựng mạng lưới hệ thống giao thông vận tải xanh ” – Phó quản trị Ủy Ban Nhân Dân thành phố TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền nhìn nhận.

QUYẾT ĐỊNH

BAN HÀNH QUY CHẾ QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG

Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền sở tại địa phương ngày 19 tháng 5 năm năm ngoái ;
Căn cứ Luật sửa đổi, bổ trợ 1 số ít điều của Luật Tổ chức nhà nước và Luật Tổ chức chính quyền sở tại địa phương ngày 22 tháng 11 năm 2019 ;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 22 tháng 6 năm năm ngoái ;
Căn cứ Luật sửa đổi, bổ trợ một số ít điều của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 18 tháng 6 năm 2020 ;
Căn cứ Luật Giao thông đường đi bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008 ;
Căn cứ Nghị định số 34/2016 / NĐ-CP ngày 14/5/2016 của nhà nước pháp luật cụ thể một số ít điều và giải pháp thi hành Luật phát hành văn bản quy phạm pháp luật ;
Căn cứ Nghị định số 154 / 2020 / NĐ-CP ngày 31/12/2020 của nhà nước sửa đổi, bổ trợ 1 số ít điều của Nghị định số 34/2016 / NĐ-CP ngày 14/5/2016 của nhà nước pháp luật chi tiết cụ thể một số ít điều và giải pháp thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ;
Căn cứ Nghị định số 10/2020 / NĐ-CP ngày 17/01/2020 của nhà nước pháp luật về kinh doanh thương mại và điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại vận tải bằng xe xe hơi ;
Căn cứ Thông tư số 12/2020 / TT-BGTVT ngày 29/5/2020 của Bộ Giao thông vận tải lao lý về tổ chức triển khai, quản trị hoạt động giải trí vận tải bằng xe xe hơi và dịch vụ tương hỗ vận tải đường đi bộ ;
Căn cứ Thông tư số 02/2021 / TT-BGTVT ngày 04/02/2021 của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ trợ một số ít điều của Thông tư số 12/2020 / TT-BGTVT ngày 29/5/2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải pháp luật về tổ chức triển khai, quản trị hoạt động giải trí vận tải bằng xe xe hơi và dịch vụ tương hỗ vận tải đường đi bộ ;
Xét ý kiến đề nghị của Sở Giao thông vận tải tại Tờ trình số 53 / TTr-SGTVT ngày 15/7/2021 ; Sở Tư pháp tại Báo cáo thẩm định và đánh giá số 124 / BC-STP ngày 06/7/2021 .

QUYẾT ĐỊNH:

Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này “Quy chế quản
lý hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Hải
Phòng”.

Điều 2. Quyết định này có hiệu
lực kể từ ngày 05/10/2021.

Điều 3. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố; Giám
đốc các Sở: Giao thông vận tải, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Lao động –
Thương binh và Xã hội, Thông tin và Truyền thông; Giám đốc Công an thành phố;
Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận, huyện; Thủ trưởng các ngành, đơn vị và các tổ
chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.

QUY CHẾ

QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA
BÀN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG
(Ban hành kèm theo Quyết định số 29/2021/QĐ-UBND ngày 22/9/2021 của Ủy ban
nhân dân thành phố Hải Phòng)

Chương I

QUY ĐỊNH CHUNG

Điều 1. Phạm vi
điều chỉnh

Quy chế này lao lý việc tổ chức triển khai, quản trị, khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt, chỉ tiêu nhìn nhận chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt và nghĩa vụ và trách nhiệm, quyền hạn của những cơ quan, tổ chức triển khai, cá thể có tương quan trong hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa phận thành phố Hải Phòng Đất Cảng .

Điều 2. Đối tượng

1. Các doanh nghiệp, hợp tác xã có đăng ký kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt và được cấp Giấy phép kinh doanh thương mại vận tải bằng xe xe hơi theo pháp luật của pháp lý khi tham gia hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
2. Các cơ quan quản trị nhà nước được Ủy ban nhân dân thành phố phân công quản trị hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
3. Các doanh nghiệp có tương quan đến góp vốn đầu tư, thiết kế xây dựng, chuyển giao kết cấu hạ tầng Giao hàng hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt .
4. Đơn vị phân phối dịch vụ quản trị, khai thác, tổng hợp, nghiên cứu và phân tích và tàng trữ tài liệu từ thiết bị giám sát hành trình dài của xe xe hơi theo hợp đồng đã ký kết với doanh nghiệp vận tải ( sau đây gọi tắt là đơn vị chức năng cung ứng thiết bị giám sát hành trình dài ) .
5. Lái xe và nhân viên cấp dưới Giao hàng trên xe buýt .
6. Hành khách đi xe buýt .
7. Các tổ chức triển khai, cá thể khác tương quan đến hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa phận thành phố Hải Phòng Đất Cảng .

Điều 3. Giải
thích từ ngữ

1. Các từ ngữ được lý giải theo Nghị định số 10/2020 / NĐ-CP ngày 17/01/2020 của nhà nước về kinh doanh thương mại và điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại vận tải bằng xe xe hơi vận dụng tại Quy chế này .
2. Điểm dừng xe buýt là khu công trình đường đi bộ được phong cách thiết kế và công bố cho xe buýt dừng để đón, trả hành khách .
3. Điểm đầu, điểm cuối của tuyến xe buýt là nơi mở màn, kết thúc của một hành trình dài xe chạy trên một tuyến .
4. Lệnh luân chuyển là chứng từ để ghi chép hành trình dài, lịch trình chạy xe theo từng chuyến của tuyến xe buýt có xác nhận của nhân viên cấp dưới quản lý do doanh nghiệp hoặc cơ quan quản trị tuyến xe buýt phân công tại điểm đầu và điểm cuối của tuyến, triển khai trách nhiệm xác nhận .
5. Thẻ mưu trí là thẻ sử dụng cho hoạt động giải trí đi lại bằng xe buýt, được sử dụng để giao dịch thanh toán dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt trên cơ sở ứng dụng công nghệ thông tin. Thẻ mưu trí hoàn toàn có thể tích hợp thêm những tính năng thanh toán giao dịch điện tử .
6. Nội quy xe buýt là pháp luật mang tính bắt buộc so với những thành phần tham gia hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt. Nội quy xe buýt được niêm yết bên trong xe buýt và do những đơn vị chức năng kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt phát hành nhằm mục đích bảo vệ bảo mật an ninh, bảo đảm an toàn và chất lượng dịch vụ hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .

Chương II

TỔ CHỨC, QUẢN LÝ
VÀ KHAI THÁC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT

Điều 4. Các hình
thức tham gia khai thác vận tải hành khách bằng xe buýt

1. Doanh nghiệp, hợp tác xã có Giấy phép kinh doanh thương mại vận tải bằng xe xe hơi, trong đó có mô hình kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt thì được tham gia đấu thầu hoặc đặt hàng khai thác tuyến xe buýt trong hạng mục mạng lưới tuyến đã công bố .
2. Quy trình đặt hàng, đấu thầu nhà đáp ứng được triển khai theo lao lý tại Nghị định số 32/2019 / NĐ-CP ngày 10/4/2019 của nhà nước lao lý giao trách nhiệm, đặt hàng hoặc đấu thầu phân phối loại sản phẩm, dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí đầu tư chi tiếp tục .

Điều 5. Thông tin
kết cấu hạ tầng phục vụ hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt

tin tức kiến trúc ship hàng hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt gồm có điểm đầu, điểm cuối tuyến xe buýt, điểm dừng xe buýt, nhà chờ xe buýt, điểm dừng đón, trả khách cho xe buýt để liên kết với những phương pháp vận tải khác thực thi theo pháp luật tại Điều 30 Thông tư số 12/2020 / TT-BGTVT ngày 29/5/2020 của Bộ Giao thông vận tải .

Điều 6. Đầu tư
xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ hoạt động xe buýt

1. Hệ thống kiến trúc ship hàng vận tải hành khách bằng xe buýt gồm có : đường ( hoặc làn đường ) dành riêng hoặc ưu tiên cho xe buýt, điểm đầu, điểm cuối, điểm dừng, biển báo, nhà chờ, điểm trung chuyển, bãi đỗ xe buýt, bến xe buýt .
Hệ thống kiến trúc Giao hàng vận tải hành khách bằng xe buýt được góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, nguồn vốn xã hội hóa hoặc những nguồn vốn hợp pháp khác .
2. Quy định kỹ thuật
a ) Khoảng cách giữa những điểm dừng, nhà chờ xe buýt là từ 300 – 700 mét ở nội thành của thành phố và từ 800 – 3.000 mét ở ngoài thành phố, tại mỗi điểm dừng phải có biển báo hiệu, vạch sơn theo pháp luật. Đối với những bệnh viện, trường học và những khu vực có nhu yếu đi lại của hành khách hoàn toàn có thể sắp xếp thêm điểm dừng, nhà chờ đến gần cửa ra vào và phải bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải của khu vực .
b ) Tại những tuyến đường không có dải phân cách giữa, điểm dừng, nhà chờ không được đặt đối lập nhau và phải cách nhau tối thiểu 20 mét. Điểm dừng, nhà chờ xe buýt phải sắp xếp cách bờ mép giao lộ tối thiểu là 50 mét .
c ) Điểm dừng, nhà chờ ship hàng người khuyết tật sử dụng xe lăn phải kiến thiết xây dựng lối lên xuống thuận tiện cho xe lăn và có vị trí dành riêng cho người khuyết tật sử dụng xe lăn đậu chờ xe buýt .
d ) Điểm dừng, nhà chờ không được che chắn hoặc ảnh hưởng tác động đến những biển báo giao thông vận tải, đèn tín hiệu giao thông vận tải, những trụ nước cứu hỏa, những khu công trình dành riêng cho người khuyết tật, những khu công trình ngầm của những ngành viễn thông, tiếp thị quảng cáo, điện lực, cấp thoát nước trong khoanh vùng phạm vi bảo đảm an toàn của đường tàu, trước cổng và trong khoanh vùng phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức triển khai ; điểm dừng, nhà chờ xe buýt không được lắp ráp tại những nơi cần bảo vệ bảo mật an ninh trật tự, bảo đảm an toàn giao thông vận tải như những lãnh sự quán, khu ngoại giao .
đ ) Mỗi điểm dừng, nhà chờ xe buýt đều có số hiệu riêng và được biểu lộ trên map để quản trị và thông tin cho hành khách đi xe buýt .
e ) Vị trí sử dụng làm điểm dừng phải thích hợp với điều kiện kèm theo thực tiễn của vỉa hè và khu vực xung quanh, bảo vệ có khoảng trống thông thoáng, mỹ quan, dễ quan sát và có chừa lối đi trên lề cho khách bộ hành .
g ) Mỗi điểm dừng trên trục đường chỉ được sắp xếp tối đa cho 05 tuyến xe buýt sử dụng chung làm điểm dừng đón, trả khách ; trường hợp nhiều hơn phải tổ chức triển khai tách và sắp xếp thêm điểm dừng cho tương thích với biểu đồ tuyến xe buýt, tạo thuận tiện, bảo đảm an toàn cho xe buýt và hành khách ; khoảng cách giữa hai điểm dừng phải cách nhau từ 15 đến 30 mét trong một cụm điểm dừng đón, trả khách và điểm dừng của hai đầu của cụm điểm dừng phải bảo vệ khoảng cách lao lý tại Điểm a Khoản này .
h ) Vỉa hè lắp ráp nhà chờ xe buýt phải đủ rộng để sắp xếp lối đi cho người đi bộ. Nhà chờ xe buýt phải được lắp ráp cách mép lề tối thiểu 1,5 mét, trừ trường hợp vỉa hè có khoét lề .
i ) Vạch dừng xe buýt triển khai theo quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu đường đi bộ QCVN41 : 2019 / BGTVT phát hành kèm theo Thông tư số 54/2019 / TT-BGTVT ngày 31/12/2019 của Bộ Giao thông vận tải .
k ) Vỉa hè để khoét lề làm nơi xe buýt đón trả hành khách phải rộng từ 5 mét trở lên, phần vỉa hè còn lại sau khi cắt gọt phải có bề to lớn hơn 1,5 mét và chiều cao vỉa hè với mặt đường phải tương thích để bảo vệ cho hành khách đi lại thuận tiện .

Điều 7. Thời gian
hoạt động xe buýt

1. Thời gian xe buýt Giao hàng trong ngày của từng tuyến được pháp luật trong biểu đồ chạy xe, bảo vệ tối thiểu 12 giờ / ngày. Sở Giao thông vận tải quyết định hành động đơn cử những trường hợp đặc biệt quan trọng so với những tuyến xe buýt có thời hạn hoạt động giải trí ít hơn 12 giờ / ngày .
2. Doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia khai thác tuyến xe buýt phải thực thi theo biểu đồ chạy xe để sắp xếp đúng loại xe chạy ; xe buýt phải chạy đúng giờ, dừng đúng điểm dừng, nhà chờ theo biểu đồ chạy xe đã công bố .

Điều 8. Phương tiện
vận chuyển

1. Tiêu chuẩn xe buýt
a ) Xe buýt tham gia hoạt động giải trí trên tuyến phải cung ứng điều kiện kèm theo theo khoản 2 Điều 5 Nghị định số 10/2020 / NĐ-CP ngày 17/01/2020 của nhà nước .
b ) Xe buýt phải được lắp ráp camera giám sát trên xe theo lao lý tại khoản 2 Điều 13 Nghị định số 10/2020 / NĐ-CP ngày 17/01/2020 của nhà nước .
c ) Đối với xe buýt ship hàng người khuyết tật phải bảo vệ những nhu yếu kỹ thuật riêng được lao lý tại Điều 14, Nghị định số 28/2012 / NĐ-CP ngày 10/4/2012 của nhà nước phát hành pháp luật cụ thể và hướng dẫn thi hành một số ít điều của Luật người khuyết tật .
2. Đặc điểm nhận dạng xe buýt
a ) Niêm yết bên ngoài xe ở phía trên kính trước và phía sau xe những thông tin sau : số hiệu tuyến hoặc mã số tuyến, điểm đầu, điểm cuối của tuyến ;
b ) Niêm yết bên ngoài xe phía hai bên thành xe những thông tin sau : số hiệu tuyến hoặc mã số tuyến ; giá vé và số điện thoại cảm ứng của đơn vị chức năng vận tải .
c ) Niêm yết bên trong xe những thông tin sau : Biển số đăng ký xe, số hiệu tuyến hoặc mã số tuyến, sơ đồ tuyến, giá vé, cước tư trang ; nghĩa vụ và trách nhiệm của người lái xe, nhân viên cấp dưới ship hàng trên xe, hành khách ; số điện thoại thông minh đường dây nóng của Sở Giao thông vận tải, Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy, số điện thoại cảm ứng của đơn vị chức năng vận tải .
d ) Bên trong xe có bảng hướng dẫn về bảo đảm an toàn giao thông vận tải và thoát hiểm ở vị trí hành khách dễ quan sát, những nội dung chính gồm : hướng dẫn cài dây bảo đảm an toàn ( nếu có ) ; hướng dẫn sắp xếp tư trang ; biển cấm hút thuốc lá trên xe ; hướng dẫn sử dụng mạng lưới hệ thống điện trên xe ( nếu có ) ; hướng dẫn cách sử dụng bình cứu hỏa, búa thoát hiểm, hướng thoát hiểm khi xảy ra sự cố .
đ ) Việc quảng cáo tại nhà chờ xe buýt và trên xe buýt thực thi theo pháp luật của Luật Quảng cáo .
e ) Nội dung niêm yết, size, kiểu chữ, sắc tố, vị trí của những loại thông tin trên được Sở Giao thông vận tải pháp luật và giao Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy hướng dẫn, kiểm tra thực thi .
3. Số hiệu tuyến xe buýt được thực thi theo quy hoạch vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt .
4. Giãn cách xe chạy
a ) Giãn cách xe chạy so với những tuyến xe buýt thuộc khoanh vùng phạm vi nội thành của thành phố không được vượt quá 30 phút / lượt xe xuất bến ; trong trường hợp đặc biệt quan trọng, nếu tần suất vượt quá pháp luật phải được sự đồng ý chấp thuận của Sở Giao thông vận tải .
b ) Giãn cách xe chạy so với những tuyến xe buýt khác không được vượt quá 45 phút / lượt xe xuất bến .
5. Các sách vở mang theo xe buýt
Ngoài những loại sách vở mang theo xe được pháp lý lao lý, xe buýt phải có lệnh luân chuyển, trong lệnh luân chuyển phải ghi rõ giờ xe hoạt động giải trí theo biểu đồ, số hiệu tuyến, biển số xe, số hiệu tập vé, những điểm chốt số lượng vé đã bán .

Điều 9. Vé xe
buýt

1. Có 3 loại vé : vé lượt, vé chặng và vé tháng .
2. Vé lượt, vé chặng là chứng từ để khách sử dụng đi một lượt hoặc một chặng trên một tuyến xe buýt. Vé tháng là chứng từ để khách sử dụng đi lại liên tục trong một thời hạn một tháng hoặc dài hơn, trên một hoặc nhiều tuyến xe buýt .
3. Vé xe buýt do những doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt tự in ấn, quản trị và phát hành theo pháp luật chung về hóa đơn bán sản phẩm & hàng hóa đáp ứng dịch vụ .
4. Giá vé trên những tuyến xe buýt không trợ giá do doanh nghiệp vận tải kê khai và niêm yết theo lao lý của Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực thi giá cước vận tải đường đi bộ và giá dịch vụ tương hỗ vận tải đường đi bộ .
5. Thẻ ưu tiên được sử dụng để đi lại miễn phí hoặc mua vé giảm giá trên những tuyến xe buýt. Thẻ ưu tiên do Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy cấp cho những đối tượng người tiêu dùng được ưu tiên theo pháp luật về miễn, giảm giá vé xe buýt của Ủy ban nhân dân thành phố .
6. Khuyến khích vận dụng thẻ mưu trí sửa chữa thay thế vé giấy .

Điều 10. Hỗ trợ
của nhà nước đối với hoạt động xe buýt

1. Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt được hưởng chính sách tương hỗ lãi suất vay vay và chính sách trợ giá theo pháp luật tại Quyết định số 231 / 2017 / QĐ-UBND ngày 02/02/2017 của Ủy ban nhân dân thành phố phát hành Quy định về chính sách tương hỗ lãi suất vay vay và chính sách trợ giá cho hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa phận thành phố TP. Hải Phòng, Quyết định số 22/2018 / QĐ-UBND ngày 20/8/2018 của Ủy ban nhân dân thành phố sửa đổi, bổ trợ và bãi bỏ 1 số ít điều của Quy định phát hành kèm theo Quyết định số 231 / 2017 / QĐ-UBND ngày 02/2/2017 của Ủy ban nhân dân thành phố về chính sách tương hỗ lãi suất vay vay và chính sách trợ giá cho hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa phận thành phố TP. Hải Phòng .
2. Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt được miễn lệ phí trước bạ khi góp vốn đầu tư phương tiện xe buýt sử dụng nguồn năng lượng sạch theo pháp luật tại khoản 2 Điều 5 Quyết định số 13/2015 / QĐ-TTg ngày 05/5/2015 của Thủ tướng nhà nước về Cơ chế, chủ trương khuyến khích tăng trưởng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ; khoản 31 Điều 5 Thông tư số 301 / năm nay / TT-BTC ngày 15/11/2016 của Bộ Tài chính hướng dẫn về lệ phí trước bạ .
3. Khuyến khích những doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt góp vốn đầu tư, thay thế sửa chữa phương tiện xe buýt sử dụng nguyên vật liệu sạch .

Chương III

KHUNG CHỈ TIÊU
ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ HỆ THỐNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT

Điều 11. Mục
đích xây dựng

Bộ khung chỉ tiêu nhìn nhận chất lượng dịch vụ mạng lưới hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt là giải pháp cơ bản để chuẩn hóa, nâng cao năng lượng quản trị của cơ quan quản trị nhà nước và năng lượng quản lý và vận hành của những doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia đáp ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa phận thành phố .

Điều 12. Khung
chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng
xe buýt

1. Khung chỉ tiêu nhìn nhận chất lượng dịch vụ mạng lưới hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt gồm có 03 nhóm tiêu chuẩn :
a ) Nhóm tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ mạng lưới tuyến : Bao gồm những tiêu chuẩn nhìn nhận mức độ tăng trưởng của mạng lưới tuyến, tiêu chuẩn nhìn nhận toàn mạng lưới với những tiêu chuẩn và chỉ tiêu tổng quát. Chu kỳ nhìn nhận là 03 năm .
b ) Nhóm tiêu chuẩn nhìn nhận chất lượng dịch vụ tuyến : Bao gồm những tiêu chuẩn nhìn nhận phân loại tuyến theo những mức độ cung ứng về chất lượng dịch vụ, xếp hạng tuyến theo những tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ. Chu kỳ nhìn nhận là 01 năm .
c ) Nhóm tiêu chuẩn nhìn nhận chất lượng dịch vụ lượt luân chuyển : Bao gồm những tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ của lượt luân chuyển địa thế căn cứ vào sự chênh lệch giữa kế hoạch và triển khai ; mức độ hài lòng của hành khách ; vệ sinh phương tiện ; độ bảo đảm an toàn ; thái độ ship hàng hành khách ; triển khai lộ trình ; thông tin phản ánh của hành khách. Chu kỳ nhìn nhận là 01 năm .
2. Sở Giao thông vận tải tổ chức triển khai thực thi nhìn nhận những chỉ tiêu chất lượng dịch vụ mạng lưới hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
3. Khung chỉ tiêu và giải pháp nhìn nhận chất lượng dịch vụ mạng lưới hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được lao lý cụ thể tại những Phụ lục phát hành kèm theo Quy chế này .

Chương IV

QUYỀN VÀ NGHĨA VỤ
CỦA DOANH NGHIỆP, HỢP TÁC XÃ KINH DOANH VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE
BUÝT, HÀNH KHÁCH ĐI XE BUÝT

Điều 13. Điều kiện
tham gia vận tải hành khách bằng xe buýt

1. Các doanh nghiệp, hợp tác xã được xây dựng hợp pháp theo lao lý của pháp lý .
2. Đăng ký kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt và có giấy phép kinh doanh thương mại vận tải bằng xe xe hơi do Sở Giao thông vận tải cấp, trong đó có mô hình kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt .
3. Đảm bảo những điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại theo pháp luật hiện hành .
4. Được cơ quan có thẩm quyền đặt hàng tham gia hoạt động giải trí tuyến xe buýt hoặc trúng thầu khai thác tuyến xe buýt .

Điều 14. Quyền hạn,
trách nhiệm của doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách bằng xe
buýt

1. Quyền hạn
a ) Các doanh nghiệp, hợp tác xã khi có nhu yếu khai thác tuyến xe buýt phải liên hệ với Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy để được hướng dẫn thủ tục, kiểm tra năng lượng và điều kiện kèm theo tham gia .
b ) Được hưởng những quyền hạn pháp luật tại Chương IV Quy chế này và những quyền hạn khác trong chủ trương khuyễn mãi thêm chung của thành phố so với hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt khi tham gia khai thác tuyến xe buýt, đồng thời phải thực thi khá đầy đủ những nghĩa vụ và trách nhiệm so với Nhà nước theo pháp luật .
c ) Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác tuyến xe buýt được bảo vệ những điều kiện kèm theo hoạt động giải trí trên tuyến như kiến trúc xe buýt và những thông tin trên những cấu trúc này .
d ) Doanh nghiệp, hợp tác xã được quyền khiếu nại những quyết định hành động giải quyết và xử lý vi phạm hợp đồng khai thác tuyến xe buýt của Sở Giao thông vận tải, Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy do nguyên do khách quan như ùn tắc giao thông vận tải, kiểm soát và điều chỉnh giao thông vận tải, tai nạn thương tâm, hư hỏng đột xuất … và những trường hợp khách quan khác theo pháp luật của pháp lý .
đ ) Từ chối luân chuyển so với hành khách cố ý vi phạm nội quy xe buýt .
e ) Quy định về đồng phục và thẻ tên cho người lái xe, nhân viên cấp dưới ship hàng trên xe, thẻ nhận dạng người lái xe ; thẻ tên phải có ảnh, ghi rõ họ tên, đơn vị chức năng quản trị ; thẻ tên hoàn toàn có thể phối hợp với thẻ nhận dạng người lái xe .
2. Trách nhiệm
a ) Tổ chức triển khai nghiêm những lao lý về vận tải hành khách bằng xe xe hơi ; về hoạt động giải trí vận tải đường đi bộ trong đô thị của Luật Giao thông đường đi bộ ; chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về bảo vệ chất lượng luân chuyển cho hành khách theo những lao lý của hợp đồng khai thác tuyến xe buýt .
b ) Phổ biến, hướng dẫn và liên tục kiểm tra, nhắc nhở lái xe, nhân viên cấp dưới Giao hàng trên xe buýt triển khai đúng nội dung nêu trong Quy chế này ; sắp xếp nhân viên cấp dưới điều hành quản lý để bảo vệ hoạt động giải trí tuyến .
c ) Doanh nghiệp, hợp tác xã khi tuyển dụng, đảm nhiệm lái xe buýt mới, nhân viên cấp dưới ship hàng trên xe buýt phải bảo vệ những điều kiện kèm theo pháp luật tại điểm a, điểm c khoản 3 Điều 34 Nghị định số 10/2020 / NĐ-CP ; người lái xe buýt phải bảo vệ về sức khỏe thể chất, độ tuổi và hạng giấy phép lái xe tương thích theo lao lý tại Điều 59, Điều 60 của Luật Giao thông đường đi bộ. Sau khi tuyển dụng, doanh nghiệp, hợp tác xã phải ký hợp đồng lao động theo đúng lao lý của Bộ Luật Lao động .
d ) Tổ chức tập huấn nhiệm vụ vận tải và bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho người lái xe, nhân viên cấp dưới Giao hàng trên xe và phân phối những nhu yếu lao lý tại Điều 16 Thông tư số 12/2020 / TT-BGTVT ngày 29/5/2020 của Bộ Giao thông vận tải .
đ ) Thực hiện báo cáo giải trình theo nhu yếu của Sở Giao thông vận tải, Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy .
e ) Phát hiện, kịp thời thông tin cho Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy về thực trạng hư hỏng kiến trúc xe buýt trên tuyến, tình hình bảo mật an ninh trật tự trên tuyến .
g ) Quản lý và sử dụng đúng lao lý số tiền trợ giá ; phối hợp với Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy lập hồ sơ quyết toán trợ giá đúng thời hạn pháp luật và chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về tính đúng chuẩn, trung thực của báo cáo giải trình quyết toán .
h ) Tiếp nhận, xử lý phản ánh, góp ý của hành khách và người dân .
i ) Tổ chức thực thi đúng biểu đồ chạy xe theo giải pháp khai thác đã ký kết trong hợp đồng ; thiết kế xây dựng, quản trị, theo dõi, thực thi khá đầy đủ quy trình tiến độ bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải theo lao lý .

Điều 15. Quyền hạn,
trách nhiệm của nhân viên lái xe

1. Từ chối luân chuyển so với hành khách gây mất bảo mật an ninh trật tự, bảo đảm an toàn, hút thuốc, sử dụng những chất kích thích như rượu, bia … trên xe hoặc đang bị dịch bệnh nguy hại ; phủ nhận và không được chở hàng cấm, hàng dễ cháy nổ, động vật hoang dã sống, sản phẩm & hàng hóa là thực phẩm bẩn, có mùi không dễ chịu hoặc tư trang có khối lượng, size vượt quá lao lý tại điểm b khoản 1 Điều 17 Quy chế này .
2. Đảm bảo điều kiện kèm theo người lái xe cơ giới đường đi bộ theo pháp luật của pháp lý khi tham gia giao thông vận tải đường đi bộ .
3. Phải được tập huấn, hướng dẫn về nhiệm vụ vận tải hành khách bằng xe buýt, bảo đảm an toàn giao thông vận tải theo lao lý của Bộ Giao thông vận tải .
4. Đeo thẻ tên, mặc đồng phục theo đúng mẫu doanh nghiệp, hợp tác xã đã pháp luật .
5. Lái xe buýt có nghĩa vụ và trách nhiệm cùng doanh nghiệp, hợp tác xã giữ gìn, dữ gìn và bảo vệ phương tiện .
6. Giữ gìn vệ sinh phương tiện, không được sử dụng những giải pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, những giải pháp khác để can thiệp vào quy trình hoạt động giải trí, phá ( hoặc làm nhiễu ) sóng GPS, GSM hoặc làm xô lệch tài liệu của thiết bị giám sát hành trình dài, camera lắp trên xe .
7. Chấp hành Luật Giao thông đường đi bộ và những lao lý của pháp lý có tương quan đến bảo vệ trật tự bảo đảm an toàn giao thông vận tải đường đi bộ .
8. Thực hiện đúng biểu đồ, hành trình dài chạy xe đã được phê duyệt .

Điều 16. Quyền hạn,
trách nhiệm của nhân viên trên xe buýt

1. Phải được tập huấn, hướng dẫn về nhiệm vụ vận tải khách, bảo đảm an toàn giao thông vận tải theo lao lý của Bộ Giao thông vận tải .
2. Đeo thẻ tên, mặc đồng phục theo đúng mẫu doanh nghiệp, hợp tác xã đã lao lý .
3. Cung cấp thông tin về hành trình dài tuyến, những điểm dừng trên tuyến khi hành khách nhu yếu ; hướng dẫn, giúp sức hành khách ( đặc biệt quan trọng là người khuyết tật, người cao tuổi, phụ nữ có thai và trẻ nhỏ ) khi lên, xuống xe ; có thái độ Giao hàng văn minh, lịch sự và trang nhã .
4. Bán vé đúng giá, trao vé cho hành khách ; kiểm tra vé đúng lao lý .

Điều 17. Quyền hạn,
trách nhiệm của hành khách đi xe buýt

1. Quyền hạn
a ) Được miễn, giảm giá vé xe buýt nếu thuộc đối tượng người tiêu dùng được ưu tiên theo pháp luật .
b ) Được mang theo tư trang với khối lượng không quá 10 kg và size không quá 30×40 x60 cm .
c ) Chấp hành pháp luật khi đi xe và hướng dẫn của người lái xe, nhân viên cấp dưới Giao hàng trên xe .
d ) Yêu cầu nhân viên cấp dưới Giao hàng xuất vé đúng loại sau khi trả tiền .
đ ) Khiếu nại, đề xuất kiến nghị, phản ánh những hành vi vi phạm lao lý về quản trị vận tải của đơn vị chức năng kinh doanh thương mại vận tải, người lái xe, nhân viên cấp dưới Giao hàng trên xe và nhu yếu bồi thường thiệt hại ( nếu có ) .
e ) Góp ý về những ưu, khuyết điểm trong quy trình sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt qua những kênh thông tin .
2. Trách nhiệm
a ) Mua vé, giữ vé suốt hành trình dài và xuất trình vé khi có nhu yếu trấn áp ; không sử dụng những loại vé không hợp pháp .
b ) Chấp hành nội quy xe buýt, hướng dẫn của lái xe, nhân viên cấp dưới ship hàng ; bảo vệ bảo đảm an toàn trật tự trên xe ; giúp sức và nhường ghế ngồi trên xe buýt cho hành khách là người khuyết tật, người cao tuổi, phụ nữ có thai hoặc có con nhỏ đi cùng .
c ) Giữ vệ sinh trên xe buýt và tại những điểm dừng, đỗ, nhà chờ xe buýt ; không mang theo sản phẩm & hàng hóa bị cấm vận chuyển, hàng tanh hôi, có rủi ro tiềm ẩn lây nhiễm dịch bệnh, súc vật, chất dễ cháy nổ .

Chương V

TRÁCH NHIỆM CƠ
QUAN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT

Điều 18. Sở Giao
thông vận tải

Sở Giao thông vận tải là cơ quan tham mưu, giúp Ủy ban nhân dân thành phố thực thi trách nhiệm quản trị nhà nước về hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa phận thành phố. Sở Giao thông vận tải có nghĩa vụ và trách nhiệm :
1. Trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt hạng mục mạng lưới tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh .
2. Trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt, công bố những tiêu chuẩn, định mức kinh tế tài chính – kỹ thuật so với hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, đơn giá vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
3. Chủ trì, phối hợp với những Sở, ngành, đơn vị chức năng tổ chức triển khai lập, update, trình Ủy ban nhân dân thành phố quyết định hành động kiểm soát và điều chỉnh đơn giá vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
4. Trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt kế hoạch góp vốn đầu tư trong nghành hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt bằng vốn ngân sách .
5. Trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt giải pháp giá vé xe buýt, xác lập khung giá vé, những chủ trương miễn giảm giá vé cho những đối tượng người tiêu dùng được hưởng khuyến mại khi đi xe buýt .
6. Trình Ủy ban nhân dân thành phố phát hành, bổ trợ và sửa đổi lao lý quản trị hoạt động giải trí vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
7. Trình Ủy ban nhân dân thành phố phát hành những chủ trương tặng thêm vận dụng so với doanh nghiệp, hợp tác xã hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt trên địa phận .
8. Trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt những ưu tiên trong lưu thông dành cho xe buýt .
9. Công bố mạng lưới tuyến xe buýt sau khi Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt .
10. Quyết định biểu đồ chạy xe, số lượng xe hoạt động giải trí cho mỗi tuyến, quy cách và chủng loại xe .
11. Quyết định kiểm soát và điều chỉnh trong thời điểm tạm thời lộ trình, tần suất, thời hạn đóng mở tuyến trong trường hợp thiết yếu, tương thích với tình hình trong thực tiễn ; điều động phương tiện để giải tỏa ách tắc đột biến trong mạng lưới xe buýt .
12. Quyết định hạng mục, vị trí đơn cử hạ tầng những tuyến xe buýt ; công bố mẫu nhà chờ xe buýt .
13. Tham mưu, yêu cầu phê duyệt kế hoạch đấu thầu, đặt hàng và kinh phí đầu tư trợ giá cho hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt .
14. Lập dự trù và đề xuất kiến nghị phương pháp đáp ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ; quyết toán dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
15. Tổ chức đấu thầu, đặt hàng lựa chọn doanh nghiệp, hợp tác xã tham gia hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt .
16. Công bố giá vé đơn cử cho từng tuyến xe buýt trên cơ sở khung giá vé đã được Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt .
17. Thực hiện những quy hoạch, đề án tăng trưởng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt do Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt .
18. Công bố những loại ưu tiên trong lưu thông dành cho xe buýt trên từng tuyến đường đơn cử ; phát hành nội quy đi xe buýt .
19. Tiếp nhận, kiểm tra và xác nhận tác dụng luân chuyển ; kiểm tra lệnh luân chuyển của những doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh thương mại vận tải hành khách bằng xe buýt tham gia khai thác tuyến xe buýt có trợ giá .
20. Giám sát chất lượng hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt .
21. Quyết định tạm đình chỉ, đình chỉ khai thác tuyến xe buýt so với doanh nghiệp, hợp tác xã vi phạm pháp luật về hoạt động giải trí vận tải hành khách bằng xe buýt .
22. Tổ chức những kênh thông tin trực tuyến để hoạt động người dân sử dụng xe buýt .
23. Tổ chức đào tạo và giảng dạy nâng cao trình độ nhiệm vụ cho đội ngũ cán bộ, nhân viên cấp dưới thao tác trong nghành nghề dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt .
24. Tiếp nhận, kiểm tra, xử lý những yêu cầu, đề xuất kiến nghị trong nghành nghề dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của doanh nghiệp, hợp tác xã và người dân .
25. Thực hiện nhìn nhận những chỉ tiêu chất lượng dịch vụ mạng lưới hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
26. Chỉ đạo Trung tâm Quản lý, bảo dưỡng giao thông vận tải công cộng và đăng kiểm thủy tổ chức triển khai việc đáp ứng và quản trị chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo tính năng, trách nhiệm được Ủy ban nhân dân thành phố giao tại Quyết định số 1438 / QĐ-UBND ngày 18/6/2019 .

Điều 19. Sở Kế
hoạch và Đầu tư

1. Thẩm định kế hoạch lựa chọn nhà thầu đáp ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đã được Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt dự trù và phương pháp đáp ứng là đấu thầu .
2. Phối hợp với Sở Giao thông vận tải và những cơ quan tương quan tham mưu cho Ủy ban nhân dân thành phố về chủ trương góp vốn đầu tư những dự án Bất Động Sản thiết kế xây dựng kiến trúc giao thông vận tải sử dụng nguồn vốn góp vốn đầu tư công của ngân sách thành phố .

Điều 20. Sở Tài
chính

1. Phối hợp kiểm tra việc triển khai đấu thầu, đặt hàng những tuyến xe buýt sử dụng kinh phí đầu tư trợ giá từ nguồn ngân sách thành phố .
2. Phối hợp với Sở Giao thông vận tải và Kho bạc Nhà nước thành phố trong việc quản trị hồ sơ giao dịch thanh toán, quyết toán kinh phí đầu tư trợ giá xe buýt .
3. Thẩm định, trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt dự trù, phương pháp đáp ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ; thẩm tra quyết toán dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .
4. Phối hợp với Sở Giao thông vận tải lập, update, trình Ủy ban nhân dân thành phố quyết định hành động kiểm soát và điều chỉnh đơn giá vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt .

Điều 21. Sở Lao
động – Thương binh và Xã hội

1. Phối hợp với Sở Giao thông vận tải nghiên cứu và điều tra trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt kế hoạch triển khai chủ trương miễn giảm giá vé giao thông vận tải công cộng cho người khuyết tật theo Nghị định số 28/2012 / NĐ-CP tương thích với tình hình trong thực tiễn của thành phố .
2. Cấp giấy xác nhận cho người khuyết tật được miễn giá vé, giá dịch vụ khi tham gia giao thông vận tải bằng xe buýt .

Điều 22. Công an
thành phố

1. Tổ chức triển khai công tác làm việc bảo vệ trật tự bảo đảm an toàn giao thông vận tải đường đi bộ theo lao lý của pháp lý và tính năng trách nhiệm được giao .
2. Tổ chức lực lượng làm trách nhiệm chỉ huy, điều khiển và tinh chỉnh giao thông vận tải, trong thời điểm tạm thời đình chỉ đi lại ở một số ít đoạn đường nhất định, phân lại luồng, tuyến và nơi tạm dừng xe, đỗ xe khi có trường hợp gây ách tắc giao thông vận tải hoặc có nhu yếu thiết yếu khác về bảo vệ bảo mật an ninh trật tự .

Điều 23. Sở
Thông tin và Truyền thông

Phối hợp với Sở Giao thông vận tải và những cơ quan tương quan trong công tác làm việc tuyên truyền, khuyến khích người dân sử dụng xe buýt .

Điều 24. Ủy ban
nhân dân các quận, huyện

Phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Công an thành phố trong công tác làm việc bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải, bảo mật an ninh trật tự tại nơi có tuyến xe buýt đi qua. / .

PHỤ LỤC I

BỘ KHUNG CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG VẬN
TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT
(Ban hành kèm theo Quyết định số 29/2021/QĐ-UBND ngày
22/9/2021 của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng)

1. Nhóm chỉ
tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ mạng lưới tuyến

Bảng 1: Các chỉ tiêu đánh giá chất
lượng dịch vụ mạng lưới tuyến

Bảng
2: Xếp hạng đánh giá chất lượng dịch vụ mạng lưới
tuyến

2. Nhóm chỉ
tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ tuyến

Bảng
3: Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ tuyến

Bảng
4: Xếp hạng đánh giá chất lượng dịch vụ tuyến

3. Nhóm chỉ tiêu
đánh giá chất lượng dịch vụ lượt vận chuyển

Bảng
5: Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ lượt vận chuyển

Vào thời hạn nhìn nhận lựa chọn từ 07 đến 10 ngày xe buýt hoạt động giải trí thông thường để nhìn nhận, trong đó mỗi ngày lựa chọn từ 40 % – 60 % số lượt luân chuyển để nhìn nhận .

Bảng
6: Xếp hạng đánh giá chất lượng dịch vụ lượt vận
chuyển

PHỤ LỤC II

PHƯƠNG PHÁP VÀ CÔNG THỨC TÍNH TOÁN CHỈ
TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ MẠNG LƯỚI TUYẾN
(Ban hành kèm theo Quyết định số 29/2021/QĐ-UBND ngày 22/9/2021 của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng)

PHỤ LỤC III

PHƯƠNG PHÁP VÀ CÔNG THỨC TÍNH TOÁN CHỈ
TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ TUYẾN
(Ban hành kèm theo Quyết định số 29/2021/QĐ-UBND ngày 22/9/2021 của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng)

PHỤ LỤC IV

PHƯƠNG PHÁP VÀ CÔNG THỨC TÍNH TOÁN CHỈ
TIÊU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LƯỢT VẬN CHUYỂN
(Ban hành kèm theo Quyết định số 29/2021/QĐ-UBND ngày 22/9/2021 của Ủy ban
nhân dân thành phố Hải Phòng)